本图为边跨合拢段所设计的方案,采用主塔斜拉式进行边跨的合拢,首先在梁顶做主塔,主塔底部需要预埋精轧螺纹进行锚固,采用四根斜拉带锚固合拢段底部,此套设备共计500t,此法仅供参考学习,估计没有那个项目会使用此法施工的...
内容简介 本设计为某五层18米跨厂房建筑方案图 工程建筑结构形式为:框架结构、层数为: 5层、高度为: 26.6米 本套图纸包括图门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图等,共11张图纸 设计功能包括:车间。
说明: 1、本图尺寸除标高以m计外,余均以cm计; 2、支架与0#、1#墩采用固结,在墩上相应位置预埋钢板,利用I36与钢板焊接; 3、M型万能杆件520T,其它钢材210T(其中型钢190T); 4、滑动支承采用5mm厚四氟滑板,共300块(12.0平方米); 5、挖土方2250立方米; 6、C15片石砼120立方米; 7、底模采用大块钢模; 8、1#墩承台中心处拼一单塔支架到上横系梁底标高,以增强系梁承重; 9、抗滑桩顶部加大尺寸,以适应支架位置,C25砼110立方米。
由于该桥上跨省道,箱梁施工时要维护省道的正常交通,安全防护是个重点。为加快施工进度,确保工程质量,我部拟在进行箱梁支架搭设,由于支架箱梁施工周期长,所以箱梁施工过程中,确保交通流畅安全,采取将原有S338进行改道到3号台南侧,确保原有交通安全成为重中之重。
包含:刚架详图、吊车梁详图、结构平面布置图 、吊车梁布置图 、屋盖结构布置图、柱间支撑布置图、墙面檩条布置图、节点详图。
补充说明:该工程为门式钢架结构,檐口标高11.82m,长260.7m,宽78m,带气楼。
内容简介 本设计为某五层十八米跨厂房建筑方案图 工程建筑结构形式为:框架结构、层数为:5层、高度为:26.6米 本套图纸包括各层建筑平面、立面、剖面图、楼梯间详图等,共11张图纸 设计功能包括:车间、厕所、货运电梯等。
一、工程概况 北互通主线桥第八联为三跨一联(35m+46m+35m),单箱三室,整体现浇预应力连续箱梁,半幅桥面宽度为18m,底宽为14m, 箱梁高度为1.6米~2.8米,箱梁底板呈抛物线型变化。主线桥南北线第八联在中跨上跨XX高速公路。