镗床平台地脚基础定位胎;用在落地镗床的平台定位,在制作基础时用本胎具定位可以节约基础地锚孔制作时间,通过胎具定位直接将地锚件固定在基础上直接灌浆,即可保证平台的位置。可以降低施工难度和工期,...
二、工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥基础设计采用钻孔桩柱桩基础,主跨7#墩为水中墩,采用φ2.0m桩,桩长为49-68.5m不等,共9根桩,桩基采用C25混凝土。 承台采用双层圆形承台,其中下承台直径为14.4m、厚3m,承台底部标高为41.99m,位于河床面以下4m左右;上承台直径为9.6m,厚2m;墩身采用φ6.5m圆形桥墩,高11m。
注 1、本图均以cm计; 2、图中平台以万能杆件拼装而成; 3、图中大圆圈为基础桩位;小圆圈为δ=800mm支承钢管桩; 4、图中所视型钢为2I56b; 5、括号外的值表示13号墩基础数,括号内的值表示14号墩基础数,其它无括号数为两基础共用。