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随着经济社会的不断发展，轨道交通已成为当今社会的主要交通工具（如：动车组列车、地铁、轻轨、磁悬浮、高铁等），列车在运行过程中车体的外表面极易受到污染，如空气中的灰尘、受电弧及轮轨摩擦产生的碳粉和铁屑、铁桥或铁架落下的锈水、昆虫及其排泄物加上车体表面长时间与空气接触造成的氧化等因素的影响，造成多种污垢结合在一起形成混合污垢，车体表面污染通常表现为整体变黄，局部黄斑和条状流痕等，严重影响了列车的外...
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新能源轨道隧道铁水车转向架：车体座落在两转向架上。由于这种带转向架结构的许多明显的优点,现代大多数轨道车辆的走行装置，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
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本模型是一款多动力驱动的周向调整支撑车，本模型由四个驱动电机驱动四个轮子周向调整转动，上面的支撑架可以放置物体。本模型是一款结构设计科学合理，实现物体周向旋转的的支撑车。...
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平衡车内部传动动力单元设计：此模型设计的一套二轮的平衡车内部传动结构设计，由二组动力轮构成行走部分支撑，二台电机单独驱动可实现转向差速配比，欢迎下载使用，上传格式为XT....
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图示文件为某款低速车动力电池包CATIA数模。小模块由单体电芯、模块固定支架、汇流排等组成，最后通过螺杆将模块固定。文件包含模组、钣金、电气、铜排等部件和连接，可以为有兴趣的朋友做参考和学习。...
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[吉林]快速轨道交通环线工程大桥设计CAD施工图
本桥施工顺序如下:桩基及桥台施工，安放支座，搭设支架，浇注 系杆和桥面板砼，砼强度达到85%后张拉系杆内预应力筋，架设拱肋及横撑，浇注拱脚砼，拱肋钢管内灌注50#微膨胀砼，对称均匀张拉吊杆，拆除支架，完成桥面其它结构。 泄水管材料表说明: 2.泄水管采用铸铁管,共6根,安放在桥的两侧.排水管为镀锌铁皮管，沿桥台向下排水于地面。 3.全桥TQF防水层面积共296平方米,沥青混凝土保护层8.88立方米. 吊杆及连接构造图说明： 2.吊杆的拉索采用 5镀锌高强钢丝,强度为R =1670Mpa吊杆配以上海浦江缆索厂的冷铸锚规格(LM-61),两端都采用活锚头. 3.拉索外用白色热挤压PE护管包裹.铁件为防锈涂二道底漆,二道面漆. 4.伸出横梁顶面的套管应做橡胶护套填塞吊索与套管间的空隙,以防雨水渗入. 5.吊杆锚头两端防护套 根据实际长度栓接在 板及横梁预埋钢板上.
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太阳能风能混合动力源车设计模型这是一款新能源的动力概念小车设计模型图，也是一款天然的动力小车，是小汽车未来发张的一种必然趋势，不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘制比较形象生动，非常逼真。欢迎下载学习，很不错的学习资料。...
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带防护板的轨道平板车存储移栽车：两侧设置有移动防护板，中间采用小车进行移动，上部设置有固定板，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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模型包括地轨，运输轨道车，物料提升机构，皮带运输结构，模拟轨道车与提升机、运输台的组合运输机构，常用于零散物料的运输，如石料，化肥等，实现远距离的自动化运输...
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武汉市轨道交通动力照明专项施工方案
武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装（范--宏） 第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明系统设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作
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环形导轨输送线，轨道4工位滑块动力模组组合模型，V型环形导轨，同步带传动，300mm直径椭圆形环形导轨输送线模组。
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MRTA系列起重机载物小车轨道滑车7款标准图档铝型材可以直接购买滑车可以按图生产低矮臂架起重机按人体工程学设计，可适应天花板高度不适合高架起重机系统的工作站。该系列提供了较大的工具覆盖区域，并在地面安装的基座上带有单个旋转导轨。MJBA2050通常用于需要悬挂轻型工具的应用中。MJBA2300和MJBA2600轻型薄型臂架起重机具有可调节的硬限位器和...
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这是一种标准型数控车铣复合机床光机，无钣金，尾座可移动（液压驱动），带动力刀塔，为实际应用机床，格式为solidworks2019，欢迎各位同行下载参考；...
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电动移动式轨道穿梭车皮带输送机：下部设置有钢轨进行移动，上部设置有皮带线进行驱动，中间格式建模数据更小，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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地铁轨道动力照明用户需求及技术规格书
轨道交通项目总承包工程各车站均设有降压变电所或牵引降压混合变电所，均采用两台配电变压器，单母线分段接线，分列运行方式。动力照明系统采用220/380V三相四线制系统（TN-S接地型式）。动力设备供电方式主要采用放射式，照明供电采用放射式和树干式相结合的方式。
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本模型采用第三代精益管加工而成，通过动滑轮费距离省力的原理，脚踩模块向下施力即可将托盘上的重物抬升后，员工可以直接手推L型物料框到工作台面上，从而达到省力的目的，模型建模用了本人一天一夜的时间，希望大家下载学习下。...
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供设计参考。带叉车位游移车输送行业无动力滚筒输送行业设计。适合加工行业，运输行业。快捷运输。减轻人力搬运。对接自动化设备。含有滚筒，钣金，弯管等零配件。滑轮配合轨道。...
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无轨道运输物料车货物搬运用电动地平车：4侧设置有4个脚轮进行走，通过电机驱动行走，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。...
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汽车总装线升降轨道车ARGV穿梭车、集电轨供电搬运车主要应用于轨道RGV专用提升设备，多用于立库、智能生产线送料等领域，其中提升用伺服电动推缸，移动采用轨道式RGV为载体，已在项目中成功应用，欢迎下载...
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物流自动化必备RGV(穿梭车),成熟实用！车身部分由合金板材压制而成，以保证具有足够的强度，带载行走时车身不易变形；顶板部分由具有大量凸点的合金板材制成，顶板上的大量凸点可以提供较大的摩擦力，避免穿梭车行走过程中所搬运物料的脱落与倾斜；文件包中有通用STEP格式可用UG、SW等软件打开，欢迎下载。...
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AC系列工字钢滑车手拉葫芦提升机电动葫芦轨道车7款标准图档可以生产1使用安全，维护方便2结构平稳，安装简便3车轮间距调整方便，适用多种工字钢4轮子转动灵活5材质：钢板...
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积放式摩擦输送环线（含输送转台），积放式摩擦输送线环线用于重型产品的输送，可以保持输送线运行时候，阻挡产品托盘，能有效停止产品但输送线同样运作，广泛运用汽车行业，附件3D包括输送线及转台的快速修编辑版，能快速修改用作方案设计，欢迎下载参考~...
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公路跨长江特大组合体系桥梁（检查车）后盖、缸筒、支板、帽节点详图设计
1.主要设计参数 （1）设计荷载：均布活载0.7kN/m，集中活载5.0kN，均布恒载3.0kN/m； （2）电动机： 型号： ZDY1 21-4 数量： 8 总功率： 0.8x8=6.4KW； 总扭矩： 5.54x8=44.32N.m 转速： 1380 r/min 总静制动力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.减速比：减速箱减速比： （90/30）x（112/18）=18.667 轮缘减速比： 49/10=4.9 总速比： 18.67x4.9=91.467 4.检查车工作速度： 7.3 m/min 5.最大轴距： 3400mm 轮距： 14000mm 整车全长： 32511mm 6.检查车 架宽： 1900mm，高：1810mm； 7.检查车 架至箱梁底部距离： 1020mm 8.检查车台数： 6 2.计算方法 构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。
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公路跨长江特大组合体系桥梁（检查车）轨道6500节点详图设计
1.主要设计参数 （1）设计荷载：均布活载0.7kN/m，集中活载5.0kN，均布恒载3.0kN/m； （2）电动机： 型号： ZDY1 21-4 数量： 8 总功率： 0.8x8=6.4KW； 总扭矩： 5.54x8=44.32N.m 转速： 1380 r/min 总静制动力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.减速比：减速箱减速比： （90/30）x（112/18）=18.667 轮缘减速比： 49/10=4.9 总速比： 18.67x4.9=91.467 4.检查车工作速度： 7.3 m/min 5.最大轴距： 3400mm 轮距： 14000mm 整车全长： 32511mm 6.检查车 架宽： 1900mm，高：1810mm； 7.检查车 架至箱梁底部距离： 1020mm 8.检查车台数： 6 2.计算方法 构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。
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某120m烟囱筒身滑模技术交底
按施工平面图，结合施工现场实际情况，进行现场施工准备。主要内容有：现场水源、电源到位，指挥机定位，卷扬机定位，工具棚、水泥棚、钢筋棚、老火砖棚搭设，内操作架搭设及测量放线，砂、石、钢材等材料的堆放，材料复位及砼试配，井架搭设，内衬砌筑，滑升大架组装，施工现场文明施工标识。
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框筒与筒中筒结构特点及布置
实腹筒与框筒都是充分利用结构的空间性能做成的三维受力的筒式结构。在水平力作用下，框筒结构中除腹板框架抵抗倾覆力矩外，翼缘框架柱主要是通过承受轴力抵抗倾覆力矩，同时梁柱都有在翼缘框架平面内的弯矩与剪力
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公路跨长江特大组合体系桥梁（检查车）轨道5500（端头）节点详图设计
1.主要设计参数 （1）设计荷载：均布活载0.7kN/m，集中活载5.0kN，均布恒载3.0kN/m； （2）电动机： 型号： ZDY1 21-4 数量： 8 总功率： 0.8x8=6.4KW； 总扭矩： 5.54x8=44.32N.m 转速： 1380 r/min 总静制动力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.减速比：减速箱减速比： （90/30）x（112/18）=18.667 轮缘减速比： 49/10=4.9 总速比： 18.67x4.9=91.467 4.检查车工作速度： 7.3 m/min 5.最大轴距： 3400mm 轮距： 14000mm 整车全长： 32511mm 6.检查车 架宽： 1900mm，高：1810mm； 7.检查车 架至箱梁底部距离： 1020mm 8.检查车台数： 6 2.计算方法 构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。
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公路跨长江特大组合体系桥梁（检查车）轨道5750（端头）节点详图设计
1.主要设计参数 （1）设计荷载：均布活载0.7kN/m，集中活载5.0kN，均布恒载3.0kN/m； （2）电动机： 型号： ZDY1 21-4 数量： 8 总功率： 0.8x8=6.4KW； 总扭矩： 5.54x8=44.32N.m 转速： 1380 r/min 总静制动力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.减速比：减速箱减速比： （90/30）x（112/18）=18.667 轮缘减速比： 49/10=4.9 总速比： 18.67x4.9=91.467 4.检查车工作速度： 7.3 m/min 5.最大轴距： 3400mm 轮距： 14000mm 整车全长： 32511mm 6.检查车 架宽： 1900mm，高：1810mm； 7.检查车 架至箱梁底部距离： 1020mm 8.检查车台数： 6 2.计算方法 构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。
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公路跨长江特大组合体系桥梁（检查车）轨道5000及（端头）节点详图设计
1.主要设计参数 （1）设计荷载：均布活载0.7kN/m，集中活载5.0kN，均布恒载3.0kN/m； （2）电动机： 型号： ZDY1 21-4 数量： 8 总功率： 0.8x8=6.4KW； 总扭矩： 5.54x8=44.32N.m 转速： 1380 r/min 总静制动力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.减速比：减速箱减速比： （90/30）x（112/18）=18.667 轮缘减速比： 49/10=4.9 总速比： 18.67x4.9=91.467 4.检查车工作速度： 7.3 m/min 5.最大轴距： 3400mm 轮距： 14000mm 整车全长： 32511mm 6.检查车 架宽： 1900mm，高：1810mm； 7.检查车 架至箱梁底部距离： 1020mm 8.检查车台数： 6 2.计算方法 构件、零件、标准件按总体受力分析的结果进行设计和验算。
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空中线体环线输送线设计模型，横移单元带动辊床输送单元移动至工件下方托住工件，然后升降单元带动横移单元和辊床输送单元升降，从而带动工件升降并将工件从空中输送线体取下，然后辊床输送单元将工件输送至货架上。结构简单，可方便的完成工件的托举、升降级横向移动，完成工件从吊具向货架的转移，有效减小空中运输线体长度，节约空间。...
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基于气缸推动进行载具的换向和回流，结构简单，成本低廉且占地面积小，不存在拐角半径的问题，能够很好的适用各种场合。本机构主要特点：1.倍速链输送线是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条；2.输送能力大，可承载较大的载荷；3.输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；4.换向没有转角限制，占地面积小，使用灵活；5.结...
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电机装配双层倍速链循环线：两头采用升降机进行移动托盘，上下两层循环线进行倍速链输送，适合装配产线，图纸带有参数，可以修改，内部结构明确，欢迎下载。...
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磁环线圈步进马达线圈自动浸锡机：浸锡槽主要由槽体、搅拌器和进锡口等组成。加热系统主要由加热器和温度控制器等组成。控制系统则主要由单片机或PLC等组成。...
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链条驱动平面工装托盘循环线:主机通常包括控制器、电机、传感器和通讯模块等组件。控制器用于控制从机的运动，电机用于带动托盘移动，传感器用于检测托盘的位置和工件的状态，通讯模块用于主机和从机之间的通讯。...
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螺纹紧固胶自动涂抹循环线：通过倍速链循环输送线进行移动托盘，托盘进行定位后，采用机械手进行涂胶，含step格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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料盒双层往复滚筒线循环线：采用双层的辊筒线作为输送装置，两侧设置有升降装置，采用料盒输送，内部结构明确，结构已细化，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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