上传于:2023-10-17 11:25:27
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前言本册为第三册:加劲梁(一)本册文件设计内容包括猎德大桥主桥钢加劲梁、钢砼结合段钢箱部分。本册结合其它各分册共同使用。广州市新光快速路猎德大桥工程(第一标段)设计文件共分七册,文件组成如下:第一册主桥基础构造第二册索塔与桥墩第三册加劲梁(一)第四册加劲梁(二)第五册缆索系统与索鞍第六册引桥第七册附属工程 ...

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    东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台,鹅城岸引桥0#台到3#墩,桥孔布置为:3×33m;龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,长367m(3#墩到6#台),主跨190m,采用不对称布置,即(50+127)+190=367m,索塔为花瓶式塔,塔高125.75m,引桥为预应力混凝土连续箱梁。
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    斜拉桥上部结构:    主桥结构型式为:独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,采用塔梁固结形式。斜拉索采用扇形布置,梁上索距6m。   主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面,主梁中间设三道直腹板,两侧设斜腹板,端部为风嘴形状。主梁顶面全宽37.5m,直线上标准段顶面设双向2%横坡。进入曲线部分,根据超高进行调整。梁高3 m(标准断面),塔梁固结区加高到3.5 m。    标准断面主梁的底板宽21.9m,底板厚28cm,顶板厚28cm,斜边腹板厚28cm,中间直腹板厚40cm。箱梁外侧悬臂宽1.55m,厚100cm。    主梁纵向预应力钢筋分为精轧螺纹粗钢筋和钢绞线两种。精轧螺纹粗钢筋在悬臂施工阶段分次锚固在箱梁的各个正断面。纵向预应力钢绞线分段布置在箱梁的顶板与底板内,规格为15-27、15-15、15-7。   腹板竖向预应力采用直径32mm精轧螺纹粗钢筋,锚具采用JLM型,单根钢筋张拉力为54吨,竖向预应力钢筋的纵向间距为60cm。    顺桥向根据拉索间距设置横梁,横梁腹板厚40cm。横梁内布置4根规格为15-19和1根15-12预应力钢绞线。

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    每根接地极的接地电阻应不大于10欧姆,在施工时,必须进行实地测定。运营阶段每年在雷雨季节以前亦必须检查接地级和接地电阻,以策安全。   接地线及接地装置应镀锌,以防锈蚀,并与塔内主筋焊接。   避雷针应镀锌以防锈蚀,外涂银灰色油漆,并与塔内主筋焊接。      图纸内容:   接地极构造图   避雷针平面布置图   主塔侧面图   主塔立面图   避雷针立面图   避雷针尖大样   加劲板大样   避雷针材料数量表

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    一. 工程概况

    1.1 工程范围

        本工程为xx市规划道路(xx路)上,跨越漳卫xx的一座大桥。该桥处在xx市城区和开发区之间,属于城市桥梁。根据建设单位的选定方案,本桥主桥采用独塔双索面斜拉桥的桥型,满足造型美观,安全适用的要求,以作为xx市的一个城市景观亮点。

    勘察设计中桥位的布设和桥面设计高程根据xx市建设委员会和漳卫xx管理局所提供的坐标和设计高程确定。

    桥梁起点控制桩号K1+096,坐标(x=4143837.408,y=439165.487),终点桩号K1+456,坐标(x=4143680.384,y=439489.436),桥梁全长360m。

    桥梁中心桩号K1+276,坐标(x=4143758.896,y=439327.462)。

    二. 技术标准

    3.1 道路等级:城市主干道(双向六车道)。

    3.2 设计荷载标准:设计荷载;汽车-超20级;验算荷载:挂车-120,人群荷载:3.0kN/m2。

    3.3 设计车速:60km/h。

    3.4 桥宽

    1.5m(人行道)+25m(车行道)+1.5m(人行道)=28m,设双向1.5%横坡。

    3.5 地震基本烈度:7度;重要性建筑物提高一级按8°设计,重要性修正系数K=1.7。

    3.6 河道等级:非通航河道。

    3.7 道路平纵断面:

    本桥位于规划道路直线段上;双向3%人字坡,竖曲线半径R=6000m。

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    马金任河特大桥施工图设计【主桥上部结构为跨径72.5+135+72.5米预应力混凝土连续刚构 桥面宽24.5米】【高速公路桥】内含该工程齐全的配套资料,其中包括工程设计简介,工程各个位置构造图,布置图,示意图,标准参考图,实景图和相关施工流程图等,内容前沿,结构规范,数据标准,实用性与时代性兼备,是类似工程参考资料的不二之选,具有极大的参考价值。
  • 临安市某水库大桥施工图设计

    三、技术标准   1、设计荷载:汽车—20级,挂车—100,人群荷载:3.5kg/m2;   2、地震烈度:基本烈度6度按7度设防;   3、横断面设计:行车道宽度:1.0米(拱肋)+1.0米(人行道)+0.5(防撞护栏)+7.0(行车道)+0.5(防撞护栏)+1.0米(人行道)+1.0米(拱肋)=12.0米   1 说明   2 全桥主要工程材料数量表   3 桥型总体布置(一)~(二)   4 吊杆及立柱编号示意   5 主拱肋一般构造   6 拱肋放样坐标表   7 拱肋接头构造(一)~(二)   8 拱肋弦管内剪力键构造   9 主拱肋浇注孔及排气孔布置   10 主桥拱肋横撑布置及大样   11 主桥施工加载程序   12 吊杆一般构造图(一)~(二)   13 吊杆构造图(一)~(二)   14 拱座一般构造   15 拱座钢筋构造(一)~(3)   16 拱脚预埋件构造   17 钢横梁构造(一)~(二)   18 钢托架构造   19 预制横梁一般构造   20 预制横梁预应力钢索布置   21 预制横梁普通钢筋构造   22 预制横梁梁端封锚构造   23 预应力定位钢筋及张拉端钢筋网构造   24 空心板标准横断面图   25 预制空心板一般构造(跨径5米)   26 空心板边板钢筋构造(一)~(二)(跨径5米)   27 空心板中板钢筋构造(一)~(二)(跨径5米)   共有图纸52张

  • [安徽]独塔双索面斜拉桥斜拉索布置详图图及参数表

    130m+110m独塔双索面斜拉桥,每边19对索,共76束索,本工程斜拉索采用独塔双索面扇形布置,拉索在梁上标准间距为6.0m及4.0m,塔上标准间距为2.0m,斜拉索采用镀锌钢绞线,抗拉强度为1860MPa,采用配以带有可转动球形支座的冷铸墩头锚。斜拉索单侧19对,全桥共76根。拉索型号为37、43、55、61四种,拉索设置阻尼减震装置。斜拉索采用多防腐系统,包括镀锌和高密度聚乙烯内、外保护层,外层护套表面设置螺旋线。

  • 某地大桥90+128m独塔单索面斜拉桥路桥设计CAD图
    本图纸为:某地大桥90+128m独塔单索面斜拉桥路桥设计CAD图,内容包括:边跨直线段构造图,主桥14号墩承台钢筋布置图等内容,内容详实,可供参考。
  • H形独塔双索面斜拉桥施工图(212张)

    内容简介 道路等级:城市快速路 荷载等级:城—A级   设计车速:60KM/h 桥梁宽度:40.5m   路面横坡:2.0% 路面纵坡: 0.93%   基本风压:500Pa 设计洪水频率: 1/300   地震设计烈度:基本烈度为VI度,按VII度设防。   桥位处两条河流并行,中间为狭长陆地。南XX大桥主桥为双索面H形塔独塔混凝土斜拉桥,跨径布置为160+190+38m,斜拉桥190m主跨跨过XX港主航道,160m边跨跨过两条河中间陆地及XX,主墩落在狭长陆地上且靠近主河道。桥梁宽度在塔根部及与东引桥相接处局部变宽。主梁采用双主肋断面形式。主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔(即协作体系),合计388m,其中边跨160m被辅助墩分为67.5+92.5m。拉索布置形式为竖琴式。   主桥采用前支点挂篮悬臂现浇施工方法,由主墩开始向两侧对称施工。索塔可采用劲性骨架提升模板法施工。      图纸包括:   设计说明、工程数量表、桥位平面图、总体布置图   主梁一般构造图、主塔一般构造图、风撑一般构造图   斜拉束构造图、施工流程示意图   14#-18#墩一般构造图   14#-18#墩帽梁普通钢筋布置图   14#-18#墩立柱普通钢筋布置图   14#-18#墩承台普通钢筋布置图   14#-18#墩钻孔桩普通钢筋布置图   主梁侧向限位装置构造图   支座构造图、桩位坐标表   主肋预应力筋纵断面布置图12张   主肋预应力筋横断面布置图25张   主肋预应力筋大样图15张   主肋预应力筋齿块图7张   横隔板预应力筋布置图16张   主塔预应力筋布置图   主梁普通钢筋布置图77张   主塔普通钢筋布置图   塔柱钢筋构造图8张   墙式护栏构造图2张   人行道构造图2张   伸缩缝构造图、泄水管构造图   主塔劲性骨架构造图   主塔员工走道构造图3张   主塔进入孔铁门构造图   主桥避雷针构造图   承台冷却管构造图   主桥灯柱构造图   主桥航灯配布图   墩中心坐标   桩位坐标复核   ……   共计212张 16#墩承台普通钢筋布置图 17#墩墩帽普通钢筋布置图 伸缩缝构造图 主肋预应力筋齿块图 主肋预应力筋纵断面布置图 主梁侧向限位装置构造图 主梁普通钢筋布置图 主塔预应力筋布置图 主塔员工走道构造图 横隔板预应力筋布置图

  • 双索面斜拉桥实施施工组织设计
    xxx路跨滁河大桥及其连接线工程西起金穗大道,东至规划西陈路, 道路全长为1100m (其中有两座桥梁,龙池路跨滁河大桥桥梁长度为 661m, 毛营河桥长度为 20m),道路宽度为 40m。 xxx路跨滁河大桥共分为六联,跨径组合为:(3x30)(A1 联) + (3x30)(A2 联)+(31+54+31)(A3 联)+(100+85)(A4 联)+(3x30)(A5 联)+(3x30)(A6 联)=661m。其中 A4 联为主桥(采用独拱塔双索面斜拉桥),A1联、A2 联、A5联、A6联为引桥(采用等截面连续箱梁桥),A3 联为引桥(采用变截面连续箱梁桥) 。见图附1:主桥立面图 本桥主桥采用椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥,墩塔梁固结体系。 100m跨索距采用5m,85m 跨索距采用4m。
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