双向六车道独塔双索面斜拉桥城市桥梁全套施工图（含计算书、技术要求）

本设计为全长3500m双向六车道公路毕业设计，包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。

本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图等，内容详实，布局合理，尺寸详实，可供广大网友参考。

桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 　　 下部结构采用实体式墩身接承台，承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 　　 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。 　　...... 　　 设计于2003年，共66张CAD设计图。

每根接地极的接地电阻应不大于10欧姆，在施工时，必须进行实地测定。运营阶段每年在雷雨季节以前亦必须检查接地级和接地电阻，以策安全。 　　接地线及接地装置应镀锌，以防锈蚀，并与塔内主筋焊接。 　　避雷针应镀锌以防锈蚀，外涂银灰色油漆，并与塔内主筋焊接。 　　 　　图纸内容： 　　接地极构造图 　　避雷针平面布置图 　　主塔侧面图 　　主塔立面图 　　避雷针立面图 　　避雷针尖大样 　　加劲板大样 　　避雷针材料数量表

资料目录 总图、斜拉索及附属工程11： 主塔材料数量表 主桥结构布置图 主桥基桩坐标表 主桥施工步骤图2 主桥斜拉索设计图3 主桥斜拉索布置及恒载索力图 主桥支座布置 主桥桥面铺装 主梁51： 主梁材料数量表汇总 主梁斜拉索预埋管道表 混凝土数量表 131张

　    本次工程设计全长437.344m，规划红线宽度30m。

　　    横断面根据规划红线实施，具体布置如下：2.5m（人行道）+1.5m（绿篱）+22m（车行道）+1.5m（绿篱）+2.5m（人行道）=30m（道路红线），其中车行道采用1.5％的双面横坡，人行道采用2%的单面横坡，路拱采用直线型。

　　......

　　技术指标  

　　    1. 道路等级：城市次干路;

　　    2. 设计车速：40km/h;

　　    3. 道路路面设计荷载：BZZ-100标准车;

　　    4. 设计年限：道路路面结构设计使用年限为15年，交通达到饱和状态时的设计年限为15年。

工程概况 　　 本次工程设计全长437.344m，规划红线宽度30m。 　　 横断面根据规划红线实施，具体布置如下：2.5m（人行道）+1.5m（绿篱）+22m（车行道）+1.5m（绿篱）+2.5m（人行道）=30m（道路红线），其中车行道采用1.5％的双面横坡，人行道采用2%的单面横坡，路拱采用直线型。 　　...... 　　技术指标 　　 1. 道路等级：城市次干路; 　　 2. 设计车速：40km/h; 　　 3. 道路路面设计荷载：BZZ-100标准车; 　　 4. 设计年限：道路路面结构设计使用年限为15年，交通达到饱和状态时的设计年限为15年。 　　...... 　　设计于2015年，共21张CAD设计图。

斜拉桥上部结构： 　　 主桥结构型式为：独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结形式。斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。 　　主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面，主梁中间设三道直腹板，两侧设斜腹板，端部为风嘴形状。主梁顶面全宽37.5m，直线上标准段顶面设双向2％横坡。进入曲线部分，根据超高进行调整。梁高3 m（标准断面），塔梁固结区加高到3.5 m。 　　 标准断面主梁的底板宽21.9m，底板厚28cm，顶板厚28cm，斜边腹板厚28cm，中间直腹板厚40cm。箱梁外侧悬臂宽1.55m，厚100cm。 　　 主梁纵向预应力钢筋分为精轧螺纹粗钢筋和钢绞线两种。精轧螺纹粗钢筋在悬臂施工阶段分次锚固在箱梁的各个正断面。纵向预应力钢绞线分段布置在箱梁的顶板与底板内，规格为15-27、15-15、15-7。 　　腹板竖向预应力采用直径32mm精轧螺纹粗钢筋，锚具采用JLM型，单根钢筋张拉力为54吨，竖向预应力钢筋的纵向间距为60cm。 　　 顺桥向根据拉索间距设置横梁，横梁腹板厚40cm。横梁内布置4根规格为15-19和1根15-12预应力钢绞线。

【设计依据】城市道路工程设计规范CJJ37-2012、城镇道路路面设计规范CJJ169-2012、混凝土路面砖GB28635-2012、城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012

【工程概况】道路级别：城市次干道；设计速度：50km/h；标准轴载：BZZ-100；交通等级：重；道路红规划道路红线45米，道路全长2223.517米，设计年限：10年；停车视距：50米。现状断在为21米机动车道+2×1.5米绿化带+2×6米非机动车道+2×4.5米人行道。改造内容为机动车道与非机动车道路面整体加铺沥青，并完善其余相关附属工程。施工图设计包括：道路（机动车道、非机动车道、局部段人行道）、排水（提升雨水口及检查井、增设雨水口等）、交通（标线、标志及隔离栏）、路灯等工程。交通设计内容为道路标志标线、隔离栏等。双挑式路灯安装在道路绿化带内，交口渠化处安装在人行道上。

　　改选结构设计是在原水泥混凝土道路上加铺混凝土面层，局部点允许沥青混凝土厚度适当的减少，但厚度不得小于9cm。道路横坡：道路为等厚加铺。对现状老路进行处理，最后再加铺10cm沥青混凝土路面，结构为：4.0cm厚AC-13细粒式SBS改性沥青混凝土-粘层+6.0cm厚AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土（兼调拱层）+粘层+满铺玻纤格栅、防裂贴（贴缝）+修复处理后水泥混凝土路面；路面断板拆除新建结构：4.0cm厚AC-13细粒式SBS改性沥青混凝土+粘层+6.0cm厚AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土（兼调拱层）粘层+满铺玻纤格栅、防裂贴（贴缝）+22cm厚C30水泥混凝土（与两侧旧水泥混凝土板进行植筋锚固）+20cm厚C20细石混凝土+20CM厚级配碎石。绿化分隔带拆除部分拓建结构同路面断拆除新建结构。在加铺沥青面层之前，对现有水泥混凝土面板进行修补处理……共计106页，设计于2014年

　设计标准： 　　1、道路等级：城市主干道。 　　2、设计车速：50公里/小时。 　　3、车道数：双向六车道。 　　4、停车视距：60米。 　　5、最大纵坡度值：1.527 %。 　…… 　　共22张。