道路全幅沥青混凝土罩面工程施工图

工程概况：道路路线长约1748.166米，其中K0+268.971~ K1+036.378已按规划半幅路实施。道路横断面组成：3m（人行道）+12m（车行道）+3（人行道）=18m，路面结构采用沥青砼路面。本工程建设工期为1年。 　　...... 　　共计39张

本站为地下二层岛式车站，车站总长203.6m，宽20.9m。设计起点里程：右DK8+024.700，车站有效站台中心里程：右DK8+107.000，设计终点里程：右DK8+228.300。车站总建筑面积为11687.280平方米，其中主体建筑面积：8453.280平方米， 附属建筑面积：3234.000平方米。

（一）拌合站 1、原材料：各种材料已进场，并检验合格。 2、配合比： 根据设计要求，我部试验对（SBS）改性沥青混凝土生产配合比进行了设计。在冷料的供给上，严格按目标配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：矿粉=44：33：17：6，通过马歇尔试验，确定最佳沥青用量为5.62％，即最佳油石比为5.95％ 3、机械设备： （1）装料设备：ZL50D装载机一台 （2）运输设备：自卸翻斗运输车9部 4、人员组织 （1）技术人员： （2）机械操作人员9人 （3）试验人员 （4）辅助工20人 5、主要实验仪器： 抽提仪、恒温水浴、马歇尔试验仪、延度仪、软化点仪、沥青砼筛、电子天平、针入度仪、烘干箱、摆试仪等拌和料检验仪器1套。

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

×××道路沥青砼摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的 主要干线道路。施工长度为 1.292 公里。沥青砼摊铺长度为 1.156 公里。 东起××路，西至××路，施工长度为 1.033 公里，沥青砼摊铺长度为 0.967 公里。

1、工程名称： ； 2、建设地点： 3、建设单位： 4、设计单位： 5、工程简述 5.1、建设规模： 5.2、在XXXXXXXX区现有主干道上，按照设计图纸所标路面标高对临时沥青路面面层处理后，浇筑厚度为22cm、26cmC30钢筋砼面层。砼路面浇筑前，对道路上原有的雨水井（含井座盖）和道路平侧石修整至路面标高。二号线砼道路按照设计图纸中在砼面层中铺设φR9＠200双层双向钢筋焊接网片（其中4101道路为单层）。道路砼面层宽度由12m、15m、24m、30m四种规格，砼板块标准尺寸由5m×3.75m、5m×4m两种规格，道路横坡为1～1.5%，道路纵坡按照设计图纸调坡。在道路纵缝中设置ф18拉杆钢筋，间距为＠750；道路胀缝和施工缝均设置φ25钢筋，间距为＠300。砼道路两侧安装预制透水石和侧石，对道路边缘的雨水井提升和安装井座，并在新建成的二号线道路区域内安装道路交通标志、标竿和标线。

资料目录 1特点 2适用范围 3施工工艺 4施工要求 4．1施工前准备 浏览详细目录>> 内容简介 特点 l．1施工速度快、社会效益好 机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高，在一般施工条件下，每台班单机摊铺量可达近千吨混合料，尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。 1．2材料施工中各种温度得以保证 由于在摊铺中混合料的施工温度得到了保证，对保证质量所必须控制的摊铺温度，初、复、终压温度都能实行有效控制。 1．3施工质量高 使用摊铺机施工，利用摊铺机的振捣机构及自动找平系统，道面的整体质量得以保证，尤其在道面的压实度、平整度和厚度这三个主要质量指标上更比人工摊铺易于控制。 1．4保证了混合料的均匀 沥青混合料在拌和厂内拌和后，经过卸料、运输、卸料，造成材料离析，这种不均匀的材料经摊铺机螺旋式分布器在分配材料时的搅拌可得到第二次拌和，以弥补材料本身的缺陷。

本图纸设计内容包括疏港道路范围(沥青铺面)，总面积约26500㎡，疏港道路范围(混凝土大板路面)，总面积约13900㎡，后辅建区单体小区内铺面：沥青混凝土铺面，总面积约22000㎡，停车待磅区范围铺面：混凝土联锁块铺面，总面积约40300㎡。

　　主要设计荷载：疏港路及待磅区主要设计荷载为载重汽车，最大轴载290kN；单体小区主要设计荷载为维修车辆，最大轴载100kN。

本工程位于XX至xx，起于xx收费站北侧的xx加油站(K0+000段),终点止于xx道班(K11+216段),道路全长11.22公里。道路现状为二级公路，水泥混凝土路面，现破损严重，形状舒适性差，与城市园林绿化环境协调性差。本工程主要在旧水泥路面加铺沥青混凝土面层，其中道路结构为：4CM厚SMA-13沥青混凝土上面层，5CM厚AC-20沥青混凝土面层，旧路面板缝铺设道路防水卷材及水泥路面凿毛。本工程沥青总罩面面积约134640㎡。

城市Ⅱ路全套施工图（图纸截图里有目录），包括设计说明，路线的平、纵、横，涵洞，电气照明，绿化，标志标线、路面结构图、无障碍通道设计图等内容。

机动车/非机动车道路二灰土施工方案详见本投标文件施工组织设计中第二节“二灰土”施工方案。

×××道路沥青砼摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。施工长度为1.292公里。沥青砼摊铺长度为1.156公里。东起××路，西至××路，施工长度为1.033公里，沥青砼摊铺长度为0.967公里。

本标题为某某道路沥青砼摊铺工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

XX市XX线快速化-北XX（南阳路-中州大道）工程位于XX市市区北部，XX市环城快速路的重要组成部分，规划为东西向的城市快速路。北XX（K2+808.02-K4+514）段西起陈寨路，东至街坊路，全长1705.98m；道路沿线分别与规划路、文化路、渠西路、渠东路、鹤壁路相交。 道路规划红线65m，四幅路型式，标准横断面布置形式为：65m（红线）-3m（人行道）-12.5m（辅导）-4.25m（边绿化带）-11.75m（机动车道）-2m（中央绿化带）-11.75m（机动车道）-4.25m（边绿化带）-12.5m（辅导）-3m（人行道） 文化路北段长约600m，沿线与方圆路、楷林路相交，其中方圆路为规划路，楷林路为现状路。道路规划红线50m，两幅路型式，标准横断面布置形式为：50m（红线）-8m（人行道）-16m（车行道）-12m（中央绿化带）-16m（车型道）-8m（人行道）。 文化路南段长约176m，与现状博颂路相交，道路规划红线50m，三幅路型式，标准横断面布置形式为：50m（红线）-9.5m（人行道）-5m（非机动车道）-1.5m（边绿化带）-18m（机动车道）-1.5m（变绿化带）-5m（非机动车道）-9.5m（人行道）。

摊铺沥青砼面层，填高小于直接用中粒式沥青砼（必须满足最小厚度4CM），填高大于6CM而小于10CM，先用沥青贯入式碎石找平后，再铺筑中粒式面层，（须满足最小厚度4CM），填高大于10CM处先用二灰层找平后，再铺筑中粒式面层。

本资料为普通沥青及混凝土道路单元工程验收表格一，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为普通沥青及混凝土道路单元工程验收表格，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为乡镇土路改造沥青道路工程全套施工图，老路概况： 全长约1.135604公里，原有路面为土路，路面宽度为4.5～6.0m，沿线部分路段出现了坑洞现象，影响了道路行车的舒适性和安全性等。

某路沥青混凝土路面工程施工监理招标文件，WORD格式。

施工速度快、社会效益好，机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高，在一般施工条件下，每台班单机摊铺量可达近千吨混合料，尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。

导读：在表面保持干燥、整洁、无松散集料、污染物，完好的基层上施工下面层，然后铺筑中面层。近年来，由于车流量大和轴载重，导致沥青砼路面损坏的情况日趋严重，因此，加强沥青混凝土面层的施工质量控制，才能延长沥青砼面层的使用寿命。本文结合某公路工程实例，对沥青混凝土面层施工技术进行了探讨。

本项目工程采用两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。

1.设计标准 计算行车速度：V 路段=4OKm/h 设计标准轴载：BZZ-100KN 防洪标准100 年一遇 道路路面结构设计年限：沥青路面为30 年 2.设计概况 ×××道路沥青砼摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的 主要干线道路。施工长度为1.292 公里。沥青砼摊铺长度为1.156 公里。 东起××路，西至××路，施工长度为1.033 公里，沥青砼摊铺长度为 0.967 公里。

青砼+lcm沥青下封层+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。 交叉口：，道路沿线基本为农田和村庄，地势较为平坦。 2、道路工程地质 本段文雅路、敬业路位于长江三角洲冲积平原区，具有第四纪地质特性，其土质特性自上而下分为五层：①常年耕植土或杂填土；②淤泥质土；③粉质粘土；④粘土；⑤中液限粘土。 道路沿线地下水类型分上层滞水和承压水两种，上层滞水主要分布于②淤泥质土和⑤中藏辗转土层以上的①耕填土中，埋深在0．4-2．0米；承压水主要分布于

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

本工程某道路沥青路面大修工程，道路总面积约2.5万平方米，主要对道路沥青路面进行局部修复改造。造价约为 490 万元，计划工期为 45个日历天。

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

本工程道路整治工程快车道采用沥青码蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-25C);辅车道采用SBS改性沥青混凝土(AC-13C),中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-25C);非机动车道采用细粒式沥青混凝土(AC-13C),中粒式沥青混凝土(AC-20C)。

影响沥青面层质量的因素很多，一般认为基层强度不足、标高和表面不平整是原因之一。更主要的影响是材料本身，如：沥青的性能与含蜡量，沥青与骨料的黏结力，碎石级配与压碎值及磨光值等。除此之外配合比设计不当、施工工艺不合理、在雨天或恶劣天气施工也是影响沥青面层质量的重要因素

工程说明： 　　 1、本工程按城市次干路标准设计，设计时速40Km/h，路面设计基准期15年（沥青路面）。 　　 2、道路规划红线宽度宽为24m，本次设计横断面采用单块板形式，人非共板，　...... 　　设计于2014年，共59张CAD设计图。

本资料为高速公路沥青混凝土路面工程施工组织设计因地制宜仅供参考。

沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面积使沥青材料形成薄膜，从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。

沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）

二、工程建设概况 工程现场位于西安。*********************************。道路线型基本为直线。 道路东西全长约1500m，起始桩号分别为：K0+000——K1+50。其中K0+000处设计高程为399.10m, K1+300处设计高程为419.44m,道路最大纵坡3.7%,横坡设计1.5%。标准路幅宽19m，主车道12m + 2 ×人行道宽3.5m，主车道为双向四车道。道路南侧设计雨污水干管。工程内容有道路、雨水、污水管道、电力、电信、道路照明、燃气工程。

本工程为道路绿化品质提升工程施工图，包含树池详图、绿化设计说明，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 图纸包括： 　　竖向标高总平面图、平面尺寸定位图、总平面图、乔木种植平面图、灌木平面图、苗木表、局部平面放大图、亭子施工大样、廊架施工大样、图纸目录、绿化设计说明。 　　1个CAD文件，25张图纸。

内容简介 图纸包括： 　　景观灯具表、特色灯柱样式、高柱头灯样式、水景灯样式、藏地灯样式、特色铺地详图、垃圾桶大样、栏杆大样、台阶大样、座凳大样、台阶大样、特色水墙大样、凉棚详图、特色水池、断面图、总标高图。 　　82个CAD文件。