180米箱形拱 黄竹江大桥

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目录 第一章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2 第二章 确保工程质量管理体系与措施 52 第三章 确保安全生产、文明施工管理体系与措施 79 第四章 工程进度计划与措施及施工网络图 97 第五章 确保工程进度计划及技术组织措施 101 第六章 资源配备计划 106 第七章 施工总平面布置及临时用地表 131 第八章 冬季、雨季、夏季和夜间施工安排及防病防疫措施 136

重庆某长江大桥位于江津市珞璜镇，南岸为重庆xx 有限责任公司厂区，北岸跨越成渝铁路至重铁采石场，距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接，现阶段有相关道路与本桥连接；北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计，现阶段与既有机耕道简易连接。 拟建重庆某长江大桥全桥长737 米，其中：主桥总长度627 米，为141+345+141 米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90 米，为3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为1.75m（人行道）+1.25m（拉索区）+9.00m（机动车道）+1.25m（拉索区）+1.75m（人行道）=15.00m。

桥：左线中心里程ZK51+220，桥长888m,右线中心里程K51+185,桥长888m。 设计等截面实心墩21个，其中 6×1.6m 11个,6×1.8 m 3个； 6×2.0m 7个。20m以上实墩共计10个。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。 临江大桥主跨为31+95.5+47m，主梁采用单箱梁双室大悬臂钢箱梁，箱梁外腹板间宽度19.4m，两侧悬臂长度各7.55m,箱梁总宽36.5m，中心线处梁高2.5m。施工中须采取成熟可靠的措施来保证箱梁施工安全可靠、梁段顺利合拢、桥梁线形准确优美、箱梁及斜拉索预应力张拉力值到位。引桥上部结构采用20m 空心板梁。

xx第二绕城高速公路所在地区位于四川省xx市、xx市、xx市境内，东经103°34′～104°30′，北纬30°15′～30°29′区域，全环路线先后经过12个区市县。 xx大桥所在项目为xx第二绕城高速公路东段第A3合同段xx互通工区，专为上跨深沟及公路而设。右桥全长938.53米，左桥全长822.03米，最高桥高50米，下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩。

本图纸为：某超高180米混凝土烟囱cad结构施工工程图??，图纸包括： 烟道孔加筋图、避雷针布置示意图 、正型陶土砖祥图等，图纸内容完整，设计规范，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：苏G9402 180预应力混凝土空心板图集，内容详实，可供参考。

本工程为青海盛邦房地产有限公司XX县保障性住房工程西营小区1#高层住宅楼，位于XX县兰青公路南侧西营村。地下一层，主楼A座地上19层，结构高59.8m，B座地上17层，结构高度54.0m，结构形式为框支剪力墙结构（转换层位于地上二层），A座和B座之间裙楼两层，为商铺，结构高度10.2m，结构形式为框架结构。建筑面积约19000㎡，一梯七户，基础采用筏板基础（主筏板A座900mm高，B座800mm高，副筏板中间裙楼300mm（高），基础均座落于第4层卵石层上（6.3～7.0m地基承载力特值300kPa载荷实验时保证fak＞250kPa为可）基底标高-8.1m。建筑合理使用年限50年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防裂度为7度，基础座落于卵石层上，有地下水，施工时须采取降排水措施，场地地下水及场地土对混凝土具微弱腐蚀性，对钢筋具微弱腐蚀性，槽填土及房心回填应分层夯填，压实系数大于0.94.基础底板及外墙防水采用高分子（涤伦布）防水卷材，保护层为70mm挤塑板，地下室顶棚贴800mm厚聚苯板保温，外墙采用挤塑外墙保温，窗为铝塑复合窗，屋面防水采用SBS防水卷材。钢筋采用HPB300级钢、HRB335级钢、HRB400级钢。混凝土强度等级见附表1.墙砌体：地下部分采用MU10煤矸石砖，M5水泥砂浆砌筑，上部结构，采用加气混凝土砌砖（或陶粒混凝土砌块）M5混合砂浆砌筑。

180-分项工程交接证书FS01021106180-分项工程交接证书FS01021106

福鼎市某大桥位于福鼎山前普后地段，大桥全长187 米，宽17.5 米，连接104 国道和福鼎市区。主桥采用（4×30 米）准连续T 梁预应力砼，两岸引桥分别采用（2×16 米）砼简支空心板，空心板桥面连续，桥梁总长187 米，下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。 2.1 设计概况 2.1.1 主桥 采用30 米跨径的T 梁，30 米预制标准梁长边跨为29．81 米中跨为29.72米，梁高2.0 米，每孔为7 片梁，主梁间距为2.55 米，其预制宽度为1．8 米(边梁为2．O 米)翼缘板间留有0．75 米的湿接缝。主梁横隔板预制宽度与主梁翼缘板同宽，待梁体就位后通过现浇隔板进行横向联接。桥面横坡用盖梁的横坡及翼缘板横坡来调整，T 梁水平设置。

黄河大桥位于境内，东西向横跨黄河，分左右幅。左幅桥梁起讫桩号为zk209+200.39～zk210+842.000,上部结构为4×（3×50m装配式预应力混凝土连续T梁）+（80+4×150+80m预应力混凝土连续刚构）+（5×30m装配式预应力混凝土连续T梁）+（4×30m装配式预应力混凝土连续T梁），全长1641.61米；右幅桥梁起讫桩号为zk209+213.678～zk210+765.000,上部结构为4×（3×50m装配式预应力混凝土连续T梁）+（80+4×150+80m预应力混凝土连续刚构）+（6×30m装配式预应力混凝土连续T梁），全长1551.322米。

冯家大桥位于重庆市黔江区G319 线K1998+139处，G319 线是黔江区与酉阳县重要连接道。本项目主要是为了改建冯家大桥，在冯家大桥两侧改建 200M 左右的道路以顺接 G319 国道，路线全长0.561km。 主要工程内容有新建冯家大桥，桥跨中心里程K0+246.93，起止里程为：K0+124.470～K0+369.398及原冯家大桥基础加固工程。新建冯家大桥1#～8#墩基础及原冯家大桥1#～6#墩基础采用筑岛围堰施工。

马草塘大桥隶属广州增城至从化高速公路S12合同段，位于增城市派谭镇拖罗村。 桥梁中心里程K2+674.500，桥梁全长106m。该桥跨越农田，为旱桥，灌注桩基础，承台，圆柱墩，盖梁，上部为20 m预应力空心板，先简支后连续。全桥共计8个帽梁和4个台帽, 其中C40砼数量共计177.8m3，C30砼89.9m3，钢筋30349kg，钢绞线5409.6 kg，锚具128套（帽梁外加预应力）。

某特大桥为宿淮高速l公路淮安某标内的一座大型桥梁，结构为等截面预应力砼连续现浇箱梁。桥面2*净-15.5m,梁高h=1.75m,单箱三室,悬臂板长为2.5m,箱梁采用斜腹板,箱梁顶底板平行设计,均设2%的横坡。桥梁垮径:左幅桥:22.06+3*32.5+3*25米,右幅桥为:3*25+3*32.5+22.06米。选择可调重型门式脚手架作为现浇支撑体系。根据有关工程资料进行现浇支撑构架设计。

本资料为润扬大桥锚块后浇段钢筋构造，含节点图等，欢迎下载。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。