设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011;《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011) 公路等级:高速公路,设计速度100km/h。桥梁为单跨8m,上部结构为钢筋混凝土板梁结构,下部结构为轻型桥台。桥梁横断面布置分内、外圈两幅布置,为0.5m(防撞栏杆)+15.0m(机动车道)+0.5m(防...
(一)桥涵设计标准 1、技术标准 (1)《公路工程技术标准》(JTJ011-97); (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89); (3)《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85); (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ023-85); (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85); (6)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89); 2、桥涵设计荷载:汽车-20级,挂车-100,人群-3.0KN/M2 3、桥涵设计洪水频率:大桥1/100,涵洞1/50。 4、桥面宽度:桥面全宽12m 1.0m(人行道)+10.0m(行车道)+1.0m(人行道)。 5、桥面铺装:采用4厘米沥混凝土+20厘米水泥碎石稳定层。 6、桥面排水:桥面设2.0%的横向排水坡度。 7、抗震措施:本路段地震烈度小于六度,按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)规定桥梁可以不设防。 (二)初步设计批复意见执行情况 通过定测调查,既有公路涵洞荷载等级不明,建筑材料都为块石干砌而成,年久失修,使用情况较差;且大多数孔径较小,不能满足二级公路排洪要求,无法予以利用。故本次施工图设计全部按拆除旧涵重新修建新涵洞设计。 (三)沿线桥涵分布情况 本路段全长3.950Km,新建某大桥1座,主跨为1-55m等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,桥梁全长71.368m。 本段新建涵洞10座,共计176.8延长米。除K2+171处为1-2.5m钢筋混凝土盖板涵外,其余均为钢筋混凝土圆管涵。 (四)某大桥设计说明 本路段新建某大桥1座,以跨越田家河,该桥中心里程为K3+696,设计范围为K3+660.316~K3+731.684,设计范围全长71.368米。 田家河为漓江一级支流,由金宝河、遇龙河在高田乡穿岩村东侧的工农桥汇合而成,至城关乡的田家河村东侧书童山脚汇入漓江。流域全长49.6公里,流域面积334.7平方公里,经计算,桥位处百年一遇水位,为123.20m,流量为1323.5m3/s,为不通航河流。桥位处河道顺直,河床宽45~55米,水深1~3米,两岸为冲、洪积形成的平坝,地形平坦、开阔,多辟为水田,河床与右岸有基岩零星裸露,大部被土层覆盖。桥址范围内地质构造简单,岩层单斜,工程地质条件较好,桥址范围内无不良地质现象。 本桥主跨采用1-55m,矢跨比f/L=1/8的等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,拱轴系数为2.24,主拱拱圈厚0.9米,宽10.5米;腹拱拱圈为等截面圆弧拱。采用主拱圈和腹拱拱圈平置(即拱脚起拱线在同一水平标高上)。主拱圈以拱顶填料厚度最小38厘米控制,腹拱拱圈以端腹拱拱顶填料厚度最小38厘米控制,桥面采用4厘米沥混凝土,下设20厘米水泥碎石稳定层。桥面在两端腹拱处设2道锌铁皮伸缩缝,侧墙、填料、桥面铺装在该处断开,内用沥青砂、沥青麻絮填塞。人行道采用钢筋混凝土悬臂挑梁人行道,栏杆及人行道板以2.0米为一个设计单元,采用预制安装。鉴于业主对本桥的美观性要求较高,本桥栏杆根据甲方要求采用雕花大理石栏杆,施工时该栏杆的造型与细部尺寸应进一步与甲方协商,本次设计仅提供长度,其长度按双侧144.0米计。人行道板及栏杆、缘石均应在端腹拱处对应设置变形缝。 本桥桥台采用重力式U型桥台,明挖基础,台身采用M10浆砌30号块石材料,基础采用C15片石混凝土,拱座采用C30混凝土。
资料目录 设计说明4 桥梁维修平面设计图 总体布置图 13m整体现浇预应力混凝土空心板构造图3 13m整体现浇预应力混凝土空心板钢束构造图3 桥面铺装构造图 桥台背墙维修设计图 台后搭板构造配筋图5 防撞栏杆(无电缆槽)构造图2 防撞栏杆(有电缆槽)构造图3 80型钢伸缩装置构造图
设计总说明,桥梁位置图,桥型布置图,桥台一般构造图,主拱圈一般构造图,桥台拱圈配筋构造图,桥台桩配筋图,桥台承台钢筋构造图,桥台拱座配筋构造图,上部结构构造图,桥台止滑构造
内容简介 (一)设计标准 1. 荷载等级:荷载-Ⅱ 2. 桥梁宽度:7.5m=净-6.9+2×0.3m 3. 航道等级:无 4. 桥梁横坡:横坡双向1.5% 5.设计洪水频率:1% 6.地震基本烈度:6度,相应地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。
5-10空心板的成套图纸 桥型总体布置图 桥台一般结构图 台帽、背墙、挡块钢筋布置图 空心板构造图 空心板配筋图 桥面连续构造图 伸缩缝设计图 桥墩一般结构及图 墩帽及挡块配筋图 支座设计图 防撞栏设计图 桥面铺装设计图 桥头搭板. 枕梁设计图
方案设计根据旬城乡建设局要求,原桥拆除,新建混凝土平板桥,跨径为13.0米,桥宽24.5米,单边人行道净宽3.75米。上部采用预制钢筋混凝土空心板,下部结构采用多柱式墩台,钻孔灌柱桩。 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/m ,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%, 桥位平面图、防撞及防冲护栏构造图、空心板构造图、桥总体布置图、搭板枕梁配筋图、桥面铺装配筋图、中板配筋图、边板配筋图、桥盖梁配筋图、桩柱配筋图、桥台背墙、耳墙配筋图、人行道中板配筋图、橡胶支座、抗震锚栓结构图、伸缩缝构造图、桥墩盖梁支座三角垫构造、人行道边板配筋图。
绕城高速公路桥梁跨径组合为单跨13m,上部结构为预应力混凝土板梁结构,下部结构为带桩基的重力式桥台。桥梁横断面布置分内、外圈两幅布置,为0.5m(防撞栏杆)+15.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏杆)+2.0m(中央分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏杆),总宽34.0m。桥梁设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥面铺装为80mm沥青混凝土+1mm防水层+80mmC30钢筋混凝土桥面铺装。维持汽车-超20级、挂车-120荷载不变。
桥梁主要病害:1、桥台处桥面连续缝构造出现开裂;2、钢筋混凝土空心板梁梁底出现横向裂缝;3、油毛毡支座腐烂失效;4、台帽顶缘混凝土小面积局部压碎。
主要维修内容:拆除老桥桥面系及上部结构空心板梁,重新浇筑整体式后张法空心板梁,增设板梁橡胶支座,桥台处桥面增设型钢伸缩装置,重做防撞护栏、桥面铺装,更换全桥防眩板设施等。
工程概况:全桥为一孔8米钢筋混凝土板拱,在桥两侧以麻石饰面,装饰成实腹式石拱桥。采用矩形扩大基础,下垫碎石垫层。
1、施工图设计总说明 2、主要工程材料表 3、桥位平面图 4、桥梁总体布置图 5、桩基坐标表及桥面特征点标高 6、空心板梁构造图 7、空心板梁钢筋布置图 8、桥台台帽钢筋构造图 9、桥台一般构造图 10、桥台台帽钢筋构造图 11、墩帽钢筋布置图 12、桥墩一般构造图 13、支座、垫石构造图 14、桥台桩基钢筋布置图 15、桥墩桩基钢筋布置图 16、搭板构造图 17、车行道伸缩缝构造图 18、钢板伸缩缝构造图 19、桥面连续、铺装构造图 20、人行道构造图 21、抗震锚栓构造图 22、栏杆构造图 (二)技术标准 1. 设计荷载:城-B级。 2. 桥下河道要求:按上口宽30规划河道要求。 3. 地震荷载:按7度设防。地震作用:地震动峰值加速度0.1g。 4. 设计基准期:100年。 5. 洪水频率:1/50。 6.设计安全等级:二级。 三、设计要点 (一)桥面宽度 全桥桥宽分配为:0.3m(栏杆)+5.7m(人行道)+16m(车行道)+5.7m(人行道)+0.3m(栏杆)=28m 。 (二)桥型布置 沙洲东河桥根据规划河道宽度的要求及现状河道挡墙,采用三跨8+10+8m的简支板梁桥。 桥梁法线方向与河道中线正交,中心桩号K0+795.27。 (三)结构设计 上部结构:采用8+10+8m钢筋砼空心板梁,板梁标准跨径8m及10m。 梁长分别为7.96m、9.96m,梁高0.50m。共有中板78块,边板6块。 下部结构:桥台:桩柱式桥台,桩基采用?100cm钻孔灌注桩; 桥墩:桩柱式桥墩,桩基采用?100cm钻孔灌注桩。
资料目录 设计说明 总体布置图 主拱圈、拱座放样图 主拱圈配筋图 拱座配筋图 基础配筋图 拱上构造图 侧墙构造图 腹拱墩配筋图 腹拱圈配筋图 前墙配筋图 搭板配筋图 基桩配筋图
桥面铺装钢筋构造图、 桥面连续钢筋构造图、 泄水管构造图、 U型桥台一般构造图 、 桥台锥坡构造图、 U型桥台台帽一般构造图、 桥墩一般构造图、 桥墩一般构造图、 墩帽钢筋构造图、 桥台台后排水布置图、 桥台挡块钢筋构造图、 桥台支座布置及锚栓构造图 有图纸20张 1、工程概况 根据 交通局的要求,本桥上部采用13m预制钢筋混凝土空心板,下部结构采用浆砌实体式桥台、桥墩,扩大基础,斜交角度为0度。 2、技术标准及采用规范 2.1设计公路等级:三级; 2.2设计荷载:汽-20,挂车-100; 2.3桥面宽度:20.75米。 2.4抗震烈度:VII度设防。 2.5最大冻深:0.5米。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011;《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)。高速公路,设计速度100km/h。荷载标准:桥梁汽车-超20级、挂车-120荷载不变。桥梁跨径组合为单跨13m,上部结构为预应力混凝土板梁结构,下部结构为带桩基的重力式桥台。