上传于:2023-10-25 14:24:50
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车桥件涂装前处理电泳设备电泳槽设计图,图纸设计标准、节点结构清晰,制作材料明确详细。设备外形尺寸16700mmx2000mmx2700mm技术要求:1.槽体满焊,不得泄露,主槽底板向入槽端倾斜,斜度为10/10002.槽体内壁在搅拌管安装完毕后涂6mm玻璃钢,干态耐压20000伏3.槽体外壁刷防锈漆,颜色由用户指定4.立柱及加强筋与槽体断续焊5.焊缝高度5mm...

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    新能源汽车涂装前处理送排风系统图 技术要求: 1.焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标准》; 2、风管采用t=1.2mm不锈钢板按图纸中尺寸制作; 3、不锈钢风管壁板连续采用惰性气体保护焊(满焊); 4、风管采用角型钢40*40*3法兰连接,法兰螺栓间距约150mm; 5、排风口变径后由公用系统连接; 6、风机及风管法兰接口处要求加垫(t=3~5mm)发泡橡胶密封垫; 7、所有排风风机底部接排水管(DN25)至地沟; 8、所有风机为玻璃钢材质,应包含减震台、排水管、软连接等部件, 排风机为密封结构,软连接与法兰连接确保不漏水; 9、风机平台各构件之间必须满焊,表面铺t=4mm钢板,钢板与栏杆 和立柱相接处方便100mm; 10、碳钢材质的构件需涂刷环氧树脂防锈底漆,并统一做面漆。
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    前处理脱脂补液槽 技术要求: 1、焊接要求见《YJB273-96涂装设备焊接标注》; 2、槽体采用双面连续焊,焊好后用试漏剂试漏; 3、法兰与钢管间采用双面满焊; 4、固定计量泵的槽型钢与计量泵配作; 5、根据计量泵吸口位置在槽顶盖开孔,插接吸口管。
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    反渗透海水淡化系统在以敞开取水方式取用表层水时,为控制膜污染,必须设计各种前处理工艺。同时为维持膜性能能够在较长时间内保持稳定,在系统设计上采取了低水通量、低回收率的方法。近年来,海水淡化复合膜元件的性能指标有了很大程度的改进。同时,一种更有效的微滤膜技术也已在商业上得到广泛的应用。利用这些新的水处理技术,不仅能提高进水质量,而且能使经过前处理后的地表水其水质可与井水水质相比甚至更好。这些新技术可增加系统的可靠性,降低制水成本。本文将对新的前处理法在海水淡化系统中的实用价值进行评述,评估这些方法在改进RO海水淡化系统性能及经济性方面的潜力。
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    车身电泳超滤洗1详细图 技术要求: 1、焊接要求见"YJB273-96"《涂装设备焊接标准》; 2、管道支撑用槽钢制作,使用U型螺栓固定管道; 3、管道焊接前清除内部污垢,焊后清理焊渣; 4、由UF2槽溢流来的管件材料已统计在本图明细表内; 5、接到污水主管和转移主管的管件材料已统计在本图明细表内; 6、法兰间密封垫片材质为三元乙丙橡胶(EPDM)。
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    此图纸是炮零件阴极电泳生产线的详细总图。图纸可采用CAD2007版及以上版本打开。所谓电泳涂装,是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极(阳极电泳),另设一与其相对应的阴极,在两极间通直流电,靠电流所产生的物理化学作用,使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。电泳涂装必须使用电泳漆,电泳漆通常又称水溶性涂料,电泳漆与蒸馏水必须按一定比例进行稀释,才能使用
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