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白车身尾门内板第一序焊接夹具，上件数量较多，采用主体大件固定机械定位，小件双导缸活动定位，方便上件与完成后取件，夹具结构紧凑，旋转台辅助操作，3DXML轻量化数据，不可编辑，不含参数，可用来作为学习和研究的模型。...
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汽车A柱零部件装配焊装夹具，一款物流电动新能源的A柱拼装焊接夹具，多向气动控制，保证焊接的稳定性，快捷性。多方位满足焊接要求，满足主机厂的需求。
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下车体组件的焊装夹具及机器人抓手，焊装自动化生产线，一般都是机器人手将工件搬运到夹具上，然后夹具气缸夹紧固定工件，焊接机器人再去打焊点。在设计过程中要考虑到焊钳打焊点有无干涉。模型焊钳模拟了打焊点的位置空间。...
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翼子板下安装支架焊装夹具，左右对称共用BASE布局，节省空间，节约成本且方便操作，STP数据，可编辑，不含参数，零部件完整，有一定复杂性。可用来作为学习和研究的模型。...
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前翼子板预装夹具自动化焊装，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计，提供stp文件，可以参考和修改...
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汽车焊装夹具多抓手兼容放置架，汽车车型切换时需要更换相应的抓手，此为抓手放置架台，抓手定位保证抓手每次抓取的一致性，抓手放置架带护罩，保护快换盘不会被焊渣毁坏...
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焊装侧围总装焊装夹具设计模型，包括底座，在底座上安装有定位支撑架和翻板支架，定位支撑架用来支撑待检测的侧围焊接总成，在翻板支架的顶部安装有用来压紧待检测侧围焊接总成的压紧机构。...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁夹具，机器人自动化焊接系统，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计...
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汽车焊装夹具八角管抓手放置台，欧洲标准，八角管作为抓手主结构，强力夹紧缸作为动力，放置工装含导向定位，应用于自动化焊接中转放置工位，有防护板设计...
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车身地板加强件焊装夹具抓手设计，有抓手和焊装夹具模型，工作的作用是抓取工作然后固定，再通过点焊将零件焊接在一起，是汽车车身自动僶焊接制造的工艺装备。...
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这是某型越野车右前纵梁总成焊装夹具三维模型，包含气动三联件，电气系统等等组成。这是一个经典的焊装夹具，焊装夹具的特性基本都被表现出来了，文件格式为stp，可用任何三维软件打开，模型结构完整实用，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，欢迎下载使用。因数模中包含产品曲面，解压缩后文档较大。大小约124MB，所以打开速度较慢。...
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感应器半球盖潜顶针水口注塑模具，本套模具是一套大水口转转潜顶针水口模具，产品按照1*2排布，后模有6支镶针，采用无头螺丝固定，采用CI1520-B50-A50-C60标准模胚。...
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7款GamavuotoALP-2和3路电磁阀压力环境低压零部件及配件阀体形态固态适用介质液体执行质量标准德标结构形式复式流动方向换向公称通径200mm工作温度高温类型(通道位置)三通加工定制是厂家Gamavuoto...
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这套图纸致力于机器人焊接的新能源汽车电池壳内部的加强筋，设计采用气动手动手式双用气缸压紧，精确的cad模块化装夹，基本是有定位，有限位，有夹紧的多重设计，人工快速轻量化取件等诸多设计与一体的详细设计图纸图形。...
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附件为电动车小车侧围左右后立柱内板焊装夹具，焊接夹具保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所，附件名有焊接夹具包小车侧围左右后立柱内板焊装夹具及小车侧围左右后立柱内板焊装夹具组件的焊接夹具有着重要意义，欢迎有需要的同学下载。...
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前副车架机器人自动焊装夹具，使用一体式焊钳，结构紧凑，空间开敞、模块化或程度高，可满足多种型号副车架产品焊装要求，基座两端可连接变位机。CATIAR20装配体结构，零组件带参数。具有很高的参考价值。...
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汽车零部件气动自动化焊装夹具，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计，提供stp文件，可以参考和修改...
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新能源汽车（轿车）的主焊线主拼工位的OPENGATE形式的焊装夹具，日系，圆缸，带傀儡焊钳，带车身数模。3DXML格式，可适当编辑，可修改后作为方案图。...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁小总成夹具，机器人自动化焊接系统，焊装夹具小车结构设计，夹具带推手可以移动，整体夹具气动动力，气缸推销和气缸夹紧，电磁阀，电箱等所有机构均已设计...
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汽车零部件焊装夹具后纵梁补焊抓手，抓手轻量化设计，带机器人快换盘，可以使得机器人快速换型换抓手，抓手为气动抓手，自动化控制，可以参考定位点，夹紧点...
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座椅侧板焊装夹具工装设计模型，容易地进行倾斜作业，无需从外部供给另外的动力，通过用户简单的操作，自由地进行旋转及倾斜，并且在沿着传送带输送的底板的上部形成有可旋转的旋转板。...
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焊装夹具气动夹紧双侧压紧机构，普通气缸提供动力，双侧2个气缸可同时可分别进行夹紧，气缸夹紧机构由方形气缸提供动力，提供stp文件，可以修改和参考...
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一种汽车左右前纵梁前段总成焊接夹具，这是一个经典的焊装夹具，焊装夹具的特性基本都被表现出来了，文件格式为stp，可用任何三维软件打开，模型结构完整实用，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，欢迎下载使用。...
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典型欧系风格的转台式后轮罩焊装夹具，夹具结构设计成熟，简洁实用，工作空间开敞。定位机构含一体气动夹钳及手动夹钳，以及自制定位模块。模型为CATIA审阅格式的.cgr类型，可以点击总装“LZHZ-0000.CATProduct”文件打开查看，但不可编辑。CATIAR20及以上版本均可打开查看。...
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发动机盖内板焊装夹具设计，本套图纸大小为300MB,相对比较大，电脑需要一定的配置，结构清晰，零部件比较完整，也有一定的复杂性，包括CATIA文件和压缩格式cgr,是一套不错的学习和研究的模型，欢迎各位下载。...
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打印机感应器安装件注塑模具,这是一套大水口模具，产品采用1*4排布，产品材料为ABS，模具采用标准的LKM龙记模胚，前后模内模设计环绕冷却水路。...
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8款欧姆龙凹槽型导线引出型光电感应器，是主要内置于客户机器的小型放大器内置光电传感器。与一般的放大器内置光电传感器相同，用于物体的通过检测和定位，大多数检测物体是被称为「卡爪」的金属片。卡爪进入微型光电传感器的检测区域后，微型光电传感器将进行光学性检测，并发出输出信号。...
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本数据为一款电动车通风罩总成焊装夹具，焊接工装保证了焊件尺寸，提高装配精度和效率，本数据包括工装夹具，包括焊枪等模拟，欢迎有需要的朋友下载。...
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副车架焊装夹具可自动化可人工，保障精度位置有定位销确保焊接精度，底板框架使用方管搭接焊接而成，带角座，夹具使用强力夹紧缸夹紧副车架，各种使用机构均可以在本夹具中参考，提供stp文件，可以修改...
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汽车发动机引擎盖白车身内板总成一序焊接夹具，STP格式数据，采用焊接用圆缸夹紧动力，气动控制方式，底部装有人工旋转台协助操作，结构一般复杂，布局对称，零件清晰完整，可参考设计，亦可作学习用。...
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该图纸为汽车车身焊装夹具设计3D图纸，数据格式为stp，该夹具焊接产品为商用车前面板总成，采用焊钳点焊工艺，该焊装夹具结构为汽车车身气动焊装夹具设计机构最常用、最普遍的设计方式；图纸包含三维设计图。...
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汽车门窗焊装夹具含机器人抓手，导杆气缸用于钣金件的定位，感应器用于确认钣金件的安装到位，钣金件上件后由强力夹紧缸夹紧，死点结构确保不会松开，夹紧点配合抓手夹紧点的设计，提供stp文件可以修改和参考...
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IZD10静电感应器共2种型号传感器是接收信号或刺激并反应的器件，能将待测物理量或化学量转换成另一对应输出的装置。用于自动化控制、安防设备等。...
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新能源车系统方向杆手动焊装夹具：此夹具设计为手动装夹，使用手动定位销的方式来实现夹具对产品的定位，使用平行的推钳对产品进行定心的压紧，夹具对手动类型的夹具比较有参考意义，欢迎焊装同行下载参考上传格式为STP....
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焊装夹具放置台汽车零件定位夹具工装，可移动设计，2固定轮和2万向轮设计，框架由方管焊接而成，定位机构由多方向可调整机构做定位，手夹夹紧的应用方便快捷...
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汽车白车身左前门焊装夹具机器人抓手，用于自动焊接纤体上的车门搬运。数模带有机器人Toolchanger快换盘，抓手主体是用的Tunkers的圆管组装而成，夹紧气缸也是Tunkers...
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MFS1000系列电磁阀。电磁阀(Electromagneticvalve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。...
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6款6011a-2-2通微型电磁阀，电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。...
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SHINDENGEN锁定装置电磁阀绝缘等级：A级（105°（三）耐压：AC1200V50/60Hz2秒（常温/湿度）绝缘电阻：直流500V兆欧表100MQ或以上（常温/湿度）预期寿命：30万次使用本产品时的注意事项所有数据均在20℃的环境温度下获得°C产品水平安装。该产品的设计使线圈的温升不超过65℃°C连续时在上述额定电压下通电。这允许使用高达4...
