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10种10Y-1系列小型气缸模型,气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。...
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13种QGA系列无缓冲气缸模型,缓冲气缸，是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。作为气缸的一种，主要由缸体、活塞杆、活塞、缓冲柱塞、节流阀、单向阀、进排气孔及端盖组成。...
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7种单活塞杆气缸-QDNC系列模型，单活塞杆气缸作用是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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TPCA200系列气缸制动磁铁3套应用和好处：机器人“拾放”手动和自动机器装卸提高产量并使车间空气成本最小化专为长时间免维护运行而设计可以在任何方向上有效运行如果发生系统空气损失，将不会掉落零件卸垛（需要正确选择磁铁）特征：瞬时取放永磁铁不需要电可以在现有工具上进行改装可靠地固定零件-不会掉落...
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薄型气缸-带倒杆HCQM系列薄型气缸。薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称
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气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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6款山耐斯CX2系列滑台气缸系列，根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。...
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引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
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气缸作为传动执行元件在工业制造领域应用非常广泛，特别实在设备制造（非标设备）几乎都有它的身影，我们在设计画图中都需要用到，这里给沐风好友提供的是怡合达标准单杆双作用气缸WFGD06-07系列所有规格的气缸，里面还附带技术数据，可以直接选取里面需要的气缸，方便大家设计，缩短设计周期。望沐风好友下载学习应用。...
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7款SPM系列卧式气缸快速夹具，通过气缸驱动，快夹通过连杆作用，通过死点原理来达到快速夹紧的作用。当气缸收回时，快夹绕过死点，从而迅速松开。...
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薄型摆动气缸HCRQ2系列摆缸。摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。...
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气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。...
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9种双活塞杆气缸（QMAL系列）模型引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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摆动气缸HCRB2B系列摆缸。摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。摆动气缸的，摆动角度，摆动起点，开关形式，开关数及选择项。...
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QGXL系列铝合金迷你气缸。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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4种LS系列-线性滑轨气缸模型，本模型是一款线性滑轨气缸，高精度的非循环式直线运动，可以大大提高建模效率，再也不需要因为一些标准件的建模浪费时间，...
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本模型是3中怡合达WGF05系列-标准型气缸.单杆型.缸径6-16单杆通用气缸模型，轴直径为6mm,10mm,16mm，可以用在往复运动且位置固定的机构当中，欢迎各位同学下载,谢谢...
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图纸简介：是用Solidworks设计，6款MCGA23/63系列双导杆气缸，将气压能转变为直线运动机械功的一种能量转换的气压执行元件。气压缸是将气压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的气压执行元件。它结构简单、工作可靠，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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8款高惯性转角压板气缸AMK系列，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。...
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2款EPVM系列气缸作用快速夹，气动夹钳以气缸作动力，采用气缸完成夹紧动作，便于工件装卸，是重复生产过程中快速夹紧的理想选择，使用成本低，亦可用作临时夹装。仅供参考。...
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4种SPS系列小功率导轨-气缸模型，气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。...
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6款气缸转角下压缸JHF系列，主要结构是结合了气缸及传动转轴一起而成的，它是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。回转气缸工作时，外力带动缸体、缸盖及导气头回转，而活塞及活塞杆只能作往复的直线运动，并且导气头体外接管路，固定不动。欢迎下载。谢谢！...
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本图纸为SMC气缸MGP系列40缸径所有行程气缸，包含25、50、75、100、125、150、175、200、250、300、350、400行程，每个型号图纸均为sw源文件，零件包含建模过程，装配体带配合、行程限位等，无需下载配合等。欢迎大家下载。...
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本图纸为SMC气缸MGP系列63缸径所有行程气缸，包含25、50、75、100、150、175、200、250、300、350、400行程，每个型号图纸均为sw源文件，零件包含建模过程，装配体带配合、行程限位等，无需下载配合等。欢迎大家下载。...
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本图纸为SMC气缸MGP系列100缸径所有行程气缸，包含25、50、75、100、150、175、200、250、300、350、400行程，每个型号图纸均为sw源文件，零件包含建模过程，装配体带配合、行程限位等，无需下载配合等。欢迎大家下载。...
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本图纸为SMC气缸MGP系列80缸径所有行程气缸，包含25、50、75、100、150、175、200、250、300、350、400行程，每个型号图纸均为sw源文件，零件包含建模过程，装配体带配合、行程限位等，无需下载配合等。欢迎大家下载。...
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本图纸为SMC气缸MGP系列32缸径所有行程气缸，包含25、50、75、100、125、150、175、200、250、300、350、400行程，每个型号图纸均为sw源文件，零件包含建模过程，装配体带配合、行程限位等，可直接用于设计装配，无需下载配合等。欢迎大家下载。...
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4款RCP6系列滑块式气缸模型，内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。...
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AIRTAC的MA系列，缸径16的每个尺寸都有配置，下载一个零件当10个气缸用，只需在配置栏选择自己想要的行程双击选择，就变成你想要的行程的尺寸了。对于设计的时候快速插入市购件是非常大的帮助。...
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2款10mm2000系列活塞气缸：可自调的气动终端缓冲，可最佳地适应负载和速度变化标准型材，带两个传感器槽派生型种类繁多，满足个性化应用固定附件品种丰富，可以满足几乎任何安装情况用于位置检测。...
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本图纸为SMC气缸MGP系列25缸径所有行程气缸，包含20、30、40、50、75、100、125、150、175、200、250、300、350、400行程，每个型号图纸均为sw源文件，零件包含建模过程，装配体带配合、行程限位等，无需重新配合等。欢迎大家下载。...
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本图纸为SMC气缸MGP系列50缸径所有行程气缸，包含25、50、75、100、150、175、200、250、300、350、400行程，每个型号图纸均为sw源文件，零件包含建模过程，装配体带配合、行程限位等，无需下载配合等。欢迎大家下载。...
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本图纸为SMC气缸MGP系列20缸径所有行程气缸，包含20、30、40、50、75、100、125、150、175、200、250、300、350、400行程，每个型号图纸均为sw源文件，零件包含建模过程，装配体带配合、行程限位等，无需重新配合等。欢迎大家下载。...
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本次自主设计的是imi夹持气缸-PGS20R99NUL1S0A模型。内含参数可用ST8修改，含STP可用SW2010打开。本机构在非标自动化设备中是一种常见的结构。气动手指又名气动夹爪或气动夹指，是利用压缩空气作为动力，用来夹取或抓取工件的执行装置。，其主要作用是替代人的抓取工作，可有效地提高生产效率及工作的安全性。供给有需要的同志，谢谢下载...
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亚德客无杆气缸RMT25X150A(0)+()1:1绘制，气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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MWBW系列双杠双作用锁紧气缸共30种型号锁紧气缸是以普通型双作用气缸配以端部的锁紧装置，在不同的形式操控下，使活塞杆在不同的位置及状态下锁定。锁紧气缸为气压锁紧形式。适用于水平安装与垂直安装.气缸负载的安全控制或位置的记忆保持等场合。...
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微型带导杆气缸HMCJ系列带导杆气缸。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称
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活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。...
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5款费斯托短行程气缸ADVC-40系列引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力...
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标准气缸在安装与适应时应该注意一下事项:1工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸;2在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或腐蚀性气缸;3在湿度大、粉尘多，或者有水滴、焊渣的场合，气缸应采用取唏嘘的防护措施;4气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入气缸内;5气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用;...
