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30mT梁预应力刚构连续桥施工图设计
资料目录 本桥目录 XX大桥桥位平面图 XX大桥左桥桥型布置图(一)~(二) XX大桥右桥桥型布置图(一)~(二) 预应力砼连续T梁上部结构横断面图 预应力砼刚构T梁上部结构横断面图 预应力砼连续T梁一般构造图(一)~(三) 30米刚构T梁一般构造图(一)~(二) T梁标准横断面构造图 30米T梁预应力钢束构造图(一)~(二) 30米T梁负弯矩预应力钢束构造图 30米T梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图 30米连续T梁负弯矩束锚下加强钢筋及张拉槽钢筋网构造图 30米T梁梁肋钢筋构造图(一)~(三) 30米连续T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米刚构T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米T梁行车道板钢筋构造图(一)~(三) 30米T梁端横隔板钢筋构造图(一)~(二) 30米T梁中横隔板钢筋构造图 30米T梁牛腿钢筋构造图(一)~(二) 30米预应力砼连续T梁现浇连续段构造图 30米预应力砼连续T梁现浇连续段钢筋构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段钢筋构造图 30米连续T梁桥面铺装钢筋网构造图 30米预应力砼连续刚构固结墩顶预埋钢板构造图 30米T梁锚具构造示意图 30米连续T梁施工步骤示意图 30米刚构T梁施工步骤示意图 桥面泄水管平面布置示意图(一)~(二) T梁支座构造图 XX大桥墩台坐标表(一)~(二) XX大桥桩基总体设计图(一)~(二) XX大桥桥墩构造图(一)~(六) XX大桥盖梁钢筋构造图(一)~(二) XX大桥桥墩、桩基钢筋布置图(一)~(七) XX大桥墩间系梁钢筋布置图(一)~(二) XX大桥桩间系梁钢筋布置图(一)~(二) XX大桥左桥南安台构造图 XX大桥右桥南安台构造图 XX大桥左桥厦门台构造图 XX大桥右桥厦门台构造图 XX大桥肋台帽梁钢筋构造图 XX大桥左桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥右桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥南安台背墙钢筋布置图 XX大桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥左桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥承台钢筋布置图 XX大桥右桥承台钢筋布置图 XX大桥桥台桩基钢筋布置图(一)~(二) XX大桥桥台锥坡一般构造图(一)~(二) XX大桥支座垫石钢筋构造参考图 XX大桥桥梁工程数量表 防撞栏设计图 桥面泄水管构造图(一)~(三) 桥面纵向砼排水槽构造图 伸缩缝构造图 桥头搭板构造图 圆饼式滚轮砂浆垫块构造示意图
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某(斜拉桥-连续梁组合体系)桥图纸
一、 桥梁概述 本桥属河南省王楼(省界)至兰考高速公路XX段,净宽7m上跨车行天桥。桥梁起讫桩号K0+307.17~K0+417.17,全长110m,中心桩号K0+362.17,与高速公路交叉桩号K18+225。上部结构采用(20+32+32+20)m预应力钢筋混凝土斜拉桥-连续梁组合体系,塔墩梁固结。下部结构采用圆端形桥墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。 二、设计采用的标准及规范 1、采用规范 ⑴ 《公路工程技术标准》(JTJ001-97) ⑵ 《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89) ⑶ 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85) ⑷ 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) ⑸《公路斜拉桥设计规范(试行)》(JTJ027-96) ⑹ 《公路桥涵地基与基础技术规范》(JTJ024-85) ⑺ 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) ⑻ 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) ⑼ 《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》(JTJ074-94) ⑽ 《公路桥位勘测设计规范》(JTJ062-91) 2、参考规范 ⑴ 《British Standard BS5400》 ⑵ 《Standard Specifications for Highway Bridges》U.S.A,1996. ⑶ 《日本高等级公路设计规范》第二册,1990. ⑷ 《公路桥梁抗风设计指南》 三、主要技术标准 桥梁宽度: 1.0(护索区)+0.5m(护栏)+净—7.0m(行车道) +0.5m(护栏)+1.0(护索区)=10.0m 桥面横坡: 2 % 桥梁纵坡: 2.6% 设计荷载: 汽车—20级,挂车—100 地震烈度: 基本烈度Ⅶ度,按Ⅷ度设防 桥面铺装: 6~13cm厚40号混凝土调平层+6cm沥青混凝土铺装 五、设计要点 (一)、结构设计 本桥起点桩号K0+307.17,终点桩号K0+417.17,全长110m,桥梁中心桩号K0+362.17,与高速公路交叉桩号K18+225。桥位处于半径为R=2000m竖曲线上,平面位于直线段,桥面设置双向2%横坡,最大纵坡2.6%。 上部结构采用(20+32+32+20)m预应力钢筋混凝土斜拉桥-连续梁组合体系,塔墩梁固结。主梁采用单箱双室截面,梁高1.0m,边腹板厚80cm,一个腹板设置6束13φj15.24钢束,中腹板厚30cm,配置3束13φj15.24。为方便施工,箱梁设计时,不在箱室内设齿板,腹板预应力束均于梁端进行张拉。翼缘板悬臂长为35cm,顶板厚20cm,底板厚20cm。端横梁宽1.0m,墩顶中横梁宽1.2m,塔墩中横梁宽2.0m,中横梁为预应力横梁,横向预应力采用6束13φj15.24,详见相关设计图纸。 桥塔采用H型塔,矩形实心截面,上部宽1.3m,根部宽1.7m;桥面以上上塔柱高18m,下塔柱高8.5m,全高26.5m,并设置上、下横梁各一道,上横梁高1.2m;下横梁高1.5m,与主梁一同浇筑。在塔壁表面设置一层D5防裂钢筋网,以防止出现表面裂缝。桥塔承台厚2.5m,平面尺寸14.8X6.3m,基础为8Φ1.5钻孔灌注桩,桩长35m。 斜拉索采用OVM200级钢绞线拉索,钢绞线标准强度为1860MPa的,规格均为15-7。梁上标准索距4m,塔上标准索距1.6m,单塔双索面扇形布置。斜拉索在主梁上锚固,予塔壁交叉交替单端张拉,配套千斤顶型号YDCS1000。拉索护套采用双层彩色高密度聚已烯(PE)护套,外径Φ90mm。全桥共计24根OVM15-7规格的拉索,每根拉索张拉端与锚固端均设置减震器一套,全桥共计56套。设计采用一次调索成桥。 桥墩采用壁厚为1.0m的圆端形桥墩,墩高6.5m,承台厚2.0,桩径1.5m,桩长32m。桥台为肋式台,双肋双排桩,台高5.5m,肋宽0.8m,桩径1.2m,桩长30m。
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图纸为轿车前纵梁焊接总成,由若干冲压件焊接而成的前纵梁三维数模,UG文件,此数模为成熟造型设计,包括每个冲压件的三维设计造型,可拆分,可供车身设计者参考及应用,欢迎下载。...
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汽车纵梁混合夹具设计模型,设计软件为catia,型提供的前纵梁焊接夹具,由于可拆卸的定位机构的作用,可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接,从而提高了生产效率。...
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汽车纵梁安装后支架连续模具,模具采用全三维设计,模具内部全部采用镶块嵌入模板,方便维修。模具工艺先冲孔切边,再向上成型,在向下成型后整形切边分离。此模具结构较为简单,希望大家喜欢。...
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地板纵梁焊接夹具设计模型,提供的前纵梁焊接夹具,由于可拆卸的定位机构的作用,可以实现对不同车型的前纵梁夹具进行焊接,从而提高了生产效率。欢迎大家下载!...
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提供了一套底板纵梁放置架及抓具总成模型,本模型用于底板前部,焊接于平板之上,能够起到承重作用,也保证了底板更加坚固稳定,抓具根据本型号梁而设计,主要通过抓手实现对梁的紧固,精准度比较高。放置架主要通过定位销实现稳定支撑。...
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1-8m城市桥轻型桥台支撑梁一般构造节点详图设计
1、 结构类型: 上部:跨径8.0米,装配式钢筋混凝土空心板。 支座:采用浸蜡油毛毡,控制厚度为1厘米。 下部:采用钢筋混凝土轻型桥台,扩大基础。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板、绞缝、桥面铺装、空心板封头均采用30号混凝土。 台帽、台身、耳背墙、搭板、基础、支撑梁均采用25号混凝土。 (2)石料:标号不得低于30号。
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采用贝雷梁的钢便桥CAD施工图纸
某大局钢便桥施工图,采用贝雷梁,钢便桥全长62.05m,标准联为15.125m+2x15m+15.125m,桥面宽度为7m。钢便桥设计荷载为80t(50t)履带吊机或8m3/混凝土运输车满载,80t履带吊机走行时应靠近栈桥桥中线走行,不得在栈桥上进行吊装 作业,50t履带吊机最大吊重为10t。满载汽车荷载不允许双向并排通行,最大行驶速度不得超过15km/h。
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尤拉西沟1桥T梁吊装专项施工方案
合同工程主要为桩号K92+000.00~K99+500.00段,路线长7.5km。其中设隧道1座,长824m;设中桥4座,桥梁总长314m。以及四川雅砻江上游水电站对外交通改建公路尤拉西沟至亚珠沟段(B标)和两河口库区复建路(新龙段)的沥青路面工程和道路交通标志标牌及标线等安装及有关作业。路基宽度7.0m,路面宽度6.5m,沥青混凝土路面。
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关于某钢结构桥的节点构造详图
本工程为关于某钢结构桥的节点构造详图,包含搭板钢筋上层平面布置图、人行道平面图、铅板大样图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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混凝土组合结构(梁)计算软件
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屋面梁结构找坡的钢筋处理
一般屋面找坡有建筑找坡和结构找坡,建筑找坡很简单,结构都是平的,是在板上用轻质混凝土找坡的,室内看上去板是平的,而结构找坡就不同了,结构找坡也有两种方式,一种是梁截面矩形,梁随坡度倾斜,截面不变。
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某2×22m连续梁分离交叉立交桥桥施工设计图
1、全桥主要工程数量表 2、桥型布置图 3、箱梁标准横断面图 4、箱梁一般构造图 5、箱梁顶、底板钢筋构造图(一) 6、箱梁顶、底板钢筋构造图(二) 7、箱梁顶、底板钢筋构造图(三) 8、箱梁腹板钢筋构造图(一) 9、箱梁腹板钢筋构造图(二) 10、箱梁腹板钢筋构造图(三) 11、箱梁端横梁钢筋图 12、箱梁中横梁钢筋图 13、加劲肋钢筋图 14、桥塔一般构造图(一) 15、桥塔一般构造图(二) 16、桥塔钢筋图(一) 17、桥塔钢筋图(二) 18、桥塔基础钢筋图 19、桥台一般构造图 20、背墙、台帽钢筋图 21、桥台基础钢筋图 22、拉索构造图 23、支座垫石钢筋图 24、支座垫石钢筋及预埋钢板图 25、TST伸缩缝构造图 26、桥面铺装钢筋布置图 27、避雷针构造图
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汽车后防撞梁左右吸能盒连接板连续冲压模具结构,图档包括详细的、模具结构,UG格式。工作多年模具设计师设计。大家可以从中学习汽车冲压模具设计规范,常用结构做法。学习连续冲压模具、汽车冲压模具的朋友可以下载慢慢研究,希望大家能喜欢。...
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小8轮操纵小车(转台)设计模型这是一款8轮运动的操作的小车设计模型图,适合转台运动,可以用于搬运障碍物使用的小车,不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
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手自一体变速换档操纵机构,CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。这个自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,还有M档,可手动加减挡位。换挡器通过软轴拉索与变速器相连接。...
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操纵阀模型,模型设计格式清晰,设计思路明确,包含装配实体及各零部件实体等,尺寸及比例清晰。仅供学习参考,请勿用于其它用途。同时带有通用格式IGS,欢迎下载参考学习。...
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模型介绍:本模型是用Solidwork2012创建的汽车换挡操纵拉索总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目,在运输中:一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力;轮子通常设计为两只定向轮,两只...
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JELMP301气控操纵阀模型图,阀借助手轮、手柄、杠杆、链轮,由人力来操纵阀门动作。当阀门启闭力矩较大时,可在手轮和阀杆之间设置此轮或蜗轮减速器。必要时,也可以利用万向接头及传动轴进行远距离操作。...
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模型介绍:本模型是用Solidwork2012创建的换挡操纵机构总成工位器具模型,此台车直接使用叉车放料。物流台车又叫载货台车或笼车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目,在运输中:一方面对物料的安全起到保护作用。另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。装卸十分省力;轮子通常设计为两只定向轮,两只万向...
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前壁、操纵壁和门灯方管货架主要用于轿壁生产线前部轿壁装箱时使用,底部设置有柜子,可以存放工位上的工具,货架设置有流利条,主要由钣金件折弯而成,设置有螺栓连接孔,可以方便拆卸和拼装。...
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1.图档为某车型的左右前门窗框结构数据,现有的汽车的车门上设有车窗,车窗包括车窗玻璃和窗框,窗框上设有玻璃导槽和尼槽,尼槽上设有安装槽,尼槽通过安装槽套设在玻璃导槽的边缘上。当车窗玻璃升起时,车窗玻璃的边缘能够进入到尼槽的容纳部内,使车窗关闭。2.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途,谢谢...
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某现有大车道CAD完整详细图纸
某现有大车道CAD完整详细图纸,内容包括:各方位的平面图 、立面图和设计说明等,设计精准全面,内容详实,可供参考,欢迎各位设计师下载哈~
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纵梁链接圆管焊接夹具设计模型,圆管滚持机构由两组分别套持设在被焊接圆管外壁的滚子构成;圆管同步旋转驱动机构具有一根由电机驱动的设于被焊接圆管壁外的长轴杆。...
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前纵梁本体参数化建模过程,前纵梁是车身最核心零件之一,位于车身前部,是车身主要受力结构,对碰撞安全至关重要,该零件一般料厚1.6mm以上,抗拉强度780兆帕以上,该文件为前纵梁本体参数化建模全过程文件,很有参考意义。...