-
汽车副车架安装管柱焊接夹具：汽车副车架安装管柱焊接夹具解决了副车架安装管柱焊接夹具存在的难以保证产品焊接质量、通用性能差的问题，提高了汽车副车架总成焊装的工作效率。上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
-
1.难得的某迪高端SUV的后副车架原厂数据，全网就这一处有。2.格式为CATIA，可编辑，不带参数。3.后副车架由左右侧弯管纵梁，钣金横置连接壁焊接而成。4.后副车架采用缓冲垫与车身连接，缓冲垫可吸收路面的振动。5.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
-
副车架夹具工装设计模型，副车架焊接夹具，工件定位迅速准确，装夹方便，省力，降低了焊接装配定位和夹紧工序的复杂度，同时，变焊接条件较差的空间位置焊缝为焊接条件较好的平焊位置焊缝，最大限度的保证了焊接质量。...
-
1.图档为某汽车副车架视觉检测平台,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为...
-
某品牌在产新能源车型，副车架及动力总成的托盘转运小车。托盘可以从分装线，平推至转运车上，顶部流利条滚动流畅，无需吊具进行吊装，省时省力。CATIAV5R21打开。...
-
新能源汽车副车架三维设计：新能源汽车的普及使用带动了汽车各个结构的设计改变此模型为一新能源汽车的副车架的设计模型，汽车副车架可以使汽车更加的容易操控，是汽车中必不可少的应用单元设计，上传格式为XT....
-
1.图档某合资车型中控导航大屏布置数据,该大屏采用触摸式控制，与其他车型的中控大屏布置的不同点：该大屏是立式、凸出仪表板造型面，并不是嵌入到仪表板里面，这样一来，驾驶员在行驶时能更好的获得大屏上的信息。2.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
-
1.图档为国产畅销车型四门两盖数据,该车型种类属于轿车，从前期的造型开发，结构设计以后后续的生产都由国内工程师自主研发。2.图档包含以下系统：发动机盖，行李箱盖，右前门，右后门（左侧车门数据中没有，对称即可）3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
-
扭力梁式拖曳臂非独立后悬架在小型车和紧凑级轿车中却应用得最较为普遍。高强度的拖拽臂结构却可以保证后车轮在转向中不会产生不稳定的摆动。加之紧凑的结构使得占用车身空间小，外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车和紧凑级轿车悬架结构的绝配。使用该结构的典型车系有大众波罗、大众新宝来、卡罗拉、轩逸等。本模型仅为其焊接总成结构，主要作为相应的焊装夹具及冲压模具的设计依据，全部由非参曲面构成。包含基准孔，...
-
汽车副车架支架钣金总成焊接夹具：此副夹具是副车架主体焊接完成后的第二道工序，在副车架上焊接一钣金支架，此夹具机构按照主机厂的夹具式样书设计，可下载参考设计夹具，上传格式为XT....
-
副车架内板夹具设计模型（CATIA+STP），可以手动方式通过主定位销实现对汽车副车架进行定位的基础上，通过气动作用下，压臂能够以极大的旋转角度通过多个压块以及副压块将汽车副车架进行固定，起到方便进行焊接加工的效果。...
-
紧凑型家用轿车副车架装置，板形加强元件通过紧固装置与这些纵梁一起被固定在车辆结构的一个中央通道上，其中可以通过另外的紧固装置使这些纵梁的自由前端被紧固到该前车桥横梁上。...
-
上模压料器压力源采用直径30的茶色弹簧，最大化的提供脱料力，避免贴上模不脱料，容易引发安全事故，下模抬料板一样的选用原则，另下模对角布置内导柱，...
-
汽车副车架安装立柱焊接总成工装：此夹具是汽车副车架的圆形立柱及一些小的配件支架的焊接总成工装，是此产品的最后一道焊接工序，是副车架焊接系列夹具的最后一个总成夹具。上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
-
汽车副车架右悬架摆臂总成检具：副车架是车身大件，所以该检具属于车身大件检具，检测项目繁多，对设计汽车类检具结构参考意义很大，可以下载用于参考，上会改格式为UG10.0。...
-
副车架上下主体钣金拼焊总成夹具：此夹具焊接的产品是副车架的上下部主体钣金，另一有些小件的焊接，各机构设计严格按照主机厂要求设计，欢迎同行指正，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开...
-
副车架主体上下钣金拼焊工装：此夹具焊接的是副车架主体的上下两部分的钣金件，产品有长焊缝需要焊接，对定位点要求较多，所以在设计时设计了尽可能多的压紧点以保证上下产品的贴合，夹具已投入生产，上传格式为UG10.0,装配体。...
-
副车架上部钣金单件焊接治具：此夹具焊接副车架上部的三件钣金单品，夹具拼焊的主要是L型小件，定位采用定位销加压紧的机构固定单件焊接产品，此夹具布局设计较美观，可作为此类夹具的布局参考设计，上传格式为UG10.0,装配体。...
-
汽车副车架主体小配件焊接总成工装：此焊接夹具是焊接汽车副车架的一系列的夹具中的一副总成工序焊接的夹具，在工装空余位置设计了小件的焊接，可以有郊的利用夹具的边角空间，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
-
18吨干湿两用扫路车副车架总成，扫路车垃圾箱结构及其举升动作结构，水路及液压油路结构及原理，动力总成及原理图的细节图纸，零部件及尺寸清晰可修改和参考，明细清楚清晰，可以作为借鉴参阅的图纸...
-
车架副梁焊接柔性工装：车架副梁规格变化和焊接变形大特点，采用三维柔性焊接工装配合部分非标件，实现副梁的组对焊接。文件压缩包内有CREO4.0数模以及中间格式STEP文件，软件CREO4.0/SW/UG等软件均可打开！...
-
副车架钻孔机；1，私服电机及动力头品牌为Suhner2,PLC品牌：西门子3，气动元件品牌Festo，如采用其他品牌需经蒙塔萨正式同意，并在报价中标明4，机床颜色与车间其他设备一置（白色）5，焊接节拍为60秒6，生产产品需满足图纸要求7，设备噪音低于80分贝。...
-
1.图档为国内某高端车型的中控面板结构数据,中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。2.本图纸仅...
-
一款车型前罩外板和前罩内板冲压工艺过程数据模型，前罩外板为四道工序，前罩内板为两道工序。数据格式是CATIAV5R19，可以作为模具工程师制作工艺数据参考用。欢迎下载。...
-
1.图档为国内某畅销车型组合仪表3D数据,结构上该组合仪表由组合仪表罩和组合仪表显示屏构成，两者之间有定位和紧固结构2.组合仪表作为整车重要的电器件，主要为驾驶员实时提供车辆的信息，比如车速，转速、冷却液温度、续航里程等信息3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
-
1.图档为某款车型中央控制区域3D数据,此处的设计与其他车型不同，这里的储物盒位于控制按钮的上方，通常这样来布置多用来保证成员放置物品的方便性，考虑到人机工程方面更多一些。2.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
-
1.图档为某高端车型左侧门饰板造型数据,造型一般要经过工程各个部门（设计部门，工艺部门，质量部门，物流部门，试制部门）校核认可后才会最终发布，造型发布后设计部门会以此为基础展开3D结构设计。2.图档中门饰板造型为左侧，右侧一般对称即可，主驾驶侧门饰板一般控制按钮会比较多，比如四门和四车窗控制开关等3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
-
1.图档为国产某车型门槛装饰板检具数据,汽车检具是按需方要求定制的专用检验设备，不仅可以检验零件的形状、剪线、折线、面位置，还可检测孔位的相对位置。2.图档包含以下系统：门槛饰板结构，检具底板，夹紧机构，定位机构，检测机构等3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
-
1.图档为某车型空调装置HVAC涡壳测量支架数据,HVAC是Heating,VentilationandAirConditioning的英文缩写，就是供热通风与空气调节。既代表上述内容的学科和技术，也代表上述学科和技术所涉及到的行业和产业。HVAC又指一门应用学科，它在世界建筑设计和工程以及制造业有广泛的影响，各国都有HVAC协会，中国建筑学会暖通分会即中国的官方代表机构。传热学、工...
-
商务客车底盘副车架设计模型，副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与
-
汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
-
汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
-
长安CS75汽车SUV麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
-
宝马铝合金前副车架总成（CATIA实体）。此为宝马车型铝合金前副车架总成，文件不大，但是是实体文件，铝合金副车架是减重方向的一个趋势，该结构很有参考及学习意义。...
-
专用车副车架装配总成数模，每个零件都是参数化设计的，可进行编辑更改的，适合同行工作者及标书数模应用，该模型只用用于设计参考学习，不可进行生产。...
-
现代车辆为了求得舒适性，在底盘设计时增加了前后副车架部件。该部件是车身重要组成部分。在本方案中呈现了一种利用双机器人焊接后副车架啊的工作站。双机器人能够实现对称焊接，变形量小，焊接质量高。设有两台变位机和焊接夹具，焊接效率高。...
-
前副车架机器人自动焊接工作站，由3台ABB机器人组成，两台焊接机器人，1台搬运机器人。与副车架焊接夹具、抓手、自动变位机、生产线监控系统及基座框架组成一套完整的工作站。文件格式为EASM,是由SW转换生成的，无参数格式文件，可用eDrawings2013打开查看。...
-
某汽车前副车架弧焊焊接夹具图纸，对设计弧焊夹具有指导作用，参考参考，不能用于商业用途。这是一个总成弧焊。对称布置。学习下载吧。机器人自动焊接。...
-
此工序为冲孔模，模具采用两组外导柱，两组内导柱内导套，内导柱插入下模。凸模与脱料板上安装内导套，同时安装内导套压块，避免生产时脱落，引发安全事故，...
-
前副车架机器人自动焊装夹具，使用一体式焊钳，结构紧凑，空间开敞、模块化或程度高，可满足多种型号副车架产品焊装要求，基座两端可连接变位机。CATIAR20装配体结构，零组件带参数。具有很高的参考价值。...
