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CA6140车床法兰盘加工夹具。半夜肝出来的。主要零件材料为HT200，法兰盘表面抛光，底部外圆镀铬。手柄摇杆设有套筒，原创设计。可以编辑。...
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CA6140拨叉它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。宽度为30+0.0120mm的面寸精度要求很高，因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时，滑移齿轮得不到很高的位置精度。所以，宽度为30+0.0120mm的面的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。文件提供拨叉零件的四个机械加工工序的工装。希望对相关专业学习人员和机械制造人员有所帮助。...
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CA6140拨叉【831005】铣40×28上平面夹具图，此机床夹具要用到的零件如下：（1）外端悬梁（2）紧轴螺钉（3）花键轴（4）键槽（5）内六角圆柱头M5螺钉（6）夹紧盖（7）螺旋夹紧杆（8）紧订螺钉（9）套筒（10）手柄（11）内六角圆柱头M5螺钉（12）内六角圆柱头M6螺钉（13）启箱螺钉（14）内六角圆柱头M6螺钉（15）箱底...
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K008-CA6140车床拨叉831008钻锥孔φ8孔夹具为拨叉零件加工钻拨叉锁销孔的工序简图。已知：工件材料为HT200，所用机床为Z525型立式钻床，成批生产规模。试设计该工序的专用钻床夹具。资料仅供参考，不可照搬不动，如有错误请多多指教，太过于较真的客户请不要下载，谢谢合作!...
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CA6140机床后托架的是CA6140机床的一个重要零件，因为其零件尺寸较小，结构形状也不是很复杂，但侧面三杠孔和底面的精度要求较高，此外还有顶面的四孔要求加工，但是对精度要求不是很高。后托架上的底面和侧面三杠孔的粗糙度要求都是，所以都要求精加工。其三杠孔的中心线和底平面有平面度的公差要求等。因为其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度，以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装配质量，进而影响其性...
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利用本夹具主要用来粗、精铣16槽，该槽对孔的中心线要满足对称度要求以及其槽两边的平行度要求。在铣此槽时，为了保证技术要求，最关键是找到定位基准。同时，应考虑如何提高劳动生产率和降低劳动强度。采用SOLIDWORKS2016设计三维图...
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零件为HT200铸钢件，无热处理要求。从结构上看，左部呈圆筒状，右部为厚12mm的半圆叉爪。两部分上下都不在同一平面上，工件安装有一定困难。零件的主要加工表面和主要的技术要求也分两个部分一个是以∮25H7孔为中心的加工表面，这一组加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圆柱两端面，其中主要加工表面为φ25H7mm通孔。一个是以半圆叉爪为中心的加工表面,即以φ60m...
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本文是对拔叉零件加工应用及加工的工艺性分析，主要包括对零件图的分析、毛坯的选择、零件的装夹、工艺路线的制订、刀具的选择、切削用量的确定、加工工艺文件的填写。选择正确的加工方法，设计合理的加工工艺过程。此外还对拔叉零件的两道工序的加工设计了专用夹具.机床夹具的种类很多，其中，使用范围最广的通用夹具，规格尺寸多已标准化，并且有专业的工厂进行生产。而广泛用于批量生产，专为某工件加工工序服务的专用夹具...
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题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件的φ25孔与操纵机构相连，φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。...
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适合用于课程设计使用的夹具，因为结构比较简单，符合学生能设计出来的结构设计，不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘制比较形象生动，非常逼真。欢迎下载学习，很不错的学习资料。...
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CA6140车床拨叉铣18H11槽气动夹具设计三维图纸三维图由UG软件绘制，拨叉是机械设计中一个重要零件，拨叉的制造采用的是金属型浇铸，其材料是HT200，生产类型为中大批量生产，采用铸造毛坯。...
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利用本夹具主要用来粗、精铣40×28上平面，要满足对称度要求以及其两边的要求。在铣此面时，为了保证技术要求，最关键是找到定位基准。同时，应考虑如何提高劳动生产率和降低劳动强度。定位基准的选择本次设计是要为此图1-3-1中的铣端面夹具，最终实现将工件定位，更加精确和方便的完成铣面工作，并保证能夹紧工件，夹紧力要适中，不要使工件变形，又能保证工件所要求的加工精度。资料仅供参考，不可照搬不动...
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拨叉：镗Φ52孔的专用夹具的设计，该夹具是拨叉类夹具，该夹具包含的零件种类多，大多数都是标准件，可直接下载使用，也可以重新装配。该拨叉类夹具设计非常直观方便，模型整体效果很好。...
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机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量，节约能源，降低消耗的重要手段，本课题研究CA6140车床后托架加工工艺规程。首先通过对零件图的分析，了解工件的结构形式，明确具体的技术要求，从而对工件各组成表面选择合适的加工方法，再拟定较为合理的工艺规程，在制订工艺过程中，需要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的机车及机床的进给量，切削深度，主轴转速和切削速度，该工序的夹具，刀具及量具，还...
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本课题设计的是CA6140杠杆加工工艺及其夹具，在对零件进行简单的工艺分析的同时，也进行了夹具的设计。本次设计选用的是组合机床来进行零件的组合加工。夹具选用的是专用夹具。杠杆的尺寸和结构并不是特别的复杂，采用手动夹紧的这种方式就可以做到有效夹紧，而且这种方式夹紧、设计都相对简单，并且可以满足杠杆工作时的条件。...
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CA6140车床手柄座加工专用钻模夹具设计，该夹具主要用于钻制手柄孔，采用V块定位，活动压块压紧，架构简单，装夹迅速。solidworks2013全参数化装配体设计，有总装二维图。...
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拨叉3钻20和扩33孔加工夹具装置，UG10.0三维建模，二维图纸，总体装配包括非标准零件设计和标准零件选用，可以供大家参考，谢谢支持和建议！...
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批量加工拨叉中的一个步骤，在铣床中铣出拔插上方的槽，通过弹簧加紧，气缸的运动来完成零件的加紧放松，采用花键轴与零件的花键配合定位，通过螺栓压板固定在铣床上。...
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采用螺栓压紧机构进行压紧，即采用用螺栓推动压紧块，压零件的侧面。由零件图分析加工车Φ22花键孔及端面孔夹具的加工要求，必须保证孔轴向和径向的加工尺寸，得出，夹具必须限制工件的六个自由度，才可以达到加工要求。...
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采用底面、左侧面及上顶面3个面进行定位。左侧面有2个定位块进行定位，可控制零件的Y移动、X转动、Z转动三个自由度，上顶面有1个定位块进行定位，可控制零件的Z移动、Y转动两个自由度，底面通过夹具体凸台进行定位，可控制零件的X移动1个自由度。...
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CA6140皮带轮座夹具设计包含设计参数及夹具设计计算。轴座座是用来支撑轴座的，固定轴座的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致（比如电机运转方向），并且保持平衡，轴座的概念就是轴座和箱体的集合体,以便于应用,这样的好处是可以有更好的配合,更方便的使用,减少了使用厂家的成本.至于形状,多种多样,通常是一个箱体,轴座可以安装在其中。...
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本次设计是针对CA6140车床拨叉831008夹具设计-中间铣断[2双]三维图纸，主要运用SOLIDWORDS三维软件进行三维设计，已导出通用STP格式，供其他软件打开。题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连，二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。...
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零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换挡，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。拨叉头以孔套在25mm变速叉轴上，并用螺钉孔M22X1.5与变速叉轴联结，拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。当需要变速时，操纵变速杆，变速操纵机构就通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与变速叉轴一起在变速箱中滑动，拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键轴上滑动以改换档位，从而改变车床的速度。...
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这是拨叉831008零件加工8mm锥孔的夹具设计三维模型，采用19版的Solidworks绘制，三维模型很完备，直接导出即可得到二维装配图，国标件也按照标准进行调用，结构合理。...
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拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换档。欢迎下载学习，谢谢。...
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CA6140车床套加工工艺及Ф8孔的钻床夹具，夹具材料为HT200，工件材料为HT300，软件为inventor2019，本图纸供学习参考，如有其它需要可在下方留言。...
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本夹具是进行CA6140车床拨叉831003铣30×80面夹具设计三维图，利用SW2016完成绘制建模，夹具主要有夹具体，拨叉，对刀块，心轴，圆柱销，螺旋压板夹紧机构组成，结构简单，适合学生学习使用，由于作者水平有限，不足之处请多多指正，以帮助后续作品改正，较真的客户不要下载。...
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831005拨叉的加工工艺，设计钻φ22花键底孔的钻床夹具的一种设计，拔叉同样是HT200，夹具体材料是HT200，采用手动螺杆调节，供学习参考。...
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该图纸为CA6140车床的杠杆夹具设计的solidworks模型，包含杠杆零件模型、夹具装配体、爆炸图以及全套20个零件。CA6140车床的杠杆位于车床制动机构中，主要起制动作用。杠杆一端与制动带连接，另一端通过刚球与齿条轴的凸起（或凹槽）相接触，当离合器脱开时，齿条轴与杠杆下端接触，是起逆时针方向摆动，将制动带拉紧；当左右离合器中任一个接合时，杠杆都顺时针方向摆动，使制动带放松，从而达到制动的目...
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只设计三维图，无CAD和文档资料在本设计中，先以一个面加工出一个基准面，然后，再以该基准面加工相应的孔。在后面的工序中，均以该孔为定位基准在整个加工过程中，分别采用了铣床、钻床和镗床。并设计了专用夹具，并对它们的定位都采用了一面两销定位。由于该零件的尺寸不大，所需的夹紧力不大。因此，夹紧方式都采用手动夹紧，它的夹紧简单，机构的设计更为方便，满足夹紧要求。...
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本设计是CA6140拨叉83100工艺规程及拉削Φ6毛坯孔夹具设计[课设完美版]。资料是依据大学设计要求进行展开的，因此复合大纲要求的规范，是比较完美的课程设计，这个设计是我的学长做的，近期与其沟通完善了其中的部分错误，类似设计可以作为参考，希望大家一同学习交流！设包含了所有的工艺规程规划，并设计了拉削夹具。1.内有CAXA2007版本的二维图档及装配图共计4张。2.说明书进...
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原创。文件中包括三维图、装配图、二维图、原图、零件图。还有工艺过程卡。工艺工序卡。这是比较简单的单拐曲轴的工艺与夹具的设计，通过工艺过程卡片，可以很清晰的看懂怎么编这个工艺。图纸的技术要求，设计原理都可以在文件图纸和说明书中看到。...
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所选择设计夹具是为了加工车床拨叉。拨叉在车床的变速机构里，拨叉是作为换挡使用的。根据被加工零件的物理结构特征，去选择零件的定位基准，来实现6点定位原理,零件的一面为定位基准面，约束了垂直方向（Z轴方向）的转动；水平方向（x轴向）的移动；水平方向(y轴向)的转动3个自由度。短定位销约束了垂直方向（Z轴方向）的移动；水平方向(y轴向)的移动2个自由度。圆柱形定位销或长定位销（是定位销其实就行）约束了水...
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拨叉是一个重要的零件,拨叉是用来转换机器运转速率的零件,在传递力矩的过程中其要承受很强的冲击力。和其他工件碰撞的面是零件的主要面,也是零件中有加工难度的曲面。由零件图可知,该零件外形不复杂、尺寸不大,加工那个圆弧面可用成型铣刀进行加工,其余表面用精铣就能满足,孔用摇臂钻就可以,螺纹用丝锥攻丝,底面是精度要求最高的面,必须要用刮刀刮削才能进行加工....
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确保比保证精密加工孔很容易。因此，设计遵循的原则是先加工面后加工孔表面。在零件的夹具设计中，主要是根据零件加工工序要求，分析应限的自由度数，进而根据零件的表面特征选定定位元件，再分析所选定位元件能否限定应限自由度。确定了定位元件后还需要选择夹紧元件，最后就是确定专用夹具的结构形式。资料仅供参考。
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本资源为快挡拨叉铣槽夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部不含特征、不含参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
