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模型为轿车白车身尾板夹取工装模型。它是实现白车身快速组装的必备装置，模型包括结构完整的连接头，可以实现快速切换工装夹具，是提高设备柔性的重要部件，模型格式为stp，机构非常完整，欢迎下载学习。...
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汽车后轮罩工位器具总图，采用双侧摆放，一共摆放20件，具有支撑和压紧装置，压紧装置具有安全锁机构，放置零件更加安全，此方案非常具有参考价值，欢迎下载。...
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简介：白车身顶盖上件精定位料框；本模型使用CATIAR21进行建模，不可以进行编辑，但是图纸很准确，实体已经在国内某组机厂正在使用。该设备用于汽车白车身焊接，使钣金件可以准确的输送到位，从而提升焊接质量。...
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本图纸为汽车白车身下底板吊具系统，采用升降和行走由电机驱动，可以实现到位后，自动定位，可以实现下底板吊取，本图纸已经在实际中使用，效果非常好，欢迎下载。...
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白车身焊接主线预拼夹具设计模型，设计软件为catia，新型各车型切换科学合理，易于实现，节省了生产空间，优化了生产区平面布置关系，简化了车型切换的结构，提高了设备的效率。...
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索纳塔白车身及开闭件详细结构数据，提供了一流的动力性能和宽敞的空间，分明的线条、流畅的空气动力学造型，索纳塔具有一系列舒适而实用的特征，与其华贵的外观相匹配，堪称典范。...
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捷豹XFL车身采用全铝结构，提升了车辆的稳定性与安全性。也使得前后车身配重接近50:50，让其转向更精准、操控更灵活，捷豹XFL就采用了智能全铝架构，由于铝材较高的成本，以及对焊接技术的高要求等原因，铝质车身的配置，在市场上也是极为高端的存在，这也能看出来捷豹路虎的技术实力，确实了得。...
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车门（cardoor）是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。...
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好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。...
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汽车地板骨架分总成焊接夹具，有详细的地板骨架总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用solidworks或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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此模型为5040厢式货车后背门蒙皮骨架总成，该模型结构清晰，是汽车车身设计人员参考和借鉴的高质量数据库，本模型仅做技术交流，下载后不得用于商业活动...
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该三维图为上横梁铝型材设备支架模型，主体支架为铝型材组合而成，底部设计有固定地脚，设备长790mm，宽680mm，高1520mm。是一个很好的参考资料，文件为stp通用格式，欢迎下载。...
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抗震支架型材有很多种，其中只是两种41和62的，管道支架组合也有很多种，其中只做了单水管双向的和电缆桥架双向的，还有多管组合的，应该还有风管的...
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型材板凳骨架辅助焊接工装,金属管材板凳加工辅助定位工装工作台，用于板凳骨架焊接加工给，通过v型定位骨架对折弯的管材进行组合定位然后进行焊接就，完成一组后进行添加组成三角型...
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用于汽车或工程机械类车身焊装车间内手动分装线钢结构的CATIA三维视图，用于侧围、翼子板、前盖、后盖、前地板、后地板等零部件焊接拼装线的手动钢结构，用于吊挂焊机、平衡器、电缆、滑轨等分装焊接工具的钢结构模型。设备机构比较复杂，但是绘制比较细致，非常具有参考价值，欢迎下载，图纸具有STP格式，方便所有三维软件打开。...
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汽车白车身前地板点定焊接工装夹具，焊接零件数：2，采用机器人焊接形式，整个过程采用X焊枪进行焊接，NIMAK焊枪。整体多采用Q235为材料进行加工，支座类采用Q275材料，定位点采用42CrMo，定位销采用15CrMn。气缸采用Tunkers标准气缸外购件。...
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白车身前地板ST04工位补焊抓手，抓手从ST03工位夹具上抓取，然后在固定焊钳夹具上补焊相应焊点，再放到ST05弧焊夹具上进行弧焊，抓手结构进行了强度优化，满足现场使用。...
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该模型为双工位白车身横梁抓取夹爪，广泛使用于车企制造商，它相对于单工位的抓取夹爪可以少旋转180度，同时可以作用于两条线的夹取安装，大大的提高了生产效率。模型结构非常完整，非常适合了解白车身相关的定位夹取机构。模型格式为stp，适合下载学习。...
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白车身焊接工作站夹具气动滑台，最大行程1.2米，滑台用气缸动作，前进、后退到位都设置了位置检测。滑台后退到位，操作者取下焊接完成的工件，然后上件，等待下一次焊接。在夹具处于准备焊接状态时，滑台自动前进到位，机器人进行焊接操作。...
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连续模，指的是压力机在一次冲压行程中，采用带状冲压原材料，在一副模具上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模，模具每冲压完成一次，料带定距移动一次，至产品完成。...
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福特全顺整车数据，包含了底盘，白车身，内外饰，仪表盘，座椅，保险杠。外观上：福特全顺是经典的欧美短头商务车造型风格，流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，省油省力。外形尺寸为5418*1974*2232，最高车速为110（km/h），轮距1692mm，前悬麦弗逊式悬挂+后悬Hotchkiss(霍奇基斯)悬挂，采用变截面高刚度少片弹簧，实现轻载舒适，重车耐载...
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Catia版本为V5-6R2016，它的长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。从车身尺寸上我们可以看到坦克300的整体块头不算小，尤其是车身高度非常的高，那么它的离地间隙必定不会很小，它在空间上的表现也必定非常不错。数据结构详细，可供对标参考。...
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本设备用于白车身焊接夹具的两车型切换和预留车型使用，设备设计的结构合理，安全性能强已经在实际生产中投入使用，得到了很高的评价。...
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踏步支架总成是货车上下驾驶室时脚踏的部件，强度要求高。该工装含手动、气动综合性夹具，手动加持、气动压紧。该件设计有圆管定位、U型加强梁定位以及厚板钣金件定位等。...
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附件模型为汽车方管风扇支架焊接总成检具模型，结构完整，用以检测汽车钣金件冲压成型后外形轮廓尺寸以及孔位位置度公差，检具主体由整块树脂代木数铣而成，模型包含绘制过程及参数。是一道已投入生产中使用的检具。欢迎下载学习！...
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产品为固定天窗总成，用于遮阳帘框架总成振动实验；振动型面仿与车身钣金打胶面，定位参考前后螺栓孔位，增加辅助定位销（一端螺栓一端圆柱销），满足振动台面锁附及振幅。...
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将产品放置检具上，适当调整位置，插入定位B、C上,旋紧拧紧检测销A1、A2/A3使产品零贴于定位A1、A2、A3上，使检具处于工作状态。能装件则表示产品合格，反之不合格；、压紧翻转，用止通规（GOΦ2.50—NOGOΦ3.50）检测产品间隙面，若通端可以通过，止端不可以，则产品合格，反之，则产品不合格...
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6米客车物流车整车车身骨架模型，这是一款适用于6米客车物流车的整车车身骨架，包含前驾驶室、中部和后部完整的骨架图，可采用高强度钢、铝合金钢等材质制作。
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图纸为公交车、大巴车车身骨架三维结构设计，是车身设计的重要环节，模型结构完整，细节完善，是成熟设计作品，图纸UG格式，可以直接下载使用，另有其他画图需求可以留言联系。...
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军车下车身手动焊接夹具总成，有详细的总成焊接模型和夹具体以及支撑板的设计。可以用solidworks或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，欢迎下载。...
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后地板骨架焊接总成夹具（含后地板骨架），这是正式车型的焊装夹具及后地板骨架结构，属于大型夹具，对夹具及工装的设计很有意义，而且车身设计人员也可学习到焊接工艺。...
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大型测量切割铝型材工作台：上部放置有铝型材的平台，通过固定机构进行夹紧，前部进行切割，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，造型新颖是不可多得的佳作。...
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铝型材支架的自动批量装箱装置，包括传送机台，还包括：卸料组件、顶出组件、装料组件和下压组件，所述卸料组件包括有卸料平台和滑道，所述装料组件包括有夹紧机构和水平移送机构，相比传统的人工装箱来说，首先本装置的卸料组件与顶出组件的配合可以自动完成对每个铝型材的成列摞放，不仅节省了人力还提高了装箱的效率，其次夹紧机构和水平位移机构的配合可以使集装箱在稳定的同时进行水平的位移，使铝型材支架在集装向内按列依次...
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该三维图为铝型材设备支架模型，主体支架为铝型材组合而成，底部设计有地脚，四周设计有钣金外壳，三维图设计有风扇、门等零部件。文件为x_t通用格式，欢迎下载使用。...
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模型为一款白车身侧围移载机械夹爪模型，主要用于车企大规模自动化生产线，用于快速取料侧围，实现侧围的定点取料、投放，同时确保侧围无损伤，欢迎下载学习！...
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电阻焊焊枪，模型包括keyshot渲染文件，其原理是采用低压高电流进行焊接，用于焊接薄板件。它是利用电流通过焊件及接触处产生的电阻热作为热源将想件局部加热，同时加压进行焊接的方法。焊接时，不需要填充金属，生产率高，焊件变形小，容易实现自动化。...
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模型为一款白车身后地板移载机械夹爪模型，模型夹爪结构采用真空穿孔结构设计，从而减轻模型结构的重量，含螺钉气管等部件，该款模型重量约10kg。欢迎下载学习！...
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白车身横梁部件悬挂输送线结构模型，是车企生产线中用于远距离运输白车身横梁部件，模型主要是由链条﹑轨道﹑横梁专用吊具﹑感应器﹑传动座和调整座等组件组成，采用变频调速控制系统。模型结构完整，实际工厂皆有使用，欢迎下载学习！...
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这是一张车长为九米的右舵大客车车身骨架模型，骨架主体采用高强度钢拼焊结构，再加上封板封舱，整车为右舵驾驶造型，可以用于出口车型设计参考使用。
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该车身骨架由100多个零件组装而成，装配件容量为62.7M，属于比较大的装配体。该结构件是车身系统的重要组成部分，堪称电动汽车的骨骼，其组装设计直接影响着电动汽车的稳定性与安全可靠性，汽车碰撞试验主要检测的就是该结构件的安全性能。欢迎有需要的同行下载交流。...
