营盘路湘江隧道设计(c匝道与主线交接段支护与设计)通过给定地质资料以及设计通行要求,对湘江营盘路隧道进行了纵、横断面设计;通过工程类比法,分别对不同围岩地质条件下的衬砌结构进行了设计与验算;同时对隧道进行了防排水、施工组织设计并对小净距隧道的施工与支护设计方法作了研究。通过C匝道设计专题,研究了主线与匝道相接段:扩宽大跨度段、连拱段、小净距段的开挖掘进与支护设计方法以及合理施工顺序的安排。同时采用...
隧道设计总说明 SVI-01-1~3 隧道一览表 SVI-02 隧道主要工程量数量表 SVI-03 隧道建筑限界与衬砌内轮廓设计图 SVI-04 隧道平面设计图 SVI-05 隧道纵断面设计图 SVI-06 隧道进口洞门位置图(一) SVI-07-1 隧道进口洞门位置图(二) SVI-07-2 隧道进口洞门结构图 SVI-08 隧道洞口段管棚及套管支护设计图 SVI-09 隧道出口洞门位置图 SVI-10 隧道出口洞门结构图(一) SVI-11-1 隧道出口洞门结构图(二) SVI-11-2 隧道出口洞门结构图(三) SVI-11-3 隧道出口洞门结构图(四) SVI-11-4 明洞衬砌结构图 SVI-12 明洞衬砌配筋图 SVI-13 Ⅲ级围岩衬砌结构图 SVI-14 Ⅲ级围岩模注衬砌配筋图 SVI-15 加强衬砌衬砌结构图 SVI-16 .....................
2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙