湖南省某省道二级路隧道施工图

本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞(K99+180～K103+300)和平导(PK99+180～PK103+300)防排水施工。

针对本合同工程实际情况，特别抽调有同类型工程施工经验的施工人员、技术人员负责现场施工，以保证优质高效地完成施工任务。

本图纸为某省道公路停靠点设计图、细部图，内容包括：一层给排水平面图、给水系统图、基础布置平面图、斜屋面结构布置图、地沟平面图、一层插座 配电平面图、立面图、剖面图等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

某省道昌化至昱岭关段高速公路施工方案某省道昌化至昱岭关段高速公路施工方案

山西某省道改线工程某合同段(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为某省道沿线民房风貌改造项目施工组织设计，内容详尽，可供参考。

编制各种材料和施工人员的进场时间表，报有关部门进行落实，调运设入本合同工程的各种材料、设备及人员。

本资料为：某省道PPP项目实施方案详细文档，资料内容包括：项目实施方案，项目总结，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

江苏某省道公路工程清单招标标底，文件依据交通部2003清单范本/2005公路清单计量规则和江苏盐城07年一季度的市场材料价格编制，包含清单汇总表/工程量清单/单价分析表/单价构成表，有很强的参考价值!

本资料为某省道丰岭桥改造施工图，资料内容包括桥型布置图，桥台盖梁钢筋构造图，空心板平面布置图，桥台背墙钢筋构造图可供参考，值得设计师下载

本工程路线全长36.68公里，本次招标共划分六个合同段，其中第六合同段桩号为K31+200-K36+680，为路基、隧道、桥涵工程标段，合同段全长5.48公里。

02省道某段高速公路处于02省道末段，即皖浙两省交界段。是连接黄山、杭州两大风景旅游胜地的重要干线公路，是安徽省通往华东沿海港口的一条重要通道。它是杭州市“旅游西进，公路先西进”的重大举措，对促进沿线经济的发展将起到举足轻重的作用。

本资料为湖南省张家界市张清二级公路某合同段施工总结，本合同段采用山岭二级公路技术标准。 内容包括：地形地貌及工程特点 ,起迄桩号及里程,主要工程数量一览表 等，内容详实，值得参考下载。

333省道xx西段扩建工程针对原路段路况差，路面技术标准低，为适应快速增长的交通需求，完善区域路网，实施本次改造，改造线路起于xx与兴华交界处，途径汉留、御甲、车逻、郭集、天山等镇，上跨京沪高速公路、京杭运河、新民滩。全长69.031km，按照一级公路标准实施，设计速度100km/h，基宽度为26m，全线采用沥青砼路面，中央分隔带宽2m，行车道宽4×3.75m，路缘带宽2×0.75m，路肩宽2×3.75m（硬路肩3 m，土路肩0.75 m）。路基土石方量约60万方，基本上标段全段均为填方路基，其中挖土8万方，借土填方52万方。标段内设计施工过路涵洞16座，其中管涵12座，箱涵4座；过河桥梁两座，一座3*20m的中桥及1座3*10m的小桥。

浙江某省道某段公路改建工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

某省道快速主干道陕西段(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

湖南省石门县某电站工程引水隧道施工组织设计

本图为湖南省某地某陪护楼建筑结构施工图。图纸内容包括：建筑、结构全套图纸。其中建筑专业包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

某省道临河路段发生沉降，原重力式挡墙高度较高，基础位于水中，为避免深水基坑开挖，并保证公路正常通行，设计采用圆形截面抗滑桩，桩径1.3m，桩间距4m，桩顶设冠梁一道，冠梁截面尺寸1.5m×1.0m。 图纸目录： 工程数量表 抗滑桩平面布置图 抗滑桩立面布置图 抗滑桩横断面布置图 桩基钢筋构造图 冠梁钢筋构造图 桩基检测管构造图 挡墙波形护栏预埋基础构造图 施工打围布置示意图，内容详实，可供参考！

还包括投标文件1、投标书附表、总平面布置，非常完整和全面，欢迎网友下载借鉴！

这是我编制的一份一级公路工程的标底，依据2003交通部国内招标范本的工程量清单编制而成，包括word和excel两个版本的清单汇总表、工程量清单、单价分析以及工程量计算稿，内容齐全，极具参考价值，一共7个标段，先传一标段的！

本工程为景宁县境内21公里路面大、中修等项目。工程全长21公里：其中大修路线长10.35公里；中修路线长10.65公里；破板修复起点桩号K26+750，终点桩号K28+000（破板修复长度595m，共119块）。

二、工程概况 1、综合说明 工程名称：xx省道天然气管道定向钻穿越工程 工程内容：DN273钢管定向钻穿越 质量标准：优质工程标准 建设单位：****市煤气公司 建设地址：****市 设计单位：华北设计院

　项目除起点为老路利用，只进行路面改造外其余全部为新线，包括机耕道老路改移、省道改移设计。项目分为主线和支线，主线一条长12.637289Km，支线3条，其中支线1长0.790784 Km，支线2长1.21593 Km ，支线3长1.681161 Km，支线共长3.687875 Km ；项目主线和支线总长16.325164 Km。项目所经区域主要是旱地和荒山，其余部分为水田及城镇居民区。主要大型构造物为高边坡和大中桥。

　　全线采用二级公路标准进行改造，设计速度40km/h；停车视距40m，最大纵坡7%，最小坡长120m，凸形竖曲线1600m、凹形竖曲线1300m。路基宽度12m，桥梁宽度15m。汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。路面类型为沥青混凝土。共设有平面交叉15处。4处分离式立体交叉。

　　大桥均采用预应力砼T型梁桥，结构连续。部分涵洞设置在高填方处，且仅采用钢筋砼盖板涵一种形式。沿线共设桥梁5座，其中大桥1座，中桥2座（其中中桥1-20米全长34米空心板桥原桥利用），小桥2座，采用1-16米的预应力空心板桥，中桥采用2-16米的预应力空心板上跨一条规划宽28.5米的河流；1座4-30米全长131米的预应力T型梁桥跨越大沟。

　　桥墩（大、中桥）为三柱式圆形截面墩身，墩柱采用等截面，墩顶设盖梁，桩基础。要求桥墩桩基底置于中风化完整基岩内不小于3倍桩径，桩基的地基单轴饱和抗压强度不小于10MPa。桥面横坡为2.0%。

　　路基宽度采用双车道二级公路进行设计，全线由于老路为12米宽路基，故主线和支线路基 宽度均采用12米。平曲线的超高过渡方式为绕中线旋转。路基宽12.0m的路面布置为： O.75m土路肩+ 1.75m硬路肩2×3. 5m行车道+1.75m硬路肩+ O.75m土路肩。当边坡高度H≤ 8.0m时，其边坡坡率采用1：1.5；当边坡高度H＞8.0m时，其上部8.0m边坡采用1：1.5， 设置2米的平台后，下部边坡采用1：1.75。

　　设置6处通道,垮径组合为1-4.0×4.0m的钢筋混凝土通道。本设计图册对改路、改沟渠作了较详细的设计。

本工程可分为施工准备工期、排水工程施工工期、防护工程施工工期、安全设施施工工期、路面基层施工工期、路面面层施工工期、竣工扫尾工期，通过工序间合理搭接、平衡协调及动态的计划调度，紧密地组织成一体。

某省道--道路绿化总体规划图：省道 景观道路 绿化 ，绿化面积6万平米

本图为湖南省某地某中学综合馆建筑结构施工图。图纸内容包括建筑、结构全套图纸。其中建筑专业包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

本图纸为：湖南省某城市四层剧院CAD施工图，其中包含一层至四层平面图及立面图等，内容详实，可供参考。

该别墅建筑面积：448.34 m2，建筑占地面积为：210.56m2，建筑高度10.1m。图纸内容包含各层平面， 立面 ，剖面 ，节点大样图 。主要结构类型为砖混结构。

本项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度24.5米，其中行车道宽2*3.75米，左侧路缘带宽度0.5米，硬路肩宽度2.75米，土路肩0.75米，中央分隔带宽度1.5米；桥涵与路基同宽，设计荷载汽超-20、挂-120，设计洪水频率大桥1/100、小桥涵洞1/100；隧道设计行车速度80km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽9.75米，净高7.05米，洞内路面设计荷载汽超-20、挂-120。

工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据。实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量，按工程量清单的单价和总额价计算支付金额；

本合同段起点桩号K0+000，在K1+670处下穿xx高速高路，K2+015进入竹山下隧道（长895m），在五里亭南（桩号K2+910）处隧道后，主线上跨xx高速公路的株树窟互通连接线(遂龙支线)，设4×35m水阁路分离，经十字岭隧道（长111m），过东门南线，在K3+772设6×20m东门大桥，终点桩号K3+920，路基长约3.92 km，路面施工9.963Km

本工程采用砂浆机拌和砂浆，将砂和水泥在干净、不漏水的灰槽内彻底拌和，直至拌和颜色均匀，然后加干净水，其数量应能形成结实的可塑体，在拌和后2-3小时内应使用完毕，不允许加料重拌。

本工程的临时房屋主要有项目部、路面拌和场、桥梁、隧道施工等施工临时用地，主要包括生产用房、生活用房和仓库用房及临时办公用房等。

本工程一切险和第三方责任险由承包人以承包人与业主联名投保，保险费由业主承担，投保的范围与条件和保险费率由招标人与承保人在所商定的投保存协议中确定，并在招标文件中写明。