军区总医院深基坑支护工程设计

本资料为：某基坑支护工程设计cad施工图纸；内含：总平面图、AB段支护剖面图、BC段支护剖面图、EF段支护剖面图、锚杆参数一览表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

拟建场地勘探深度范围内土体为第四纪全新世冲湖积粉土、粘土、粉砂，晚更新世冲积中砂。根据土层的地质时代、成因类型、岩性及分布埋藏特征，将场地揭露土层划分8个工程地质（亚）层。

武汉汽轮发电机有限公司拟在武汉市东湖开发区流芳园路兴建中国长江动力公司（集团）搬迁改造建设项目。该工程包括静子大件加工厂房、汽轮机厂房、叶片及中小件厂房、配送中心及热处理厂房、金属结构厂房、综合办公楼、食堂及职工活动等。综合办公楼设一层地下室。

此方案包括了排桩施工，锚索施工，排桩后侧止水帷幕的施工及土石方开挖施工详细监控方案。遇到塌孔，常用的处理方法是立即将桩锤提起，并抛填小石块和粘土块，致塌孔位置以上1～2m，并待其沉积后重新反复冲击造壁。

恩施银河大厦地下室基坑支护工程，由恩施市齐进房地产开发有限公司和恩施州华辉合力房地产开发有限公司投资建设，由我公司承包施工，基坑支护由湖北省地质勘察基础工程公司设计。

本文档资料为深基坑支护工程年终总结交流，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本文通过介绍广州南沙开发区黄阁污水处理厂的曝气池、沉淀池和集配水井基坑支护工程的实践经验，阐明了深厚淤泥地区基坑支护应结合实际条件采取相应的方法，为类似的工程提供借鉴。

1．工程名称： 广州市xx区现代信息服务业总部基地基坑支护工程 2．工程建设地点：xxxx信息服务业总部基地     3．工程建设规模：地下三层，地面裙楼三层，A塔41层，B塔、C塔22层，总建筑面积284373m2 4．委托监理合同范围：本项目深基坑支护工程 5．工程开竣工日期：计划2020年3月份开工至2010年9月份竣工 6．建设单位：广州市xx区房地产建设集团有限公司 7．设计单位：广州市xx工程技术有限公司  8．施工单位：湖南省xx工程有限公司

基坑降水监理控制目标 1）防止基坑四周及基底的渗水，保证坑底干燥，便于施工开挖。 2）增加基坑四周及坑底的稳定性，防止四周或坑底的土层颗粒流失，防止流砂产生。 3）减少土体含水量，有效提高土体物理力学性能指标，增加被动区土抗力，减少主动区土体侧压力，从而提高支护体系的稳定性和强度保证，减少支护体系的变形。 4）提高土体固结程度，增加地基土抗剪强度。降低地下水位，减少土体含水量，提高土体固结程度，减少土中孔隙水压力，增加土中有效应力，相应的土体抗剪强度得到增强。

明挖基坑开挖应避免积水，雨天不得浸泡地基，冬天不得受冻害。开挖时不得扰动基底标高以下土层。暂时不进行基础施工时，应留有一定厚度土层保护，基底标高以上一定厚度应以人工开挖找平。

某大型写字楼土木工程基坑支护工程设计任务书 包括：基坑支护，参考文献 设计要求，

本资料为：某商业楼基坑支护工程设计图_cad，包括：基坑周边环境及地质钻孔平面图，基坑支护平面布置图，基坑支护平面监测图，基坑支护平面定位图等，设计精准规范，可供设计师参考使用。

本施工前在施工场地内铺设出施工主干道和其他临时设施用地，为此我公司计划在本工程施工阶段，对基坑周边裸露的地坪铺设砖渣，作为临时施工用道路，同时达到有效防止尘土飞扬和泥土杂物污染周边环境。

本工程由一幢高层建筑组成，总建筑面积约76000㎡，设三层地下室。场地呈正方形，长约82m，宽约85米，基坑周长约330m，设计±0.000为29.45m，基坑开挖深度为－13.55m。

本工程边坡施工顺序进行施工挖孔桩，并采用调桩施工。人工挖孔桩作业部署，每一分区的旋桩完成浇筑后即开始插入冠梁及挡墙施工，冠梁施工采用分段流水施工，从两端向中间推进，冠梁及挡墙浇筑养护后即可立即插入开挖工作，同时进行第二段冠梁及挡墙的施工。

1、桩施工阶段：主要工作内容有咬合桩、立柱桩、基础灌注桩施工。 2、土方开挖、基坑支撑施工阶段：主要工作内容有支护桩打凿、冠梁钢筋砼、支撑梁围檩梁钢筋砼、坡顶排水沟砌筑、坡顶护栏安装、桩面挂网喷砼、土方开挖外运、10剖锚杆施工、10剖坡面挂网砼喷射、坡底排水沟集水井砌筑。 3、基础承台施工阶段：主要工作内容有基础桩打凿、承台垫层砼浇筑、承台砖模砌筑、底板底土方回填碾压找平、底板垫层砼浇筑、基坑坡道挖挖。

土层（Qal） ①淤泥、淤泥质土：灰黑色，饱和，软塑-流塑。场区均有分布，层厚为0.80～5.20 m，层面埋深为1.00～5.20 m。 ②细砂：灰白-灰黑色，饱和，松散，含多量淤泥。场区大部分有分布。层厚为0.70～9.40 m，层面埋深为2.20～8.00 m。 ③中、粗砂：灰-灰白、灰黑色，饱和，松散-稍密，含少量粘性土。场区有分布。 松散砂：层厚为1.00～5.10 m，层面埋深为4.00～10.20 m。 稍密砂：层厚为1.10～5.60 m，层面埋深为9.20～11.60 m。 ④粉质粘土、粘土、粉土：灰、灰黄色，软塑-可塑（稍密），以软塑为主，含粉细砂。仅局部有分布，厚度为1.10～3.20 m，埋深为9.20～11.60 m。 3、残积土层（Qel）

压机床厂办公楼》结构图纸； 《广东锻压机床厂办公楼岩土工程勘察报告》广东顺德勘测有限公司 2、国家、省、市现有规范、规定等的规定。其中主要有： 《建筑基坑支护技术

根据本工程的现场条件，本工程桩的边桩与基坑最大允许开挖距离为1.7米，如采用静压机边桩最小施工距离为4.5米，角桩施工距离一侧为4.5米一侧为6.0米。如采用柴油锤施工最小距离为1.0米，角桩施工距离一侧为1.0米另一侧为2.5米。

本次基坑设计侧壁安全等级为二级;基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为1年,超过1年必须采取相应的加强措施;建筑±0.00相当于绝对标高107m.一层地下室设计标高为100.3，二层地下室设计标高为95.9m、，三层地下室设计标高为90.5 m,地下水位常年水位标高约88.5米。

姓 名 郑恒山 性 别 男 年 龄 36岁 职 务 项目经理 职 称 工程师 学 历 大专 参加工作 时间 1999年 从事技术负责人 年限 10年 项目经理资格证书编号 苏232080901832 在建和已完工程项目 建设单位 项目名称 建设规模 开、竣工日期 在建或已完 工程质量 南京国资投资置业有限公司 青少年科技活动中心二期桩基、基坑支护工程 588.78万 08.8.28/08.11.11 已完 符合国家验收标准 江苏弘瑞房地产开发有限公司 应天西路第七大道基坑支护工程 1700万元 07年3月份~07年12月份 已完 符合国家验收标准 南京绿色四季置业有限公司 中央路70号综合楼基坑支护工程 663.58万元 09年5月~09年10月份 已完 符合国家验收标准

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；

排桩支护，挡土灌注桩与土层锚杆结合支护，水泥土墙结构支护

本标题为基坑支护工程应急预案-8wr，其包含的内容仅供参考，谢谢

本资料为：某市大厦基坑支护工程方案，内容详实，可供设计师下载参考.

鼎正·国际工程项目位于重庆市永川区，场地紧接汇龙大道和昌州大道转盘。三个方向临城市主干道。项目总用地面积约21489m?。拟建物概念方案包括2栋32F、1栋30F、1栋18F高层住宅、附属商业等配套建筑物。现需开挖修建两基坑作为建筑基础并修筑地下车库。 场区内有一条南北向的河流（东岳河）将场区一分为二，两基坑分别位于河流两侧，1#基坑位于场区西北侧，拟建成-3F停车场，基底标高298.9米，周长323.8米。2#基坑位于场区东南侧，拟建成-2F地下车库。基底标高304.9米， 周长为269.6米。本方案基坑边坡支护的形式主要有：分段采用桩板式挡墙，放坡，土钉墙+放坡，土钉墙+板肋式锚杆挡墙。

某三层地下室深基坑支护工程施工图，包括设计说明、基坑支护平面布置图、基坑监测平面布置图、放坡示意图、桩顶连系梁、节点详图。

当前应用最广泛的基坑支护结构计算模型有平面框架计算模型和不协调空间计算模型旧。 (1)平面框架计算模型旧是将支护结构体系采用平面分析，选用一个适合的支撑刚度，得到一个每延米的支撑力，再将每延米的支撑力作为每一层支撑体系的外荷载，对支护结构进行平面框架内力分析

该工程为广东某提升泵房基坑支护工程设计施工图，图纸内容包含设计说明，基坑支护平面布置图，各剖面图，出土坡道剖面图，节点大样图，基坑监测平面布置图等。

（一）基坑支护设计原则 1、基坑侧壁安全等级为二级，其基坑侧壁重要性系数γ0=1.0； 2、基坑支护结构平面布置应满足地下室基础及外墙尺寸、规范允许变形、施工误差及施工作业面要求； 3、基坑侧壁整体稳定安全系数要求不小于1.30； 4、施工阶段基坑最大变形控制在30mm以内。 （二）、设计依据的主要规范、规程 1.广东省标准《建筑基坑支护技术规程》（DBJ/T15-20-97）； 2.中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 3.中国工程建设标准化协会标准，《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）； 4.中华人民共和国国家标准，《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）； 5.中华人民共和国国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； 6.其它有关的国家及地方强制性规范和标准。 （三）支护设计方案 综合考虑基坑的开挖深度、场地地形地质情况和周边环境等情况,本基坑主要采用水泥搅拌桩+微型钢管灌注桩+喷锚支护型式。详细设计方案见相关设计图。

本资料为扬州金鹰商场深基坑支护工程建筑设计CAD图纸，其中包含：基坑测点、降水井布置；支护设计图，土方开挖流向、塔吊布置图，逃生通道、临边防护布置图等，可供设计师参考!

天津地铁洪湖里车站是天津市地铁一号线工程组成部分之一，是既有地铁线路天津西站站点向北延伸新建的车站，车站主体结构全长175.3m，单层段长66.0m，宽19.9m，双层段长109.3m，最宽处30.3m,车站设南北两个通风道，4个出入口。

本工程主要采用孔桩井内降水，施工进程安排专人对周边的降水井进行降水，使地下水位保持在施工土层以下1.0m，保证下井作业时孔底岩土疏干，成孔安全、护壁顺利进行。

拟建场地地下水有上层滞水和承压水两种类型。上层滞水赋存于(1) 杂填土层及(2) 粉质粘土之中，受大气降水、地表水、生产生活用水的渗漏补给，水量不大，埋深变化在地面0.8~1.7m，相当于标高22.60~23.70m。承压水丰水期埋深3.4m，相当于标高21.10m。

1工程概况 深圳市福田区城管综合楼位于彩田路与莲花路交处西北侧，地面上十二层，地下室一层，框剪结构，原始地藐为台地间洼地，已经堆填整平，并建有数栋多层单身公寓。

本工程占地15 475m2，由塔楼66层，建筑高度249.7m、裙楼8层及地下室3层组成。地下室建筑面积40 544 m2，总建筑面积约1.7×105m2。建筑场地标高+4.30m（黄海高程）。基坑开挖约15 000 m2，深度18.3m，土石方量约2.8×105m3，其中有1.12×105m3岩石需爆破。

鼎正·国际工程项目位于重庆市永川区，场地紧接汇龙大道和昌州大道转盘。三个方向临城市主干道。项目总用地面积约21489m?。拟建物概念方案包括2栋32F、1栋30F、1栋18F高层住宅、附属商业等配套建筑物。现需开挖修建两基坑作为建筑基础并修筑地下车库。

本工程位于东莞市城区旗峰路， 边坡支护按永久边坡进行设计，根据《建筑边坡工程技术规范》的规定，本工程边坡安全等级为一级，边坡设计抗震设防烈度为7度。 根据勘察结果，在钻探深度范围内，所揭露的第四系地层主要有填土层、冲积层和残积层，基岩为花岗岩。

水位受降水量的影响，在降水集中的季节，地表水补充地下水，水量相对丰富，局部地势较低地段地下水与地表水具较好的水利联系。