气液增压缸及试验台结构设计

本文就消能减震结构设计参数,即消能部件的支撑刚度、层间最大阻尼力与结构层间屈服力比值等恢复力模型参数的选取进行了讨论。通过对消能装置的耗能特性理论分析,导出了消能装置产生的层间等效阻尼比与这些参数的关系曲线,建议了这些参数的合理取值范围。同时通过对两个消能减震试验结果的分析,验证了本文建议的参数取值的合理性。

汽 车 用 电器 开 关 是 控 制 汽 车 各 种 控 制 装 置 电 路 的 开 关 ， 如 点 火 开 关 、灯 光 开 关 、 门 窗 开 关 、报 警 信 号 开 关 等 ，这 些 开 关 在 汽 车 行 驶 安 全 性 、舒 适 性 方 面 起 着 举 足 轻 重 的 作 用 ， 可 以 说 没 有 这 些 开 关 ， 汽 车 将 寸 步 难 行

关于钢结构设计的一些想法

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建筑功能：办公高度类别：多层建筑地上层数：6层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式 ：独立基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级抗震设防烈度：7度抗震风压：0.30kN/㎡图纸张数：10张 内容简介图纸包括： 　　结构设计总说明、通用详图、基础平面布置图、基础详图、柱配筋平面图、地梁配筋图、柱配筋详图、结构平面图、梁配筋图、楼梯详图 　　共10张图纸。

某试验厅的计算跨度为 119. 8m， 为单层单跨建筑， 其屋盖采用张弦梁结构， 屋盖下部支撑为型钢混凝土柱， 整体为框排架结构。

　　关键词：钢管拱　钢网架　预应力　混合结构 　　摘　要：长江防洪模型试验大厅干流大厅主体部分单跨90m，长450m，采用“120m跨钢管提篮拱+吊杆+90m跨预应力网架”混合结构，通过采用提篮拱及其吊杆来作屋盖网架的中间支座，变网架单向90m跨受力为双向90m×90m受力，从而充分发挥了网架空间受力的优势，并通过在网架下弦设置预应力拉索，取得了较好的经济指标和建筑效果。本文重点介绍了结构选型、布置及分析，以及拱基础和预应力钢结构节点及网架支座的设计。