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涡轮增压的RC引擎设计模型是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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7种气动执行元件增压比1-32-6-水平安装模型，将气体能转换成机械能以实现往复运动或回转运动的执行元件。实现直线往复运动的气动执行元件称为气缸；实现回转运动的称为气动马达。...
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DZ47-63小型断路器。小型断路器(英文名称:MiniatureCircuitBreaker)又称微型断路器(MicroCircuitBreaker)，适用于交流50/60Hz额定电压230/400V，额定电流至63A线路的过载和短路保护之用，也可以在正常情况下作为线路的不频繁操作转换之用。...
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DZ47-63型断路器或者空开模型，按照德力西品牌的尺寸建模，细节部位比较详尽，能较好的反映产品整体，对要求比较高的设计人员可以直接调用。3P，不带漏电保护。...
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NB1SS-63分励脱扣断路器断路器是指能够关合、承载和开断正常或异常回路条件下的电流的开关装置。断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，断路器按其使用范围分为高压断路器与低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。...
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公称力：630kN公称力。主要应用与小五金、厨卫钣金等冲压领域。模型可编辑，方便修改。供大家学习交流。在做布局方案时，可以为大家减少很多时间，能更快的响应。...
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YHM1-63-200低速大转矩液压马达采用了星形布置的径向柱塞付和曲柄连杆机构，通过端面配油机构将液压能转换为旋转运动的机械能。进油口G3/4，出油口G1/4。目前已在塑料机械、矿山机械、建筑机械、起重运输机械等方面得到了广泛的应用。（文件中含STEP格式和solidworks2012格式），设计本体为实际产品型号尺寸，，可编辑修改，欢迎大家下载交流。...
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图纸简介：是用Solidworks设计，6款MCGA23/63系列双导杆气缸，将气压能转变为直线运动机械功的一种能量转换的气压执行元件。气压缸是将气压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的气压执行元件。它结构简单、工作可靠，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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本3D模型为霄特伺服刀塔，中心高为63八刀库。本刀塔特点：高性能的伺服电动刀塔。．定位及动力刀共用单一马达。．超载保护装置可减少撞车时的损坏。．结构强硬的刀塔主体。．延伸的颈项方便做背面加工。．面连结器位置与刀盘相当靠近。．背面加工时不会降低加工能力。．油压或气压锁定系统。．超高速定位。．适合大量生产...
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本图纸为SMC气缸MGP系列63缸径所有行程气缸，包含25、50、75、100、150、175、200、250、300、350、400行程，每个型号图纸均为sw源文件，零件包含建模过程，装配体带配合、行程限位等，无需下载配合等。欢迎大家下载。...
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某增压风机基础节点构造详图
本资料为某增压风机基础节点构造详图，图纸包括：增压风机基础平面图、剖面配筋图、沉降标大样图以及密封风机基础平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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某增压器连续作用CAD节点详细
增压器（连续作用），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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转盘是多工位增压缸铆接设备，一款行业成熟的自动打麦拉钉专用设备，用于电脑主机等多种设备的拉铆钉。是车间成熟的产品，对做自动化设备和非标的朋友是一款好资料。机器配件齐全，欢迎大家下载学习。...
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增压喷淋消防栓无负压供水设备：该设备通常由不锈钢潜水泵、不锈钢水箱、消防法兰盘、消防水管、水阀、电路控制器等组成。当火灾发生时，设备会自动启动，潜水泵将水从自来水管道抽取到不锈钢水箱中，然后通过消防法兰盘和水管将水输送至喷淋头进行灭火工作。...
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气液增压缸设计双立柱压机是一种气动增压缸，设计压力10T，压机气压行程100mm，根据实际需要可以修改电磁阀控制方式，压力采用双立柱导向，四立柱支撑。...
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MPTC-1直压式预压式增压缸。增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。增压缸一般可分为:预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。增压缸的工作频率，按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟。操作速度:50~1000mm/s...
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本模型设计非常详细，增压泵，顾名思义就是用来增压的泵，其用途主要有热水器增压用、高楼低水压、桑拿浴、洗浴等加压用、公寓最上层水压不足的加压、太阳能自动增压、反渗透净水器增压用等等。模型可编辑包含参数，同时包含x-t。...
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3种款式和型号气压增压器模型，不管是利用真空增压还是气压增压.增压器是在原制动总泵压力下再得到增压器在原压力下增加压力.故增压器中的工作缸活塞皮碗所承力的压强可想而知有多大。所以气压增压器应用范围非常广。....
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本设计为一种并联式的格兰富BM型屏蔽电泵循环增压组件，在循环进出水端均设计有测压口，循环进出水口及进水口回流口均为拷贝林连接，循环管路承受高压，均为不锈钢焊接而成，采用2台并联设计，满足大流量系统的使用需求。...
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涡轮增压发动机的进气系统：进气系统主要由空气滤清器、进气管道、空气流量计、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。
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4种DSVMontageA-增压设备，气体增压设备是适用于需要使原空压系统要提高压力的工作环境中，能够将工作系统的空气压力提高到2～5倍，仅需将工作系统内的压缩空气作为气源即可的设备。...
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3种三角紧凑型-增压设备模型，气液增压设备工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压。...
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螺杆泵增压注水装置试验设施是专门为螺杆泵增压注水装置设计的，该套设施可以为螺杆泵注水打压同时观察打压过程中压力变化和保压时间。图纸有详细操作说明，按图加工部件连接后参照说明可以完成检验工作。...
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增压泵自控阀在加压泵房的应用
摘要：分析了传统加压泵房配置存在的弊端，并就新型水力控制阀门的功能特点，从安装方法、工作原因等方面作了阐述，展望了该产品广阔的应用前景。
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4种MPTC-1系列直压式增压缸模型，直压式增压缸只有一段行程，全部行程均为高压力行程；而预压式增压缸份两段式行程，第一段行程为低压行程，先将一油缸推出与工作物接触（将循环油推入油缸），再进行第二段高压力行程（挤压工作物）。...
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气动设备增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用气动增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停...
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气压增压缸既是气液增压缸是以空气压缩气体作为动力源，利用帕斯卡能源守衡定律作转换，实现压力提高到几十倍的高压出力增压缸。是在压缩气体压力不变的情况下，改变受力面积，从而实现压强变大，再次从压强不变的情况下，改变受力面积，实现压力提高到几十倍的一种节能增压缸。...
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增压泵设计模型（全套工程图）顾名思义就是用来增压的泵，其用途主要有热水器增压用、高楼低水压、桑拿浴、洗浴等加压用、公寓最上层水压不足的加压、太阳能自动增压、反渗透净水器增压用等等。（SW2015绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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增压器之涡轮变速器设计模型活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。（SW20...
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98S205消防增压稳压设备选用与安装（隔膜式气压罐） 图集
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把轴承、轴套、轴承盖板、前端盖依次放入定位工装，启动机器。压入机构向下压合组装并保压，打螺丝机构的电批同时打入3颗螺丝完成组装。各机构复位，工作完成。...
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消防增压稳压设备选用与安装
本图集适用于多层和高层建筑工程有增压设施要求的消火栓给水系统及湿式自动喷水没货系统等各类消防给水系统。
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改进后的蜗轮增压器设计模型（结构详细）有四个主要优点：1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分...
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4种MHA系列直压式增压器模型，增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。...
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?气液增压缸系将一油压缸与增压器作一体式结合,使用纯压作为动力源。工作原理（80-50-5-5T）1：P1/P2进气，增压缸处于回位状态2：P4进气P1排气，前轴下降，预压完毕3：P3进气P2排气增压缸活塞下降，增压4：P1/P2进气，增压缸活塞前轴回位，此刻动作完成。一个行程的运动仿真。（附stp文件和图片）...
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GT12废气旁通阀涡轮增压器，当增压压力过高时，废气旁通阀开启，减小增压压力，对发动机也是一种保护。该增压器运用CATIAV5R21建模，精确的表述出增压器的结构与安装空间。欢迎下载！...
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涡轮增压器的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，于1905年申报了此项专利，当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上，20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点，装配增压发动机的保时捷911问世。但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB绅宝公司莫属，它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播的更广泛，但那...
