全地形步行车辆的设计与研究【SOLIDWORKS】【原创】

山东仿古小镇步行街修建规划设计地形座标图 山东仿古小镇步行街修建规划设计地形座标图

本图纸为某地区港河步行桥设计施工图（研究院出品），包括桥梁平立面图、桥墩及索塔模板图、桁架平立面及标准段横向连接图、桁架固定端构造、主桁架标准段构造、桁架滑动端构造、桁架段桥面系构造及栏杆详图、现浇混凝土桥板钢筋布置图、设计说明等，内容详实，布局合理，尺寸清晰，可供广大网友参考。

摘要：本文通过对四次方公式及我国现有轴载换算公式的分析，说明它们对超载轴轴载换算的不适用性，从而利用理论弯沉等效和实际弯沉等效双重约束条件推导了计算轴载等效换算系数的公式，分析了它的适用性，可初步用于超载轴的等效换算。

国内大型机场，APM系统步行通道，服务水平研究，土建，预测，分析

内容简介：重庆市山地步行和自行车交通规划设计导则 目录：总则、基本规定、步行网络规划与控制、步行交通空间要素设计、步行景观环境要素设计、景观环境要素、路面和铺装、遮阳避雨设施、街道家具、照明和绿化。

花岗岩在我国南方广泛出露，广东占全省总面积的30％ ～40％，福建省约占4JD％ ，香港特别行政区占30％以上，湖南、广西、江西等省分别占本省总 面积的l0％ ～20％。全风化花岗岩的主要特点是云母含量高，结构松散、水稳性差、粘结力小，其路用工程性质的研究尚未引起足够的重视，许多工程性 质尚没有进行完整的系统研究，因此，其在公路中的应用受到限制。

本资料为：某地区地形测量计算全表（全正旋）详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

以海拔高、 地形陡峻， 松散层边坡发育， 边坡问题为研究对象， 首先分析了该区松散层形成的地质成因。在 此基础上， 利用地质力学方法分析了该类边坡的控制因素及边坡稳定性的内因和外因。根据地层的空间组合形式和破 坏模式， 将边坡分为楔形破坏、 圆弧滑动和组合破坏模式 ３ 类。利用数值计算对上述不同松散层厚度的边坡破坏模式进 行检验和深入分析， 并提出了尽量避免切坡、 最好直切、 少切外帮等针对性防治措施， 其中松散层不厚的地段， 建议采用 直切固脚、 护面措施； 厚度大的地段， 建议采用多排小尺寸抗滑桩加固

对目前车辆段上盖开发采用的几种常见结构体系进行了总结,并对其适应性进行了分析。提出了一种全框支剪力墙结构体系,对全框支剪力墙结构屈服机制的选择、控制楼层屈服的措施,以及框支框架、节点、转换层楼板等的设计要求进行了论述。

介绍了一种新型的板式全热交换器芯体结构,并对两种不同纸材做成的板式全热交换器芯体性能测试数据进行分析, 表明透湿膜是一种传热传湿性能优良的全热交换器纸材

以上海市某公路改建工程为例，通过对悬臂式挡土墙预制装配的各种形式比选，对选定的“承插”和“栓接”两种形式进行理论分析， 并通过对两种形式足尺构件的加载试验，对比验证了在人行道侧该两种形式挡墙预制装配的可行性，并通过观察加载试验的过程和分析采 集数据，由此对设计图纸提出合理化建议。该试验数据也作为拟编《上海市预制装配式悬臂挡土墙技术标准》的基础，为后续同类工程建 设提供了参考借鉴意义。

湖南某商业步行街可行性研究报告，于2010年7月编制，WORD格式，共47页，本报告主要对某休闲步行街项目的必要性、技术的可行性和经济的合理性进行综合、客观的分析论证

本文试图通过介绍飞来峡水利枢纽水库坝下的水下地形测量实施及冲淤研究情况等内容，探索大型河道型水库下游的淤积与冲刷问题，以期对其他水库有所启迪

山脉地形山体溪流设计SU模型

转轮式全热交换器的设计方法，计算模型优化分析

钢管高强混凝土应力2应变全曲线试验研究钢管高强混凝土应力2应变全曲线试验研究

本图纸为某步行街风机盘管加新风和全新风机组空调系统暖通设计图，图纸包括设计说明、一层空调水管平面图、二层空调平面图、三层空调平面图、屋顶空调平面图、空调通风系统图及大样图。

简述了车辆段上盖开发项目的工程概况，指出目前对于抗震8度区车辆段上盖小高层住宅开发项目较多采用层间隔震结构的现状。通过北京地铁16号线榆树庄停车场项目的结构对比计算，以及已建北安河车辆段的经济对比分析，结果表明此类项目采用层间隔震结构与采用框架+支撑结构是各有利弊的。