基于主副簧结构的汽车悬架系统设计

本文通过对东风天锦汽车悬架系统进行了设计计算及分析，确定了前悬架钢板弹簧为单副板簧配合减震器，而后悬架弹性元件为主、副簧的钢板弹簧。首先通过查询东风天锦的汽车整体设计参数，确定悬架系统的主要参数，如动挠度、静挠度、悬架刚度、主副簧刚度分配；然后对悬架系统弹性元件主要参数进行设计及计算，如叶片截面形状、片长、片数、片宽、片厚等；其次对弹性元件进行刚度及强度校核，如验算钢板弹簧总成在自由状态下的曲率半...

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