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设计，《汽车麦弗逊悬架计算机辅助设计》。利用程序计算对麦弗逊悬架主要参数计算，画出其各个部件的三维模型，并进行装配。主要有弹簧，减震器，转向杆等。...
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一款车型的前悬架，麦弗逊式独立前悬架，有装配总成与零件，增加了运动约束，能进行转向和悬架上、下跳动的运动模拟仿真，是学习的好参考。麦弗逊式悬架的优点是：结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。...
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底盘前悬架（麦弗逊）运动分析,文档运动分析参数设置详细，约束设置详细完善，运动分析过程完整，可以输出各个底盘运动件的运动包络，是整车最复杂的运动分析之一，非常有学习价值及参考作用，是非常难得的学习资料，运动分析资料更是难得。...
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基于ug及运动仿真的汽车转向机构的设计，全参数建模，带有全部的建模步骤并且进行了运动仿真输出了运动的位移曲线速度曲线加速度曲线，对设计的校核，以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构，欢迎大家下载交流学习，...
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一款汽车前部主要内外饰设计模型（igs），从车辆所具备的各自动驾驶功能或者将各自动驾驶功能进行分类而得的各自动驾驶等级中，自动选择与车辆周围的状况或车辆的驾驶状态相对应的自动驾驶功能或者自动驾驶等级，并自动实施车辆的驾驶操作的一部分或全部...
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通过CATIAV5软件中的DMU运动机构模拟对模型建立了约束，可以仿真模拟汽车前车轮的运动状态，模型是底盘前轴总成，为麦弗逊式独立前悬架带有驱动轴数据。...
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图纸为卡车，拖拉机，大脚车前轮轴转向轴三维结构，可用于汽车悬架及转向设计，车轮设计，欢迎下载，另有其他图纸需求可以留言。...
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麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减振器、A字形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。麦弗逊式独立悬架的物理结构为支柱式减振器兼作主销，承受来自于车身抖动和地面冲击的上下预应力，转向节则沿着主销转动；此外，其主销可摆动，特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化，且前轮定位变化小，拥有良好的行驶稳定性。...
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乘用汽车底盘麦弗逊独立前悬架DMU运动分析模型，在CATIADMU运动机构里面，通过添加约束，将悬挂各零件运动关系连接上，然后通过命令给模型施加运动参数。一般给出转向值及悬架上跳极限和悬架下跳极限。本DMU运动仿真只做了麦弗逊悬架一侧车轮，另一侧车轮方法相同。...
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以某轻型货车的麦弗逊悬架为研究对象，以改善货车的行驶平顺性为研究目标，利用CATIA软件建立麦弗逊悬架的三维模型，并利用ADAMS软件对悬架进行基于多刚体动力学的虚拟样机建模、仿真分析及优化设计。某轻型货车的麦弗逊悬架为研究对象，以改善货车的行驶平顺性为研究目标，利用CATIA软件建立麦弗逊悬架的三维模型，并利用ADAMS软件对悬架进行基于多刚体动力学的虚拟样机建模、仿真分析及优化设计。...
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电动助力汽车转向系统构造；主要由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元（ECU）、电动机和电磁离合器等组成，利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力。
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汽车动力转向系统设计模型用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。动力转向系统是利用发动机的动力来帮助司机进行转向操纵的装置?它把发动机的能量转换成液压能、电...
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汽车简单转向系统设计模型用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。（SW2010绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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本次设计题目为轻型载货汽车转向系设计及仿真，完成了对汽车总体参数的选择，对转向系统各个部分结构形式的选择，针对转向器相关零部件的设计计算，对转向梯形的设计计算和对转向传动机构的设计、优化等工作。在转向器的设计中，我选择了转向效率能达到75%～85%的循环球式机械转向器，它能将滑动摩擦通过钢球转变成滚动摩擦，这在一定程度上提高了转向效率。循环球式转向器中的齿条——齿扇传动副中的齿扇设计成变厚齿扇，其...
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前地板总成主要由地板分总成、中通道加强板总成、前后座椅横梁总成、门槛内板总成等部分焊接形成整体构件，作为下车体的主要构成部分，前地板总成需要安装前座椅、副仪表台、换挡器、手刹等零件。本设计包含完整的某车型前地板总成，针对此车型尺寸指定相应抓具和放置设备...
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本数模为前后数模，主要用于MPV和SUV车型。主要包括前后的雨刷、雨刷连杆、雨刷电机；风窗完整清洗系统及管道，完整的控制线束。可使用CATIAv5r17以上版本打开，数模采用CATIAv5r20软件设计，本人已进行版本兼容处理，可使用V5R17以上版本打开，但建议使用R5V20进行修改和使用。...
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一款简易实用的汽车前悬托盘，可实现动力总成、前悬架总成和汽车车身同时定位装配,提高了汽车总装定位的精度,进而实现了精准化、标准化、安全化,并达到简单、适用、流畅的装配目标,有效地降低了生产成本,提高了生产效率。...
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左舵乘用汽车转向系统，形式是电动助力形式即EPS，电机助力位置位于转向管柱上面。整体结构由转向器、转向管柱、转向传动轴、方向盘等零部件组成，转向器通过横拉杆连接在前轴转向节上面，转动方向盘时，前车轮绕主销轴线旋转。...
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EPS汽车电子助力转向系统总成，本套模型为作品，使用CATIAR20全参数化建模并装配。结构上采用电动机带蜗轮蜗杆机构的转向轴助力驱动，转向系本身为齿轮齿条结构。...
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汽车电动省力助力式转向系统：是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。与传统的液压助力转向系统（Hydraulic Power Steering）相比，电动助力转向系统具有很多优点。
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本模型为sw2018建立，汽车电动助力转向机构系统由方向盘、电动助力机构，转向传动机构，万向节机构，车轮刹车片组成，包括主要零件的建模操作过程文档，模型含参数，可以编辑。...
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倾斜转向系统燃料汽车转向系统倾斜：采用传动机构进行旋转，通过连杆进行传动，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体，如果感兴趣，谢谢下载。谢谢。...
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电控悬架标杆，前空气弹簧带CDC减振器总成，后空气弹簧总成、独立CDC减振器；完整一套电控系统作为设计参考；(此图纸仅用于学习交流，不可进行商业用途；否则后果自负!)奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品，GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适，并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV，其不仅具备不俗的越野性能，更拥有出众的...
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汽车前盖滚边胎膜系统设计模型，钣金件定位可靠，实现滚边过程中不窜动，同时大大降低了加工难度，而且使用简便，这对后续调试提供了可靠保障，易调试出高质量板件。...
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汽车液压制动系统布置设计数模，前后盘式制动器，前面是定钳加上通风盘，制动效果更好。后制动器是浮动钳配置实心盘，同时驻车制动采用机械手刹。刹车踏板有真空助力器。制动油管X型布置，系统配置ABS、EBD、TCS、ESP车身电子稳定控制系统等功能。...
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由两个斜向布置的推力杆和两个纵向布置的导向杆组成，其中斜向布置的推力杆要同事承担纵向力和横向力，有个车型直接把这两个斜向布置的推力杆做成一体式的，也就是俗称的“V推”。这种结构在前后非独立悬架中均有使用。空气悬架的客车前悬架左右各一个空气弹簧，共用一个高度调节装置（有侧跪或角跪功能的ECAS系统则是每个空气弹簧使用一个高度调节装置），而后悬架（驱动桥）一般都有四个空气弹簧，每侧两个，中间使用均衡梁...
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这是作者设计的整车样车方案底盘系统及骨架系统数据，数据中含有底盘悬架系统的DMU仿真，从方向盘到中间轴到齿轮齿条到车轮的DMU仿真，即轮跳与转向的组合DMU，可以模拟整车在各种工况下车轮包络。虽然硬点设计较为粗糙，但对于新手，足以进行底盘动态校核的参考学习，以及理解整车底盘运动副的定义。...
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这是一个简单的汽车前悬挂系统，悬挂是悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的总称。简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。...
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模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，汽车底座转向系统及减震系统模型，转向系统横拉杆端球形接头开启力矩检查，使用特殊工具将横拉杆和万向接头分，顶起汽车并用一钢性千斤顶支撑汽车前轮，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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由于做课程设计的需要，搭建了一个简单的汽车转向操纵机构的模型，由转向盘、转向传动轴、转向轴、限位弹簧、两个万向节构成，基本可以满足要求，还可以进行进一步的修改。...
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汽车转向机构转向系统（含动画仿真含工程图）为sw2020建模。用以控制各类轮式车辆的行驶方向的机构。包含主要零件的二维工程图和装配工程图纸。包含动画运动仿真。模型包含运动算例键码，包含视频文件及gif文件。模型含参数可编辑。...
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汽车前转向轮组工装托盘输送机工装托盘的大型输送机，叉车工人将工装托盘放入输送机。输送将托盘输送到成产线的成品下线工位，将成品装入托盘输送流入产品仓储库...
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一款汽车仪表台系统详细设计模型，仪表台是汽车车上最复杂的内饰件，以造型来言，仪表台没有造型效果图就没法做模型。同时，仪表台还涉及人机工程、材料工程、加工方法及工艺路线等方方面面的问题。因此，仪表台也是汽车内饰中最花费时间的。...
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卡车随动转向可提升空气悬架（车桥+悬架），三维模型可编辑，悬架产品适合于各类卡车。悬架包含自制焊接车桥+气囊+减震器+提升装置+随动转向装置等...
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本模型为某企业汽车前转向灯壳体注塑模具，一出二设计（左右壳体），包含水路、顶杆、镶件、滑块、电极等，结构细节详细，仅供专业技术人员参考学习之用！
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一款EPS助力系统3D模型分享，汽车EPS电动转向系统；它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。本模型中包含EPS及其测试系统结构。CATIAR21装配体文档。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的汽车变速转向器，看起来复杂，结构简练优化，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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悬臂结构指的是梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端（可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力）。在工程力学受力分析中，比较典型的简化模型。在实际工程分析中，大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括：升降装置，枢轴，衔接构件...
