王村矿2118-1地质说明

编录和收集施工开挖揭露的工程地质资料，进行典型地段照相或录像；编写分段工程地质条件说明。

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

设计人员第一步应该以报告中建议的最高埋深为起点，用铅笔画一条水平线从左向右贯穿剖面图，看看此水平线是否绝大部分落在报告建议的持力层土质标号层范围之内

工程质量说实话，就想国内的其他行业的产品质量，只要心地诚实的人都会知道如何按相关部门的行业标准严格进行检查，没有一家公司的产品能做到60%达到合格标准的。

洞塘隧道超前地质预报方案，工程概况及地质情况，超前地质预报总体方案，工作方法、技术要求，综合预报技术要求

本文结合湖北省宜长高速公路隧道工程施工中出现的一些不良地质问题，提出了在特殊地质条件下进行隧道设计、施工时应掌握的设计机理，采取相应的施工方法和防范处理措施，以期对将来的公路隧道设计、施工有一定的借鉴．

本资料为地质实验大楼施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

资料为流砂地质隧道施工组织方案，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

(一） 地形地貌 拟建场地属冲海积平原地貌。地形较平坦，用地现状主要为耕地及民宅基地。 （二）地基土的构成及分布特征 根据双桥静力触探曲线特征和钻探揭露分析，场地勘察深度（44.0m）范围内地基土可划分为5层12亚层，现自上而下分述如下： 1-1杂填土：灰黄色，湿，松散。主要为粘性土组成，含碎砖等建筑垃圾，局部地段夹素填土。主要分布于宅基地及机耕路，厚度0.00～1.10m。 1-2耕土：灰黄色，饱和，软塑。主要由粘性土组成，含较多植物根系。局部缺失，厚度0.00～0.80m。 1-3塘泥：灰色，饱和，软-流塑。含有机质。零星分布，厚度0.00～1.35m。 2-1粘质粉土：灰黄、灰色，湿，稍密。具薄层状构造，切面粗糙，摇震反应明显。锥尖阻力qc值为1000～5300kPa，侧壁阻力fs值为18～46kPa。局部缺失，层顶标高2.40～5.71m，层厚0.00～3.40m。 2-2砂质粉土：灰色，湿，稍-中密。含较多云母碎屑，切面粗糙，无光泽反应，低韧性，摇震反应快。锥尖阻力qc值为1900～5600kPa，侧壁阻力fs值为21～85kPa。全场分布，层顶标高1.29～4.26m，层厚0.90～3.10m。 2-3砂质粉土：灰色，湿，中密、局部稍密。含少量贝壳碎屑，切面粗糙无光泽，摇震反应明显。锥尖阻力qc值为4100～9000kPa，侧壁阻力fs值为54～135kPa。全场分布，层顶标高-1.20～2.11m，层厚1.60～4.52m。

滑坡防治工程项目主要有： （1）格构锚护坡工程：布设于133—172m库水位变幅带内，格构呈正方形布置，边长3m，格构梁各交点设砂浆锚杆，锚杆长4.0m和6.0m。 （2）削方反压工程：削方区位于135—172m高程，削方厚度最大为4.0m，于100—125m高程填压。 （3）挡土墙工程：布设在133m高程带，紧邻护坡格构区。 （4）抗滑桩工程：布设于170m高程左右，桩截面为2.0×3.0m、2.4×3.6m、2.7×3.6m三种规格，桩长28.30—39.1m。 （5）排水沟工程：由三条纵向排水沟沟及一条横向截水沟组成,总长477.3m。 （6）监测预警工程：主要包括大气降雨、地表水、地下水动态、大地形变、滑坡体深部变形、抗滑工程应力与地应力监测、地面变形宏观监测

本资料为地质勘察工程监理旁站方案，word格式，共5页。 目录： 1.工程概况 2.旁站监理依据 3.旁站监理的范围和内容 4.旁站监理人员及职责 5.旁站监理的程序和方式 6.现场质量检查记录 7.旁站监理记录

拟建 焦作市中心支行 小区建设项目工程场地位于焦作高新技术产业开发区，竹林路与太极路交汇处东南角。拟建建筑物为3栋11.5层住宅楼，框架结构；1栋2层会所，地下1层，框架结构；人防工程1座（地下1层，层高4米）。总建筑面积40157m2。拟采用复合地基筏板基础或桩筏基础。拟建建筑物形状详见勘探点平面位置图。本勘察等级为乙级，建筑抗震设防类别为丙类。

第08讲-合理使用年限及地质，内容详尽，供参考

某工程地质勘察招标文件（示例）本文为PDF格式，共35页

地质勘察设计招标文件，WORD格式，共11页。

地质灾害勘查的目的是为了科学地确定灾害地质体的特征、稳定状态和发展趋势。

我部承建的双龙隧道，隧道区所在地隶属云南省剑川县甸南镇玉华村。所在地地处山区，远离村落，交通情况差。本隧道起止里程为LK120+455~LK122+280,其地质特点为洞内围岩较差，渗水量较大，安全风险等级高，施工难度较大。为本标段的重难点工程，同时也是工期控制性工程。

本资料为：某地区地质实验大楼详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

随着地下空间被大规模开发利用，地质掏空检测正在受到政府、社会等各界关注。快速、准确、无损、智能化检测地下病害，及时发现地下安全隐患，并对已经出现的地面裂痕及时修补，可以减少塌陷事故发生。

本资料为地质灾害及城市围墙危险隐患点防治知识培训PPT，介绍相关地质灾害基本知识及城市防治政策与措施，群策群防体系及案例分析介绍，面向地灾防治体系基层管理人员，可供参考。

四川省XX至XX公路工程第二标段设计图纸、招标文件及工程量清单等。 国家、省部、乌东德水电站和中国中铁集团有限公司现行设计规范、施工规范、验收标准及实施细则等。 我方自行踏勘本标段施工现场和调查周边环境所获得的资料。 我方拥有的人员和机械设备情况、施工技术、管理水平、科技创新成果以及多年来在工程实践中积累的施工和管理经验。

以满足本标段工程施工需要为目的，根据本工程特点合理配置施工班组、机械设备、工程材料等资源。 2.2统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接。 2.3突出应用新技术、新材料、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保实现工程质量管理目标。

本资料为矿井突发地质灾害应急预案，编制于2014年，共30页。 工程概况： 本预案适应于在北岭煤业范围的滑坡、崩塌、地面塌陷等突发地质灾害发生或临灾时的应急处置反应。 预防为主、以人为本。建立健全群测群防机制，最大程度地减少突发地质灾害造成的损失把保障矿区人民群众生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点。统一领导、分工负责。在公司党政的统一领导下，各基层单位及有关部门各司其职，密切配合，依靠各级政府，共同做好突发地质灾害应急防治工作。

某单位为了排除管道上方道路的安全隐患，避免因塌陷危及到附近的道路、装置等设施，避免造成重大的经济损失及不良的社会影响。委托金马公司进行地质掏空检测工作，金马公司针对该单位供水管线周围土质分布状态进行探测，成立地质质量管理项目组。

金马公司拥有多年地质掏空检测实战经验，在不开挖、无损的情况下使用探地雷达进行地质掏空检测，可以排除由于管道老化、大量泄漏、施工不规范、开挖回填、地质沉降等原因导致路面下土层的疏松、形成地下空洞、沉降、不密实等土地病害，预防地面塌陷事故的发生。

超前地质预报，暗挖区间

地质体三维建模及滑坡分析

安庆市集贤关矿区地质环境治理工程位于安庆市北郊，处于于安庆市传统的北大门，现为安庆市城区，行政区划隶属区划调整后的安庆市宜秀区和大观区，宜秀区政府和高教园区坐落在矿区北侧。规划的宜秀新城区和矿区相连。 项目工程主要为： 1、对矿区内露采坑口边坡危岩进行清理，对危岩高度大于20m，分多级台阶级削坡，坡顶、台阶修筑截水沟，坡脚修筑排水沟。对陈独秀墓风景区及206国道可视范围内的裸露边坡采用多级台阶上砌筑培土墙填筑种植土，并植攀缘植物进行复绿。 2、对危岩高度小于20m，在坡脚砌筑培土墙填筑种植土，并植灌木与攀缘植物进行复绿。 3、对稳定性较差边坡进行削坡后，对裂缝进行填补水泥砂浆处理及锚固处理，然后采用台阶填筑种植土，并植灌木与攀缘植物进行复绿。

风营水电站位于贵州省修文县与黔西县交界的乌江干流六广河段，是乌江干流上的第三个梯级电站。

地质调查项目预算标准2010版，地形测绘，地质测量，遥感地址，钻探，山地工程等

第1节 土体及其基本性质 第2节 土体工程地质性质形成的因素 第3节 土体稳定破坏的因素 第4节 土体工程地质研究方法 第5节 土体主要成因类型的基本特征

基于FLAC~(3D)的复杂地貌三维地质建模(1)

本文论述了云南省牛栏江——滇池补水工程输水工程中的马路坡隧洞1+872~1+978m过冲沟段、大公山隧洞7#支洞上游21+700~22+800m过长冲河段、大五山隧洞4#支洞上游12+130~12+400m过对龙河段，均为覆盖主洞26~43m的浅埋不良地质洞段，施工中可能存在涌水、突泥、地表塌陷等地质灾害问题，工程中采用加强支护、洞线调整及新增施工支洞等措施，保证了工期和安全。

降诸溪整治工程地质报告.rar

好东西，支持的顶~

428个实用地质填充图案(附图) 使用方法： 将压缩包内的*.pat文件全部释放后,把它们拷入AutoCAD R14或2000所支持的文件路径(如C:\Program Files\AutoCAD R14\Support\)下,在命令行键入“bhatch”，在弹出的“边界图案填充”对话框中选择“自定义”项，输入需要填充的图案名称即可。

本合同段布设有两座隧道，分别是XX隧道（后半段）和XX隧道（前半段）。 1、XX隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路隧道，位于XX省XX县XX乡XX村东侧。隧道左线起止桩号为ZK+130-ZK4+725,全长595m，属于石质中隧道。右线起止桩号为YK4+512-YK5+740，全长1228m，属于石质长隧道。左线纵坡-2.8%；右线为-2.6%。进出口均采用端墙式洞门。本合同段隧道范围为右线YK5+120-YK5+740，长620m，左线ZK4+400-ZK4+725，长325m，左右线总长为945m。 2、XX隧道为一座左、右线分离的分离的四车道高速公路隧道，位于XX省XX县XX乡XX村东侧。隧道左线起止桩号为ZK8+883-ZK8+725全长1842m，右线起止桩号为YK10+908-YK10+698，全长1790m，隧道纵坡均为单向坡，左线纵坡-0.5%;右线为-0.55%。属于石质长隧道，进出口均采用端墙式洞门。本合同段隧道范围为右线YK8+908-YK8+800，长892m左线ZK8+883-ZK9+800，长917m，左右线总长为1809m。