本设计是针对斯太尔重型车而进行的双级主减速器设计。此双级主减速器是由两级齿轮减速组成。与单级主减速器相比,双级减速器具有降低转速,增大扭矩的特点,在保证离地间隙相同时可得到很大的传动比,并且还拥有结构紧凑,噪声小,使用寿命长等优点。双级主减速器与单级相比,在保证离地间隙相同时可得到大的传动比,但是尺寸、质量均较大,成本较高。它主要应用于中、重型货车、越野车和大客车上。该设计包含了双级主减速器各零件...
10米整体式连续板桥设计图 一、下部 下部说明.dwg 支座垫石及钢筋网构造.dwg 桥头搭板构造.dwg 桥台一般构造.dwg 桥台钢筋构造图1.dwg 桥台钢筋构造图2.dwg 桥台钢筋构造图3.dwg 桥墩一般构造1.dwg 桥墩一般构造2.dwg 桥墩一般构造3.dwg 桥墩钢筋构造1.dwg 桥墩钢筋构造图2.dwg 桥墩钢筋构造图3.dwg 桥墩单桩垂直力表.dwg 二、上部 上部说明.dwg 上部构造材料数量表.dwg 1.5米人行道钢筋构造.dwg 栏杆钢筋构造.dwg 连续板钢筋构造.dwg 连续板横断面.dwg 连续板内力表.dwg 连续板一般构造.dwg 连续板支座预埋钢板及钢筋网构造.dwg 联续板钢筋构造.dwg 人行道材料数量表.dwg 人行道钢筋构造.dwg