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XY线性运动平台机构设计模型,通过手动转动一个自由度方向上的橙色丝杆,可以实现机构的水平线性运动,也可同时转动两个丝杆,实现复合运动,注意丝杆的转动方向可以同向,也可以反向,用来实现机构的不同自由度方向的位移。欢迎下载。...
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自动化取料伺服平台机构设计:此设计机构是一台伺服取料平台的应用设计,设计了产品夹紧工装,抓手机构设计了多个吸盘用于对物料的吸取,伺服直线机构设计光电传感器定位,上传格式为XT....
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剪式升降平台运动机构设计模型是一种垂直升降,室内外用途广泛的高空作业专用设备。可广泛用于设备维修,车站、码头、桥梁、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养。主要用于物流行业,生产流水线,地下室到楼层之间的货物举升、装卸,也可用于升降舞台、升降操作台等。产品具有结构稳固、故障率低、运行可靠、安全高效、维护简单方便。(SW2014绘制,包含参数,可以编辑,还有3D通用格式X-T格式)...
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泡沫消防车专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。本车配备美国HALE消防泵,美国AKRON电控两用炮(阿密龙3578型电控水/泡沫两用遥控炮),斯堪尼亚底盘。为高端泡沫消防车。可供设计参考。...
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乐高玩具拼图之灭火消防车设计模型又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。这是一款乐高公司旗下推出来的一款玩具拼图...
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一个乐高机场消防车积木组合模型,由消防车、消防人员和消防枪组成,模型是用多块积木拼接而车的玩具场景。模型是运用组件装配的设计方法进行绘制的,不含有参数,其总装配体名称为:asm0001.asm,另带有STP格式文件,欢迎下载!...
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平衡缸是一种吊挂重量较大的生产操作设备的辅助工具。它供生产线上从事持续性、重复性工作的人员使用,用于悬挂,集中,搬运及移开工具。它易于操作气动,电气及液压工具;带保险装置,可避免悬挂对象坠落并且可以手动锁止被悬挂物的装。...
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消防登高场地检查井加固图
消防登高场地检查井加固图, 防火规范要求7.1.9:消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等,应能承受重型消前车的压力。故需要复核。
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泡沫消防车悬挂专用号牌。专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。该车适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门。...
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地下室消防车等效荷载取值
规范上的消防车荷载值是没有考虑地下室顶板覆土的扩散作用,该表格列出的数值通过扩散计算后,最经济的消防车荷载输入值,供各位直接取用,不用再计算等效荷载。
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乐高玩具拼图之城市消防车设计模型这是一款乐高公司旗下推出来的一款玩具拼图设计模型图,设计的背景是乐高城市消防车设计模型图,消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装...
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厂家仓库登高楼梯阁楼平台维修梯:用于连接仓库地面和阁楼平台的垂直爬梯,具有足够的承载能力和稳定性,确保维修人员安全登高。
阁楼平台:位于仓库顶部的平台,提供了一个安全的工作区域
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Solid2016模型含参数,可编辑。麦克纳姆轮独立悬挂底盘消防车。1:1实际大小。麦克纳姆轮是瑞典麦克纳姆公司的专利。这种全方位移动方式是基于一个有许多位于机轮周边的轮轴的中心轮的原理上,这些成角度的周边轮轴把一部分的机轮转向力转化到一个机轮法向力上面。依靠各自机轮的方向和速度,这些力的最终合成在任何要求的方向上产生一个合力矢量从而保证了这个平台在最终的合力矢量的方向上能自由地移动,而不改变...
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城市系列60061机场消防车快速组装:采用积木进行快速搭建,上部设置有消防喷头,图纸表达细节比较多,结构新颖,可以用来修改,可以作为机械设计学员参考使用。...
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消防车等效均布活荷载取值研究
说明:综合考虑消防车台数、楼板跨度、长宽比、覆土厚度等因素的影响,按荷载最不利布置原则确定消防车与板的相对位置,采用有限元法确定消防车的等效
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地下室顶板消防车荷载简化计算
规范明确规定了等效均布荷载的计算原则,但由于消防车轮压位置的不确定性,实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大,对双向板问题更加突出.为方便设计,并应网友的要求,此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表(此为博主正在编辑整理的书稿内容),供设计者选择使用。
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最新规范消防车荷载的简化计算
规范明确规定了等效均布荷载的计算原则,但由于消防车轮压位置的不确定性,实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大,对双向板问题更加突出.为方便设计,并应网友的要求,此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表(此为博主正在编辑整理的书稿内容),供设计者选择使用。
1.不同板跨时,双向板等效均布荷载的简化计算表格
表1中列出了在消防车(300kN级)轮压直接作用下,不同板跨的双向板其等效均布荷载简化计算数值,供读者参考。
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惠州某塔吊、吊篮及吊篮排栅平台施工设计方案
拆卸施工流程: 123.35m排栅搭设→塔吊第一节以上标注节拆除→139.15m钢结构拆除→吊篮安装→塔吊第一节扶墙码拆除→标准节拆卸→第二节扶墙码拆卸→。。。→第八节扶墙码拆卸→标准节拆卸→平衡重臂、起重臂、驾驶室等→清场→外墙铝板安装→吊篮拆卸→排栅拆除→清场完工 吊篮安装施工方案见附件一,吊篮排栅平台施工方案见附件二。 塔吊拆卸是一项技术性很强的工作,尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸,稍有疏忽,便会导致机毁人亡。因此在拆除这些部件时需严格按照塔式起重机使用说明书的规定,严禁违反操作程序。 两个爬爪因一段时间不用产生锈蚀或运输碰撞等原因,很可能不能自动恢复到水平状态,拆除标准节时,对爬爪应特别注意!
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惠州某塔吊、吊篮及吊篮排栅平台施工方案/
本工程位于***大道旁,交通方便。总用地面积20360m2,总建筑面积34971.6m2,其中地下3747m2,地上31224.6m2,建筑占地面积3747m2。工程含地下1层,地上30层,上盖3层裙楼,5至31层塔楼。建筑高度约119.250m,加上顶部钢结构部分、外装饰幕墙等附属结构总高度达到147.5m。
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建筑物顶部平台吊篮施工方案交底
悬挂机构安装在建筑物顶部平台上,左右悬挂机构之间的距离与工作篮吊点间距离相等,其误差≤500㎜。前后支柱分别套在前后导向支柱上,通过销轴将悬臂挑梁、拉纤立柱、前后支柱固定。中间连接梁高度视屋面女儿墙尺寸而定。
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惠州某塔吊、吊篮及吊篮排栅平台施工方案
本资料为:惠州某塔吊、吊篮及吊篮排栅平台施工方案,本工程位于***大道旁,交通方便。总用地面积20360m2,总建筑面积34971.6m2,其中地下3747m2,地上31224.6m2,建筑占地面积3747m2。工程含地下1层,地上30层,上盖3层裙楼,5至31层塔楼。建筑高度约119.250m,加上顶部钢结构部分、外装饰幕墙等附属结构总高度达到147.5m。
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