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电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。...
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。差速器式两档自动变速器主要由差速器、制动器、离合器构成,相当于它就是在差速器的基础上,增添了一个控制器、一个单向离合器和一个离合器。该自动变速器由制动器来实现纯电动汽车的换挡,通过单向离合器来实现纯电动汽车的倒挡。...
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带斜齿轮的汽车差速器机构设计。输入是n1等速皮带轮的情况。输出是n2和n3速度的橙色和蓝色相同齿轮轴。绿色和粉色卫星齿轮的齿数相同。视频显示,当橙色轴减速时,蓝色轴加速,反之亦然,以保持方程n1=(n2+n3)/2。只有当n2或n3与n1不同时,卫星齿轮才绕其自身的轴转动。...
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本本发明涉及汽车齿轮加工领域,具体涉及一种差速器精密齿轮齿缝碎屑冲洗设备,包括矩形底座、支撑平台、高压冲头、两轴平移组件和定心夹具,支撑平台固定设置于矩形底座之上,定心夹具固定设置于矩形底座的顶部中心处,两轴平移组件设置于矩形底座的正上方,支撑平台上开设有用于供定心夹具的顶部伸出的避让圆孔,定心夹具包括驱动组件和三个能够沿避让圆孔的径向进行平移的撑紧轮,本发明通过软件操纵两轴平移组件来带动高压冲...
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黄色和紫色齿轮的齿数相同。灰色外壳、蓝色和绿色轴的旋转轴在一条线上。蓝色和绿色的轴承载车轮。该机制保持方程n1=(n2+n3)/2。n1:灰色齿轮和壳体(固定在一起)的速度。n2和n3分别是蓝色和绿色轴的速度。该机构有两个自由度。
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惯性效应在混凝中的动力学作用
摘要:本文首次从湍流微结构的尺度即亚微观尺度对混凝的动力学问题进行了研究,提出了惯性效应是絮凝的动力学致因;提出了湍流剪切力是絮凝反应中决定性的动力学因素,并建立了絮凝的动力相似准则
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扩散型控释消毒剂及其动力学模型
控释消毒是目前国内外正在兴起的一个新的研究领域。扩散型控释消毒体系在制作和应用等方面都优于其它体系,本文对此作了一些探讨,并介绍了相应的动力学模型。
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短肢剪力墙力学分析模型对比及其选择
详细论述了短肢剪力墙这一新型结构体系目前常见的几种结构计算分析模型及其适用性,然后选用不同的分析模型和分析方法对同一个结构进行计算,通过算例分析和比较不同模型计算结果存在差异的原因,最后提出了一些合理选取短肢剪力墙力学分析模型的适用性建议。
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管道跨越结构成桥状态后力学分析
管道跨越悬索结构作为一种重新认识和开始大量修建的输气管道跨越结构,有其自身的优点和缺点。着重从挠度理论出发研究其力学特性,详细推导了悬索跨越结构挠度理论基本微分方程,在此基础上介绍了各内力影响线的求解思路。
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高层建筑结构施工力学分析
通常高层结构设计是以建造好结构在使用荷载下的计算模型为依据。然而这是同结构在实际施工过程产生的力学状态有差异的。为此本文将采用超级有限元2有限元耦合法对高层结构进行施工模拟分析 , 按照施工顺序及施工时的实际情况进行力学分析 , 从而对保证结构建造全过程的可靠性和安全性 , 指导选用合理的施工方案 , 具有一定的理论意义和现实意义。
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医生在治疗的过程中只能通过CT上股骨头的密度变化来判断病情的发展,不能让不具备医学知识的患者清楚的了解病情。通过生物力学模拟的方法来为医生提供一种定量化的参数来评估治疗效果并且能够通过准确的分析数据告知患者的病情发展。...
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汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线...
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电化学氧化含酚废水及其动力学的研究
用石墨作电极,利用电化学氧化法研究了支持电解质的种类、电流密度、pH值、苯酚初始浓度、温度对苯酚去除率的影响,提出了苯酚降解的一级反应动力学模型。
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ASM1模型中主要动力学参数的测定方法
:介绍了ASMI中主要动力学参数/A.,,bx,/gym,,和k。等的测定方法,并时每个参数
的不同侧定方法进行了时比。通过对批量反应器或完全混合反应器中口UR或NUR动态变化过程
的测定即可实现对/I..A,ba,/It.,H和k、等参数的估值。
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沙滩车发动机+差速器驱动动力总成必须要机械锁止式差速器沙滩车越野性能才会好,这样在一轮空转时,开启差速锁后另一轮不至于是去动力,或者直接不带差速器,这样越野性能也不错,就是转弯性能不好,如果对越野性能没要求的话,普通差速器也可以...
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ansys结构静力学分析流程动画,节省时间,形象直观
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停车场水泥混凝土路面力学分析
近年来随着我国交通量的日益增加,水泥混凝土路面也在不断地延伸。本课题通过了解和分析水泥混凝土的特性、混凝土路面力学解析的方法,针对典型的停车场水泥混凝土路面结构,选取路面力学解算方法中的有限元法对停车场水泥混凝土路面结构进行分析,构造路面结构层模型和有限元路面结构模型,描绘弯沉、应力的变化规律的图型,计算分析了不同车辆轴载作用对停车场水泥混凝土路面的力学性能影响。
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FLOW3D在流力,金属压铸,水力学,表面薄膜及其相关领域应用上相当便利,精确
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台北大楼柔性减振装置与相关力学分析
台北101大楼台北101,又称台北101大楼,在规划阶段初期原名台北国际金融中心,是目前世界第二高楼(2010年)。位于我国台湾省台北市信义区台北101大厦坐落于台北最繁华地段,是台湾岛内建筑界有史以来最大的工程方案。
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相邻平行顶管推进引起附加荷载的力学分析
本文档为相邻平行顶管推进引起附加荷载的力学分析,包括内容简介 相邻平行顶管推进引起附加荷载的力学分析 随着城市经济的发展,越来越多的地下工程需要建造。地铁、越江隧道和合流污水管道等各种市政工程也应运而生,盾构和顶管是其中最常见的两种隧道施工形式。由于城市地下空间的限制及各已存管线的布置,近距离平行双线管道的施工必将成为不可回避的课题。近年来,国内近距离平行双线管道的设计与施工取得了长足的进步。上海市吴泾、闵行地区合流污水外排二期倒虹管工程在穿越黄浦江时采用了平行顶管顶进技术。为了节省投资,两根顶管施工均采用一个圆形工作井,设计净间距仅1.28m,不足0.5倍外径。为此,本文基于弹性力学的Mindlin理论,考虑两条邻近平行顶管施工引起的附加荷载,讨论顶管正面推进引起的附加荷载对相邻管道的影响,进而有助于近距离顶管的设计与施工等。
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台北某大楼柔性减振装置与相关力学分析
台北101大厦多节式外观,以高科技巨柱结构确保防灾防风的显著效益。每八层形成一组自主构成的空间,有效化解了高层建筑引起的气流对地面造成的风场效应。防震措施方面,台北101采用新式的“巨型结构”,在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱
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本设计将运用SolidWorks软件对给定的机械式动筛排矸机进行三维建模,为后续的运动仿真和有限元分析做准备;然后进行装配,运用Motion对排矸机的传动机构做运动仿真;通过运动仿真研究传动机构的急回特性,根据急回特性对传动机构进行改进优化,使得优化后的传动机构的急回特性更加显著,从而提高排矸机的工作效率;最后利用SolidWorksSimulation对传动机构的杆件进行有限元分析。...
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上蜡机三维图静力学分析数据结果渲染效果图片原果袋纸或者保鲜膜以圆筒状绕在纸芯轴上,纸的一端从上面绕过张紧辊,在从上蜡棍的下面绕过,上蜡棍下面是盛蜡槽,盛蜡槽和上蜡棍中间有一定的空隙,成蜡槽里面放有规定的蜡液,然后果袋纸在从另一张紧架上面绕过绕在最后的小托辊上面,果袋纸就完成了上蜡。这个机械设备是电机和减速机相连达到需要的速度带动齿轮运动,齿轮带动上蜡棍运动,减速机另一端与同步带相连,同步带带动...
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越野赛车行星齿轮差速器SW设计。差速器行星齿轮轴的作用是将转矩传给行星齿轮,实现转矩分配,从而使车轮实现差速运转。简介它有整体式和分体式两种。为保证行星齿轮和行星齿轮轴之间有良好的润滑,故在其轴颈上铣有平面供润滑用...
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此模型为汽车的差速器,模型精确,参数完整,具体包括主减速器齿轮(格林森齿轮)、差速器总成。用catiaV5R20完成建模,可用于主减速器相关图纸,也可以用于学生学习下载,了解汽车结构。...
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这是一款农机或三轮车用差速器实测模型并且转成step格式汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果...
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汽车差速器模型及运动仿真,本模型SolidWorks2015建模,有参数,可编辑。录制了三种状态下(1:直行、2:左拐弯、3:右拐弯)的仿真。很形象的给你诠释了汽车拐弯时的运动机构原理。喜欢的欢迎下载学习。...
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(汽车)详解的差速器设计模型能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转...
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结构动力学课件华中科技大学
本资料为结构动力学课件华中科技大学,求解结构的动力特性;剖析结构动力反应规律,提出结构在动力反应的分析方法;为结构设计提供可靠的依据。 内容详实,可供网友下载参考。
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结构动力学课件-华中科技大学
安全性:确定结构在动力荷载作用下可能产生的最大内 力,作为强度设计的依据; 舒适度:满足舒适度条件(位移、速度和加速度不超过 规范的许可值)。
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一维动静组合加载下砂岩动力学特性的试验研究
基于对深部岩石承受高地应力并在动力开挖扰动下发生破坏这一问题的科学认识,利用改造的劈裂霍普金森压杆动静组合加载试验装置,开展一维动静组合加载下砂岩的动力学特性试验研究。选取无轴压和3个典型轴压水平4种情形,开展不同应变率下的冲击试验。研究结果表明,相同戍变率下岩石对外界冲击的响应受轴压比影响很大,冲击强度会随着轴压比的增加出现先增加后减小的趋势,在轴压比为0.6~0.7时达到最大值。相同轴压下,冲击强度会随着应变率的增加而增加,呈现指数函数关系。在一定的轴压比范围内,随着入射能的递增,岩石在加载破坏试验中先后会经历“吸收能量一释放能量一吸收能量”3个阶段。这3个阶段可以较好的解释高应力下岩石的动态强度递增、岩爆发生和诱导致裂三者之间的互相转化机制,对深部岩石工程的实践可以提供理论上的指导。
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DQX-14齿轮式可调尼龙手柄全套手柄,是一种机械配件方便工人操作的机械。按照手柄材质可分为胶木手柄、铁手柄、锌合金手柄、钢质手柄等。手柄也是一种机械配件方便工人操作机械。...
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此转盘机构适合做两工位式旋转式使用,按实际使用,增加软缓冲/硬限位,可达到使用精度,成本小,效率高,适合一些简单的两工位,而不必要上分割器的场合...
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