港口堆高机液压叉车

1.重叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。 2.叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。 3.物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。 4.起步应平稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。 5.叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时．或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。

港属华阳河水系的一部分，是太白湖连接龙感湖的水流通道，承雨面积1162.7 km2，全长20.3km， 港入口(太白湖出口)没有控制，中间建有 新闸和老闸，因此 港以 闸为界分成了上段和下段，上段长7.8km，下段长12.5km，本工程为 港上段7.698km 港道治理。 本工程为全国中小河流治理项目，工程等别为4 等，设计防洪标准10 年一遇；根据《堤防工程设计规范》（GB50286-98）规定，堤防工程的级别为5 级。

2.1 工程地理位置、工程规模、结构型式及主要尺度 拟建XX工程1＃、2＃泊位位于XX3＃泊位与诺尔港机厂码头之间的宽阔海域，分为码头、港池、端头护岸及堆场三部分。码头为重力式沉箱结构，码头前沿水深-17.50m，码头面高程为8.04m,码头长度为536.57m；码头2#泊位西端与3#泊位相连，该处已设有3#泊位预留段，该预留段已摆放4个沉箱及2块卸荷板，该段前沿水深为-12.50m，长为30.6m；预留段与-17.50m水深连接部分设浅水过渡段，长为31.56m，水深为-12.50m。3#泊位预留段未完成部分将与1#、2#泊位一起施工完成。端头护岸为斜坡抛石结构护岸。

1.1.1、地理位置 东xx是xx东南部xx半岛东侧的一个狭长型湖湾，南起xx至xx港一线，北端一直延伸到xx口，全长约30km，最大宽度9km，环湖大堤包围的湖区面积185.4km2，其中水面134.9km2，涉及xx市xx区和xx区，东xx西、北部为xx市xx区的xx半岛，东部为xx区。 为了从根本上解决xxxx新城生态公园沿湖滨水岸线的环境问题，满足优化公园生态环境的迫切愿望，必须搞好湖滨整治建设，采用驳岸、卵石护坡相结合，对该湖滨进行全面的综合整治。 xxxxxx新城生态公园沿湖滨水岸线整治工程(以下称“该工程”)主要内容包括：开挖土方约2.5万立方，3Km湖滨C20混凝土驳岸约5000立方，以及卵石及水冲石护坡约1万T，详见招标文件、图纸。

叉车荷载计算表，楼地面上叉车荷载如何折算。Excel计算表格。

本图为锅炉房内施工图，包含锅炉布置、水箱、水泵，蒸汽分流器、烟囱等。

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常州厂房叉车碰撞后安全性评估 【摘要】：本文以常州某厂房被叉车碰撞后的检测评估为例，对受检夹层进行了轴线及构件尺寸测量、夹层变形检测、完损检测、钢结构探伤，对受检夹层进行了安全性分析。提出了厂房受撞击后安全性检测评估的一种可行方法。内容详细，可供下载参考。

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