德国费泽勒侦查联络机AUTOCAD模型文件

本图纸为4进线3联络合闸条件控制原理图，包括合闸条件控制原理图等，内容详实，可供参考。

设计依据：《地铁设计规范》（GB50157-2013）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 　　地铁区间全部采用矿山法施工。区间右线全长850.181m；左线全长853.459m，区间在左线处设两处长链，长度为0.472m、2.803m。区间在靠近一端设置停车线，在停车线段大断面处设置施工竖井及横通道。设置联络通道。区间主要由区间施工竖井及横通道提供工作面，自横通道向两侧进行施工。联络通道处区间结构埋深为12.39m，联络通道埋深为14.52m。 　　主要材料： 　　1）初期支护：C25喷射混凝土 　　2）二次衬砌： C30，P10防水钢筋混凝土； 　　3）钢筋工程：HPB300、HRB400级钢筋； 　　4）连接件： 　　预制钢筋混凝土管片连接螺栓强度等级为5.8级； 　　特殊衬砌环连接螺栓：5.8级、8.8级； 　　5）预埋件：Q235钢。 　　…… 　　共计9张

青岛地铁1号线土建二标项目部07工区施工范围包括一站两区间。车站为汽车北站，采用明挖法施工；区间左线长3.948km、右线长4.107km，分别为汽车北站～流亭机场站区间（下称汽流区间）(左线3036m，右线3039m）和瑞金路站～汽车北站区间（下称瑞汽区间）盾构段（左线912m，右线1068m），区间均采用盾构法施工。

县城开闭所电气联络图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程为两进线一联络原理图与接线详图，包含双电源一联络原理图、1只电流表接线图、进线柜接线图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程电气安装工程，主要分配电线路与设备、照明、防雷接地、弱电四部分 1、配电线路与设备部分 （1）、用电负荷等级属于三级负荷。电源引自校区配电所：电压AC380/220V，配电线路中进户干线采用铜芯电缆穿镀锌钢管保护，电缆规格以供电外线设计为准；一般配电线路采用BV—450/750V铜芯导线穿阻燃型，聚氯乙烯硬质塑料管保护。 （2）、总配电柜为落地式：型号及规格FTXL2改。 （3）、电力配电箱：型号及规格GX、JX、PZ31D。 （4）、照明配电箱：型号及规格FTX30-30、JX、PZ31D。 （5）、宿舍开关箱：型号及规格XJM7-D-S。 2、照明部分 （1）、配电间、楼梯及公共走道均考虑为应急照明。 （2）、走道、值班室、教室、宿舍采用荧光灯。荧光灯均考虑高效节能型。 （3）、一般照明、插座导线回路沿墙、沿顶、沿地穿阻燃型聚氯乙烯硬质塑料管暗敷或沿线槽敷设。 3、防雷接地部分 ﹙1﹚、本工程为第二类防雷建筑，是利用建筑物的结构来构造一个整体防雷接地系统。 ﹙2﹚、接闪器：屋面采用Ф12镀锌圆钢沿檐口、屋顶屋脊做避雷带，构成不大于10m×10m或12m×8m的网格。 ﹙3﹚、防雷引下线：利用建筑物钢筋混凝土柱子内两根主筋(Ф＞16)通长焊接而成，采用双面焊，焊接长度应为主筋直径的六倍以上，引下线上端与避雷带焊接，下端与建筑物基础地梁及基础底板轴线的上下两层钢筋内的主筋焊接。作引下线的主筋在室外地坪-0.8m处，焊出一根-40×4镀锌扁钢伸向室外，距室外散水坡1.5米作为人工接地引入点。 ﹙4﹚、接地体：将建筑物基础地梁内两根主筋焊通形成环形接地体，各引下线均与此环焊接，此环设置深度在室外地坪下-0.8m以下，并与总等电位箱﹙MEB﹚和局部等电位箱（LEB）端子排进行联结。基础地梁、桩基、承台内主钢筋作为接地体，防雷接地与电气系统、弱电设备接地共用接地装置，接地电阻应小于（等于）1欧姆，当不能满足要求时应增设人工接地极，人工接地极用40×4的镀锌扁钢沿建筑物基础外墙埋地敷设，埋深＞0.8m，通过接地电阻测试板连通。 ﹙5﹚、作为防雷引下线接地测试点的结构柱在距室外地坪0.5m处预埋镀锌扁钢连接板-80×80×6。 ﹙6﹚、高出避雷带的构筑物均应设避雷装置，屋面所有金属物体均应通过Ф12镀锌圆钢与避雷带焊接。避雷带及金属构件均要热镀锌，镀层要均匀。室外接地凡焊接处均应刷沥青防腐。 4、弱电部分 ﹙1﹚、本工程仅预埋楼内电话、电视、网络线路。 网络壁柜、电话分线箱、电视前端箱底边距地1.5m明装； 电视分支盒底边距地0.3m暗装。电话插座、电视插座、信息插座底边距地0.3m暗装。 ﹙2﹚、有关弱电系统的构成待确定厂家后与甲方协商确定，弱电设备则根据最终用户的需求自行配备。 ﹙3﹚、系统所有器件、设备及电缆选型均由承包商负责成套供货、安装、调试。

德国ATV131标准中文版(修改)

工业旅游 ( Industrie2Tourismus) ,作为一个崭 新的事物出现在中国的时间并不长。现在国内对 于它的普遍认识是 :工业旅游作为一项新兴的旅游 产品 ,是旅游业发展到一定阶段的产物。这种认识 基于市场营销导向的旅游资源开发原则 ,强调开发 工业旅游产品的经济效益和市场原则。在这种开 发导向下 ,我国工业旅游的开发重点主要集中在工 业企业的生产和作业景观 ,而完全忽视了近现代工 业文化的历史遗迹。与之相适应 ,工业旅游的开发 主体则主要是一些国内著名的生产性企业 ,如首钢 集团、山西汾酒、青岛海尔、青岛啤酒、贵州茅台等 企业。这些企业发展工业旅游的主要目标是增加 收入和展示企业形象 ,核心是围绕 CI 理论的一系列 谋划。目前我国工业旅游发展中所面临的一个最主 要问题是 ,怎样全面、正确认识工业旅游的内涵 ,特 别是中国近现代工业遗产的价值。解决好这一认 识问题 ,有利于重新反思工业旅游开发实践及其规 范模式的建构 ,德国发展工业旅游的经验很值得我 国借鉴。

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本资料为赛德国际学校现状下垫面图，含赛德国际学校现状下垫面图等，欢迎下载。

德国维森霍夫三层住宅模型

本工程是集行政办公、信息中心、活动中心为一体的综合性技术楼，框架结构，抗震设防基本烈度为6度。设计范围：分配电线路与设备系统、照明系统、防雷接地系统、弱电系统四部分。

安徽某检察院侦查技术楼电气施工方案安徽某检察院侦查技术楼电气施工方案

安徽某检察院侦查技术楼电气施工组织设计安徽某检察院侦查技术楼电气施工组织设计

图纸内容包括：设计说明、地层加固图、结构图、钢架图、配筋图、防水图等。

胜利油田新春采油厂排6南区产能建设工程联络单