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一款充电桩的产品外观结构设计，国家正在大力发展新能源电动车，故而市面上出现了很多新能源电动车的配套设施，充电桩作为其重要的一部分，发展迅速，这是一款结构完整的产品模型，为stp文档，内部结构完整。参考价值大...
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汽车电池挤压测试台架。基于GB/T31485电池安全测试标准的汽车动力电池挤压测试台架。台架材料为钢，在挤压过程中不会产生形变，对电池形变不会产生影响，故符合不对电池结构产生强化作用的测试台架要求。本图纸可作为电池国标测试标准台架参考。...
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该设备主要用于手机软包锂离子电池和动力电池共用的自动注液机、主要是工艺有，自动上料封口工艺。实现对于软包装电池注液前称重、自动注液、自动静置、自动抽真空封口、注液后自动加热封装、自动分选注液不良品、自动出料等功能，该设备是软包锂电池真空注液机中效率比较高的，它是按一出六的结构设计，机构精密灵巧，从自动上料，扫码不良排出，抽真空注液，三级静置，真空热压封装，下料等工序全是自动化完成。从前端上料开始，...
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目前电动汽车锂离子电池包主要采用强制风冷或者自然冷却散热的热管理系统为主，部分电动汽车锂离子电池包采用液体冷却热管理系统；但是现有的液体冷却热管理系统不是直接对电芯进行冷却，即电芯通过其他介质将热量传递到冷却系统中，此手段对动力电池冷却不够直接，散热效率差，电芯温度难以有效控制，且现有的散热系统接头较多、漏液风险大、成本高有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力电池电芯液体冷却结构，以实现对电芯直接散...
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一种纯电动卡车动力电池箱体结构方案设计，特殊电池的风道设计提高电池在工作的性能及单体寿命保护,采用整体落装形式，防护等级大于IP65；本动力电池总装系统电压为600V，最大输出电流为300A持续5S。...
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该产品为电动汽车的换电电池组的连接所用，该产品为压铸铝设计，尝试连接器设计的朋友，可以看看其浮动的结构，这种结构对于连接器而言，尤其电动汽车的连接器而言，非常有用，同时会让你有所启发；图纸采用2015版solidworks设计，图纸包含step格式和igs格式，可以量实际尺寸也可以看见细节结构，可以局部编辑；欢迎感兴趣的朋友下载学习；...
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某款新能源动力电池包线束设计数模。主要由电气元件（圆形连接器、继电器）和电压温度采集、转接线束以其线束附件等组成。本套模型设计软件为CATIAV521。供学习参考使用。...
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一款新能源动力电池包线束设计数模。主要由电气元件（圆形连接器、继电器）和电压温度采集、转接线束以其线束附件等组成。本套模型设计软件为CATIAV521。供学习参考使用。...
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此图为一知名汽车品牌电动汽车电池包纵向托架梁上板弧焊工作站，主要有机器人、焊接夹具、清枪站、焊接、PLC控制系统及安全房组成。一个很典型的弧焊自动化焊接工作站，很有学习也参考价值。...
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一条高端复杂的循环回流旋转倍速链线，带顶升平台，顶升定位平台，接驳皮带线和防护网，又是新能源动力电池的循环回流双层倍速链线，该倍速链循环流动线体是采用BS30-C212A倍速链；倍速输送链也可以称为节拍输送链、倍速链、差速链、差动链；输送原理是运用倍速链条的增速功能,使其上承托货物的工装板快速运行；倍速链输送线是流水线设备中广泛应用的一种自流式的生产输送线；线体长有10多m宽也有1M多主要是用于...
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这是个给电摩供电的锂电池包，外面是铝管和塑胶盖，放电头是个5P放电端子，带通讯，铝管可以加长，可以做10S5P或13串4P;内部错位支架6*10结构有现成的，放电端子位子需空出4颗电芯接线，保护板放置电池包侧面。...
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一套新能源软包动力电池的下支架组装机，一．设备说明该设备是一款采用机械手搬运双机台合并联动的动力电池支架组装机：该设备分为6部分，分别为第一部分，电芯上料，由人工放到电芯到输送带上，由机械手搬运到定位台进行定位，第二部分电芯极耳整形，第三部分结构为支架上料和分料，第四部分为支架点胶，第五部分为电芯和支架组到一起，第六部分也电芯支组装和点胶，这里是把两块电芯和支架组成一块变成一个电芯小模块，图中...
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低速电动车用锂离子动力电池包系统，额定电压72V，采用18650电芯，额定容量100Ah，总电量7.2kWh。图纸包含电池模组、电子气件、线束、箱体等部件，可直接用于生产制造。...
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某动力电池系统高压盒总成。为完整数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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磷酸铁锂动力电池模组模型，动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。...
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本产品数据为某款乘用车车用动力电池系统箱体结构。该箱体采用钣金材料冲压成型，该产品设计采用左侧、右侧、后侧三向共12个车身安装点，左右各一安装快速定位销。本产品数据仅供业内同仁参考，不可直接延用。...
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本模组是为某项目定制开发的一款低成本模组，电池之间采用胶水粘接，外部采用轧带捆绑式设计，底部可与水冷板粘接固定于电池箱内部，可作为重载车使用的磷酸铁锂水冷模组...
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该设备检测其动力电池顶盖板的密封性。该设备采用手动上下料的方式，设备的测试原理是，测试治具分为上下两腔，电池盖板放置在下腔中，测试时气缸下压，治具上下两腔完全贴合，上腔通入氦气，下腔使用真空泵抽真空，同时用氦气检漏仪检测下腔的氦气含量。...
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标准车用软包动力电池模组，模组尺寸按照355151108.5的乘用车通用标准，可用于纯电动或混合动力乘用车。图纸完整的包含电芯，支架，热管理，极耳焊接部件等，可以直接用于参考设计制造。...
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汽车动力电池组装线的电极自动焊接装置，包括两轴平移装置、水平连接板、第一夹具组件、载具组件和第二夹具组件，两轴平移装置包括有水平连接板，第一夹具组件用于固定住电池组，载具组件具有一个水平移动的移动端，第二夹具组件用于夹住金属连接片，第一夹具组件能够牢牢的夹住电池组，使得在两轴平移装置在带动水平连接板移动时，电池组能够与水平连接板同步移动，第二夹具组件能够夹住若干个金属连接，提高工作效率，载具组件能...
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电动汽车大电池搬运机器人抓手夹具：夹取产品是车辆的大型电池，上部采用机器人抓取，移动电池，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化，不能用于商业使用。...
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本模型为电池循环系统冷却模块（Chiller），有需求的同志可以下载参考，目前新能源汽车迅猛发展，其电池模块占有重要的组成部分，电池循环系统冷却模块保证了其冷却结构。...
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电池模块工作中根据不同使用场景可进行散热或保温的自动化切换，散热时水冷风冷同时进行，以最大程度提高散热效率。已申请专利，各位可借鉴设计原理进行改进和创新，共同学习！一起进步。文件中附带有示意图...
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新能源汽车电池包模型设计：新能源汽车是未来的趋势，现在众多企业都在设计研发新能源汽车，电池包是新能源汽车的关键部件之一，此电池包设计的较规正，欢迎下载参考设计，用UG10.0可以打开模型，模型可编辑。...
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本图是纯电动汽车的驱动电池组，类型为三元锂电池。电池的热管理方案采用水冷却，电池包内部有冷却水管。现代电动汽车电池一般使用铅酸电池或锂电池。...
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由于产品性质,拉延后续两道序修边后翻边成型,在此工序修冲中,下模需座框架筋条保证,模具强度.压料器做框架穿刀结构,便于保证压料器强度以及便于在压料器上布置工作部件,如3D图纸表达,欢迎下载指教...
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小型双人电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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新能源之电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之...
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汽车动力电池组装线的电池组阵列封装装置，包括出料组件、水平移动组件、竖直移动组件、旋转组件和夹具组件，出料组件用于定量输出若干组单排电池组，竖直移动组件固定设置在水平移动组件的水平移动的输出端上，两组夹具组件分别与旋转组件的两个旋转输出端固定连接，两组夹具组件用于夹紧若干个单排电池组，通过出料组件能够定量的输出单排电池组，代替人工进行计数和排版，提高了工作效率，两组夹具组件用于夹紧若干个单排电池组...
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新能源汽车动力电池组装线的计数转运装置，包括传送带装置、计数组件、定量输送组件、检测调节组件、调向装置、夹具装置和检测装置，传送带装置用于输送电池，计数组件用于统计传送带装置输送电池的总量，定量输送组件用于定量的输出若干个电池，检测调节组件包括有调向装置、夹具装置和检测装置，计数组件不仅能够统计电池的总数量，而且能够控制匀速的输送电池，定量输送组件能够定量的输出若干个电池，定量输出的电池数量可根据...
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特斯拉新能源汽车使用的21700圆柱动力电池，是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池，未来国内将大量布局生产，能量密度在300Wh/kg。21700电池由外壳、极耳、正极片铝箔、正极材料、负极片铜箔、石墨、膈膜、电解液等部分组成，图中各个模型都有介绍。21700特斯拉动力圆柱动力电池可用于电池生产参考及各种新能源汽车、电池材料、动力电池回收等领域相关文章插图、演示应用。包含ST...
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通过对汽车垫片分析与研究，设计了一个混合动力电动汽车底盘垫片级进模。此级进模，模架采用标准的四导柱模架，选用这一模架是方便条料的送料，以及避免冲压力过大导致模具和零件受损，其工序分为冲孔、弯曲、落料。论文扼要的分析了模具的发展状况，对汽车垫片进行了详细的工艺性分析和工艺方案的确定，汽车垫片的排样方式，冲裁力的确定，压力机的选择以及刃口尺寸的计算等。根据设计步骤，查找相关的资料，设计并计算出模具中的...
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新能源大巴标准电池箱，钣金下箱体，材质：HC340LA，厚度1.2mm，铝合金上盖。轻量化最大限度减轻重量，去掉多余材料，精确计算使用材料份量，并通过仿真计算进行确认，整箱能量密度＞160wh/kg。...
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太平洋混合动力电池模块模型SW2016绘制可编辑，含参数stp，3D通用格式。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。...
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数模为动力电池系统，电芯采用21700圆形电芯，模组中电芯竖直放置，电池箱体采用钣金箱体，钣金箱体含有安装吊耳的支架，支架可自由设计，内部模组采用铜编制带连接...
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电动汽车电池箱总成，CATIA装配体文件，包含各个零件，内部结构完全实测，与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，其中12个电池组包含9个单体，剩余两个电池组包含6个单体，共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h，标称电压144VDC。...
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图示文件展示的是某动力电池系统开模箱体CATIA数模.此箱体文件由上盖和下箱体两部分组成，上箱体为SMC开模件，下箱体为铝材开模件。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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该设备是一款方形铝壳动力电池X光检测机，这个先进的X光不但可以检测电池的内部叠片是否有不良，还能检测电池的电压内阻是否不良，设备由进料输送带和出料输送带以及排不良输送带组成，当检测出电池有不良时，排不良机械手就把电池抓取到不良皮带线中，，检测上料是由四轴机器人完成的，机器人带三个夹抓一次夹多个电池，以及不良品的夹抓和排出，电池在检测工位中进行叠片检测，两组对射X光分别由两套三轴机械手模组完，两边可...
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图示文件展示的是某动力电池电气线束连接数模。是某动力电池系统内部完整的电气线束设计数模，总由4个部分组成。图示文件或设计供有兴趣的朋友参考，感谢关注！...
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模具为工位合模,为节约冲次费用,由于产品形状,修周边时采用压料器穿刀形式,保证压料器强度以便于安装压料器上部件,模具采用导板加导柱到导向,需要注意废料滑槽干涉压夹孔...
