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汽车使用的转向架设计模型的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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此模型为轨道车辆悬挂式车辆转向架三维模型，购买后可直接查看相关模型并可修改，
此模型包含转向架中所有部分，构架，走行轮，导向轮，对相关学习者具有参考作用...
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本次上传的是90°换轨转盘。本设备用在轨道交通装备的生产车间或检修车间，用于转向架的轨道换向用，每次可以转动90°。设备由盘体，传动齿轮，框架，承重辊子等组成。喜欢的朋友可以看看。...
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该转向架通过电机驱动锥齿轮，转动直齿轮，驱动车轮旋转轴进而实现动力源，转向架由车轮组和桁架、避震弹簧组合而成；模型为SolidWorks2016三维软件所画，零部件模型都是含编辑状态，共有255个零部件；模型导出并上传了x-t三维通用格式，适合于学习SolidWorks三维软件的建模、装配技能，也可作为辅助设计模型省去绘图的时间；如果需要二维可以对应网站搜索名称；...
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有导轨电车转向架，又架构与弹簧、车轮、轴等零部件组合而成，为列车导轨最重要的动力元件，模型为SolidWorks2013和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等三维软件的建模、装配技能提升，也可作为辅助设计模型省去绘图的时间；原作者：EFNSDFSEWF；如...
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新能源轨道隧道铁水车转向架：车体座落在两转向架上。由于这种带转向架结构的许多明显的优点,现代大多数轨道车辆的走行装置，是非常好用的学习参考资料，结构已完成细化工作，欢迎大家下载学习交流，谢谢。...
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本次上传的是货车焊接转向架的轴箱三维图，上传了轴箱，前盖，后盖3个PRT文件和一个ASM文件，图纸可以编辑，包含参数。轴箱在焊接转向架上的作用是：轴箱与轴承装置是联系焊接转向架和轮对之间的活动关节，使轮对的滚动转化为转向架及车体沿钢轨的水平运动。故此轴箱是客车、货车焊接转向架上关键部件之一。铁道车辆钻野的同学可以下载看看。...
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(电车)转向架电车设计模型（独立车轮）机车车辆走行部的零部件和装置组装而成的独立部件，起支承车体、转向和制动的作用，并保证机车车辆在轨道上安全平稳地运行。此外，机车转向架还起驱动作用。组成转向架的零部件有轮对、轴箱装置、弹簧悬挂装置（见机车车辆弹簧悬挂装置）、基础制动装置、构架或侧架、摇枕等；在机车和动车的转向架上还有驱动装置。欢迎下载学习。（SW2012绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式...
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这个左箱箱体数模，是用CATIA软件精心制作，解压完成后大概40M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。...
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详解的转向架结构设计模型的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，...
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轨道火车使用的转向架（详解）设计模型是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；2）保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；3）支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀...
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70吨级货运列车转向架设计模型的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行...
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列车转向架构架主要组成大体和国内的B型地铁转向架相式，有两根横梁及两根侧梁组成，横梁上悬挂着电动机吊座，齿轮箱吊座以及制动杠杆座和横向止挡座外加两根纵向梁。侧梁上焊有空气弹簧座等。国内B型列车转向架构架，用于各大交通院校学生参考改进。...
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此图为轨道车辆转向架构架三维模型，下载后可修改。该图包含构架总体三维模型，各个部分的三维立体零件模型，与转向架其他部分相连的相关连接支座，对学习轨道车辆具有参考作用。...
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AM96型转向架定位轴装装置是用于AM96型机车转向架上，他主要是用于压装AM96型转向架定位轴上的定位销，该结构是由solidworks2017设计。...
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DF4D火车头大连机车厂制造功率：2940KW图装识别：DF4D，为提速型客运机车，构造速度145KM/H涂装：蓝和白为准高速型客运机车，构造速度170KM/H，模型制作精细，经过层层修饰，细节部分处理非常到位。...
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根据铁路车辆机械加工工艺规程和参考CW-200K铁路客车转向架图集，对200km/h旅客列车转向架构架设计，构架采用分体设计，设计软件为solidworks2016。...
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CRH3/CRH380非动力转向架（拖车转向架）构架设计，分体建模，由横梁、侧梁、纵向辅助梁构成，可编辑，有详细参数，软件版本为solidworks2016。...
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标轨平板车火车地铁铁路机车转向架:该转向架的设计符合标准轨道的尺寸和要求，可以在标准轨道上行驶和转向，实现了机车的灵活性和可移动性。
承载能力强：该转向架采用高强度材料制造，具有强的承载能力，可以承受机车在不同条件下的重量和压力。
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客车转向架仿真设计，根据铁路车辆机械加工工艺规程和CW-200K铁路客车转向架图集，对转向架零部件进行机械加工工艺分析的基础上，运用SolidWorks三维仿真软件，通过拉伸基体、旋转基体、拉伸旋转切除、薄壁特征、加强筋、镜像、特征阵列以及打孔等高级命令操作，完成了CW—200K型客车转向架各零部件的三维实体建模，然后根据建好的三维实体模型完成了转向架各主要部件及转向架整体的的虚拟装配。并编制了...
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此模型为轨道车辆中，悬挂式轨道车辆转向架构架模型。鉴于悬挂式轨道交通三维模型较少，本模型查找相关参数，给定各零部件相对位置关系进行建模，对建立此类三维模型有参考价值
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高铁火车头底盘驱动转向架，带stp通用格式文件，车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配；保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线；...
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通过以上图片，该转向架是通过电机驱动直齿轮，直齿轮转动车轴，实现动力源的工作原理；转向架由车轮组、桁架、避震弹簧组合而成；模型为inventor2015三维软件展示，模型导出并上传了inventor三维模型，适合于学习SolidWorks、UG、proe三维软件的建模、装配技能，也可作为辅助设计模型省去绘图的时间；原作者：FEWSDWRRDF；如果需要二维图纸对应网站搜索名称；...
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本课题为120km/h地铁转向架结构设计，充分借鉴国内外地铁转向架开发运用的经验，开发设计的一种新型高速地铁转向架。充分考虑车辆在高速运动下，转向架受到的冲击载荷，选用合适的构架形式和材质，并采用互换性设计；在轴箱的定位上，采用结构简单、维修方便的转臂式定位；弹性悬挂采用两系悬挂，并在二系悬挂里面运用到了空气弹簧、抗侧滚扭杆等；牵引装置采用单牵引杆牵引装置，结构简单；在基础制动方面采用轮盘式盘形制...
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本次上传的是30吨以下轴重转向架组成吊具PRO-E三维图，吊具用于车辆生产企业和站段检修用，吊具由4个吊钩2个吊梁和4个卸扣组成，卸扣上直接挂钢丝绳，另一边直接与起重设备吊钩挂接即可，吊具设计简单实用，并经过实际检验，效果非常好，喜欢的同学可以看看。...
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通过以上图片，可以看到转向架由桁架、车轮制动盘、车轮组、避震弹簧、连杆等配件组合焊接而成；每个结构组合都可见图片展示，模型为inventor2015三维软件展示，模型导出并上传了inventor三维模型，适合于学习SolidWorks、UG、proe三维软件的建模、装配技能，也可作为辅助设计模型省去绘图的时间；原作者：ITERSDJISDF；如果需要二维图纸对应网站搜索名称；...
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针对铁路客车行业转向架进行Solidworks建模，包含所有209HS型转向架的所有零件建模及最终的装配图文件，SW版本为2017版本，仅支持2017及以上版本。绝对原创无雷同。...
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CR300AF动车组tcms显示装置：车辆信息控制系统与司机之间的主要人机界面。通过它对列车运行及车载设备动作的相关信息进行集中管理，可以有效地实现对司机和乘务员的辅助作用、加强对设备的保养和提高对乘客的服务质量。
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本下载图纸为五一假期作品3---CRH380动车组轮对装配体模型，由车轮、车轴、制动盘以及螺栓等装配而成，按照二维图纸1:1建模完成，有些细节尺寸是自己定的，主要采用旋转、拉伸、阵列、打孔以及倒圆角等命令完成，附件含有可编辑的源文件，建议采用solidworks2013及其以上版本打开，欢迎大家下载！！...
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动车组橡胶节点动态实训装置：由机架、大功率电动推杆、轴座、定位工装、传动杆以及工控屏等组成
通过工控屏发动指令给大功率电动推杆，大功率电动推杆接收指令后，开始推拉动作，通过传动杆推动枸胶节点，形成大功率扭力，促使橡胶节点进行偏位旋转，形成扭曲变形，可以直观察看橡胶节点的裂纹，通过裂纹判定橡胶节点的有效性
也可以通过
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本设计图纸为一种动车组车顶受电弓模拟试验的用模型。高铁受电弓需要接触Z型供电线，其后面有动态实时监控的摄像头等进行视觉识别监控，车辆在安装时需要进行试验匹配，本装置简单实用，可无需装车试验即可在地面或实验室方便的试验调整好相关部件装配的距离尺寸。本设计图可直接按图制作出来作为试验用具，也可供学习交流之用。...
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本下载图纸为CRH380动车组非动力轮对三维装配体模型，按照相关图纸1:1建模，非动力轮对采用轮盘和轴盘制动，主要由车轮、车轴、轮盘制动盘、轴盘制动盘等零部件组成，附件含有proe可编辑的源文件、stp格式文件及igs格式文件，建议采用proe5.0及其以上版本打开，欢迎大家下载参考！！...
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动车组空气制动系统在列车安全运行中扮演着重要的角色。其主要功能包括供气、制动控制和基础制动。供气系统包括空气压缩机、干燥装置、油水分离器和压力传感器等。制动控制装置则有微机控制的直接空气制动和自动空气制动两种类型。基础制动则可以是闸瓦制动器、盘式制动器或发动机。
空气制动系统的稳定运行对于动车组的安全性具有重要意义。
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本模型为中国标准动车组“复兴号”CR400BF的废气排气装置，此装置为车下设备，吊挂与车体底架横梁上，用于动车组内部换气，改善车内空气环境，有效提高旅客乘坐舒适度。内含排气扇，驱动装置等结构。模型外壳坚实牢固，通过有限元强度校核，箱体上方设置有吊耳用于吊挂。模型结构尺寸翔实准确，适用于对复兴号平台车下设备进行详细了解认识，也可用于有限元分析。...
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动车组驾驶室玻璃钢内饰设计，全玻璃钢工艺制作内饰零部件和列装。车灯周边内饰覆盖。分析门帘空间和轨迹。各件对接搭接设计。从车身车架截取大面，车灯车窗顶棚等截取轮廓线，均匀设置间隙。加料厚4mm,用于覆膜制造。内面加强筋设置。总体布置检测动车车头箱体。对于火车内饰和制作工艺具参考价值。...
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CRH3/CRH380非动力转向架（拖车转向架）模型总体设计，包含整体构架、一系悬挂系统、二系悬挂系统、轮对装置、枕梁、牵引装置、基础制动装置等。...
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本下载图纸为CRH380动车组非动力轮对装配体模型，按照相关图纸1:1建模，非动力轮对采用轮盘和轴盘制动，主要由车轮、车轴、轮盘制动盘、轴盘制动盘等零部件组成，附件含有soidworks可编辑的源文件及igs格式文件，建议采用solidworks2013及其以上版本打开，欢迎大家下载参考！！...
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受电弓是高速动车组上的重要部件、用于为动车组提供稳定的受流，将接触网电压传递到车辆上，本设计提供了一crh（和谐号）系列高速动车组受电弓结构，该受电弓结构主要用在和谐号动车组上，组成由底架、上臂、下臂、弓头组件，底架组成。其中底架部分安装有升弓气囊、ADD自动检测阀、橡胶堆防振结构、气路三通阀、阻尼器等组成，弓头部分主要由弓头碳滑板安装组件、碳滑板、导风板等组件组成，与实际的动车组受电弓结构相符，...
