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图纸为汽车驱动桥三维结构设计，UG文件，可以转换为各种格式，图纸结构详细，内容完整，部件精细，是非常好的作品，欢迎下载...
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本图是.stp格式，三维软件都可以打开。纵置钢板弹簧非独立悬架是采用钢板弹簧作为弹性元件且与汽车纵向轴线平行地布置在汽车上的悬架。它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成...
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两侧同步变速驱动桥模型图、此驱动系统主要作用改变传动比、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。...
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Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型，Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型...
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这是独立驱动汽车转向桥全套3D模型转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。...
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根据驱动桥结构，整体设计分几部分进行：主减速器、差速器、半轴、桥壳等几大部分为主体。利用UGNX进行三维模型的建模与装配，根据驱动桥结构，整体设计分几部分进行：主减速器、差速器、半轴、桥壳等几大部分为主体。...
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轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接，在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
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前驱动汽车轿车底盘后悬挂：连接在汽车后轮，通过传动杆进行驱动，实现差速驱动，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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LW42凸轮式万转开关是一种科技含量较高，结构紧凑合理、体积较小、功能变化大、用途广的国内领先产品。被评为上海市重点新产品，上海市高新技术转化项目。产品应用于交流50HZ，电压690V及以下或直流电压440V及以下的数控程控机床设备与电气设备等电气控制回路作控制，照明、保护、信号和程序选择、电压、电流测量选择等使用，亦可用于小容量鼠笼型异步电动机的控制。...
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这个模型采用SW设计，设计的渣浆泵泵壳及半开式叶轮模型，渣浆泵泵壳结构泵体采用双层泵壳（内外双层金属结构），双泵壳外壳结构为垂直中开式，出水口位置可按45°间隔，旋转8个不同位置安装使用,在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，文件含有通用格式STP/x-t.UG,CATIA,PROE任何版本也可以打开。无设计参数。欢迎下载...
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这个模型采用UG设计，设计的轿车底盘带前桥后桥设计模型，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，文件含有通用格式STP，Solidworks任何版本也可以打开。装配体_model1。欢迎下载...
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纵置钢板弹簧非独立悬架是采用钢板弹簧作为弹性元件且与汽车纵向轴线平行地布置在汽车上的悬架。它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。钢板弹簧用两个U型螺栓固定在前桥上，弹簧两端的卷耳孔中压入衬套。前端卷耳用钢板弹簧销与前支架相连，形成固定的铰链支点...
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纵置钢板弹簧非独立悬挂是采用钢板弹簧作为弹性元件且与汽车纵向轴线平行地布置在汽车上的悬架。它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化，这种车型主要以承载为主。...
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这是UG10.0创建的一个辊筒运作模型及运动仿真，辊筒能随板厚而上下运动，电机通过插销式联轴器与辊筒连接，保证辊筒与电机轴不同心的情况下能稳定传动，联轴器采用一个轴在另一个孔内运动的形式，跟一般的联轴器有不同之处。供参考。...
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11款外部导向非驱动执行器SL-N:可以用压缩空气驱动直线滑轨往复直线运动，滑块为一整块托板。本模型使用solidworks软件绘制和装配，欢迎大家下载参考研究使用。...
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中等电压断开开关设计模型这是一款中等的电压断电开关内部结构原理图，它还是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。最常见的开关是让人操作的机电设备，其中有一个或数个电子接点。接点的“闭合”（closed）表示电子接点导通，允许电流流过；开关的“开路”（open）表示电子接点不导通形成开路，不允许电流流过。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错...
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本图纸是CA10B解放牌汽车后桥的三维模型设计，除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。图纸结构设计合理，含step格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
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图纸简介：是用Solidworks设计，铁路火车底盘支撑驱动桥模型，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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双H桥电机驱动模块模型，驱动模块是用来模拟被测试模块的上一级模块，相当于被测模块的主程序。它接收数据，将相关数据传送给被测模块，启用被测模块，并打印出相应的结果。模型上传sw2016文件，欢迎下载。...
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驱动桥位于传动系末端，是汽车行驶系的重要组成部分。其基本功用是增扭、降速，改变转矩的传递方向，并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮。该CATIA图对各零件和总成进行三维造型和装配，还包括一张爆炸三维图。...
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电动磁力差速驱动桥具有整体结构简单合理，体积小巧，重量轻，无额外能源及机械损耗，节能，环保，动力强劲，差速完美等突出优点。模型不错欢迎前来下载...
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本图纸为五十铃驱动后桥一比一比例绘制。驱动桥位于传动系末端，能改变来自发动机变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通...
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本文设计是集电机、主减速器和差速器一体的电动汽车驱动桥设计，是一款电动机-驱动桥整体式的驱动系统。该系统中，电机的输出轴、主减速器中心与差速器的中心处于同一条轴线上。...
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地源热泵系统原理图(开式、间接利用式)
本资料为：地源热泵系统原理图(开式、间接利用式)，图纸包括：地源侧开式、热泵系统原理图、地源侧间接式热泵系统原理图等，设计规范，内容详实可供设计师参考学习。
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撑开式KBK桁架机械手的智能抓手：采用双轴移动进行撑开定位产品，通过上部的导轨进行移动，该模型创建效果逼真，中间格式数模文档保存，不含参数，可以修改。...
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柴油机木头切断切开式设备：采用输送线进行输送木头，前部设置有切割机进行切割，提供中间格式的数模下载，图纸带有实体，如果感兴趣，谢谢下载。谢谢。...
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半开式模具货架的抽屉板只能抽出百分之五十，不能全抽，每块抽屉板承载和全开式相比会少很多，通常是在800-1000kg。该种货架采用组装式结构，操作便捷、阻力小，可以轻松拉出抽屉（方案为可编辑状态）...
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凸轮驱动的剪刀式运动机构设计三维模型。黄色凹槽凸轮通过红色杆移动剪刀式的枢轴。由于固定在黄色凸轮上的紫色和粉色凸轮，上下叶片摆动。动图为整个机构的运动过程。...
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铰链式气缸驱动切刀机构设计：此机构应用到了传动形式中的铰链原理，通过一条气缸对连杆进行伸长与缩回以实现切刀的上下往复运动，此机构多应用于对产品的切断，如薄膜，布料等，上传格式为XT，欢迎下载。...
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本文采用理论设计和计算相结合，对控肥管、主从动连杆、等关键部件进行了参数设计，用实体模型演示与绘图仿真分析相结合的设计方式，采用CAXA计算机制图软件对控肥闸口、部件安装位置等进行了运动分析。采用西门子NX软件绘制3D模型图并进行整体装配、仿真运动分析，进一步优化对实体模型的改进。电磁驱动式玉米穴施追肥装置追肥机经过演示台实验表明，控肥管刻度在9mm~30mm不等，满足每亩施肥量15kg~52.5...
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LGA80D非隔离式DC-DC转换器LGA80D是一款非隔离式DC-DC转换器，专为对成本和空间敏感的应用而设计。该非隔离单元提供两个独立且可配置的40A，100瓦输出，也可将其组合为单个可配置的80A，200瓦输出。占地面积为1x0.5英寸或25.4x12.5毫米。该模块提供两个独立且可配置的40A，100瓦输出，也可以组合为单个可配置的80A，200瓦输...
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单驱双向潜伏式AGV，是给上海一个高校设计的成功案例，不是自动充电的，采用一个带减震模块的驱动单元，负载不大于500kg，整体车重200kg，主要运用在工厂来回两个方向运输货架，汽车厂电子厂运用比较多。...
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哈佛大学景观设计专业教学体系
作为设计学科三姊妹之一的景观规划设计（LA），在现代城市与环境建设中起着关键的作用。美国的景观规划设计专业教育始于哈佛大学，至今已有近100年的历史。哈佛的LA教育以其悠久与卓越造就一代又一代杰出的设计师。本文从简史和哲学、学位体系及课程体系三方面系统地介绍了哈佛LA教学体系，并讨论了其特点，希望对我国的景观规划设计专业教育事业的发展有所借鉴。
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通用后驱动桥驻车拉索，适配φ180、φ220鼓式制动器组件，钢绳规格φ3.0，护套胶管规格φ9*φ5，手刹连接圆柱端头φ10，带回位簧，STP格式装配体可编辑
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电动磁力差速驱动桥具有整体结构简单合理，体积小巧，重量轻，无额外能源及机械损耗，节能，环保，动力强劲，差速完美等突出优点。电动磁力差速驱动桥不受体积、功率限制，可满足各种不同功率电动车辆的需求，安装简单，维修方便，优化了电动车辆重要的驱动结构，简化了控制系统，减轻了车辆的自重，节约了安装空间，降低了制造及使用成本，是目前电动车辆驱动及差速系统的最佳选择。...
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气动按压式摩擦轮驱动送料：采用电机作为输送动力，上部设置有气缸进行下压物料，实现摩擦输送，是非常好的学习资料，结构已细化，欢迎大家下载学习交流。谢谢。...
