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该模型是一款大型商用车用国六柴油发动机总成，该发动机的额定功率为206kw、最大扭矩为1000Nm、最高转速为2300rpm，为八缸柴油发动机，飞轮壳采用1号壳。
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双级减速齿轮的绞盘设计模型是一款双极减速齿轮传动设计的绞盘设计模型图，绞盘是野外运动不可缺少的安全装置。包括手动绞盘、电动绞盘、液压绞盘、气动绞盘和机械绞盘。按照使用环境分为船用和陆用。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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图纸为新能源商用车整车补漆室设计总图
图纸为新能源商用车整车补漆室设计总图。 主要配置： 用途:供工件整机补漆室用 喷漆室风机 排风机BHL3-2A No7.5A 防爆混流风机 送风机HL3-2A No7A 混流风机 照明灯箱 4×36W 12组 防爆灯 220V,100W 1个 红外烤灯 4kw×2组
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商用车电瓶框焊接工装夹具：一种焊接商用车电瓶框框体及后边板的焊接工装，工装采用限位槽支撑做框体定位，限位槽支撑可X/Y/Z向调整使用，便于工装调试；工装采用气缸带定位销定位压紧后边板，便于工装在机器人焊接台上旋转焊接，欢迎下载学习。...
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图纸为商用车顶盖中段外板通用工位器具，带可调节机构的定位，四方位防护顶盖，使顶盖在运输过程中不产生磕碰、乱花等现象。能用叉车和吊车方便进行多层堆垛，可以物流公司节省了大量空间，属于通用器具；格式为UG8.5，包含数据，可编辑，为成熟产品，已批量用于现生产，有防护装置，欢迎大家下载学习...
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这是一款轻型商用车用电子驻车制动器总成，它的缸径为单缸45mm，采用行星齿轮机构进行驱动，工作电压为12V，整体宽度为190mm，为固定钳式结构，适配16寸盘式制动器。
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该模型是一款商用车用自动紧急制动系统继动阀，主要安装在前后桥刹车管路中，工作介质为压缩空气，工作压力为1MPa，额定电压为24V，接口采用快插件结构。
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该模型是一款大型商用车用电动转向油泵总成，它的额定功率为3kw，额定转速为1500rpm，工作电压为353V，电机为永磁同步电机，转向泵的排量为12ml/r，最大油压为15MPa。
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该图纸是一款商用车用无油活塞电动空压机，它的额定功率为4kw、额定电压为353V、采用三相永磁同步电机，容积流量为0.38m3/min，排气压力为1MPa，其余尺寸见附件图纸。该图纸一并带有空滤器总成。
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商用车辆变速箱壳体压装骨架油封压机：骨架油封采用堆叠进行放置，机械手放入到壳体内，进行下压组装，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
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该模型是一款大型商用车用国六柴油发动机总成，该发动机的额定功率为199kw、最大扭矩为1000Nm、最高转速为2300rpm，为六缸柴油发动机，总排量为6L，飞轮壳采用2号壳。
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一种商用车进气管道吹塑模具用于进气管道吹塑生产，吹塑，主要指中空吹塑(又称吹塑模塑)是借助于气体压力使闭合在模具中的热熔型坯吹胀形成中空制品的方法，是一种最常用的塑料加工方法，同时也是发展较快的一种塑料成型方法。欢迎下载学习！...
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该图纸是一款大型商用车用三千瓦车载无油空压机模型，用于纯电动商用车制动系统中，其工作电压为380V，采用三相异步电机，额定排气压力为1MPa，电机转速为1440rpm。
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某商用车投资有限公司办公楼结构图
建筑功能：办公 高度类别：多层建筑 地上层数：5层 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：丙级 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.40kN/㎡ 图纸张数：36张 内容简介 图纸包括： 结构施工图设计总说明、基础平面布置图、基础详图、柱配筋图、梁配筋图、板配筋图、楼梯结构图、卫生间留洞图、屋顶构架结构图、雨篷平面布置图、雨篷节点详图共36张图纸。
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某商用车投资有限公司办公楼结构图
建筑功能：办公高度类别：多层建筑地上层数：5层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式 ：独立基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.40kN/㎡图纸张数：36张
内容简介图纸包括：
结构施工图设计总说明、基础平面布置图、基础详图、柱配筋图、梁配筋图、板配筋图、楼梯结构图、卫生间留洞图、屋顶构架结构图、雨篷平面布置图、雨篷节点详图共36张图纸。
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双级减速器设计模型一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。这是一款圆柱斜齿轮双级减速器三维模型，其中包括（CAT...
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此模型为X系列（天津标准）减速机，双级，卧式；电机连接方式为直连，且配摆线针轮减速机专用电机，功率370w，减速机机型号为XWED53、XWED63、XWED74，参照文档文件选型。此模型可用于机械设备设计中供选型使用，此模型安装尺寸，输出尺寸均与实物相同，外形尺寸略有误差，但是不影响模型的使用；此模型充分细化表达减速机外观，所以很适合做设备设计方案的朋友，做设备外观效果图。欢迎需要的朋...
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本次发布的设计的是某电动驱动桥设计设计三维图纸，其中图纸包含了桥壳总成及装配图、各个零件图、图纸价格实惠，质量不错。欢迎下载参考使用。。。。...
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某商用车投资有限公司车棚结构设计施工图
某商用车投资有限公司车棚结构图 本次设计为：某商用车投资有限公司车棚结构图 图纸包括： 基础平面布置图、刚架平面布置图、GJ图、ZC详图、钢柱基础详图、圆钢支撑节点详图、钢天沟示意图共两张图纸。
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8款BHLE双级摆线针轮减速机模型，双摆线针轮减速器（JB/T5561-1991）是在摆线针轮减速器的基础上重新设计的一种传动装置，其特点：①采用一个针齿轮与一个内摆线轮和一个外摆线轮同时啮合，实现减速传动，省去了普通摆线针轮减速器必不可少的等角速W输出机构。②结构简单紧凑，整机零部件数比摆线针轮减速器减少20%~30%，制造工艺简化，成本低。③传动比i=-z3/2（z3为外摆线轮齿数），可以0...
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双级蜗轮蜗杆减速机设计模型是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对...
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某商用车总装配厂单层钢结构厂房施工组织设计
本工程为某有限公司商用车总装配厂，三线厂房（包括仓库）工程，位于该厂内原装配二线厂房西侧，施工图由东风设计研究院有限公司设计，本工程包括新建总装三车间主厂房、车间内辅助办公楼、库房，总建筑面积29530㎡，以及室外总平面工程。
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Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型，Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型...
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两侧同步变速驱动桥模型图、此驱动系统主要作用改变传动比、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。...
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这是独立驱动汽车转向桥全套3D模型转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。...
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12款BHLED双级摆线针轮减速机模型，双摆线针轮减速器（JB/T5561-1991）是在摆线针轮减速器的基础上重新设计的一种传动装置，其特点：①采用一个针齿轮与一个内摆线轮和一个外摆线轮同时啮合，实现减速传动，省去了普通摆线针轮减速器必不可少的等角速W输出机构。②结构简单紧凑，整机零部件数比摆线针轮减速器减少20%~30%，制造工艺简化，成本低。③传动比i=-z3/2（z3为外摆线轮齿数），可...
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9款XWED型卧双级摆线减速机模型，双级减速机又称之为双段蜗轮蜗杆减速机，分为双级铸铁蜗轮减速机与双级RV蜗轮减速机，它与单级减速机相比就是多了一个传动装置。具有有应用范围广、耐用、传动比大、积体小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性。...
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某商用车投资有限公司整车检测及返修车间结构图
某商用车投资有限公司整车检测及返修车间结构图 本次设计为：某商用车投资有限公司整车检测及返修车间结构图 结构形式：生产车间为钢结构，车间内办公室、车间外厕所为钢筋混凝土框架结构。 设防烈度为6度 基本风压：0.40KN/㎡ 图纸包括： 基础平面布置图、基础详图、柱及柱间支撑平面布置图、钢柱详图、钢屋架及钢梁平面布置图、钢屋架GWJ详图、柱间支撑立面及详图、吊车轨道平面布置图、屋面上弦支撑平面布置图、屋面下弦支撑平面布置图、屋面节点详图、小钢柱平面布置图、屋面檩条及天沟平面布置图、墙面檩条立面布置图、墙面节点详图、厕所及办公室结构详图共18张图纸。
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某商用车投资有限公司维修车间结构图，共7张图
建筑功能：工业建筑，图纸深度：施工图，结构形式：钢结构，钢结构：网架，基础形式 ：桩基础，抗震设防烈度：6度抗震，风压：0.40kN/㎡，图纸张数：7张，设计时间：2008
内容简介 某商用车投资有限公司维修车间结构图 本次设计为：某商用车投资有限公司维修车间结构图 本网架采用螺栓球节点，网架型式：正放四角锥 支承形式：多点柱支承 基本风压：0.40KN/㎡ 抗震设防烈度：6度 温度差：±20°C 图纸包括： 网架设计与施工说明、基础布置图及详图、柱及柱间支撑布置图、网架布置图、网架杆件布置图、檩条、天沟布置图及详图、墙面节点详图共7张图纸。
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双驱动电机减速装置设计模型这是一款双驱动结构的减速机设计模型图，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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电机驱动的减速机设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。（SW2013绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
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本设计主要为针对商用车大梁生产过程中自动冲孔工序质量检测与控制。目前生产过程中的质量检测采用抽检方式，采用全自动检测后，实现全检，以保证不良品不流到后续工序。⑴对于辊型梁三面冲，进行全面质量检测。⑵尺寸检测精度...
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双级蜗轮蜗杆减速器UG设计双级减速机又称之为双段蜗轮蜗杆减速器，分为双级铸铁蜗轮减速器与双级RV蜗轮减速机，它与单级减速器相比就是多了一个传动装置。具有有应用范围广、耐用、传动比大、积体小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性。本套图纸用UG软件绘制，包含装配图和零部件，欢迎下载学习参考！...
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BLEY双级摆线针轮减速机。摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。...
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双级蜗杆减速机是由速比及规格不同的两级圆弧圆柱蜗杆传动组成；齿轮—蜗杆减速机是由高速级为圆柱齿轮传动、低速级为圆弧圆柱蜗杆传动的两级传动组成。按低速级蜗杆置向不同可分为：蜗杆下置式、蜗杆侧置式、蜗杆上置式三种结构形式。具有承载能力高、传动效率高、传动比大、结构紧凑等特点，主要适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、建材、轻工等行业。...
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摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿...
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摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿...
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主减速器的作用为降速增扭，在一些大型车辆上，起步扭矩需求较大，就需要用双级减速来给驱动轮提供扭矩。本方案为catia参数化设计，便于根据需求更改参数，用keyshot做产品渲染，并提供了运动模拟仿真和宣传动画。主体设计思路与双速主减速器有异曲同工之妙，区别在于少了同步器和操纵机构，更为简单。无为所谓优劣，只是适用的场合不同而已。希望能帮到一些朋友...
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商用车关键零部件建设项目-冲焊联合厂房 设备基础CAD图.dwg
本资料为商用车关键零部件建设项目-冲焊联合厂房 设备基础CAD图，含冲焊车间地基处理平面图、冲焊设备基础平面布置图、自动化线设备地坑顶部布置图、自动化线设备地坑底部布置图、自动化线设备地坑埋件布置图、自动化线设备地坑详图、废料线布置图、废料线地坑详图、油压机平面布置图、油压机详图、焊装车间设备基础、三坐标间设备基础等，欢迎下载！
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图纸简介：是用Solidworks设计，铁路火车底盘支撑驱动桥模型，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
