上传于:2024-03-03 03:23:38 来自: 室内设计
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  • 一模两个产品,一个插座,一个翻盖,两个东西通过一个轴连接,盖子可以90度翻动,模具在两个产品轴处跑公模滑块,插座公模面很多很深的肋,此处拆了镶件,方便加工和注塑排气,另外还有几个小的斜顶。...
  • 非常特殊的模具,产品一个六字型,两个中空管,倒扣形成太大,所以使用油缸抽芯,两个油缸共用一个管路,热流道热嘴直接进胶进在产品正中心,其他地方没有倒扣,使用顶针顶出,档案为prt格式的模具全3d图档。...
  • 这是一套头戴耳机注塑件的模具设计图纸,包含侧壁/耳壳/按键/压条等部件,采用一模多穴的设计排位方式,潜水进胶,模具有一定复杂度,有参考价值....
  • 一模两穴产品,镜像的两个产品,汽车的左右侧,母模外观面,进胶冷流道侧边扇形进胶,公模装配面,有多个卡扣,出斜顶,产品靠斜顶个少数辅助顶针顶出。...
  • 汽车的车门玻璃下面的那块,上面有个车门开关拉手的安装孔,一模两穴,左右侧车门,每个产品有5个斜顶,出产品背面的装配卡扣,并且有个斜顶与上模靠破,所以模具设置有顶出板强回位结构。...
  • 一模一穴,水桶模具侧壁都比较高,模具得考虑侧边注塑压力变形,还有顶出时会真空吸气,此模具产品顶出靠顶出块,进胶从底部正中间热嘴进胶,两个装配提手的孔使用滑块抽芯。...
  • 一模两穴,本人发布了很多的各式各样后视镜模具,此套模具产品比较简单,使用角销滑块和斜顶就出模了,没有油缸、斜行位、模具外围包含强制回位用的蝴蝶绞和微动开关,保证斜顶能完全回位。...
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  • 产品细长细长的,需镀层,模具非常异形,一模一穴,模具廋长廋长的,产品侧边一排用于脱装配扣位的滑块,针阀式热流道3个点进胶,便于控制缝合线位置和大小。...
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  • 一模一穴,口字型,框型产品,冷流道在产品内框分三个点公模潜水进胶,内框中含包含一个小型滑块,框外产品3边都有滑块,大滑块,将产品整条边包覆,另外还有多个大斜顶。...
  • 本人发布了另外一个制品模具,此套制品贴在另外一套制品上,此产品为皮纹,外观要求很高,进胶点及冷却要求到位,不然缝合线严重,产品背面有19个倒扣,用于与另一个制品组装,全部出斜顶脱模。...
  • 此类内饰件基本是皮纹,并且公模会有很多的卡扣,外观造型较多,此套模具一模两穴,镜像产品,pl面扭曲并且断差大,模仁模座一体式,冷流道搭接式进胶,简单粗暴。...
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  • 这是一款已经量产的大屏幕显示器的面壳模具设计图纸.本套产品采用大水口直接进胶,上下直接开模,成型结构较为简单,但产品的尺寸大,实际生产的时候要特别注意注塑参数的调试....
  • 本田的一个配件模具,制品结构很特别基本上每个方向都有倒扣,而且是整个面,包含母模滑块,母模隧道抽芯等,两侧油缸大滑块,比较特别的是模座是一模两穴,而型腔只做了一个,防止两个同时做,滑块运行部畅导致报废。...
  • 一整套汽车塑料件模具,此为其中一套,一模两穴,每个产品包含一共滑块,及多个斜顶,顶出板靠油压缸驱动顶出。档案为整套模具的3d,prt档和stp档。...
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  • 与本人发布的另一套桶子模具配套的产品,此产品为桶子的提手,一模两穴,产品弓字形,内侧壁是倒扣,采用大斜顶出模,由于斜顶行程限制,顶出行程做的很大,整套模具非常高。...
  • 非常大的深腔位模具,一模一穴,4面外观与拔模原因,全都出大型滑块,另外有个内壁非常特殊,出的异形母模斜顶结构,3点针阀式热流道,顶出板、滑块均采用油缸驱动。...
  • 汽车反光镜,一模两穴,一个左镜,一个右镜,镜像关系,此类模具一般都是被各种异型滑块、斜顶包覆产品,由于斜顶、滑块均异型,这很考研分模能力,模具采用冷流道侧进胶。...
  • 产品不大,但很异形,一模两穴,每个产品有3个滑块,由于成品位较复杂,很容易跟着滑块跑,所以其中两个滑块内部设置有微型顶出板和顶针,开模时滑块跑,顶针延时后退。...
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