上传于:2023-11-16 09:01:41
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一套冷流道汽车模具,一模两穴,制品水杯状,pl面比较异形,每个制品有4个装配倒扣,靠公模滑块抽芯,档案为ugprt格式,水路跑的比较巧妙,照产品轮廓斜钻孔。...

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  • 汽车模设计,机壳内饰件设计,产品一出一穴,产品比较大采用了热流道点进胶方式,PA6+GF15材料,产品后模多处斜顶结构,有一出滑块抽芯设计,设计好排气水路等等,欢迎下载学习!...
  • 一模两穴的汽车模具,制品有点奇葩,上面带了一个长长的尾巴,脱模时得注意容易拉断,每个产品包含4个滑块,2个斜顶,两个直顶,冷流道模具,采用250吨机台注塑。...
  • 一模两穴,热流道系统两点进到pl面上,转冷流道牛角进胶,每个产品进两个点,制品比较小,装配面非常多的倒扣,由非常多的小斜顶出模,档案有stp和ugprt格式。...
  • 一模两穴,产品斜度造成分型面高低差很大,型芯凸出很高,型腔模板很厚,每个产品包含一个大滑块,8个顶杆斜顶,大部分斜顶与母模靠破,顶出板独立使用油缸驱动,利于顶出板带动斜顶回位,防止与上模相撞。...
  • 汽车扶手箱,较大的盒状产品,一模一穴,pl面高度差很大,背面许多装配处,出公模滑块抽芯,两端包含2个斜顶,热流道板将进点引至产品侧边,再转冷流道牛角进胶。...
  • 非常简单的产品,一个U字型弹片,一模四穴,两板模冷流道,无滑块和斜顶,但得注意,公模成品位要做的比母模成品位深,也就是pl面不能做在产品正中心,不然很容易沾上模,那就麻烦了,使用扁顶针和双节小顶针顶出。...
  • 一模两穴产品,镜像的两个产品,汽车的左右侧,母模外观面,进胶冷流道侧边扇形进胶,公模装配面,有多个卡扣,出斜顶,产品靠斜顶个少数辅助顶针顶出。...
  • 汽车的车门玻璃下面的那块,上面有个车门开关拉手的安装孔,一模两穴,左右侧车门,每个产品有5个斜顶,出产品背面的装配卡扣,并且有个斜顶与上模靠破,所以模具设置有顶出板强回位结构。...
  • 纯电动汽车上的充电接头,塑料件,材料为尼龙pa66+gf,一模两穴,三板模冷流道,模具难点就是产品侧边的一个扣位,使用了三个滑块和各种擦靠破出模,模具不大。...
  • 裁边与冲孔模具设计模型是工件在冲床的冲压与模具的阻力共同作用下产生塑性形变完成加工过程,冲压模具是冲压工艺必不可少的一部分,冲床模具的精度很大程度上决定了工件加工精度。不包含参数,但是可以编辑,可以用UG.10打开,供各位朋友参考学习...
  • 1.某汽车内饰塑料件模具图档,该塑料件属于门饰板的一部分,模具结构是1+1模式,左右零件在一套模具里面,可以节省模具费。2.塑料模具一般包含AB板,型腔和型芯,还包括水路,顶杆等结构。3.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途,谢谢。...
  • 产品外观件,造型扭曲,容易翘曲变形,好在只有几个扣位需跑斜顶,一模两穴,冷流道扇形进胶,每个产品3个斜顶,此套模具分模面造型有点技术含量,档案为prt和stp格式。...
  • 很小的一个塑胶件,一模8穴,冷流道两板模,没有行位、滑块等结构,报价几万块的小模具,已经量产,图档很详细,水路,螺钉均有绘制,适合刚入门的朋友学习。...
  • 此套模具图档是汽车内部机构件注塑模具,产品简单,模具结构简单,采用冷流道直入产品进胶。前后模均原身留,薄钢料处做镶件。模具亮点在后模两处油缸驱动隧道抽芯。此套模具适合初学者下载学习。希望对各位有所帮助。...
  • 本产品是汽车内部件,此产品倒扣需斜滑块出模,滑块分两次抽芯,是本套模具的难点,结构复杂,可供没有做过类似产品的,参考结构,图纸版本为UG8.5打开可以编辑...
  • 此套模具为本人发布的一整套汽车模内的一套,一模2穴,模具分型面比较扭曲,整套模具扁平,热嘴转冷流道进胶,机台吨位630吨,档案包括stp和prt格式3d图档。...
  • 此套模具为本人发布的一套汽车模里的其中一套,一模两穴,冷流道,制品外观面较简单,公模包含许多装配扣,右多个斜顶和直顶脱模,档案包括stp和prt格式3d档。...
  • 一模两穴,1+1两个不同的板件,均带有弧度,PL面为斜坡面,其中一个产品上有多个透气窗,需要出行位,但行位行程非常小,直接出简单的上模弹行(爆炸式滑块)出模。...
  • catia汽车内饰曲面造型设计,可用于设计内饰曲面造型参考,基本把内饰曲面造型结构部分都完成了设计造型,很有参考价值。内饰作为汽车的一部分,具有结构复杂造型复杂,设计难度大,对刚刚学习这块的同学来说,有个参考设计,能够帮助更高效设计...
  • 汽车内部装饰格栅模具设计,文件包括详细的模具设计结构图,在参数可以修改,转有STP格式,模具一出二,模具结构有排水、顶出、模胚、模架等结构。...
    专题: 格栅灯模型
  • 一模5穴,5种产品,略有不同,5穴流道跑的平均是关键,通过模流分析确认进胶平均,并且保证PL面顺滑,不然五个产品分型面变化太大,模具包含很多的斜顶,有斜斜顶,上模靠破斜顶。...
  • 一整套汽车塑料件模具,此为其中一套,一模两穴,每个产品包含一共滑块,及多个斜顶,顶出板靠油压缸驱动顶出。档案为整套模具的3d,prt档和stp档。...
  • 很小的汽车配件,也比较简单,框型产品定位为外观,底部每个边一个倒扣,用于组装,一模4穴,田字排列,模具四面滑块,每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上,腔位排列很巧妙,使用250吨机台注塑。...
  • 本田的一个配件模具,制品结构很特别基本上每个方向都有倒扣,而且是整个面,包含母模滑块,母模隧道抽芯等,两侧油缸大滑块,比较特别的是模座是一模两穴,而型腔只做了一个,防止两个同时做,滑块运行部畅导致报废。...
  • 我发布了多套类似模具,此套模具一模一穴,冷流道两板模,斜唧嘴两点潜水进胶,流道设置在产品一侧的超宽大滑块上,另外公模还包含非常多的斜顶,以及上下模镶块。...
  • 一模两穴,三板模冷流道,与本人发布的另外几套结构类似,只是此套产品侧壁有3个孔,得用母模滑块出模,公模也包含3个滑块,为工厂已经实际量产的模具。...
  • 这是一套汽车仪表台内部塑胶件设计图纸,产品是热嘴单点直接进胶,模具没有什么特殊的结构。但是产品的曲面部分比较多,在产品分模上非常考验设计师的经验跟能力,想学习分模的朋友可能下载来试试。...
  • 一模两穴,冷流道两板模,主流道一分为二,扇形进胶两个产品,产品是塑料盖板,所以外表面不允许有结合线和缩水痕迹,每个产品包含13个斜顶,用来脱公模面装配用的倒扣,另外产品易变形,档案为全3dug格式prt档。...
  • 本人发布了一整套汽车的塑料件模具,此为其中一套,一模两穴,2点针阀式进胶,模具尺寸960*1100*780,制品材质为PP+EPDM-T20,收缩率为0.9%,档案为prt和stp。...
  • 内装件,对外观要求不搞,一模两穴,PL面是平的,包含6个普通滑块,产品上面有两个很高的柱子,脱模斜度设置很重要,不然难以脱模,另外产品没柱子的一端要防止粘上模拉上。...
  • 汽车内饰件,皮纹处理,比较小的塑料件,模具在汽车模具里算小的,一模两穴,模具结构包含有斜顶和滑块结构,冷流道两板模,顶出靠斜顶和其他大顶针。...
  • 一模两穴,左右侧车灯,产品比较大,产品整个外圈很多扣位,整圈都出斜顶,并且滑块与上模靠破,进点在其中一个斜顶上,斜顶顶出,料头也跟着顶出了,另外每个产品还包含一个大的滑块结构。...
  • 产品为外观件,公模包含网状的补强肋,外围有一圈非常高的薄肋,薄肋两个方向有孔,并且非常深,容易拉断,不好脱模,所以肋的四面出滑块,由于pl面是斜面,滑块又不能做到外观面上去,所以滑块顶部均为靠破。...
  • 非常简单的两个产品,PA66尼龙材质的防滑板,平板件,上面多个防滑凸筋,模具尺寸430*370*364,两板模,冷流道扇形侧进胶,每个产品使用5根大的顶针顶出,实际生产模具。...
  • 此类内饰件基本是皮纹,并且公模会有很多的卡扣,外观造型较多,此套模具一模两穴,镜像产品,pl面扭曲并且断差大,模仁模座一体式,冷流道搭接式进胶,简单粗暴。...
  • 电动汽车充电桩电气及雨棚设计图纸
    基础混凝土强度等级 C25;垫层混凝土强度等级C15。1、高压室内预留600宽DTU安装位置,环网柜内高压负荷开关均为电动操作。操作电源取自低压侧分布式电源。 2、预留三动合三动断开关辅助触点。 3、符合五防联锁要求,配置五防闭锁装置。具有寿命期后气体回收分解的环保承诺。 4、高压柜电动操作带自动化接口。每台各配一加热除湿装置。
  • 复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂,产品1+1(对称产品)穴。后模多处滑块设计,结构相对简单,后模有几处斜顶结构,汽车模具设计标准设计,欢迎下载学习!...
  • 该模具图是一个圆筒塑胶产品,1X2,采用大水口侧进胶,因产品扣位部分还有倒扣,现模具采用行位带行位的模具结构,分型面打开斜导柱拨开后模行位座抽芯,油缸带动行位座继续脱扣,内倒扣做行位,推板顶出产品,大家可以参考借鉴。...
  • 电动汽车充电头外壳注塑模具全3D设计模具图,本套模具包含了滑块结构,多款产品互换生产,进胶系统,巧妙地冷却水路系统,顶出系统等等!...
  • 本人发布过一个类似产品,为一模4穴,此套模具一模8穴,模具模块化程度非常高,每个产品对应一共型腔,每个产品上包含一个普通行位,一个内行位,还有多个细长斜顶。冷却方法很重要,很难排布。...
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