路桥工程资料

VIP免费铁路工程安全质量管理组织设计

2.1 设计情况 2.1.1工程规模本标段XX6位于XX市XX县与XX市XX之间，起讫里程为DK351+500～DK402+525（土建综合工程），正线长度51.025km。铺架起讫里程为DK244+568～DK418+200，正线铺轨344.8km,架梁1343孔。 XX隧道位于剥蚀丘陵区，起讫里程DK365+889～DK368+365，全长2476m，我部承担XX隧道出口段任务1585m。隧道最大埋深178.7m，为山岭深埋隧道。隧道进口至隧道出口为4.5‰的下坡。 XX中桥：线路位于直线上，线间距4.0m，桥长84m，为2墩2桥台。桥台采用双线T型桥台，桥墩采用双线圆端型实体桥台，所有固定支座均设于每孔简支梁的唐海方。 XX隧道里程为DK368+614~DK371+300，全长2686m（其中Ⅱ级围岩长812m，Ⅲ级围岩长1018m，Ⅳ级围岩长698m，Ⅴ级围岩长146m，Ⅳ、Ⅴ级围岩占31.6%），为单洞双线隧道，隧道最大埋深约224.8m。隧道进口至DK368+877.6段位于半径为3995.89m的右偏曲线上，曲线长299.68m。隧道其余地段位于直线上。隧道进口至隧道出口为12.05‰的下坡。我部承担XX隧道出口段任务1343m。 2.1.1.1主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量一路基 1 挖方立方米 33374.4 2 填方立方米 709 二桥梁（XX中桥）延长米\座 84.03\1 一隧道延长米\座 2928\2 1 XX隧道延长米 1585 ① 开挖立方米 145594.2 ② 衬砌圬工方 25435.28 ③ 支护延长米 1585 2 XX隧道延长米 1343/1 ① 开挖立方米 132481.18 ② 衬砌圬工方 45615.45 ③ 支护延长米 1343 2.1.2技术标准 XX线位于我国冀北、冀东地区。线路起自XX市XX庄，向东至XX西承线、XX线联络；预留与XX线、XX线联络条件。线路全长528.5km，设站16座。线路等级为Ⅰ级，正线数目为双线，新建电气化重载铁路，设计速度目标值120km/h。 2.1.3 工程特点（1）施工便道紧靠河道，修建及扩宽难度大，材料进出较为不便。经理部施工生活场地涉及大量树木清登，民房拆迁，厂矿迁移等，村民干扰较大。（2）本工程隧道弃方量大，弃土场场地狭小，征地拆迁困难。弃砟共计约31.1万方（实方），均按弃方处理，须做好弃砟防护及排水配套工程，弃砟与当地的农田水利建设相结合，施工后弃砟场进行平整防护，并撒播草籽绿化。（3）本工程质量要求高，工期要求紧，施工组织难度大。本管段的XX隧道长1585m，施工总工期仅为12个月，工期紧张，Ⅴ级围岩月平均进度指标50米，Ⅳ级围岩月平均进度指标80米；Ⅲ级围岩月平均进度指标150米，Ⅱ级围岩月平均进度指标180米。（4）本工程需要进行冬季施工。经理部处地属暖温带、亚湿润大陆性季风气候区,春季干旱多风；降水集中，多分布于七、八月份，蒸发量大于降水量，蒸发强烈且持续时间长，夏季炎热，秋季凉爽，冬季严寒，历年最冷月平均气温-8.5℃，期限气温最低可达到-25℃，土壤最大冻结深度为1.26m。昼夜温差大。给冬季施工带来很大的难度，办公、生活防寒，生产、生活用水，混凝土施工、机械防寒等都需要分析研究对策，根据具体情况制定相应的施工措施。 2.1.4工程重难点隧道断面较大，独头掘进距离长，工序间干扰大、工期紧、冬季施工等。 2.1.5工程风险点隧道进洞施工、Ⅳ、V级围岩开挖、爆破作业、洞内运输、坍塌、隧道贯通施工。 2.1.6 质量监控点地质勘探、监控量测和施工测量、初支（锚杆长度及插打、钢拱架立设、钢筋绑扎）、防水体系、衬砌厚度。 2.2施工条件 2.2.1地形地貌情况管段范围内的地层为印支季（）花岗岩。花岗岩：灰白色夹肉红色，中粗粒结构，块状构造，节理裂隙较发育，主要节理产状为和，间距分别为40～80cm和30～100cm。岩土施工工程分级见“表3-1 岩土施工工程分级表”。

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第一节项目部建设第一条施工单位应按照投标文件有关承诺，规范生产、生活用房及场地建设，施工现场应合理布置，有利生产，方便生活，具备文明施工条件，现场临时设施应按生活、生产、材料堆放等划分出明显区域，并应画出平面布置图。一、项目部选址各项目经理部驻地必须选择在交通便利，便于组织管理和协调施工的位置，占地面积不少于15亩。驻地门口要悬挂统一规格的标志牌、工程简介牌及平面图。项目部选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照安全和管理的要求进行调查，确定选址方案后，报建设项目公司备案。（一）安全要求（1）不受洪水、泥石流和台风威胁，避开塌方、落石、滑坡、危岩等地段；（2）避开取土、弃土场地；（3）避开高压线路及高大树木，与通讯线路保持一定距离；（4）必须离集中爆破区500m以上；（5）项目办公生活区宜采用封闭式管理，应有固定的出入口，有条件时应设置大门。出入口应设置专职保卫人员，制定专门的管理制度；（6）项目部要完善消防措施，配备必要的消防器材，每个功能区都必须配备不少于10个灭火器。

VIP免费XXX高速公路有限公司安全生产、文明施工标准化管理

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VIP免费高速公路安全生产管理标准化指导意见

1.1编制目的为贯彻“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范XX省高速公路工程施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化，制定本指导意见。 1.2适用范围本指导意见适用于XX省新建、改（扩）建高速公路项目。 1.3编制依据 1.3.1《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产方面的现行法律、法规。 1.3.2交通运输部、国家安全生产监督管理总局等国家相关行业颁布的有关安全生产方面的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法等。 1.3.3XX省人民政府、省安全生产监督管理局、省交通运输厅等部门颁布的安全生产管理文件。

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一、三阶段安全分析与预防制度 “三阶段安全风险分析与预防”就是结合工程发展情况，按照预防措施时效的不同，以风险分析为主要内容，以预防为主要形式，分预案、预控、预警三个阶段实施。一、预案阶段 1预案分为综合预案、专项预案 1.1、综合预案是根据项目自身特点，对照施工组织设计，分析施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生的一般安全性问题，编制针对性强，可操作的安全技术防护措施。 1.2、专项预案是针对危险性较大的工程编制的专项方案，应包含危险源分析、安全设置布置、设备作业安全措施、临时工程施工安 —3— 全、施工阶段安全控制、不利天气安全措施等内容，并附有安全演算结果。

VIP免费高速公路安全生产管理制度（中交 2012年）

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二、工程概况（一）．工程简介本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县，起于福建省泰宁县朱口镇，与福银高速公路相接，止于建宁县福建省与江西省省界处。 1．地质构造及不良地质作用隧道在大地构造上处于闽西华夏系武夷山脉隆起带与新华夏系闽西隆起带范围内。长期的历史演变，强烈的褶皱及岩浆活动，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。沿线断裂带在不同的地层岩性中表面形迹不同。侵入岩岩体表现为蚀变破碎带、硅化带、挤压性片理带、裂隙密集带及部分构造角砾岩带等。 2．水文地质条件斜井场地的地表水主要为山涧溪水，受大气降水补给，向沟谷低洼处排泄，流量随季节变化较大，地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水，前者赋存于第四系残坡基层底部及基岩强风化带，后者主要赋存于构造破碎带和节理裂隙密集带中，受大气降水入渗和溪谷地表水补给。

VIP免费xx隧道斜井安全专项施工方案

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1.桥梁工程概况杭瑞高速毕节至都格（黔滇界）段是《国家高速公路网规划》（7918网）中第12横杭州至瑞丽高速公路在贵州境的重要组成部分，同时也是贵州省高速公路网规划“678”中第七纵和第四横的重要组成部分。本合同起点K149+503.909，终点K158+400.000，路线全长8.997km。设计速度80km/h的双向四车道高速公路标准；整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度2×12.25m；路面类型沥青混凝土；桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。本合同段共有大中桥8座，互通立交1座，结构形式见下表。序号桥名中心桩号孔数-跨径（孔-m）上部结构下部结构墩及基础台及基础 1 凉XX大桥 K153+891 6×30 预应力砼T梁柱式墩桩基础 U台扩大基础 2 小X口大桥 ZK154+701 5×40 预应力砼T梁柱式墩桩基础 U台扩大基础 YK154+710 2×40+4×40 3 XX寨大桥 K155+340 3×40+3×40+3×40+3×40+3×40 预应力砼T梁薄壁墩桩基础 U台扩大基础 K155+320 4×40+3×40+3×40+3×40+3×4 4 XX大桥 K155+912 5×20 预应力砼T梁薄壁墩桩基础 U台桩基础扩大基础 5 XXX中桥 K156+299 3×20 预应力砼T梁柱式墩桩基础 U台扩大基础 K156+299 4×20 6 XXX大桥 K156+995 4×30+5×30+5×30 预应力砼T梁柱式墩桩基础 U台桩基础 K157+000 4×30+5×30+5×30 7 XXX大桥 K157+512 4×40+4×40+3×40 预应力砼T梁薄壁墩桩基础 U台桩基础扩大基础

VIP免费廊坊XXXXXX公司贵州省毕节至都格高速公路TX合同段施工安全风险评估报告

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1.1.1 工程概况江西省德兴至上饶高速公路位于江西省东北部。本项目采用双向四车道公路标准，沿线地形起伏大。为确保本工程建设的顺利实施，防止和减少生产安全事故，保障国家财产和全体建设者的安全，根据《中华人民共和国安全生产法》，国务院《建筑工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》、《建设工程施工现场管理规定》和其他有关安全生产的法律、法规规定，特制定本管理办法。

VIP免费德兴至上饶高速公路安全生产管理手册

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VIP免费XX高速公路项目施工现场安全文明标志

1、编制目的为加强XX高速公路项目现场标准化管理，促进本项目安全生产、文明施工，参照其他类似项目安全文明施工标志，制定本项目安全文明施工标志的制作、安装和设置。 2、适用范围适用于XX高速公路项目所属路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及附属设施等各项工程。

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VIP免费明挖隧道上跨地铁线盾构隧道专项安全施工方案

1、隧道工程概况 xx交通枢纽区地下主隧道及地面道路工程，位于xx交通枢纽区核心区东广场，地下工程主要由主隧道、次隧道、连接隧道、出入口匝道四部分组成。主隧道：单向组织的环路系统(逆时针)，中间2车道为通行车道，两侧2个车道为进出地下车库的交织车道。采用单孔箱涵形式，结构净宽15.5m，局部结合交通及结构受力等因素，设置镂空中隔墙，墙宽0.8m。次隧道：连接与主隧道不相邻的车库，多布设与城市支路下方，净宽为12.25m。连接隧道：为了解决车辆在单向主隧道运行时环圈绕行的问题，在主环中间增设的小环，连接隧道共四条，单向车道布置，结构净宽7.75m。出入口匝道：为主隧道与地面道路连接，结构净宽7.75m。主隧道为钢筋砼闭合框架结构（单孔），结构内净高5.1m，净宽15.5m，结构顶板覆土4-6m，标准段顶板厚1.3m，侧墙厚1.3m，底板厚1.3m，异形段顶板、侧墙加厚。主隧道横断面内宽15.5米，布置为：0.5m（设备带)+0.25m（安全带）+0.5m（路缘带)+3.25m×4（车行道)+0.25m（路缘带)+0.5m（安全带）+0.5m（设备带)。

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VIP免费高速公路测绘填写检查记录表格.

高速公路测绘填写检查记录表格.内容详实，可供参考

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VIP免费高速公路工程项目管理会议汇报材料

本项目为厦门至成都国家高速公路江西境内的最后一段——赣州至崇义（湘赣界）。A1标段路线起点接厦蓉线赣州城西段终点，位于南康市唐江镇桂树村西面，路线经青唐村到袁屋村附近设桥梁跨越森林铁路，然后在桩号K448+953处第一次跨越赣丰公路，在桩号K449+500处设置唐江互通。随后路线一直往西延伸，途径桃树坑、江屋坑、大树下、王屋，最后到朱屋坝村附近，设上犹江大桥跨越上犹江，过江后设置南康唐江停车区，此后约两公里路基基本上是在山岗上通过。过了一段山岗后到达南康市的朱坊境内，最后途径朱坊的长丘排、伍坑、风形，达到终点长塘下，里程桩号K446+450，路线全长10.49km。

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥项目管理

VIP免费高速公路职业健康安全管理方案.

柞水到小河高速公路是西部开发省际通道阿荣旗至北海线陕西境内重要组成部分。中铁二十局集团柞小高速公路项目部承建的第二十四合同段，全长3.95KM。本合同段地属秦岭南侧，地形顺乾佑河，大体分为六级剥蚀面或夷平面，构成纵向阶梯地形，构造形迹十分复杂。本项目区域属于亚热带山地气候。年平均气温13.4℃，极端最低气温-17.5℃极端最高气温39.6℃。雨季主要集中在7-9月份，年平均降水量768.3mm，年平均蒸发量1391.4mm，年平均无霜期230天。主要工程量有路基挖方：138800m3；填方：437500m2；大桥：2542.96米/5座；中桥：45.24米/1座；隧道工程：155.2米（单洞总长）；涵洞工程：143.66米/6道；防护排水工程：浆砌片石100500m3。2005年11月20日开工，2007年7月20日完工。为确保参建职工的身体健康，控制各种职业健康风险，消除各种疾病隐患，把各种职业病、传染病降低到最低限度，根据《职业健康安全管理体系--规范》（GB/T28001-2001）要求，结合本项目实际及项目部项目管理计划，特制定本职业健康安全管理方案。

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VIP免费铁路建设工程安全生产管理办法

本资料为：铁路建设工程安全生产管理办法, 共10页，内容详实，可供参考。

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VIP免费铁路建设工程质量安全监督工作指南

本资料为：铁路建设工程质量安全监督工作指南, 共25页，内容详实，可供参考。

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VIP专享桥梁模板工程安全技术交底材料

制作模板和支架、拱架的材质，应符合现行国家相关技术标准的规定。组合钢模板和工具式钢管支架及其配件应由具有资质的企业生产，具有合格证，并经验收确认质量合格。

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VIP免费公路竣工结算、决算表格及编制方法

本资料为公路竣工结算、决算表格及编制方法内容简介：公路竣工结算、决算表格及编制方法，表格均为EXCLE格式，包含：公路工程结算表格，公路工程结算汇总，公路决算表格等。

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VIP免费永古高速公路某隧道安全专项施工文案

（一）隧道工程概况 xx隧道右线进口位于杜家洼起讫桩号为：YK2421+160~YK2422+500;左线出口位于xx县城西侧起讫桩号为：ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道进口段位于R＝1200m的圆曲线上，纵坡为-1.3%，隧道最大埋深228m。隧道工程概况表项目左线右线线路 ZK2421+104~ZK2422+456.194隧道建筑限界净高5.0m，长1352.2米。 YK2421+160~YK2422+500，隧道建筑限界净高5.0m，长1340米。地质特性第四系全新统冲洪积、坡积新黄土、上更新统风积新黄土、圆砾等。围岩级别及长度 xx隧道全部均为V级围岩水文地质无地表水，遂址区地下主要为第四季孔隙水。勘察期间未见地下水。洞门端墙式洞门衬砌二次模筑衬砌

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VIP免费高速公路绿化安全交底

高速公路绿化安全交底：工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场

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VIP免费山西某高速公路评标表格

本资料为山西某高速公路评标表格，内容简介：山西某高速公路评标表格，只需输入报价就能算出名次，可供参考。

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VIP免费路桥工程试验表格大全1

本资料为：路桥工程试验表格大全，内容详实，可供下载参考。

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VIP免费公路工程预算表格(生成08版表格)

公路工程预算表格(生成08版表格),包括定额选择表、07版机械台班定额、07版公路工程预算定额消耗表、预算定额细目表、预算定额章节列表及自动生成08版定额表，可供参考。

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VIP免费BIM技术和桥梁安全耐久方面的结合案例分析（154页）

桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构，上部结构)、(2)桥梁支座系统、(3)桥墩、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造。包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明。大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。

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VIP免费35KV导、地线架设跨越铁路安全技术措施共16页

35kV某线影响新建某城际铁路的架梁施工，因此对35kV某线16＃-17＃塔杆进行升高，该处铁路历程为既有某线下行线K1155+500，新建某城际铁路与既有某线在该处平行，间距在20多米。在升高作业的同时要跨越既有某线影响既有某线的运营，在升高作业的同时减少对某线的运行产生影响，在既有某线两侧搭设跨越架。

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VIP免费桥梁工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录

本资料为：桥梁工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录，内容详实，可供下载参考。

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VIP免费湖北三峡翻坝高速公路某段施工安全专项方案文案

xxxxx集团承建的第xx合同段起讫里程为YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200。由主线4.542km、xx互通式立交、xx连接线（LK0～LK3+710）3.71km三部分构成。主要结构物有xxx隧道（左幅924m、右幅980m），xxx隧道（左幅1013m、右幅939m），xxx大桥（全长353m），xx中桥（全长64.58m），xxx大桥（全长228m），xx主线桥（全长97m），A匝道桥（全长216m），涵洞通道合计21座。路基土石方开挖90余万方，填方106万余方。临时用电按照布局合理，减少干扰，方便施工，安全实用的原则布置，设临时供电设施5处： 1、xxx隧道进口设置2个变压器，变压器容量分别为500KVA和400KVA； 2、项目部主拌合站设置1台变压器，变压器容量为400KVA； 3、xxx隧道进口设置2台变压器，变压器容量为630KVA和315KVA； 4、xxx大桥设1台变压器,变压器容量为250KVA； 5、xxx大桥设一台变压器,变压器容量为200KVA；

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VIP免费桥梁施工安全技术交底

必须先了解清楚钻孔灌注桩下方地下构筑物及地下电源、通信电缆、光缆、水、煤气管道的情况，如钻孔灌注桩周围遇有以上地下设施的应按国家有关规定采取防护设施。

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VIP免费xx公路(原xx公路)改建工程安全生产管理大纲

交通建设工程安全监理是交通建设工程监理的重要组成部分，也是交通建设工程安全生产管理的重要保障。交通建设工程安全监理的实施，是提高施工现场安全管理水平的方法，也是建设管理体制改革中加强安全管理、控制重大伤亡事故的一种新模式。

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VIP免费某隧道钻爆法掘进施工安全技术交底

对于隧道施工的爆破施工法经常遇到，然而由于爆破施工的危险与特殊性，所以对与施工技术交底是很重要的！本文从实际工程总结，详细而全面的阐述了隧道爆破掘进技术！

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VIP免费桥梁施工工序质量控制要点（共19页）