路桥施工设计

VIP免费公路工程详细施工组织设计范本

三明至沙县连接线公路工程起点位于沙县际口，与三福高速公路沙县互通相接，经沙县淘金山、栖云寺、垅东、余厝、梅列区高源、陈大，终点位于三明市区东新六路，全长24.891km。

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VIP专享3×20m现浇预应力砼连续箱梁桥梁施工方案

该资料为3×20m现浇预应力砼连续箱梁桥梁施工方案，共127页上部结构采用3×20m现浇预应力砼连续箱梁（部分预应力构件），正交布置，桥面连续；下部结构桥墩采用钢筋混凝土柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台，桩基础。设计速度40km/h，桥宽9.9m，采用沥青砼路面。工程特点主要表现在地处川西高山峡谷地段，地形复杂、高差悬殊大，且地质构造复杂，发生崩塌、泥石流、滑坡的风险高，给施工增加了难度和安全风险。计划工期短，极大的增加了施工投入，正常的资源配置难以保证工期。重难点表现为工期紧、任务重，改建道路紧临既有S215省道，施工期间将实施交通管制，分时段通行，材料运输供应难度大，且极大的增加了施工期间的交通安全风险。 ······ 1、编制依据、编制范围及原则 2、工程概况 3、总体目标 4、施工方案 5、难点分析 6、质量保证体系及措施 7、安全保证体系及措施 8、工期保证措施 9、施工环保、水土保护措施

bim一周

VIP免费某高速公路投标施工组织设计方案

本资料为：某高速公路投标施工组织设计方案，根据本工程的工程数量、工期要求及定额工天，并结合拟进场机械配备情况、进场队伍施工经验、施工水平，本工程拟组建三个工区，其中包括1个专业隧道施工作业队、1个专业路基施工作业队、3个桥梁施工作业队、3个机械队。

笑起来超甜

VIP专享桥梁公路沥青路面专项施工方案

本工程起至桩号从K1+399.999-K2+131.999，道路全长732m，沥青罩面桥面设计宽度为12m。起至桩号从K0+919.999-K1+399.999，道路全长480m，沥青罩面机动车道设计宽度为15m。

早安bim

VIP免费四级公路水泥混凝土路面硬化施工组织设计

该资料为四级公路水泥混凝土路面硬化工程施工组织设计该项目路线为乡道公路，现有道路边沟基本能排水，根据本公路的地形、地质、功用等具体条件，在满足技术标准的前提下，尽量利用原有路基，对原有碎石路面宽度小于3.5m的地段及路基软弱沉陷地段进行加宽和补强，减少占地和土石方工程量。

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K97+485~K99+000 路基段共设计两处菱形网格护坡，隶处于>4m填方路段，桩号分别为K98+015~K98+075右侧,K98+270~K98+375右侧，菱形网格护坡护肩、拱眉、护脚、人行梯步为C20预制砼，其它为M10浆砌片石。

VIP专享高速公路菱形骨架护坡施工方案

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白是啥子白

VIP免费陈官乡农村道路及桥梁改造建设工程施工组织设计方案

该工程项目实行包工包料的承包方式；施工质量要求：合格，符合（工程施工质量验收）标准，质量仲裁部门为广饶县建设工程质量监督站；工程安全要求：合格，安全标准执行国家建筑施工安全检查标准及安全技术规范，达到合格标准，安全仲裁部门为广饶县建设工程施工安全监督站。

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来自分类：施工文档施工组织设计改造工程施工组织设计

VIP专享桥梁满堂支架专项技术施工方案

桥梁满堂支架专项技术方案桥梁满堂支架专项技术方案桥梁满堂支架专项技术方案

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认真贯彻国家和上级有关方针、政策及公司的各项规章制度，维护企业利益，确保各项经济技术指标完成。

VIP专享福建省某公路施工方案

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VIP免费金丽温高速某隧道（实施）施工组织设计

本标段某隧道起于丽水市莲城区与青田县地面行政分界处，起点桩号K125+000，终点桩号:左线K126+020、右线K126+100,某隧道本合同段内左洞长1020米，右洞长1100米，左右洞隧道折合双幅长度1060米，某隧道出口为大岙底村。

子豪豪

VIP免费百靖高速公路抛石挤淤施工方案

古美服务区线路xxx～xxx设计为填方区，平均填方高度约20米左右，该段右侧原地表有4处鱼塘。为保证路基稳定，建设单位、总包部、总监办、第二驻地办、设计单位、及施工单位共同对现场进行实地踏勘，现场确定了此段路基进行抛石挤淤处理。

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VIP免费兰渝铁路某标段某隧道实施性施工组织设计/

(1)、本标段的招标文件及合同文件； (2)、《xx二号隧道施工图》及相关的隧参图等； (3)、本施工组织设计参照如下标准及规范 ①、《铁路隧道施工规范》〔TB10204-2002〕 ②、《铁路隧道工程施工技术指南》〔TZ204-2008〕 ③、《铁路瓦斯隧道技术规范》〔TB10120-2002〕

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VIP免费某公路施工组织设计项目书

全长23.425公里，共分12个合同段，有大桥1座、中桥3座，公路等级为二级，路基宽15米，水泥砼路面宽9米，中、小桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载汽－20，挂－100，设计洪水频率大，中桥1/100，小桥、涵洞1/50。沿线地处亚热带季风气候，日照充足，温和多雨，无霜期长，四季分明，春秋短，冬多北风，夏多南风，年平均气温16。C左右，年降水量1400～2000毫米，年平均蒸发量1050毫米，潮湿系数1.33～1.92。本路线所经地域地震等级5级，基本裂度VI度区。

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VIP专享武水高速公路B7合同段隧道施工测量控制设计方案

本资料为武水高速公路B7合同段施工测量控制设计方案，因地制宜仅供参考。

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来自分类：施工文档建筑施工方案测量施工方案

VIP专享北山隧道施工测量方案

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青荣城际铁路五标二分部工程起讫里程为DK229+567.32～DK245+154.36，正线长度15.59km，该标段位于山东省烟台市牟平区境内。线路经过地区为山区、河道、农田和防护林等，地形条件复杂。

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来自分类：路桥市政路桥工程隧道工程

VIP免费某隧道技术标施工组织设计

xx隧道位于地处xx省东北部xx市xx镇xx的xx，隧道进出口从xx镇xx大道只有乡间土路可到达，交通条件很差。

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VIP免费高速公路软基处理施工专项方案

江门至罗定高速公路是广东省高速公路网规划第四横线的重要组成部分，项目起于福建漳州、经饶平，潮州，揭东、中山、江门、新兴、罗定等地，至广西岑溪，全长767km。本段软基处理里程见软基处理，该路段地形地貌为丘陵坡地夹山间洼地，属于构造侵蚀低山较硬～坚硬岩组区（Ⅳ）及石炭系、泥盆系可溶性较硬岩类工程地质区（Ⅲ区）。

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VIP免费某高速公路软基处理施工方案

本合同段软土地基以淤泥质土、淤泥质粘土、淤泥质亚粘土为主，局部地段为淤泥，软土层埋深一般为4.0~11.8m，软土层厚度变化大，1.2~9.6m，填土3.7~7.9m（超载预压0.1m），处理线路长度共910.19m,横穿渔塘和水浸田区，采用砂垫层、袋装砂井、土工格栅、超载预压及换填土等多种处理方法，其中K17+786、K19+282、K19+650、K19+676、K20+082、K20+395、K21+097.5、K22+805、K24+440共九座涵洞基底采用砂垫层、袋装砂井、预应力砼管桩及超载预压多种复合方法处理。另外，K19+545、K21+309.9两座通道桥头，K19+760、K23+391.5两座中桥桥头和K22+250大河大桥桥头设计有粉喷桩处理，处理长207.2m。本合同段软基设计处理情况见表1，总工程量见表2。

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VIP专享某高速公路某施工便道施工方案

XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起点接原有公路XX，由XXX大桥下穿过主线，终点接入Kxx+xxx路基右侧附近，全长825.419m，路面标准宽4.5m，部分路段加设护肩，占地15.84亩，土石方约0.5万方。便道JK0+000～JK0+400段为沿原有机耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段为新建施工便道。施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右侧加设错车道，宽度为2米。沿线路面加宽5处，约420 m2；护肩M7.5浆砌块石163.62m3，边沟M7.5浆砌片石301 m3，12cm泥结碎石面层1665m2，20cm小石子混凝土面层1695m2，20cm手摆片石基层2405m2，8cm填隙碎石基层2349 m2，12cm手摆片石底基层2463 m2，土路肩培土400 m3，路线施工涉及35KV高压电1道，便道路线在JK0+120处与正在施工的南涪铁路交叉。

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VIP专享公路工程施工组织设计

在狠抓工程重点的同时，投入充足的劳动力和精良的机械设备，合理安排工期，严密组织施工，确保标段总工期目标实现。

行走的荷尔蒙

VIP专享高速公路边坡桩板墙专项施工方案

K3+960~K4+026.9段桩板墙设置1排共15（A1至A15）根C30混凝土桩，桩间距5.0m，桩截面为2.0×1.5m，桩长13m∽22m。桩间用5.0m挡土板连接。挡土板采用C20混凝土，其中K3+960~K3+980段挡土板采用C20混凝土现浇，桩A6、A7之间空隙采用碎石回填后现浇挡土板，K3+980~K4+026.9段挡土板采用C20混凝土预制。板长5m、宽0.5m、厚0.32m。单板材料用量，C20混凝土0.8m3，钢筋127.74Kg。护壁采用C20混凝土，壁厚0.25-0.5m，挖深较大或地下水丰富时采用较大值；井口锁口。桩板墙后设反滤层采用碎石回填，回填应逐层夯实，底部采用20cm厚C15混凝土封底，再外包渗水土工布。主要设计工程量包括：C30混凝土798m3；C20护壁及锁口混凝土170.6m3 ;C20挡土板混凝土177.6m3；钢筋制安170464.7kg；挖方石方344m3；挖方土方61m3；φ80PVC泄水管制安336m；C15混凝土封底 13.4m3；渗水土工布602㎡。

丶天罡

VIP专享某高速公路路基施工方案word版（共70页）

本工程路基段约为10.9km，全线共计挖方352.4万方；填方约223.8万方，全线共有盖板涵34处（包含服务区）。本合同段地处山岭区，路基设上下行双向四车道，设计速度80km/h，设计采用分离式路基和整体式路基：整体式路基宽度为24.5m，设计标高为中央分隔带外边缘处；分离式路基宽度为12.25m，设计标高为分离式路基距左侧路基边线1.0m距离处。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。中央分隔带采用齐平式，其内填土并种草及灌木绿化。

是晨晨

VIP免费高速公路填石路基试验段施工方案

目录一、试验目的 - 1 - 二、试验路段选取 - 1 - 三、试验方法 - 2 - 四、劳动力、机械设备及检测仪器配备 - 6 - 五、试验段施工工艺 - 7 - 六、试验检测方法 - 9 - 七、整理分析试验数据 - 10 - 八、质量目标、保证体系及保证措施 - 10 - 九、文明施工保证措施 - 13 - 十、环境保护目标及措施 - 14 - 十一、安全生产目标及保证措施 - 16 -

行见bim赵欣

VIP免费某铁路龙泉站场高填方路堤施工方案

新建衢州至宁德铁路龙泉站场位于浙江省龙泉市以南的剑池街道茶坦自然行政村，站场距龙泉市区5km左右。站场地貌以山区为主，地形起伏较大。龙泉站场设计范围DK153+798-DK156+150，站坪长2.35km。站场正线为平坡直线。近期到发线4条，有效长850m,预留到发线3条，站场设置龙泉出站地道。前接张山头岙特大桥，后接龙泉大桥，站场地貌以山区为主，山坡陡峭，起伏较大，山坡上植被茂盛，山竹、杂草，无裸露岩石。路基大里程两侧有大量房屋和农田，小里程位于张山头岙，大里程位于茶坦村。路基范围内两次跨越既有道路。站场范围地形高差较大，挖方大于填方，路堤最大填高约28.9m，路堑最大挖深55.8m。主要工程量有填方153.52万方，挖方246.54万方，强夯处理面积10.6万平，挖除换填土方2.12万方。

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VIP免费武隆某隧道施工组织设计/

武隆某隧道位于重庆市武隆县境内，起讫里程DK188+687～DK198+085，全长9398m，是渝怀线第二长大隧道。辅助导坑设置：在DK191+900 线路右侧设长396m 横洞一处，在横洞内距正洞中线右侧20m，向出口方向设1406m 平导，在出口正洞左侧设 2415m 平导一处。

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VIP免费市政给排水隧道工程浅埋暗挖专项施工方案137页

本资料为市政给排水隧道工程浅埋暗挖专项施工方案137页，可供参考。

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来自分类：路桥市政路桥工程隧道工程

VIP专享桥梁高墩翻模施工方案（57页）Word

（1）高速铁路桥涵工程施工技术规程（Q/CR9603-2015）；（2）铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)；（3）《白水河大桥施工图》（太焦太晋施桥-102）；（6）铁路综合接地系统(通号（2016）9301)； (7)高速铁路桥涵工程施工技术规程（Q/CR9603-2015）； (8) 铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009)； (9)铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设[2010]241号)； (10)铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)；（12）我单位可投入本工程的人力、机械设备、测试仪器等各种资源状况；

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费高速公路高墩专项施工方案

本项目起于建昌县石佛乡，与规划建设的绥赤高速公路相接(现暂接于朝青线K114+300处)，经建昌玲珑塔镇、白狼山自然保护区、巴什罕乡、二道湾子乡、小德营子乡、药王庙镇、兴城药王乡、郭家镇、红崖子乡、白塔乡、元台子乡、双树乡，线路总长90.03公里，其中：高速公路82.9公里（建昌石佛至兴城元台子），兴城连接线7.13公里。

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VIP专享[贵州]高速公路工程弃土场安全环保专项施工方案

本项目合同段位于xx省xx市东南部。xx市位于xx省北部，东连xx，南界xx、xx、西接xx，北临xx。路线所经过区域的行政区划分属于xx市的xx。本标段起点位于xxxx附近，止于xxxxxx，路线全长12.626Km。该段经过地区地处云贵高原东北部、xx高原地貌三大区域的黔北山地，地势北高南低。路基起讫桩号XX，全长12.626公里，路面起讫桩号XX，长28.056公里。有湄潭服务区1处。路基挖土石方：213.5万m3；路基填方：219.72万m3，（其中：利用土石方199.6万m3,换填及台背回填碎石等填方20.12万m3）；排水及防护工程：浆砌片石5.65万m3, 各种排水及防护砼1.03万m3，钢筋495.7t。

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