某公路施工组织设计项目书

本工程位于武汉市汉阳区五里墩，建筑面积 4922M2 ,为六层砖混结构，层高为2.85 M，室内外高差为0.45M。长：51.30M，宽：17.60M。本工程抗震等级为六度，结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度，建筑物场地类别为Ⅱ类，建筑物重要性类别为丙级，建筑物结构安全使用年限为50年。本工程垫层为C10，基础人工挖孔桩,砼为C20、基础梁、柱、梁板均为C25，楼板为预应力C30空心板，砌体工程：标高±0.000以下采用MU15灰砂砖，M10水泥砂浆，标高±0.000以上，一至四层砌体工程为MU10灰砂砌，M10混合砂浆。四层以上MU10灰砂砖，M5的混合砂浆眠彻，采用钢筋加固；屋面为整体现浇板，钢筋砼结构所用钢筋为I、II级钢筋；钢筋连接应优先采用焊接及绑扎连接。

本工程为唐山市某公司联合车间及配套工程，位于丰南市，某路，车间建筑面积11327平方米。本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。结构形式轻钢屋架，单层现浇混凝土排架结构。

吉林省2003年国家储备粮库罩棚专项建设工程施工吉林国家粮食储备库位于梅河口市建国路，罩棚建筑面积为2016平方米，结构形式为单层门式刚架结构，建筑物主体一层，基础为钢筋砼独立基础，钢柱顶标高为6米，底标高为-0.15米，屋面为0.8厚压型钢板，封墙板为压型钢板。

即将兴建的某医院综合门诊楼工程位于武昌某路北侧，建筑面积34092m2，建筑高度72.700M，地下一层，地上16层（局部18层），基础采用灌注桩，主体为全现浇框架—剪力墙结构。本工程建筑造型雅致、使用功能齐全，工程建设的圆满完成必将对促进XX医院事业的发展产生积极影响。

建筑面积为 1537.71m2，建筑物高四层半，层高首层为 3m,二层高4m，三～四3.6米，建筑物总高度 15.6 m 。 本工程结构形式为框架结构，抗震按七度三级设防，工程最大跨度为 9.6M。基础采用预制管桩基础，桩径Φ 400 ，预计桩长17 m,单桩承载力1000KN，极限承载力1700KN。承台厚单桩台为 0.9M，两桩台为 1.10m，三桩台为 1.00m;四桩台为 1.00m，五桩台为0.80m，采用C30 砼。框架柱截面形为方形柱，最大截面为B×H=600*600，混凝土强度等级为C25，梁板砼强度也为C25。墙身砌体主要采用粘土砖砌体，墙体有 180 、 120 厚。装饰标准：内墙身除卫生间贴白瓷片外，连天花一起均是刮塑，厕所地面铺 400*400耐磨砖，楼梯贴花岗岩，其余地面800*800抛光砖。外墙面挂花岗岩及局部铝板幕墙。屋面防水层是聚氨脂。

本工程为住宅楼，4#楼东西向1轴至21轴长36.0m，南北向A轴至E轴宽12.0m。地下室层高为4.6m；6#楼东西向阳花轴至少3轴长66.59m，南北向A轴至E轴宽大11.4m。檐高难度18.4m，建筑物最高标高不21.8m。

镇胜高速公路第九合同段ZK39＋790~ZK40＋265.945总长3.47公里，主要结构物工程有小河大桥、孙家寨隧道、龙滩箐大桥、永宁互通、永宁分离式立交。海拨高度在1250~1450m之间，路线区地形起伏较大、地形条件较为复杂，项目区属亚热带湿润季风气候，具有冬无严寒、夏无酷暑、冬春季多雾、雨热同季、湿暖共节的特点，区域性温差较大。年平均气温13~16℃，极端最高气温36.7℃，极端最低气温-8.5℃，年平均降水在1160~1400mm之间，多集中于五至十月份，冬春季多为绵绵冻雨。 桥梁、隧道、高边坡多为钢筋混凝土，路基防护为素混凝土及砂浆。桥桩基础混凝土为C25、墩柱为C30、上部为C40或C50，隧道主要有C10混凝土、喷射C20、C25，涵洞多为C20基础及C30盖板，高边坡防护主要是C25及C30、含M7.5和M30砂浆，路基砌体工程多为M7.5砂浆。 工程开工日期为2004年10月1日，合同要求2007年2月28日竣工交付使用。考虑到镇胜九标复杂地质条件及恶劣气候条件，根据工程进度，扣除施工不利因素影响七月，实际施工时间为二十二个月，比定额工期缩短20%以上，根据现有工程进度，要按期完工就必须采取冬季施工，方能为按期完工创造条件，冬期施工起止日期，按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-8.5~10℃，早晚温差大。

北苑居住区604#底商住宅楼，总建筑面积27659m2。地下两层，地上24层，局部出屋面两层。地下二层为人防层，地下一层为设备层；地上一层、二层为底商（局部为住宅），地上3-24层为住宅，局部突出屋面两层分别为跃层、电梯机房层。地下二层高3.3m，地下一层层高3.7m（局部3.3m），地上底商层高4.5m，住宅层高2.8m，商场设备层层高2.25m，住宅设备层层高2.15m。本工程为全现浇部分框支剪力墙结构。抗震设防烈度为八度，抗震等级为二级。

一、概述 　　广西**（桂粤界）至**公路项目（广贺高速公路贺州段）位于广西东北部贺州市境内，是国家规划的重点公路汕头至昆明公路在广西境内的组成路段，是广西重要的出省公路。本段高速公路全长76.402Km，采用双向四车道高速公路技术标准，主线设计速度100Km/h，整体式路基宽度为26.0m，分离式路基宽度为13.0m，桥梁设计荷载为公路-I级；连接线一级公路设计速度80Km/h，长8.959Km。 

浙江某干道公路项目施工组织设计 包含 分项工程斜率图 工程管理曲线 施工总平面布置 主要分项工程施工工艺框图 等可供参考下载

本工程为唐山市宏扬花园商住楼工程，位于唐山市火炬路西侧，由唐山宏扬房地产开发公司招标筹建，唐山国旺建筑安装有限公司中标承建。工期为333天，要求2001年10月10日开工，2002年10月30日竣工交付使用。该工程由唐山市规划建筑设计研究院设计，建筑平面为5单元组合条式住宅楼。建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。该工程为框架结构。

建筑面积为1550平方米，总高度为10米，单层轻型钢结构库房，防爆墙部分为剪力墙结构；930厂房：建筑面积约13194平方米，总高度18.8米，框架结构，整体二层局部三层生产用房，防爆墙部分为剪力墙结构；厂房辅助设施：地下应急池2个，剪力墙结构。

本工程由高层和裙房组成，高层为钢筋砼框架--筒体结构，地下一层，地上25层， 裙房为框架结构，B座地上为三层，地下一层，C座裙房为四层，高层总建筑高度为95.8m，总建筑面积为32891m2。 本工程地下一层为水池、水泵房、变、配电室及洗衣房、职工餐厅、淋浴、更衣、打卡室；首层为大堂，大堂共享空间一~三层为大小餐厅及操作间、商场及空调机房、总机房、消防控制室；二层为保龄球厅，歌舞厅，KTV单间，空调机房；三层为大、中、小会议厅及展廊、空调机房等；四层为游泳池、桑拿浴室、健身房、台球厅、美容美发保健室及空调机房、水泵房等；四、五层之间有一设备层；主楼五、六层为公寓式办公；七至二十二层为客房；二十三层为观光层；顶层为机房层。

北京城建大厦工程位于北京市海淀区北三环中路47号，北太平庄路口的东北角，该工程为北京城建集团有限责任公司自筹资金并自建的集餐饮、娱乐、商业、客房、高档甲级写字楼为一体的智能化建筑物，建成后将成为北太平庄地区标志性建筑。

本工程为3层框架结构，建筑为3726.6M2，耐火等级为二级，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度6度，地基基础工程与结构主体工程正常合理使用年限为50年，基础垫层C10砼，其它为C20、砼，钢筋φ为I级fy=210N/mm2，φ为II级热扎月牙纹钢筋，fy=310N/mm2，砌体±0.000以下：MU10灰砂砂砖，M5水泥砂浆砌筑，±0.000以上：加气块，M5混合砂浆砌筑；彩铝中空玻璃窗，门为夹板门；屋面为现浇砼坡屋面，盖英红瓦；外墙为面砖，厨卫、内墙及天棚为水泥砂浆，其它内墙及天棚为混合砂浆粉刷，刮灰两遍；楼地面为一般水泥砂浆面层，一层天厅及楼梯间为花岗岩地面；给水管为PP-R管，排水管为PVC管；电气工程电线管暗设穿线。

该饭店建于我国南方某市、它由塔楼、裙楼和附属建筑物组成，占地总面积近30000m2，建筑物占面积为4850m3，建筑面积4864m2，其中主楼为4514m2。塔楼为37层，总高为108m，设客房804套，电梯10部。裙楼分别为2-3层，裙楼和塔楼的非标准层为公共活动场所。 该饭店装饰工程量大，技术要求高，绝大部分集中在下面两层。室内装饰工程有乳胶漆、壁纸、大理石、马赛克、塑料石棉砖、瓷砖和缸砖等；室外装饰工程均为玻璃马赛克。

该工程由主楼、东、西辅房以及室外广场组成，总建筑面积为7.2 万m2，主楼地下一层，地上16层，建筑高度62.6m，结构在4.8m 标高处分为东西对称的两个单体，在42.0m处由3层24m大跨结构联通， 如凯旋门式造型。在两个单体内各含一个24m×32m的中庭，中庭由4-8m通至58.5m 处15层球形网架采光屋面。对称布置的东西辅房为两座服务、设备用房、 地下一层，地上三层。楼前为行政大厦广场，占地200亩， 可供举行各咱仪式及停车之用。

融大厦是一座集信贷、财务、培训、娱乐、餐饮、办公为一体的超高层建筑，总建筑面积为40503平方米，由主楼高层与多层裙房两部分组成，主楼地上二十七层，地下两层，地下室建筑面积为7539平方米，地下一层做车库及变电站用，两处坡道式入口通向地下二层，地上部分首层层高为9.6m（其中有6.1m 夹层），二—五层层高3.5m，七层以上标准层3.4m，建筑物总高度为 105.90m。外墙围护结构全部为铝合金墙板与双层中空外镀膜玻璃带组成、进大门部分和局部为玻璃幕墙。内墙面面层有磨光花岗岩、烧毛花岗岩、高级涂料面、柚木板、铝板等，地面采用花岗岩，地面砖、水磨石、抗静电地板、木地板等。顶棚大部分为轻钢龙骨石膏板吊顶，餐厅、雅间、多功能厅、地下金库、十层以上办公及教学用房为二次装修。

本建筑为群体建筑，外立面较新颖，构造怪异。1#、5#、6#、7#楼为住宅楼；其中6#楼为地下两层车库，1#楼地下为一层人防层，一层半商业用房。建筑防火：钢制卷帘门分断防火分区，木制防火门局部区域断火

总占地面积11429平方米，地下4层，地上主楼34层，裙楼4层；建筑面积95480平方米。主楼高度141.9米。业主为xxxxx，设计方为F08－A．C．Co．Lid。基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。裙房局部（污水池处）19.6m(约890平方米)。地下连续墙宽1m，深38.0m，砼C40，周长359m，砼体积总量约13640立方米。三道钢筋砼水平支撑。

工程占地面积122500m2，规划建设13幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。本工程场地原为一片农田，地势较平坦，自然地面标高+4.0m（±0.000相当于吴松口标高5.50m）。场地静止水位埋深0.70m。根据xx市建筑设计院提供的地质勘察报告，场地浅层地基土质较软，如不经处理，地基持力层不能满足设计承载力要求（详见土层地基。（桩顶标高-1.45m，桩身强度3MPa）。对粮仓房心部分（堆粮区）采用“深层水泥搅拌桩”复合地基（桩项标高-0.26m，桩身强度1.5MPa），以满足地基承载力标准值分别达到180kpa和80kpa的设计要求。

本工程地下室除坡道外，主要用于非机动车停车场及防用房，一层以上为住宅楼。1#、 2#楼各设二张楼梯，地下室设计有消防疏散楼梯。层高：地下室4.2M， 其余各层层高均为3M ，主体高度22.60M，室外高差为0.6 M。本工程地下室除坡道外，主要用于非机动车停车场及防用房，一层以楼梯面为花岗岩面层，其余为1：3水泥砂浆找平层。 外墙采用丙烯酸涂料，门窗采用铝合金，整体造型实用简洁、明快。

本工程建筑占地面积为3010㎡，地上建筑面积为25998㎡（其中商场5090㎡，商铺315㎡，住宅20594㎡）。与8#楼合用人防地下室建筑面积3972㎡。 基础形式：与主楼项链的单层地下室采用筏板基础，筏板基础以外的裙房采用柱下独立基础。本工程垂直交通：商场部分有一个楼梯提供上下交通。

本工程建筑总高度为192.4米，整体建筑共为地下3层，地上45层。其中裙房6层，设计为大型商业，内含餐饮；7层以上塔楼部分分为办公和酒店式公寓两个部分。总建筑面积135250平方米，其中办公面积28500平方米，酒店式公寓面积35318平方米，高级会所面积6159平方米，其余均为地下车库商场及机房面积。

X1-7地块金融大厦位于陆家嘴金融开发区临江地段X1-7地块，与正大广场、香格里拉大酒店、震旦国际大楼并列，西侧为滨江景观绿地，东侧为银城西路，北侧与震旦大厦相对，南侧为花园石桥路。本工程2002年9月28日开工,计划2004年12月30日竣工。大厦结构属钢筋混泥土框架－筒体结构，占地面积11892m2，建筑总面积约120000m2，地下三层，地上四十层，塔楼二层，建筑总高度180m。地下三层到地下一层为设备机房及停车库，地上1~4层为裙房、大堂、银行营业厅、餐厅及厨房；5~38层为办公室；39~40层为金融家会所，其中13层和27层为避难层及设备用房。X1-7地块金融大厦的建设将为陆家嘴地区增添一颗亮丽的明珠。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。隧道的地下水主要来源于大气降水，补给量受地形、地貌、岩性、构造和降水方式的控制。隧道区内地下水补给条件较差，地下水贫乏。隧道涌水量不大，但分布不均匀，一般呈渗水滴水状态，局部可能形成富水地段，如断层破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流状态。 本隧道为Ⅱ类围岩，地质条件较差，施工中以“弱爆破、少扰动、强支护、早封闭、适时衬砌”为原则，并根据围岩监测结果及时调整施工方案，确保施工安全，保证工程质量。

本工程为苏州市平江实验学校的劳技楼工程，是二层框架结构，建筑面积为1104M2，建筑在学校内，由苏州市建筑设计研究院设计。本工程是苏州市平江实验学校的二层框架结构的劳技楼，总长①轴～⑦轴为30.00M，宽度A轴—D轴为18.00M，室内±0.000标高相当于黄海高度4.30M，一层及二层的层高均为3.60M，檐的标高为7.20M，坡屋顶屋脊处标高为10.80M。本工程因是劳技楼，因此底层和二层的A轴—C轴为实习车间，C轴—D轴为仓库。本工程窗均采用铝合金窗，门有铝合金门及木夹板门等。

本工程采用钢筋为：Ⅰ级热扎钢筋（HPB235）、Ⅱ级热扎钢筋（HRB335）及III级热扎钢筋（HRB400）；预埋钢板、型钢为：Q235-B；受力动荷载的吊环、吊钩均采用HPB235级钢筋。本工程由于基坑面积大，除采用专门降水方案外，土方挖到位后，在基坑四周另设排水明沟、集水井。具体为先于垫层浇筑前，在坑壁周边设置一圈排水明沟，沟宽200mm，沟深300mm，泛水为5%。间距约50m左右设尺寸为500×500×800(深)的砖砌集水井，每只集水井内置15m扬程潜水泵1台，由专人负责排水工作，以保证下雨时积水能够及时排出，防止水浸泡地基土层。

本工程为市旧城改造开发公司东小区住宅楼，砖混结构商品住宅，设计地基承载力R=120 kpa：基础为C20混凝土筏基，垫层C10砼，土0.000以下用M7.5水泥砂浆砌 MU10机制砖，一二三层为M7.5混合砂浆砌 MU10机砖，四五六层用M5混合砂浆砌 MU10机砖，预应力空心楼板，地震烈度按7度设防。北墙为贴面砖，其它墙为米粒干粘石，地面楼面为细石混凝土，木、塑钢门窗，南北立面均设计有阳台和凉台，屋面为架空保护层不上人屋面，三毡四油防水层。本工程包括土建、上下水、采暖和电照工程。

广州市珠江新城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2。

信达·水岸茗都21#楼工程，位于合肥市政务区圣泉路与习友路交叉口东南角，本工程基础采用钢筋混凝土条形基础，地上18层，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，层高为2.9米。设计标高±0.000相当于绝对标高为45.900米（吴淞高程）；抗震设防烈度为七度，抗震设防类别：丙类；剪力墙抗震等级为三级；短肢剪力墙的抗震等级为二级；场地土类型为中硬场地土，场地类别为II类。本建筑物合理使用年限为50年，屋面防水等级II级，防火耐火等级二级。

该工程为工学院图书楼接建，建筑面积4930m2，总高19.4m建筑设计耐火等级为二级，使用寿命为50年，建筑物重要性类别是丙类建筑，建筑物的安全等级为二级，建筑物场地类别为Ⅲ类、中软场地、中等液化场地、Tg=0.306s，建筑桩基安全等级二级，抗震设防烈度是7度远震，抗震等级三级，±0.000同原图书馆。

本工程为市旧城改造开发公司东小区住宅楼，砖混结构商品住宅，设计地基承载力R=120 kpa：基础为C20混凝土筏基，垫层C10砼，土0.000以下用M7.5水泥砂浆砌 MU10机制砖，一二三层为M7.5混合砂浆砌 MU10机砖，四五六层用M5混合砂浆砌 MU10机砖，预应力空心楼板，地震烈度按7度设防。北墙为贴面砖，其它墙为米粒干粘石，地面楼面为细石混凝土，木、塑钢门窗，南北立面均设计有阳台和凉台，屋面为架空保护层不上人屋面，三毡四油防水层。本工程包括土建、上下水、采暖和电照工程。

本资料为高速公路实施性施工组织设计书，内容详细，可供参考。

本工程起止里程为K0+000～ K56+376，全长54.06685km。全线路基宽8. 5m，两侧设浆砌片石路缘石各0.5m，路面宽7.5m 为满铺沥青混合料路面。

按路基设计断面全宽范围内进行水平分层填筑、分层压实。每层填土时都超出路堤设计宽度30~50cm，以保证路堤边缘的压实度。分层厚度按试验段取得的数据进行，但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的压实宽度不小于设计宽度，以便最后削整边坡。

两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。两隧道设计净宽9.75m，净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。本文包括隧道,土石方,中小桥,先张法,后张法板梁,箱梁施工。工程施工特点：隧道短、开挖断面大、埋深浅、地质条件差、有地下水、沟谷狭窄，施工是反坡，条件困难。

本资料为：某援外公路项目(实施)施工组织设计，可供参考。

工程名称：“四川省雅安经石棉至泸沽高速公路石滓匝道收费站办公楼” 建设单位：雅西高速公路有限公司 工程地点：雅西高速公路K35+850 ~ K35+950里程段 设计单位：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 结构类型：框架结构 建筑面积：10200㎡ 承包方式：包工包料（招标人自购材料除外） 质量目标：达到国家现行质量验收合格标准及本工程《监理实施细则》要求 施工工期：6个月

总建筑面积：64728㎡。结构层次：框架剪力墙结构，地下室2层（含1层人防），主楼地上30层、裙房地上2层。墙体：地下室外墙为钢筋混凝土墙，人防部分地下室内墙为混凝土砌块M7.5混合砂浆砌筑，其余部分为MU10粘土多孔砖，M5.0混合砂浆砌筑。±0.000以上外墙为MU10承重粘土多孔砖，M5.0混合砂浆砌筑；内隔墙为MU7.5混凝土小型空心砌块，Mb5混合砂浆砌筑。