土方开挖施工方案

VIP免费某天然气管网隧道新奥法开挖施工方案

适用范围适用于海西天然气管网二期工程（宁德-福鼎段）后湾里隧道开挖。 4.隧道开挖施工 4.1 方案设计本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。

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VIP免费[广西]隧道开挖专项安全施工方案（中铁）

本标段隧道工程实施信息化施工，采用超前地质预报、监控量测技术取得围岩状态参数，优化施工方案，实行动态管理 1）本线隧道采用暗挖法施工，按新奥法原理组织施工，并根据围岩级别及周边环境选择相应的工法。 2）隧道施工按照批准的设计文件进行施工，并根据水文地质情况制定地质预测、预报和监控量测计划，纳入施工工序。在施工中根据地质预测、预报及监控量测信息实施动态管理。 3）隧道开挖采用光面爆破或预裂爆破，严格控制超欠挖

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VIP免费重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程开挖与初支施工方案

xxx车站为换乘站，车站起点里程YDK13+881.078m，终点里程 YDK14+138.626m，轨顶设计标高214.568~214.052m，总长257.548m，位于渝中区的繁华地段。车站在里程YDK13+978.209处与一号线成十字交差，交角85.26°。一号线在上，六号线在下，上下轨面设计高程相差约8.3m，受上述因素的影响，六号线xxx站在一号线两侧形成两个有联系的车站主体结构。车站主体采用侧式站台，单拱双层结构。车站K13+954.987-K14+000.275m段为两个车站主体的联络通道，单拱双层结构。车站主体大部分位于民族路、打铜街道路正下方，主体隧道拱顶覆盖层厚度约9.45-15.36mm。其中岩层7.0-10.6m，车站周边建筑物密集，施工中需要有针对的采取适当措施，才能确保车站施工对地面建筑不会产生不利影响。车站利用上新街站-xxx站区间隧道（渝中区段）和支洞作为施工通道开挖。附图1xxx车站平面图。车站采用暗挖法施工，复合式衬砌，结构最大开挖宽度为25.97m，最大开挖高度19.86米，开挖断面面积430.2m2。

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VIP免费重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程开挖与爆破施工方案

2.1、工程范围及说明 xxx～xxx区间隧道（以下简称为上小区间隧道）以右线为准起点DK13+768.274，终点为YDK13+881.078，总长112.804米。一共有V级A型、IV级B型及风机段三型断面，断面形式变化较大，隧道外轮廓高8.824～10.691m，外轮廓宽12.0～13.058m。拱顶埋深8.5～16.0m之间。为浅埋隧道，采用钢筋砼衬砌，矿山法和机械开挖相结合的施工方式。隧道主体位于东正，打铜街下，同时下穿陕西路。 2.2、工程地质水文情况 2.2.1、地形地貌场地原属构造剥蚀丘包地貌。由于该地段人类活动剧烈，现今的地形特征为后期人类改造后的结果，呈台阶状起伏(多处为直立挡墙)，台阶高2～8m左右，地势起伏较大，地面高程203～239m，高差约36m。 2.2.2、地层岩性场地出露地层自上而下分别为第四系全新统人工填土，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩和砂质泥岩，勘察区揭露的岩层由砂岩—砂质泥岩不等厚的正向沉积韵律层组成，以黄灰色、灰色中至厚层状细粒长石砂岩及紫红色、暗紫红色砂质泥岩为主。出露的地层由上而下依次可分为第四系全新统填土层(Q4 )和侏罗系中统沙溪庙组(J2s)沉积岩层。 2.2.3、水文地质条件场地内水文地质条件简单，地下水贫乏。隧道施工时，地下水量小，总体干燥～湿润状(水量＜10L/min?10m)，地下水状态为Ⅰ级。隧道施工后，沿裂隙有脉状地下水涌出，在雨季更为明显，水量及持时随降雨情况而变化。根据地勘分析，场地内杂填土和地下水对混凝土结构无腐蚀性。 2.2.4、地质构造及地震烈度拟建场渝中区部分位于重庆向斜东翼，倾向285。-300。，岩层层面较平缓，倾角5-20。，主要发育两组构造裂隙，产状为4O。∠70-80。330。-85。，裂隙面平直闭合，一般无充填物，深度上有一定延伸，一般密度约1条／2m，为共轭“x”裂隙。给合一般，属强制性结构面。根据地堪，场地抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度0.05g。场地复杂程度为二级，地基复杂程度为二级。场地覆盖层属于软弱土，建筑场地类别属∏类场地，为可进行建设的一般地段。 2.3、设计断面及隧道围岩、埋深情况本区间工程总的特点是，断面较大，区间A、B断面99.308 m2, 风机断面113.43 m2，隧道相对埋深较浅，属于浅埋或者超浅埋隧道，围岩情况一般，以IV级围岩为主，部分为V级围岩。

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VIP免费特殊土隧道工程开挖施工方案（中铁建）

XX铁路XX线施工XX由XX集团有限公司承建，标段内XX沟隧道、XX梁隧道在施工过程中，掌子面拱部地质均为含砂量较高的砂质黄土，含水量低，呈松散结构，自稳能力差，经过多次变更调整支护参数，但拱部超挖量仍较大，且时常出现塌方情况；根据XX塔隧道出口处土方开挖及设计地勘情况分析，XX塔隧道也可能出现类似情况。2012年1月8日，建设单位、监理单位、设计单位及施工单位相关人员及多位专家共同研讨，结合现场实际情况，形成如下方案。

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VIP免费隧道工程开挖专项施工方案（中铁建）

XX店隧道位于XX市XX区XX店街道办事处XX店村境内，为低山丘陵，小里程进口处地势较平缓，自然边坡6o～10o，大里程出口地势较陡，山体自然边坡25o～35o，起伏较大。工点区多辟为耕地，冲沟发育，地表局部基岩裸漏，工点在DIK52+187～DIK52+227段穿201国道（XX线）。沿线暖湿多雨，水量充沛，水力资源丰富。沿线河流较多，辽南主要河流有青云河、登沙河等，均单独入黄海，受季节性控制，平时河水流量不大，雨季流量较大。

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VIP免费隧道洞身开挖首件工程专项施工方案

本首件工程施工方案编制范围为湖南省马迹塘至安化高速公路第二合同段赤溪隧道洞身开挖工程：Ⅴ级围岩洞身开挖K13+600-K13+603，Ⅳ级围岩洞身开挖K13+696.5-K13+699.5，Ⅲ级围岩洞身开挖K14+090-K14+093。

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VIP免费石板尾隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩开挖施工方案

本文档为石板尾隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩开挖施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

tiffany77

VIP专享轨道交通隧道光面爆破设计及开挖监测施工方案

XX隧道（YD1K1+327～YD1K1+805）全长478m。场区地处XX河与XX河分水岭以西高原台地之上，位于XX湖水库以东约5km，海拔为1230～1295m，地貌类型主要为溶蚀残丘、洼地。地处岩溶洼地，地形平缓，整体来说，该区段地势起伏不大，局部山丘地形较陡。

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VIP专享隧道开挖施工组织设计方案

本标题为隧道开挖施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

zkw188

VIP专享铁路隧道上方高边坡治理工程爆破开挖施工方案

全长7444.074米。二分部承担的具体施工任务为：革朗隧道2#横洞工区，其中正洞长2520米，横洞1018米；革朗隧道出口工区正洞2114米；里颇隧道（D2K370+847~D2K373+560）正洞2713米；路基工程97.074米。

丶天罡

来自分类：路桥市政路桥施工设计施工方案

VIP专享旅游中心地下车库及办公楼土方开挖工程施工方案

本工程包括地库A、游客中心、办公楼、销售中心、紫砂茶壶店，工程位于无锡市马山耿湾盘龙湾，环山西路以东。位于我方规划的I区A地块范围内。拟建物由4栋建筑物和 1 个大地库组成，总用地面积约72500平米。

小张跟小丁

VIP专享厦门某高层住宅小区土方工程施工方案

公园一期工程位于居住区，由1#～6#楼及地下室组成，本工程建筑总面积为95561 m2，地上建筑面积为75359m2,地下建筑面积为20202 m2。4#楼建筑面积为7753.76m2，层数为地上20层，地下2层，占地面积为393.5m2，建筑高度99.95m。

知味

VIP专享超高层框剪结构商住楼土方开挖施工方案

本工程为xxxx地产开发有限公司拟开发的“xxxx·xx”工程（又称“大营坡棚户区改造”），该工程共分为A、B、C、D、E、F六个地块，其中A、B地块位于鹿冲关路大营坡往金阳方向的右侧，C、D与E、F地块位于常青路左右侧。D地块规划为广场、公交车站、少年宫、医院及派出所等，根据建设单位总体部署，EF地块E1拆迁已完成，并完成了基坑边坡的岩土工程勘察工作，由于场地为拆迁人工再造场地，地下管线较多、复杂。根据总平面图技术经济指标，E1#楼位于E地块西南部，本地块用地面积3700㎡，为地上38层，地下两层地下室，为框架-剪力墙结构，设计±0.00标高为1092.3m，地下室底板标高为1182.3m，整体地形基本平整，自然地面标高为1089.3m，根据建筑方案设计总体布置结合场区地貌高差，地下室共为2层，底板底标高为1081.8m；因地下室土石方开挖后将形成高6.5m～7.5m的边坡。分AB、BC、CD、DE四段，根据地勘报告显示，场地地表水及地下水较为丰富，该边坡需进行支护处理。

林子昇

VIP专享商业广场土方开挖工程施工方案

沈阳****项目位于沈阳市中街与***路交汇处，该项目由商场及综合楼组成，地下三层地上5层，局部7层，占地面积40000平方米，建筑面积270000平方米。预计开挖深度为±0.00（绝对高程50.7m）以下-16.75m，基坑开挖周长约1186m。设计工作由东北建筑设计院负责。由场地勘察报告可知，组成基坑边坡的土层为松散土，自立支撑能力极差，由于基础施工跨过雨季，土体受水浸泡后极易坍塌，而场地内无自然放坡开挖的施工条件，因其施工场地狭窄，周边均邻近城市道路，可利用空间极其有限，无法按一般放坡护壁，须采取护壁桩形成止水帷幕的基坑支护措施。本着技术可行、经济合理的原则，在拟建物特性与所掌握的场地地质条件、周边环境基础上,对基坑降水、土石方及支护工程作出设计及施工组织方案。

林子昇

VIP专享机场航站楼工程土方施工方案

新机场定位大型枢纽机场。工程选址于XX东北部浑水溏，距市区直线距离约24.50km，占地面积约 26.26km2。新国际机场拟分两期建设，本期用地16943亩，本期及远期共用地31566.90亩。新机场是实施中国面向东南亚国际大通道的重要项目，对推进中国——东盟自由贸易区建设及大湄公河流域区域经济合作，起到重点作用。

知味

VIP专享高层公寓楼基坑土钉墙支护及开挖施工方案

该工程为1#、2#和3#楼基坑支护工程，基坑总长166m，宽14m，从自然地坪计算，基槽深约6.0m。基坑东北有一排南北向平房，基础埋深0.5m，条形基础，距离基坑上缘6.4m。基坑其余各部位距已建建筑及城市道路较远，均大于12m，无重要建筑物，附近无电缆、管线等地下构筑物。

小张跟小丁

VIP专享某预制钢筋混凝土方桩工程施工方案

某预制钢筋混凝土方桩工程施工方案某预制钢筋混凝土方桩工程施工方案

qinxiao1221

VIP专享临港新城书院社区三期—2动迁商品住宅地下车库基坑土方开挖施工方案

临港新城书院社区三期—2动迁商品住宅地下车库基坑土方开挖施工方案

oldhhh

VIP免费安徽某卸煤库房土方开挖施工组织方案

土方开挖特点：现场为一、二类土，由于基坑较深（最深处达到14.2m。为深基坑作业,难度较大。土方开挖采用机械开挖并放坡，基底及基础梁人工配合开挖

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来自分类：暖通空调暖通施工设计施工组织设计

VIP专享某地下室基坑开挖施工方案

某地下室基坑开挖施工方案某地下室基坑开挖施工方案某地下室基坑开挖施工方案

qinxiao1221

本标题为动迁商品住宅地下车库基坑土方开挖施工方案，其包含的内容仅供参考

VIP专享动迁商品住宅地下车库基坑土方开挖施工方案

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VIP免费[广东]化工厂污水井钢板桩支护开挖施工方案

本工程为xx漆油（xx）有限公司新建水性工厂及污水提升井池工程基坑支护，高度5.80m，原土面标高为-1.2m，坑底标高为-5.80m,基坑深4.6米，根据地质勘察报告发现，由于此基坑地基基础含有大量的淤泥土，为了施工的安全，决定采用9m钢板桩进行支护，以达到挡土安全生产目的。

善良的魔方

VIP专享某会所工程土方开挖施工方案

某会所工程土方开挖施工方案，本会所工程由地下设备用房、电气用房及游泳池、乒乓球及篮球室、和温室；首层为会所办公、接待、健身及休息室组成。

qinxiao1221

VIP专享富阳市文化中心工程深基坑土方开挖施工方案

富阳市文化中心工程深基坑土方开挖施工方案富阳市文化中心工程深基坑土方开挖施工方案

qinxiao1221

VIP专享经济适用房基坑排桩支护土方开挖与管井降水施工方案

XX省地矿局XX水文地质工程地质队为改善办公条件和解决职工住房难的问题，拟建生产科研用房和经济适用房。拟建工程场地位于XX市一环路内XX与XX路交汇处，规划净用地面积8471.34㎡，拟建建筑物为一主楼地上22～23层，高68.7～71.65m，裙楼地上5层，高19.45m，均设2层地下室，框剪结构的综合楼，1～5层为办公楼，6～23层为职工住宅。总建筑面积28945.47㎡（其中地下建筑面积5356.12㎡），主楼拟采用筏板基础，裙楼及纯地下室部分拟采用独立柱基础，基础埋深 “±0.0”下－8.75m（±0.0标高为504.65m）。绿地率25.0%，容积率4.02，建筑密度34%。该工程重要性等级属二级，场地复杂程度等级为二级，地基等级为二级。

丶天罡

VIP专享【山东】办公楼深基坑围护土方开挖施工方案

本工程建筑总面积为174911㎡，地下一层，地上由9栋楼组成，地下室相连，上部建筑相连。地上最高23层，基坑面积约为34372㎡，基坑周长约为789m。开挖深度最深为6.93m，为深基坑开挖。采用大放坡机械开挖，由六台反铲挖土机施工。共47页编制时间：2012年2月

lihait1

VIP专享深基坑排桩及喷锚支护开挖施工方案

本文档为深基坑排桩及喷锚支护开挖施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

tiffany77