桥梁施工方案

招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。

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VIP免费第30讲-桥梁下部结构施工-沉入桩基础施工

第30讲-桥梁下部结构施工-沉入桩基础施工，内容详尽，供参考

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来自分类：施工文档岩土工程施工方案桩基础

VIP专享桥梁施工安全知识培训 Word版（共69页）

1、基坑开挖前,要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通，防止积水灌入基坑引起坍塌。 2、处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石，设置挡护墙等，防止土石落入坑内砸伤人员或设备。 3、基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土，均应在安全距离（1～1.5m）之外；引起地面振动的机械安全距离更要严格控制，一般在1.5～2m以外。

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥安全文明

VIP免费城镇环金桥/登高桥两座桥梁施工设计图纸

该资料为[重庆]城镇环金桥/登高桥两座桥梁施工设计图纸主要工作内容为路基土石方开挖、回填碾压、路面基层铺筑、路面面层铺筑、桥面面层的铺筑、桥台浇筑、桥箱梁浇筑、交通标志、波形护栏、交通标线、涵洞修筑等

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工工艺

VIP专享某景观桥梁工程实施施工组织设计

XX投资总公司拟在XX新城规划区修筑XX南路二期道路，本工程合同段起点桩号为K0＋000，终点桩号为K0＋560，本路段长560米，在桩号K0＋316.2～K0＋476.2间修建一座跨越“景观XX湖”的南桥。拟建南桥为三跨预应力砼连续箱梁，单跨分别为45m、70m、45m，桥长160米，桥宽39.5米，大致呈东西走向，为城市大桥，设计桥面标高10.12～11.02米。桥平面位于R=360m的左偏圆曲线上，纵面位于设计纵坡1.9％及－1.9％所形成的竖曲线上，竖曲线半径为R＝3500m，桥位处软土深度达5～10m。

越清

上跨既有线桥梁转体施工，转体角度52度，转体总质量6300吨

VIP专享线桥梁转体施工工艺

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pengchiming

来自分类：环保资料生活污水处理图工艺流程图/平面布置图

VIP专享南京道路工程（土方、道路、排水、桥梁）施工组织设计

本工程为南京道路工程，包括土方、道路、排水、桥梁等施工。施工地点位于南京市河西中部地区西北起江东中路，东南至泰山路，道路全长1.524KM，宽度16m，本项目工程对于完善区域路网交通，改善投资环境，加快城市化建设具有十分重要的意义。道路等级：城市支路设计速度：30KM/h

辰辰晨

VIP免费某桥梁毛勒伸缩缝施工

1 概述某高速公路E标段全长34.292km，桥梁设计车辆荷载为汽车一超20级，挂车—120。桥梁长度大于40m的大中桥梁共9座，其中特大桥1座，长1345.35m；大桥1座，长?141.440m。全部设置毛勒伸缩缝。共设D80B型36道，长488.33m，D160B型18道，长?224.46m。伸缩缝单根长度12.47m～17.64m。施工方案是在桥面沥青铺装层完成后，再切缝安装。按江苏省高速公路建设指挥部的要求，5月中旬开始施工，7月10日前全部安装完毕。? D80B型毛勒伸缩缝装置，由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内的带状橡胶密封条组成；D160B型毛勒伸缩缝装置，由两个边梁与一个中心梁和两条带状橡胶密封条组成，中心梁下设支撑横梁箱及内部控制系统。? 某高速公路段E标段D160B型毛勒装置和部分D80B型毛勒装置由德国毛勒公司进口，部分D80B型由中德合资江苏毛勒桥梁附件有限公司生产。? 毛勒伸缩缝性能优良，耐磨、抗滑、防水、抗老化性能好，振动小，无噪声，使用寿命长，维修简单。伸缩缝的所有弹性部件均设计良好，在行车道部分关闭的情况下，可轻易进行更换或从事硫化修补。

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来自分类：建筑设计中国古建仿古建筑

VIP免费全预制拼装式桥梁的快速施工方法

本资料为：全预制拼装式桥梁的快速施工方法，内容详实，可供下载参考。

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来自分类：建筑设计中国古建仿古建筑

VIP专享跨某高速公路桥梁施工方案

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本文档为：跨某高速公路桥梁施工方案。内容详实，可供参考。

伊内斯

VIP免费沪蓉西高速公路大跨径连续刚构桥梁施工监控管理办法（讨论稿）

湖北沪蓉西高速公路宜昌至恩施段地形地质复杂，大型桥梁数量众多，单个工程规模巨大，其中魏家洲、后河、鱼泉溪、龙潭河、关口垭3号、双河口、水南、野三河及马水河等九座大跨径连续刚构特大桥梁应进行施工阶段的监测监控工作。

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VIP免费煤化园道路桥梁工程施工组织设计

1、本工程为“xx市煤化工园区新建道路工程”。公路路线起点位于S101省道，里程桩号K1098+830处（坐标N5051200.335，E494551.495）向东北方向终止与加油站北侧通往幸福沟油路上（坐标为N5049756.8262，E497023.2165）。设计为xx市煤化工园区B区主干道，道路全长3.00365公里，设计道路全宽27.5米。

子豪豪

VIP免费流留寨大桥工程实施性施工组织设计，桥梁全长138m

流留寨大桥左幅桥位于 K20+032~K20+170段，上部结构为5×25m装配式预应力混凝土箱梁，先简支后结构连续，桥梁全长138m，右幅桥位于K20+058~K20+170段，上部结构为4×25m装配式预应力混凝土箱梁，先简支后结构连续，桥梁全长112m。下部结构桥墩均采用双柱式墩，桩基础；两岸均采用重力式U型桥台，用扩大基础。

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VIP免费湖南湘潭地区某特大桥桥梁钻孔工程施工组织设计方案

灌注的桩顶标高应比设计高0.5～1.0m，多余部分在接桩前凿除，以保证砼强度

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VIP免费桥梁主要分部分项施工方案（PDF版90页）

桥梁主要分部分项施工方案（PDF版90页）内容详细，供设计师参考。

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VIP免费界阜蚌桥梁专业化养护施工组织设计

根据本合同段工程的工程量和工程特点，我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，组建精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，以保质保量地完成本合同段工程的施工任务。

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来自分类：暖通空调暖通施工设计施工组织设计

VIP免费桥梁大体积混凝土浇注施工方案【中冶】_

本工程桥墩承台基础厚度为2m，属大体积混凝土，这是建筑工程施工中的一个重点，每个承台基础均为一次性浇注成型，须保证混凝土的整体性、密实性。工程中除垫层、护壁混凝土采用自拌混凝土外，其余均采用预拌商品混凝土，由××混凝土工程公司供应，混凝土初凝时间控制在6小时左右，混凝土水平运输以泵送为主，垂直运输则根据现场条件及高度采用泵送或塔吊运输，如场地情况允许，也可考虑采用溜槽自溜。

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费厦蓉高速公路榕江格龙至都匀段某合同段桥梁施工技术方案..

厦蓉高速公路贵州境xx至xx段是国家高速公路“7918”网中的16横，厦门至成都高速公路的组成部分。本标段承建的巫进沟Ⅰ号，Ⅱ号大桥位于贵州省榕江县三江乡有埃村内，为本标段控制工期性工程。巫进沟1号大桥，结构形式左幅2×40+64+120+64+5×40米组合T梁、T型刚构桥，右幅4×40+64+120+64+5×40米组合T梁、T型刚构桥，最大墩高92米。桥梁桩基37米长，箱梁悬臂节段14对。巫进沟2号大桥，结构形式2×40+64+120+64+3×40米组合T梁、T型刚构桥，最大墩高97米。桥梁桩基34米长，箱梁悬臂节段14对。

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来自分类：施工文档路桥市政施工方案桥梁施工方案

VIP免费桥梁双柱式圆墩施工方案..

本项目路线起点桩号K2+590,终点桩号K3+466.700，路线全长0.877公里，路线起点K2+590接北岸接线工程，终点与XX镇内即有道路衔接通往XX国道，实施的主要内容为XX库区大桥及南岸桥头接线。 6#桥墩为双柱式墩，墩柱直径2m,桩间柱系梁尺寸为1.4×1.6 m，基础为4-φ2.0m的钻孔灌注桩群桩基础，设计桩长46m。

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费[浙江]铁路工程桥梁简支箱梁施工方案比选报告

4、方案分析与风险评估 4.1、技术可行性分析在铁路客运专线上施工简支双线箱梁，采用预制架设和移动模架现浇两种工法对集团公司来说都是新技术，近似的工法施工如公路简支箱梁的预制架设、支架现浇、铁路箱梁的移动支架节段拼装施工都曾做过。从集团公司的专业优势和一公司人才与技术储备来讲，两种工法在技术上来讲，都具有现实可行性………… 从进度指标看，预制架设方案中的预制、架设进度指标都为1.5孔/天，尤其是架设指标偏高，国内无同类经验可循。在施工组织设计的指导性文件中均安排为1孔/天。为实现这样的指标，对制梁通过增加制梁台座和模板满足每个制梁台座的循环周期为平常的4天/孔指标；对架梁则需要通过提高组织和管理水平来实现；在10个月内按1.5孔/天进度完成385孔箱梁的架设，理论上有43天富余，可以作为不良天气等预留

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VIP免费[广东]广深港客运专线某段桥梁安装施工方案（图文并茂）_

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VIP免费广州至珠海铁路某标段桥梁工程施工组织设计方案

对进入现场的劳保用品，安全防护用品（安全帽、安全带、安全网、漏电保护器）要认真检验，不合格品不准发放使用

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VIP免费嘉兴市某市政桥梁工程连续箱梁施工安全专项方案

街延伸段东外环河桥桥梁跨中位于道路设计桩号K3+003.000处，跨越规划四级航道东外环河，设计通航净空55×5.5m，中跨合拢段桥面标高黄海11.271m，承台为黄海2.00m。桥位处河道面宽约60余米，桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁桥，跨径布置为38+64+38m；引桥设计为七跨简支梁桥，跨径布置为7×25m，分为两联。桥面宽度为12.5m，具体分幅为0.5m （防撞护栏）+11.5m（车行道）+0.5m （防撞护栏）=12.5m，直线正交。

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来自分类：路桥市政路桥工程市政工程

VIP专享桥梁围堰专项安全施工方案

玉屏县北门大桥廊桥工程由：北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建，桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构，拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部0、2拱座为双幅分离式钻孔桩基础；1桥墩采用双幅分离圆端形墙式墩，墩顶设拱座及墩帽。墩底采用扩大基础，在水中施工。桥面单幅宽21m。桥上部分采用钢筋混凝土框架建筑结构，双幅桥的桥面及中间位置分别修建廊坊，廊坊拟建4层，建筑高度21.14m.建筑面积15206平方米。

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来自分类：路桥市政路桥工程资料路桥安全文明

VIP免费[贵州]高速公路桥梁路基冬季施工方案（word，15页）

按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。按照施工计划安排，我标段剩余桥梁墩柱、盖梁、T梁预制、涵洞、路基均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。

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VIP专享厦门某桥梁工程投标报价及施工组织

厦门某桥梁工程投标报价及施组（2011年），投标报价为EXCEL格式,可供参考.

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VIP专享[江苏]土地整理项目农村桥梁工程施工组织

1.2.1以单位现有的施工技术力量和历年的工程施工经验作为基点，以总工期作为进度控制目标，统筹考虑全部施工工艺、现场布置、保证措施及进度计划。充分发挥我单位整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。 1.2.2认真研究招标文件、施工设计图纸、技术规范，严格按照招标文件中有关质量、工期、安全、文明施工、环保等方面的要求，结合工程实际进行编制。 1.2.3以“科学、规范、合理、经济、可行”的原则，优化细化施工组织设计，均衡地安排各个分项工程的进度。按照平面流水、立体交叉的作业原则，合理地确定工程施工网络设计，保证工作面不闲置，工序作业不间断，各施工班组协调有序地作业。安排中既要考虑机械设备和周转材料的合理使用，又要考虑原材料的需用量和库存量，杜绝积压、闲置、浪费。 1.2.4坚持突出重点，兼顾一般，点线结合均衡生产的原则，合理安排施工程序，以工序为基本对象，以单项工程之间及工序之间的顺序关系和空间关系为依据，精心计划，合理组织，确保优质高速完成工程任务。 1.2.5坚持质量第一，用户至上的宗旨，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。

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VIP专享桥梁工程施工方案实例

钢护筒壁厚≥3mm，高度为3m，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲助，护筒内径比桩径大30cm，护筒顶设出浆口，人工挖掘埋设法设置钢护筒，钢护筒的位置准确，不倾斜。埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩中心，偏差不大于5.0厘米，倾斜度的偏差不大于1%。护筒顶面高出地面0.5米，护筒埋深2.5米，护筒周围1.0m范围内采用粘土回填，夯实至护筒底0.5m以下，在护筒顶部焊吊耳。钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。

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VIP专享重庆市政桥梁工程施工方案

本工程共设大桥2座，分别为跨桥河河沟桥（位于改道段K2+781处）、跨国道210线桥（位于连接线段K0+511.424处）。跨桥河河沟桥共长130米。本桥平面位于直线上，纵断面纵坡为4.0%上坡，整幅布置，最大桥高27m，孔跨布置为3-40m预应力混凝土T梁，桥梁起点桩号为K2+716.00，终点桩号为K2+846.00，桥面宽22m。桥台采用重力式U台，0号台采用明挖基础，3号台采用承台接桩基，钻孔桩施工。桥墩采用圆形墩，墩柱尺寸为2.0m，桩径为2.2m，桩基础采用钻孔桩施工。本桥采用10片等高预制梁并列的断面，梁间距2.2m，梁高2.5m，混凝土等级C50。桥面板现浇湿接缝每道宽度0.5m，横隔板间距6.5m。跨G210线桥位于枣园大道与国道210连接线上，上跨现状G210道路，起点桩号为K0+485.924，终点桩号为K0+537.124，桥梁全长51.2m，桥面宽17m，双向四车道。方案桥型采用40m装配式简支预应力T梁，横断面布置为8.5m(车行道)米+8.5m(车行道)=17米。0#桥台采用重力式桥台，扩大基础；1#桥台采用重力式桥台，承台桩基础，承台高度2m，桩径为1.5 m。

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来自分类：路桥市政路桥工程市政工程

VIP专享桥梁工程施工方案Word版（共21页）

S303泗永路起于宿州市泗县通海村以东2km与江苏省S245相接处，向西经宿州市灵璧县、埇桥区、淮北市濉溪县，止于河南省永城市。本项目标段起点桩号K8+000，跨越清水沟小桥，终点桩号K10+055.944，顺接已建市政道路，路段全长2.056km，该路段采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h；沥青混凝土路面，路基宽24.5m，整体式路基，断面布置为：0.75m土路肩+2.0m硬路肩+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2m中分带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2.0m硬路肩+0.75m土路肩=24.5m.其中K8+500~K10+056段为双向六车道，路基宽60m，整体式路基，断面布置为：4.75m人行道+6.0m非机动车道+3.0m侧分带+0.5m路缘带+3×3.75m行车道+0.5m路缘带+8m中分带+0.5m路缘带+3×3.75m行车道+0.5m路缘带+3.0m侧分带+6.0m非机动车道+4.75m人行道=60m。标段内包含小桥1座，盖板涵4座。主路面结构层为4cm沥青砼AC-13C（SBS改性）+6cm沥青砼AC-20C（SBS改性）+8cm沥青砼AC-25C+18cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石基层。

是晨晨