路桥安全文明

VIP免费徐明高速公路LJ02标路基工程爆破安全专项施工方案修改

徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村，起讫桩号为K16+800-- K30+705，路线自北向南延伸，途径乡道Y005、县道X059、S302省道，全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。本项目主线为四车道高速公路，路基总宽度为27m，其中单向行车道宽2×3.75m，中间带宽度3.5m，硬路肩宽3.5m，土路肩宽0.75m。公路设计行车速度为120km/h。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工方案

VIP免费隧道工程安全施工专项方案

1）、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明,配备专职安全工程师。 2）、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。 3）、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。 4）、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。 5）、坚持每周一安全日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 6）、从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。 7）、加强爆破器材的领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失。同时应设有通讯设备、报警装置和防火、防雷电设施。 8）、定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 9）、所有安全用品如安全帽、安全网、安全带等必须经有关部门检验后才能使用。

徐亮0826

VIP免费隧道开挖钻爆设计方案及安全操作注意事项

油竹山隧道按旅客列车设计行车速度250km/h，预留提速条件，双线隧道设计，内轮廓采用《时速250公里客运专线（客货共线）铁路双线隧道复合式衬砌》，洞内采用双块式无碴轨道，无碴轨道结构高度51.5cm，铺设60kg/m重型钢轨。油竹山隧道起讫里程为：D3K80+795～D3K90+691，全长9896米，进口段位于贵州省贵定县昌明镇，出口段位于都匀市甘塘镇。隧区主山体呈东西走向，地形起伏较大，相对高差350～750米，山高坡陡，峡谷深切，隧道最大埋深约720m。隧道洞身Ⅴ级围岩长110m，Ⅳ级围岩长1981m，Ⅲ级围岩长7805m，其中油竹山隧道进口计划施工4600米（Ⅴ级围岩长110m，Ⅳ级围岩长1065m，Ⅲ级围岩长3425m），油竹山隧道出口计划施工5296米（Ⅳ级围岩长916m，Ⅲ级围岩长4380m）；洞身地质以白云岩和灰岩为主，施工中可能遇岩溶、岩爆、突水、突泥和大型暗河，隧道平常涌水量为54200m3/d,雨季涌水量为136000m3/d，设计说明若考虑暗河，则涌水量无法预计，相邻黔桂线银洞坡隧道中部施工开挖遇到的暗河实测最大涌水量达到370000 m3/d推算，本隧道施工中有可能遇大型暗河涌水量预估为400000m3/d以上。本隧道为Ⅰ级高风险隧道。

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版权安全管理手册5（路桥工程安全操作规程大全）

本规程为中铁大桥局集团二公司编制，适合各工种。

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版权DB33T 704-2013 高速公路交通安全设施设计规范

本资料为：DB33T 704-2013 高速公路交通安全设施设计规范，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

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为规范××××××××合同段建设期间的安全监理旁站工作，更好地落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全工作方针，预防在本工程重大施工项目、重要工序、危险性、特殊性作业过程中发生意外人身伤害事故和设备损坏事故，提高工程安全施工监理水平，保障施工人员在劳动中的安全与健康，实现杜绝重大人身伤亡事故，重大设备事故和其它重大事故的目的。贯彻“安全发展，以人为本”的思想，特制定本方案

VIP免费公路工程安全监理旁站方案

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朝尚

xxxx高速公路是国道主干线北京至上海、同江至三亚的共线段，是江苏省内第一条双向六车道高速公路，南接沪蓉高速，中间为江阴大桥，北连沪陕高速，全长约52公里。为了积极应对快速增长的车流量，需对xxxx、xxxx互通收费站进行扩建，增加车道。xxxx收费站目前道口为3进5出，扩建4个出口车道。xxxx互通收费站目前道口为2进3出，扩建1进1出2个车道。主要工作内容为场地道路桥涵工程、收费大棚、房建工程、交通安全设施、机电基础与附属设施等工程的监理

VIP免费高速公路收费站安全监理计划

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朝尚

VIP免费临风公路特大桥跨越临风公路安全施工方案

新建铁路大同至西安线运城至西安段10标段临风公路特大桥，全长为6952.4m，在临猗县皮士村跨越临风公路。大西铁路与临风公路交叉处铁路里程为DK689+670；交叉形式为铁路上跨临风公路，线路交叉角33°。连续梁按已建临风公路中心线对称布跨，设计孔跨形式为40+64+40m，其中64m主跨跨越临风公路。临风公路两侧为42#、43#主墩，连续梁桥面总宽12m，现状临风公路路面宽度12m，临风公路路面至连续梁梁底最小净高为8.7m，满足省道限高的要求。该连续梁与临风公路的相对关系详见附图《临风公路特大桥跨越临风公路图》。

辰辰晨

来自分类：路桥市政路桥施工设计施工方案

VIP免费油竹山隧道专项安全技术方案及应急预案

⑴总目标：杜绝生产安全大事故，遏制一般生产安全事故； ⑵具体目标：实现“一杜绝”，“五严防”，“三控制”，“三消灭”，“一创建”，“一争取”的安全目标。 ①一杜绝：杜绝责任性因工死亡事故； ②五严防：严防重大爆炸、火灾、坍塌、涌水突泥和交通事故； ③三控制：年重伤率控制在0.4‰，年负伤率控制在6‰以下；职业病发病率控制在1‰以内； ④三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故； ⑤一创建：创建部级以上安全文明标准工地； ⑥一争取：争取实现“不损害健康、不发生事故、不破坏环境”目标。

辰辰晨

VIP专享福建南平市某公路e标安全监理规划

安全控制目标不同于质量、进度或者投资目标。可以在工程承包合同中约定和体现。按照现行的施工承包合同文本，发包人和承包人在安全方面并没有约定一个确定的目标，所以，就工程本身而言，合同中明确约定的质量、进度和投资目标是整个工程进行的基本目标(总目标)，工程如果出现安全上的失误，不可避免地会对质量、进度或者投资目标造成不利的影响，甚至会造成某个目标无法实现。所以，工程安全控制目标应该可以确定为：满足国家有关工程安全的规范、标准要求，确保工程合同目标的实现。对本工程进行监理时，应该督促施工单位严格按施工安全技术规范和标准组织施工，经规范化的方法和程序，完善施工单位的安全管理体系，按当地的有关规定，认真督促施工单位做好日常安全教育、安全检查和安全设施的维护工作，并通过监理的现场抽检工作，确保工程施工安全。

子豪豪

VIP免费[江苏]公路工程安全监理规划

XX路是XX市城市道路的一环线，它包括XX东路、XX南路、XX西路、XX北路全长5.48公里。一期工程实施范围：XX门广场~朝阳广场~文化宫桥，道路桩号为K3+625~K5+548.966（K0+000）~K1+325，全长约3.25公里，其中K0+603.218~K1+126.268为新建段，其余路段为老路面更新改造。整个工程涉及XX门广场、东林广场、朝阳广场三个大型交叉口及工运路、县前东街、崇宁路、学前东路、文化宫桥等主要交叉口。XX路XX工程包括雨污水、自来水、煤气、电力、通信等管道，全线分三个项目组施工。

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VIP专享隧道作业安全应急预案

隧道作业安全应急预案

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本资料为高速公路交通安全设施设计规范，内容详实，可供参考。

版权高速公路交通安全设施设计规范

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咖喱榴莲

VIP免费[贵州]公路工程安全监理规划及实施细则(包含桥梁工程隧道工程等)

XX市XX新区站东路南段道路工程南接贵遵路大洼立交，北至中心环北线立交，为二环四路城市带火车北站综合枢纽功能板块中的一条重要的城市次干道。道路规划长度为4094.597m，本次道路工程施工范围K0+000~K3+000。断链5.403m，道路长度为2994.597m。道路设计红线宽度为30m，分为两幅的路段道路设计设计宽度为15米，单幅隧道宽度为14.75m，甲秀北路和东广场立交的匝道宽度为11.5m和8m（8m宽匝道不设人行道）。

越清

来自分类：路桥市政路桥工程交通工程

VIP免费隧道洞身开挖及初支施工安全方案

本标段有隧道1座，为分离式隧道。杨梅山隧道：左幅起讫桩号：ZK46+300～ZK47+205，长度：905m；右幅起讫桩号：K46+300～K47+245，长度：945m。隧道净空宽×高=14.5m×8.6m。

是晨晨

VIP免费铁路客运专线临时用电安全监理实施细则

XX铁路客运专线监理XCJL-2标段，里程范围为DK90+457至DK152+500，全段线路长度约62.04km。本标段无路基；设特大桥 1918.6m/2座，其中1座1033.6m为新场街车站桥，1座885m为佛坪车站桥；设中桥201.69m/3座（其中1座为木河拱桥），设大桥599.85m/3座。标段含隧道9座，隧道工程总长度58.86km；范围内有车站2处，为新场街及佛坪站。

辰辰晨

VIP专享高速公路绿化对行车安全的影响及其改善

为伞面分析不合理绿化导致的行车安伞问题，研究了平曲线内侧绿化对行午视距的影响．中央分隔带绿化植物株距和高度对防眩、横向通视、植物存活率等的影响，大冠径常绿类植物对道路净空、驾驶员心理的影响，绿化遮挡交通标志或高速公路出入口对行车产生的误导现象，讧交匝道及其出入口绿化对行车诱导，出口缓冲和入口通视的影响。以及隧道出入口绿化对眼睛明暗适应性的影响。提出乎曲线内侧的植物冠径和冠离控制措施，并根据防眩要求从几何上确定计算中央分隔带植物的株距、岛度的方法，最后探讨了对隧道出入口和证交匝道不同位置绿化安伞性的强化措施。研究表明，绿化可从多方面埘高速公路行车安全产生影响。

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VIP免费某铁路爆破工程安全监理规划

XX市XX铁路XXXX尖山爆破工程位于XX市XX北岸,市郊瑞枫公路旁。待爆山体坐北朝南，地势北高南低。爆区长约150米（910～1060）；高程为+5米～+45米，其中960～1060区段，高程为+5米～25米，平均高度约20米；宽约55米。爆破总方量约16.5万米3。本区属浙东南火山岩侵蝕剥蝕低山丘陵地貌，山脉呈南北走向。山体由火山质晶屑玻屑熔结凝灰岩组成,岩质坚硬，硬度8～10级，岩石节理裂隙较为发育，呈大块砌体结构；岩石风化程度中等，局部风化层岩体破碎，呈碎块状。山体地形坡度25o～40o。该区属中亚热带海洋性季风气候，夏冬长，春秋短，温暖湿润，雨量充沛，光照适宜，四季分明，无严寒酷暑。该区夏季暖湿气流活跃，雨日较多，也是台风登陆的要冲地带。

越清

VIP免费[贵州]隧道工程安全监理实施细则

XX隧道进口段位于XX市XXX区XX社区XX村。阳关隧道为双线分离式双向六车道隧道，阳关隧道起讫里程：左线ZK1+155-ZK2+180，长1019.081m（断链ZK1+734.081~ ZK1+740,共5.919m）；右线YK1+155-YK2+220，长1065m，属长隧道，最大埋深约65m，在ZK1+600、ZK1+880处设置两处处车行横洞，断面宽4.5m，限高5.0m，车行横洞长50m；在左线ZK1+420处设人行横洞一处，断面限宽2.2m，限高2.5m，总长49m。注：ZK1+155~ZK1+378、YK1+155~YK1+340段下穿高铁，已设置为明洞，由中铁八局集团施工。阳关隧道进口实际暗洞进洞里程为左线ZK1+378，右线YK1+340。阳关隧道出口实际明暗交界里程为左线ZK2+080.6，右线YK2+108.6。

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VIP免费四川雅泸高速公路某段安全监理规划

雅泸高速公路位于四川省西南部，是西部大通道甘肃（兰州）—云南（磨憨）公路在四川省境内的一段，也是国家高速公路网北京—昆明公路的重要路段。雅泸高速公路起自四川省雅安市，接已建成的成都至雅安高速公路，经麂子岗、荥经、石滓场，穿越大相岭泥巴山特长隧道后跨越流沙河至汉源新县城(市荣)，沿大渡河(瀑布沟电站淹没区)上行至石棉县城，再沿南桠河升坡展线翻越菩萨岗，经拖乌、彝海、曹古、冕宁，止于凉山州西昌市泸沽镇，接已建成的泸沽至西昌(黄联关)高速公路，全长240公里，并在紫石、荥经、石滓、九襄、汉源、石棉、栗子坪、彝海、冕宁等九处设置互通式立交。

越清

版权【重庆】四级公路交通安全设施施工图设计

本改建工程项目总长1683m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用20Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度4.5m。

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VIP免费隧道洞口、明洞安全专项施工方案

（一）、隧道设计概况 1、隧道设计车速隧道几何线形与净空按40km／h设计。 2、隧道建筑限界根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定确定；（1）、建筑限界基本宽度行车道W－2×3.75m；左右侧向宽度：LL－0.5m；LR－0.5m; 检修道：JL－0.75m;JR－0.75m。（2）、隧道建筑限界净高：H－5.0m，检修道净高：h－2.5m。（二）、隧道概况 1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车，净空5.0m，净宽9.5m，其中，隧道起讫桩号为K20+902～K21+352，全长450米，Ⅲ级围岩127m，Ⅳ级围岩258m，Ⅴ级围岩55m，明洞10m； 2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车，净空5.0m，净宽9.5m，起讫桩号为K40+580～K41+045，全长465米，Ⅲ级围岩292m，Ⅳ级围岩141m，Ⅴ级围岩22m，明洞10m。

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版权铁运[1999]103号铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程

铁运[1999]103号铁路电力管理规则、铁路电力安全工作规程,可供参考。

爱我中华12

版权公路交通安全设施施工技术规范

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公路交通安全设施施工技术规范.2006版，最新的

zhl19810216

版权公路养护安全作业规程

本资料为某地公路养护安全作业规程，内容详尽，可供参考借鉴。

陆佳丽00

本工程北起浦南运河，南至平庄西路，桩号范围K5+900～K9+974.31，全长约4.1km，道路红线50m。

VIP专享金海公路改建工程安全监理规划

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龙少侠