一级公路土建施工安全技术措施

本资料为安全生产、文明施工技术措施，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为高速公路架桥安全防护方案及技术措施，共15页。 连接线工程上武高速跨线桥中心里程K6+782.3，桥梁全长：169.04m，桥上梁板布置为：3*16m预应力空心板梁+2*50m预应力T梁+1*16m预应力空心板梁。该桥正交并上跨上武高速，两线相交范围为：上武高速里程K349+600。

本项目是兰州至海口（G75）国家高速公路的一部分，也是甘肃省高速公路网南北纵线的一部分，是甘肃中南部主骨架公路网的组成路段，也是甘肃省一条重要的南出口公路。本项目的建设对加速国家高速公路网建设进程，充分发挥国家高速公路网的整体功能和规模效益，提高甘肃省中南部高速公路联网水平和规模效益，促进西北及西南的交通运输和资源的优化组合，加快外向型经济的发展步伐具有十分重要的作用。 本合同段属于兰州至海口国家高速公路渭源至武都段高速公路土建第二十一合同段，位于陇南市武都区境内，起于武都区角弓镇陈家坝村（K385+000），接第二十合同段，终于武都区两水镇两水村（K398+454.057），与已建的武罐高速公路起点相接，标段长度13.451KM。

本资料为高速公路施工道路安全管理措施，目录齐全，内容完整，可供下载使用

1 施工现场的管理措施 1.1 施工工地配齐施工负责人、施工员、质安员，并将其姓名挂在工地办公室 内，施工负责人要以安全生产为第一职责，工地建立生产管理人员和班组长参加的 安全值班制。 1.2 工程负责人对所有进场的施工人员必须要进行安全教育和书面安全交底制 度。 1.3 专职质安员每天班前检查安全情况，每周定期召开安全例会，并落实经济 奖罚制度。 1.4 建立、健全安全管理制度和保证体系，项目组选配懂业务、事业心强的同 志担任安全监督，工班设安全员，责任到人，挂牌作业，及时发现工地不安全隐 串，并有权制止不符合规范的各种操作。

本资料为模板工程安全技术措施交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

人工挖孔桩的安全技术措施 　　摘要：针对人工挖孔桩的特点，叙述孔口围护、孔中防毒、防触电、防孔壁坍塌和涌水等安全技术措施。

本资料为浅埋富水黄土隧道施工安全技术措施，共46页。 由我公司承建的宝麟铁路运煤专线林家山3号隧道全长2518m ,开挖宽度10.2m ,开挖高度10.9m,其中富水黄土隧道长383m，其黄土含水率20%～30%。浅埋黄土段采用初期支护采用喷锚支护，钢架采用Ⅰ16a型钢，间距为0.50m。

1. 工程概况 某小区道路给水管线工程的管线施工要横穿规划10路、规划21路、S2路，为了不破坏路面进行顶管施工。由于地下的已埋设管线较多，我标段在顶管施工时要严格控制高程和左右偏差，确保准确无误的顶至检查井与原管道进行衔接。 2. 工具管选型 顶管选用DN900的钢筋砼管，在其管内套用给水管线。 根据我单位长期在自来水顶管施工的经验，顶管长度不长，采用 简易工具管进行顶管，人工挖掘出土。

1、施工现场用泡沫围挡隔离围蔽，实行全封闭施工，设置警示红灯、反光条等安全醒目标记，提醒过往车辆及行人注意安全。避免误撞工地伤害施工人员，造成安全事故。并按文明施工要求贴出相关标语及警示标志。 2、吊运泥土、石块用的箩筐或吊桶、滑轮、吊钩应完好牢固，用箩筐和吊桶装运泥土、石块不要装得太满，防止因装得太满，造成泥土、石块坠落伤人，吊运较大的石块时，井下操作人员必须离开工作面，方可起吊。井下顶管作业人员必须戴安全帽，严禁不戴安全帽作业。吊运上来的泥土、石块要及时清运，不能及时清运的泥土、石块应堆放在离井口边沿1米以外，并且高度不得超过1.2米。防止泥土、石块滚动掉入井下伤人，吊运上来的泥土、石块够一车时，应及时用车辆转运走。当天的余泥尽量当天运走，避免污染环境。

本资料为某建筑企业季节性施工安全技术措施，主要包括冬期施工、雨期施工的概念，相应的安全技术措施和气象知识。重点要掌握季节性施工的安全技术措施。同时，了解雨雪、严寒、酷暑、雷暴、大风对安全工作的影响。内容详实，值得参考下载。

泃河发源于河北省兴隆县，流经天津市蓟县北部山区、北京市平谷县、河北省三河市后进入天津的宝坻和蓟县，在九王庄与州河汇合后称蓟运河。为减小泃河对蓟运河的洪水压力，1973年开挖了引泃入潮分洪道，使泃河洪水大部分通过引泃入潮分洪道泄入潮白新河。辛撞节制闸为引泃入潮起点第一座建筑物，位于蓟县辛撞村南引泃入潮口泃河左堤7+130处，属海河治理引泃入潮配套工程，其主要作用是拦截泃河洪水，使洪水改道进入潮白河，减轻蓟运河洪水对下游的威胁。

钢筋工程安全措施，梁混凝土工程安全措施，梁混凝土养护安全措施

施工现场应当设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，保证其安全有效。

本工程施工项目部建立安全管理机构，由3名专职安全工程师组成。

冬季施工措施

土建施工技术交底，最全的技术交底大全、最全的安全技术交底

正确合理的平面布置与安全要点 施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。 施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。

本资料为：某公路施工安全生产（全套）技术交底，共124页，内容详实，可供参考。

本项目是兰州至海口（G75）国家高速公路的一部分，也是甘肃省高速公路网南北纵线的一部分，是甘肃中南部主骨架公路网的组成路段，也是甘肃省一条重要的南出口公路。本项目的建设对加速国家高速公路网建设进程，充分发挥国家高速公路网的整体功能和规模效益，提高甘肃省中南部高速公路联网水平和规模效益，促进西北及西南的交通运输和资源的优化组合，加快外向型经济的发展步伐具有十分重要的作用。

安全管理，安全文明施工目标，安全技术管理

该大桥工程起于桩号K134+564.305，自东向西跨越铁路、某道路及某江等，终于里程K138+980.312，线路全长约4.416km。桥位距上游某高铁大桥约 7.3km，距下游绕城高速某大桥约7.5km。主桥为（70+2×180+70）m飞燕式中承式钢桁架系杆拱桥，主桥长500m。

本资料为临时用电安全技术详细措施，包括两个方面的内容：一是安全用电在技术上所采取的措施；二是为了保证安全用电和供电的可靠性在组织上所采取的各种措施，它包括各种制度的建立、组织管理等一系列内容。内容详实，值得参考下载。

为了防止区队办公楼后面山体出现滑坡事故，需要对其进行支护，为了保证施工期间安全顺利进行，特编制此措施。

南浦大桥运营至今已有18年，由于车流量较大，地面的标线和交通标识磨损老化严重，尤其是夜间的行车条件较差，为了使道路的标线和交通标识更加清晰，车道分割明显，为驾驶员提供更加好的行车条件，降低交通事故率，特设立本专项进行大桥通行车道上标志标线和反光立柱的更新。

简介：安全专项施工方案-25页，pdf格式； 主要内容：本公司安全生产管理目标为：无重大伤亡事故，月轻伤事故控制在千分之一以下，急性中毒事故为零，直接经济损失在 5000 元以上的火灾事故为零，1000 元以上的机械设备事故为零，施工现场安全生产达标率达到 100%，文明施工达标率 100%，优良率 80%以上，力争无锡市安全生产文明施工工地。仅供参考；

为了加强安全生产和文明施工的管理工作，预防安全事 故的发生，确保职工的生命安全和健康，根据有关规定，结 合实际，采取如下措施： 1、 认真对新工人（包括变换工种的工人）进行岗前安全生 产教育培训，经公司、项目部和施工班组三级安全教育 并且考试合格后，签定安全生产责任书，才能准许其进 入操作岗位

1.1编制目的： 为了保证我矿5101综采工作面安装工程施工过程中的安全，保障设备安装质量达标，劳动组织合理、有序，按时完成安装工程任务，由本矿组织各相关科队、施工单位、监理单位及设备厂家，共同编制了本措施。

一、脚手架搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。 二、 拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。 三、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、揽风绳、连墙杆及被拆除架体各吊点、附件、电器装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。 四、拆除时应划出作业区，周围设绳绑围栏或树立警示标志，地面设专人围护，禁止非作业人员进入。 五、拆除时统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方并得到允许，以防坠落伤人。 六、拆架时不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。.7 每天拆架下班时，不应留下隐患部位。 七、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。 八、在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。拆除的杆、配件严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。 九、所有杆件和扣件在拆除时分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送至地面。 十、 所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防止脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。 十一、拆除的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢靠，双点起吊，严禁从高空抛掷。 十二、六级风以上（含六级）时停止拆除脚手架施工。

地下矿山行业是一种高风险的产业。在我们社会的发展过程中，矿产能源贡献很大。地下矿山安全不仅仅关乎企业内部，更是一个社会问题、政治问题和国际问题。

轨道集运巷扩修安全技术措施，扩修处原巷道采用29#U型钢支护，扩修时采用36#U型钢支护，梁长4.0m，腿长3.6m，梁腿搭接540mm，梁腿搭接处上三道卡缆，中间卡缆与下边卡缆使齐，下净宽5.3m，净高3.43m。棚与棚之间用3根拉杆连接，巷道顶部一道，梁腿搭接处中间卡缆上各一道，拉杆上在卡缆挡板外边，棚距0.5m。

变电所地坪修护安全技术措施，井下中央变电所由于地质条件，巷帮变形，巷道底板鼓起，使变压器，开关等设备倾斜，为保证安全，6月10日中班生产技术部、安全监察部、掘进工区现场查看，制定维修方案；对巷道采用安装底梁进行加固

爬罐斜井导井专项安全技术措施，丰宁抽水蓄能电站引水系统高压管道斜井包括：1#高压管道上斜井、下斜井及相邻弯管段；2#高压管道上斜井、下斜井及相邻弯管段；3#高压管道上斜井、下斜井及相邻弯管段

钢结构以其工期短、跨度大、劳动强度低等优点在建筑工程中得到了广泛的应用，目前建设部已提出在民用建筑中推广钢结构，并以进入实施阶段，大量钢结构工程将会不断涌现，而安全技术措施是保证钢结构工程吊装顺利进行的前提，笔者通过几项大型钢结构工程施工经验的总结，对钢结构吊装安全技术措施进行了简单阐述，以供大家在施工中参考。

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本资料为公路黄土隧道施工技术要点及管理措施，共14页。 黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性，含水量的变化对围岩的强度影响很大。同时，黄土隧道一般埋深较浅，浅埋、偏压问题普遍存在，在雨季施工和施工方法不当的情况下，极易导致施工安全质量事故的发生。为确保公路黄土隧道的施工安全及工程质量，现将黄土隧道的施工技术要点予以下发，请各相关单位遵照执行。

本资料为：公路改造工程施工方法及技术措施，内容详实，可供下载参考。