机场 - 资料大全下载_第46页

VIP免费深圳某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工组织方案

本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。

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来自分类：暖通空调暖通施工设计施工组织设计

VIP免费机场扩建钢结构工程施工

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费沈阳某机场扩建工程屋面钢结构工程施工设计方案

钢结构测量工作是安装过程的控制，是保证钢结构安装正确到位的关键性工作，其内容包括：柱基础轴线、标高、柱顶轴线、标高、柱垂直距离与位移，钢托架垂偏、钢管屋架垂偏与位移等，钢结构结点复杂，要求精度高，因此钢结构工程的测量工作必须严格控制作到万无一失。

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来自分类：施工文档建筑施工方案屋面施工方案

VIP免费机场扩建钢结构工程施工设计

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某国际机场线工程施工设计方案

本工程设计行车速度110km/h，区间行车线数为标准段双线，线间距1.6 米（标准段），桥梁段线路设计最小平曲线半径400m，桥梁段路线最小竖曲线半径为5000m，桥梁段路线最大纵坡为4.6%。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某国际机场线工程施工设计

编制施工组织设计充分考虑施工组织设计的科学性、合理性，与业主招标文件的符合性，体现我单位的施工能力和管理水平。

行见bim肖万涛

来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某国际机场线工程施工组织

某国际机场线**合同段起点为K17+184.00，终点为K21+124.20，与T3 站相接全线结构形式为高架桥；桥梁结构形式采用50 联后张法预应力混凝土连续梁，桥梁总长3940 米，桥梁面积3.91 万平方米。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费[上海]机场货运区域停车场工程施工组织

本文档为[上海]机场货运区域停车场工程施工组织，包括：内容简介：本工程是上海浦东国际机场A1地块和货运区域停车场工程。A1地块停车场位于启航路和海天四路交叉口西南地块内，总用地面积为9945m2，其中道路停车场面积为7996 m2；场内道路为混凝土路面，停车位地面为植草砖地面；配套用房为一层砖混结构，建筑面积为67 m2。货运区域停车场工程东侧靠启航路，总用地面积为10199 m2，其中道路停车场面积为9117 m2；场内道路及停车位为混凝土路面；配套用房为一层砖混结构，建筑面积为67 m2。拟建A1地块和货运区域停车场地现为荒地，杂草稠密、根系较深、地面局部高低起伏；施工范围内可能会遇到沟、浜塘等河塘，场地局部坑洼积水，局部地区可能存在暗浜等。

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来自分类：建筑设计交通建筑停车场

VIP免费不停航条件下机场道面混凝土施工工法

本文档为不停航条件下机场道面混凝土施工工法，包括：内容简介：我国的各类机场跑道及停机坪场道道面绝大多数均采用水泥混凝土结构。中交一航局四公司通过浦东机场、虹桥机场、萧山机场、温州机场等各个场道工程的施工，针对各个施工环节和质量通病，总结、开发、试验和改进施工工艺，并且形成了一套标准化、规范化的混凝土场道工程施工工法，使得混凝土浇筑过程得到了严格的控制，大大提高了混凝土场道工程的施工质量。而对于目前较多机场扩建及维修项目，场道混凝土施工往往在不停航条件下进行，即不停航施工等。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程节能降耗方案

本工程位于上海虹桥国际机场内，北侧为规划纬三路，南面为新建西航站楼，西面为规划围场路。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费沈阳某机场扩建工程屋面钢结构工程施工组织

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。

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来自分类：施工文档建筑施工方案屋面施工方案

VIP免费上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程土方专项施工组织方案

本工程属工业建筑，其服务功能主要为虹桥机场的新建西航站楼区域提供能源保障。主要单体工程包括冷冻机房、锅炉房、地下管线共同沟、蓄冷水罐、地下储油罐及总图管网等。

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来自分类：暖通空调暖通施工设计施工组织设计

VIP免费上海虹桥机场扩建工程能源中心工程节能降耗方案

本工程位于上海虹桥国际机场内，北侧为规划纬三路，南面为新建西航站楼，西面为规划围场路。基地面积约24,000平方米。拟建工程的室内地坪±0.000相当于绝对标高5.300，基地自然土的平均绝对标高为4.2m左右。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费浅析浦东机场清水混凝土施工方案

蝉缝的布置：蝉缝的布置根据胶合板的模数和钢板的宽度模数来排列。柱模高度向的水平蝉缝以2400mm模数，从柱的下端起开始布置，另数布置在柱的上方。柱模垂直向蝉缝在1000×3000结构柱的分隔缝@1000布置一条拼缝。结构梁采用@1000的垂向拼缝。采用全钢板制作模板的结构柱。蝉缝布置为@1200一条的水平拼缝。不设垂直蝉缝。

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费某沈阳某机场扩建工程屋面钢结构工程施工组织设计方案

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，

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来自分类：施工文档建筑施工方案屋面施工方案

VIP免费某机场飞行区消防站工程施工组织设计方案

本工程位于某机场现有东跑道以东，小中河以西，岗山路以北区域，建筑面积为2445.8平方米，地上二层，局部一层。包括1号、2号消防分站、围墙及大门等。招标范围包括结构、建筑、暖通、空调、给排水、通讯和通用设备安装等。

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VIP免费深圳某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工设计方案

本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。

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来自分类：施工文档岩土工程施工方案桩基础

VIP免费某机场航站楼安装工程施工组织设计方案

该工程土建部分量体大，占地面积大，施工范围广，安装配套设施齐全，功能较先进，所采用材料及设备均为国内外档次较高之产品。工期要求紧、质量要求起点高。施工过程中各专业及工序彼此影响较大，立体交叉作业较多，施工组织较繁锁。还必须严格执行第97号中国民用航空总局令《民用机场不停航施工管理规定》。

行见bim孔德重

来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某地机场扩建钢结构工程施工组织设计

工期目标：钢结构工厂从签合同之日起，从材料到场（甲方供料）到安装完毕共需90天完成。

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VIP免费北京某某机场机电安装全套施工组织设计方案

本工程为某机场航空货运基地，总建筑面积89071m2，其中：1号货运站（A103）：29049m2（其中包括站房操作区23559m2，附属业务、办公楼5490m2）；2号货运站（A104）：30230m2（其中包括站房操作区23559m2，附属业务、办公楼6671m2）；3号货运站（A106）：29049m2（其中包括站房操作区23559m2，附属业务、办公楼5490m2）；特运库（A105）743m2。1~3号货站操作区均为单层钢结构仓库，三个仓库均设有贴临的附属业务、办公楼，为混凝土框架结构，共有三层（其中2号货运站设有局部地下室）。

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VIP免费贵州省某机场场道土石方工程(投标)施工设计

施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类信息反馈到设计监理部门，经设计监理部门处理后再反馈指导施工。 1.1.6注重环保施工过程中要严格按照贵州省、民航总局等有关施工环境保护的规定，严格控制对植被的破坏，注重绿化，并控制施工噪音、机械废气的排放，施工道路要经常洒水除尘。施工废弃物运至指定地点堆放或掩埋，运输过程中进行覆盖严防洒漏，确保施工区内环境保护达到有关要求。 1.1.7文明施工

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费上海某机场西航站楼机电安装施工组织设计

上海某机场扩建工程西航站楼由主楼、登机长廊和外总体等工程组成。建筑上分主楼及候机长廊二部分，总建筑面积362596㎡，其中主楼长270m，宽108m，高24.650m/45m(混凝土结构／钢结构)，局部有地下一层和共同沟，地上8层；登机长廊为л形，总长约1740m，宽45m，高18m，局部20.65m；地下局部一层共同沟，地上三层，局部四层。±0.00相当于绝对标高5.15m。

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VIP免费机场机场扩建钢结构工程施工组织设计

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m

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VIP免费大型机场钢结构施工组织设计方案

本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，它由xx_榀跨度分别为xx_M和xx_M的空间曲线桁架组成，重量分别为xxT和xx_T，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）轴通过法兰连接底座、（D）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗

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VIP免费机场新航站楼弱电工程施工组织设计

本工程分为消防系统、楼宇自控系统及保安系统、闭路监控系统、公用天线系统、弱电系统、广播系统、接地系统。

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VIP免费新航站楼机场土建施组

新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构，周围和室内局部采用钢管组合柱，屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架，金属板轻型屋面系统。平面分为A、B、C、D四部分，相临两区之间均设有变形缝；为减少缝的数量，对尺寸较大的段采用预留施工后浇带的办法代替永久性伸缩缝的设置或采用补偿收缩混凝土(添加复合膨胀剂CEA-B 10%)进行钢筋混凝土结构超长设计施工，有后浇带，将影响到预应力钢筋的张拉时间。结构尺寸：柱网尺寸为9m×9.6m，中央大厅柱网为9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸规格繁多，地下室长234m，宽25.8m，钢筋混凝土外墙厚500m，基础底板厚1000mm，局部1600mm。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费贵州省机场场道土石方工程(投标)施组

本标段土石方工程量较大，高填深挖地段较多，沿线地质主要为：耕土、淤泥土、粉土、混合土、及石英砂岩、泥质砂岩、泥页岩等。主要工程量：挖方：1672491m3，其中1km以内运距挖方802675m3，1km～2km运距挖方274670m3。填方：1799912m3，其中98区填方66698m3，95区填方6397m3，90区填方1726841m3

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费青岛胶东机场-BIM实施整体方案

青岛新机场场址位于青岛市胶州市中心东北 11 公里，大沽河西岸地区，北侧紧邻胶济客运专线，南侧紧邻胶济铁路。该场址于青岛市域范围内位置居中，距离青岛市中心约 40 公里。场址距离周边空军高密机场直线距离约 33 公里，跑道轴线间隔 30 公里（场址西跑道与高密跑道间隔），距离海军胶州机场 5.5 公里，距离青岛流亭机场直线距离约 29 公里，距离规划的横门湾机场直线距离约 80 公里。预计 2025 年旅客吞吐量达到 3500 万人次，2045 年旅客吞吐量达到 5500万人次，终端容量6000万人次。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费成都市双流国际机场新航站区4条道路工程(投标)施组