机场 - 资料大全下载_第47页

本工程（3标段）主要包括物流中心屋面网架工程、周边的钢结构雨蓬和雨蓬张拉膜结构，总体网架面积约为：20300 m2；张拉膜面积约为：2300 m2；其中屋面部分网架结构分成四个区块，各个区块的面积分别为：1区4224m2,2区4224m2,3区6912m2,4区4992m2,钢结构雨蓬总面积约为3000 m2,雨蓬张拉膜结构约为2300m2。网架为正放四角锥螺栓球节点，局部采用焊接球节点，周边及中间多点柱支撑。屋面采用复合板。

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来自分类：路桥市政路桥施工设计施工方案

VIP免费BIM案例哈茨菲尔德-杰克逊机场航站楼BIM应用

哈兹菲尔德-杰克逊国际机场位于美国佐治亚州亚特兰大市，是世界上旅客转乘量最大的机场。该机场24小时不间断运营，旅客由此可飞向45个国家、72个城市、243个目的地。

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来自分类： BIM资料 BIM案例

VIP免费三维协同技术在泉州晋江机场改建工程新建航站楼设计中的应用

工程位于福建省晋江市，是原晋江机场改建项目，分原来航站楼改建工程和新建航站楼工程。改造原有航站楼面积为15000m2，并向空侧外扩788m2，作为国内航站楼使用，新建航站楼面积37713m 2 ，扩建后总面积约为 53501m2 。本工程为福建省重点工程（大型复杂公共建筑），包含玻璃幕墙、金属幕墙、石材幕墙、钢结构、混凝土框架结构、轻质墙板、登机廊桥、金属屋面、复杂的设备工艺等。我院为本工程设计总包单位，含总体设计、土建设计、内装设计、景观设计等。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某市某机场机电安装工程施工组织设计

尽管本次招标的工程仅为砼结构,但作为总体方案,机电安装工程中的水、电、暖通空调等的预留预埋工作是必须加以考虑的。根据大型机场航站楼的工程特点须作预埋的管路相对集中于地下层的屋顶及墙体中,而整个地下室的砼结构施工均有防水要求,必须连续浇筑,无缝施工。所以对安装工程的预留预埋应做到适时、准确,以免影响主体工程的进度与质量。鉴于此,对此项工作的设想予以简述。

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VIP免费三维协同技术在泉州晋江机场新建航站楼设计中的应用

工程位于福建省晋江市，是原晋江机场改建项目，分原来航站楼改建工程和新建航站楼工程。改造原有航站楼面积为15000m2，并向空侧外扩788m2，作为国内航站楼使用，新建航站楼面积37713m 2 ，扩建后总面积约为 53501m2 。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某机场扩建钢结构工程

钢结构测量工作是安装过程的控制，是保证钢结构安装正确到位的关键性工作，其内容包括：柱基础轴线、标高、柱顶轴线、标高、柱垂直距离与位移，钢托架垂偏、钢管屋架垂偏与位移等，钢结构结点复杂，要求精度高，因此钢结构工程的测量工作必须严格控制作到万无一失。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费机场改扩建航站区工程及市政配套工程建设监理投标书

地区：不限建筑功能：商业建筑建筑高度：多层监理范围：建设前期阶段监理监理流程图：无编制时间：2009年【简介】本资料为机场改扩建航站区工程及市政配套工程建设监理投标书，Word格式，共54页

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费深圳某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施组

本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费上海虹桥机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施组

本工程桩基采用预应力高强混凝土管桩PHC-600（110）-Lb和PHC-600（130） -Lb，均为承台桩，共有4116根，主要桩型为AB型、B型和C型。桩长由38～67m 不等，配3～5节桩，持力层均在⑦-2层，单桩承载力特征值为2720～3040KN，沉桩采用锤击法，钢桩尖采用开口型。本工程按设计轴线划分有18个区，其中B1、B3、B5 为主楼施工区域,其余15个区为长廊施工区域。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费西安咸阳某国际机场高速公路施工组织设计方案

西安咸阳国际机场专用高速公路路线顺接西安市城市快速干道朱宏路，起于与西安绕城高速公路交叉而设的朱宏路互通式立交处，上跨郑西铁路客用专线和渭河，在K3+347.467处设北环路互通式立交，由庞李村上塬，下穿宝鸡峡干渠，在马家堡附近设马家堡互通式立交，设线于机场东线二级汽车专用公路南侧，下穿咸宋公路和两条跑道之间的联络道后，在K19+534.744处设机场东互通式立交，终点顺接机场东进场道路，路线全长20.570Km。主要控制点为漕运明渠、郑西铁路客用专线、渭河、机场东线。主要河流：本项目上跨渭河，渭河是黄河最大的支流，渭河洪水位是本项目的主要控制高程影响因素之一。

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VIP免费机场行李监视控制系统的设计与实现

机场行李系统对于整个机场系统的正常运行具有重要的作用．本文提出了机蝎行李监控系统的框架，并详细描述了监视控制系统的实现方法。谈系统已在大连用水子机场＼长春龙嘉机场等大型的固际机场投入运行、工作可靠。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费沈阳某机场航站楼扩建工程安装施工组织设计

为了满足日益扩大的国际交往和国内市场的需要，沈阳某国际机场在其西侧进行大规模的扩建，扩建工程由辽宁省、沈阳市与东北民航管理局共同投资,建设单位为沈阳某国际机场扩建工程指挥部,监理单位为北京塞瑞斯监理公司.

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费吉林省长春某机场飞行区场道工程施工组织设计

本施工组织设计依据长春某机场飞行区场道工程招标文件、图纸、答疑及补充答疑、《民航机场场道工程施工技术要求》、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）、现场踏勘情况、我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费北京建工新机场建设部署策划案例PPT

航站楼结构南北长996m，东西方向宽1144m，由中央大厅和东北、西北、东南、西南、中南五个指廊组成。本标段施工内容主要为指廊，包括东北、西北、东南、西南、中南指廊及南侧轨道交通区域。土方及桩基施工阶段遵循总体分区原则，区域内划分施工区，按各施工区组织平行施工。东北、西北指廊各2个施工区，东南、西南指廊各3个施工区，南指廊及隧道划分为12个施工区，共计22个独立施工区。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费金堂机场桩基专项施工方案

本工程建筑面积：4628.64㎡，拟建工程航管综合楼、塔台及维修机库采用桩基础。其中航管综合楼、塔台由中国航空规划设计研究总院有限公司设计，维修机库由中国民航机场建设集团有限公司设计，具体参数如下：航管综合楼、塔台主楼为钻孔灌注桩地基基础，桩基的设计等级为丙级，桩端持力层为第≤3≥②层中风化砂岩，桩径为φ800mm，桩长约为11m～24m，桩端进入中风化砂岩不小于1.5m，单桩竖向承载力特征值为1700kN。桩混凝土强度为C30，钢筋均采用HRB400，桩纵筋保护层50mm，共84根桩。

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VIP免费合肥某机场接待室水电设计施工图

本资料为合肥某机场接待室水电设计施工图，图纸包括：照明、插座布置平面图，弱电布置平面图，给排水平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费大型民用机场航站楼建筑消防设计理念与实践

大型民用机场航站楼作为重要的交通枢纽建筑，其主体高大空间往往无法分隔，无法完全依照现行防火设计规范，需要依靠消防性能化设计方法与理念进行防火设计，采用防火舱、防火隔离带、燃料岛、独立防火单元、分阶段疏散、准安全区等技术手段解决大型航站楼的防火分隔、安全疏散、防烟排烟、火灾报警等涉及消防安全的关键问题。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费机场改扩建工程清单招标文件及资格审查申请书

本资料为机场改扩建工程清单招标文件及资格审查申请书，包括：招标公告，投标须知，合同条款，工程建设标准，图纸、技术资料及附件，投标文件部分格式等，内容详实，可供参考。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费机场助航灯光变电站自投自复电路图

本资料为机场助航灯光变电站自投自复电路图，图纸包括：变电站低压配电图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

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来自分类：电气工程电力工程变电配电

VIP免费[新疆]机场综合工程临时用电专项施工方案

本标段范围房屋建筑工程，总建筑面积为12365.98m2。图纸成册装订共九册；其中，神信专施房01，包含一个建名，甘泉堡站-综合房屋，建筑面积631.00㎡，共1层。神信专施房02，包含五个建名，甘泉堡西-信号综合楼，建筑面积822.72㎡，共2层；甘泉堡西-机务拆返列检所，建筑面积630.8㎡，共2层；甘泉堡西-综合工区、车库、库房，建筑面积684.13㎡，共2层；甘泉堡西-宿舍，建筑面积1761.15㎡，共3层；甘泉堡西-食堂，建筑面积249.66㎡，共1层。神信专施房03，包含两个建名，甘泉堡北信号综合楼，建筑面积822.72㎡，共2层；甘泉堡北10KV变电所，建筑面积407.00㎡，共1层。神信专施房04，包含两个建名，神华卸煤站-信号综合楼，建筑面积822.72㎡，共2层；神华卸煤站-职工宿舍，建筑面积753.4㎡，共2层。神信专施房05，包含两个建名，信发卸煤站-信号综合楼，建筑面积822.72㎡，共2层；信发卸煤站-职工宿舍，建筑面积861.8㎡，共2层。

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来自分类：施工文档建筑施工方案临时施工施工方案

VIP免费珠海机场景区别墅住宅楼建筑设计施工cad图纸，共六张

本资料为珠海机场景区别墅住宅楼建筑设计施工cad图纸，共六张。资料内容包括：一层平面图，二层平面图等，可供参考。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费呼和浩特**机场扩建工程（航站区部分）预应力施工方案

本工程为两层框架结构，由于部分框架梁跨度较大，且结构平面超长，为控制框架梁挠度与裂缝，减小框架梁截面，部分大梁采用有粘结预应力技术，部分板采用无粘结预应力技术，其中梁内有粘结预应力筋为三段抛物线布置，板内无粘结预应力筋理论上为直线布置。预应力筋均采用s15.24高强1860级国家标准低松弛预应力钢绞线，其标准强度fyk=1860N/mm2，预应力筋张拉控制应力con=1395N/mm2。有粘结预应力张拉端采用多孔夹片式锚具，无粘结预应力张拉端采用单孔夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费某机场扩建工程监理大纲

工程建设监理首先要体现一个“严”字。严格依据建设法规和技术标准办事，严格依据合同办事，严格依据业主授权办事，严格依据规章和规范办事，严格按照科学性、公正性办事，要敢于坚持原则。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费江西某机场航站楼预应力工程施工方案预应力长索

1、本工程B1、B2区楼板采用无粘结预应力，A、B、C区部分梁采用有粘结预应力，有粘结预应力采用波纹管预埋孔道。 2、梁中预应力筋采用直径15.2mm、钢筋强度标准值为1860Mpa的低松弛有粘结预应力钢绞线；板中预应力筋采用直径15.2mm、钢筋强度标准值为1860Mpa的低松弛无粘结预应力钢绞线。 3、张拉端采用单片无粘结锚具，固定端采用挤压锚具，其静载锚固性能满足《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370）的要求并达到Ⅰ类锚具的要求。 4、预应力梁板混凝土强度等级为C40，混凝土中不得使用任何含有氯化物的外加剂，用于预应力筋封端的混凝土为C40微膨胀细石混凝土。 5、根据《航站楼预应力梁板实际说明》（结施-A02）的规定，预应力控制张拉应力为0.80fptk=1488MPa，采用后张法施工，预应力板应在混凝土达到设计强度的80%后方可进行张拉。

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VIP免费[浙江]机场扩建工程临时用电监理实施细则

XX国际机场三期扩建工程--T2航站楼项目位于XX航站区核心区，现状1号航站楼西侧，与1号航站楼之间以连廊相连；与其南侧的交通中心以4.5米和地下室连廊相连。总地面积139732m2，T2航站楼建筑最高点标高37米，总建筑面积约为112410平方米。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费[湖南]某机场航站楼施工组织设计

本工程为框架结构，地上二层地下二层，总面积安装工程开工日期为2009年9月20日，计划完工日期2011年4月30日。本工程包括动力系统、照明系统、防雷接地系统，主要内容包括低压配电柜安装，配电箱、桥架安装，电缆线及母线敷设，灯具开关插座安装。

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VIP免费降低机场道面水泥混凝土抗折强度标准差

本资料为：降低机场道面水泥混凝土抗折强度标准差，内容详实，可供参考。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费机场航站楼工程创鲁班奖施工质量情况汇报

1.工程名称：xx新机场航站区工程 2.工程类别：公共建筑 3.工程主要使用功能航站楼部分地下三层主要为货运通道、库房、设备用房、设备管理办公室和商业厨房，地下二层主要为设备夹层和行李夹层，设备机房、行李管廊、电气设备管廊、货运通道，地下一层主要为到达大厅、行李提取大厅、行李分拣大厅、公共商业区和VIP/CIP区域，地上一层主要为公共商业、餐饮区、远机位候机厅、消防控制中心、楼宇控制中心、设备用房、办公用房，地上二层主要为办公区、到达指廊、候机区，地上三层主要为办票厅、出发厅、安检区、候机区、公共商业区，局部四层主要为餐饮区。停车楼及高架桥工程是集停车、人防、轨道交通、商业、楼前景观等功能为一体的多功能建筑。4.工程规模航站区工程总建筑面积71.57万㎡，由航站楼、停车楼、楼前高架桥组成。其中，航站楼54.83万㎡，南北长855m，东西宽1134m，地下3层、地上3层、局部4层，南侧屋脊顶点(最高点)标高72.91m停车楼16.74万m2，东西长550m，南北宽195m，地下2层、局部3层，建筑总高8.7米，设计小车泊位3000个。楼前高架桥桥面宽50m，桥长432m，桥下净高13.10m，单孔跨度36m，共分三联，4跨/联、144m/联。航站区工程总概算76.67亿，竣工决算为62.85亿元。 5.工程开工日期 2008年4月30日开工。 6.工程竣工日期 2011年12月17日。 7.工程全面验收日期 2012年6月8日。8.全面验收单位序号类别验收单位 1 四方竣工验收建设单位：xx新机场建设指挥部设计单位：北京市建筑设计研究院有限公司监理单位：上海市建设工程监理有限公司京兴国际工程管理公司北京希达建设监理有限责任公司 xx建设咨询监理有限公司施工单位：中国建筑第八工程局有限公司 xx集团有限责任公司 xx建设有限公司 2 规划验收 xx市规划局 3 消防验收 xx市公安消防支队 4 节能验收 xx市住房与城乡建设局 5 环保验收云南省环境保护厅 6 防雷验收 xx市气象局雷电中心12.承建单位及承建内容中国建筑第八工程局有限公司：航站楼A1施工总承包单位，并自行施工除发包人指定承包的部分专业工程（幕墙工程、屋面工程、电梯工程、机电安装工程、信息弱电工程、消防工程、公共区精装修工程、室外工程、桩基工程等）以外的所有工程。 xx集团有限责任公司：航站楼A2施工总承包单位，并自行施工除发包人指定承包的部分专业工程（幕墙工程、屋面工程、电梯工程、机电安装工程、信息弱电工程、消防工程、公共区精装修工程、室外工程、桩基工程等）以外的所有工程。 xx建设有限公司：航站区A3施工总承包单位，主要包括xx新机场航站区停车楼及楼前高架桥工程。 13．参建单位及参建内容序号参建单位参建内容 1 江苏沪宁钢机股份有限公司航站楼钢结构、网架深化设计、制作和安装，航站楼金属屋面施工。 2 深圳市三鑫幕墙工程有限公司航站楼幕墙深化设计、施工。序号参建单位参建内容 3 广东省建筑装饰工程有限公司 4 上海蓝天房屋装饰工程有限公司 5 深圳市博大装饰工程有限公司 6 华翔飞建筑装饰工程有限公司 7 北京港源建筑装饰工程有限公司 8 上海中建八局装饰有限责任公司航站楼室内、室外全部装饰装修工程。

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来自分类：水利工程水利工程资料水利质量控制

VIP免费南宁国际机场施工组织设计

本工程内容包括土石方工程、排水工程、道面结构工程、部分管线预埋。建设规模38806平方米，站坪扩建分为A、B两部分，A区站坪面积为3695平方米，道肩宽7.5米，面积为2099平方米；B区站坪面积为25111平方米，道肩宽7.5米和1.5米，面积为2089平方米。扩建站坪设计断面尺寸主要为34厘米厚混凝土道面，36厘米水泥稳定碎石基层。施工区域地势平整，施工条件良好。

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