路桥市政

淮安至盐城高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城（H2）公路的重要组成部分，它连接了淮安、盐城两个省辖市，直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路，是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通通道。本项目起于KXX，位于淮安市XX镇，终于KXX，位于淮安市XX镇。路线自西向东经XX镇，全长30.900km。其中，桥梁总长8577.23m，路基总长22322.77m，并在KXX设车桥互通一处。

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VIP免费京包铁路集宁至包头段增建第二双线某隧道实施施工组织设计

xx隧道位于既有xx车站和xx站之间，设计为两座单线隧道，xx左线隧道长5875m（DK494+684～DK500+559）。正线隧道除进口961.31m位于半径为1600m的曲线上，洞身1549.33m位于半径为1604.2m的曲线上及出口720.87m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口516m、4400m分别位于5.2‰、3‰单面上坡，出口959m位于3.0‰的单面下坡。右线隧道长6070m（DyK494+690～DyK500+760）。右线隧道除进口990.36m位于半径为1600m的曲线上，洞身1806.28m位于半径为1600m的曲线上及出口1055.28m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口610m、5240m位于5.0‰、3‰单面上坡，出口220m位于3‰的单面下坡上。 xx隧道在榆树湾村以北约400m斜坡进洞，由南向北，穿过翟家沟、玻璃图村，在高家村以南约400m处出洞。左线和右线隧道在进口端至DyK498+000段基本并行，线间距较小，DyK498+000之后两隧道逐渐分开，至出口端时相距320m左右。左线隧道最大埋深约83m，最浅埋深24m。右线隧道最大埋深约70m，最浅埋深约21m。隧道进口位于xx市榆树湾村北，出口位于既有葫芦车站以东，高家村以南约400m处。隧道地表分布既有道路和208高速公路，交通较为便利。

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VIP免费桓永高速公路路基工程某段实施施工组织设计

项目根据《国家高速公路网规划》，为加快振兴东北老工业基地的步伐，结合东北地区和辽宁省高速公路网布局特点,现建设自本溪桓仁县桓仁镇新开岭（辽吉界）至抚顺新宾县永陵镇的高速公路,以连接建设中的桓仁新开岭至丹东古城子高速公路及抚顺旺清门至南杂木高速公路,并进一步连接珲乌高速公路沈阳至吉林联络线，项目路线全长65.606公里。

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VIP免费昆明主城东南二环快速系统改扩建工程某立交桥实施施工组织设计

xx市主城二环快速系统是xx市交通畅通工程的关键性项目，是实现现代新xx建设的一项重要任务，对缓解主城区交通压力、合理分布交通流量具有极其重要的作用，并被列为xx交通环境整治的关键性工程。 xx立交桥及其范围内的道路、人行通道、天桥、箱涵及排水工程。 xx市二环系统全长27.08公里，系统由两层体系组成，高架层为快速系统，设计车道数为双向6车道，设计时速60公里/小时，桥梁荷载设标准为城—A级，主要承担快速交通和较长距离的迂回交通；地面层为城市慢速系统，为城市一级主干道，设计车速为40公里/小时，主要承担沿线进出高架的转换交通。

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VIP免费东灵路某高速公路立交工程投标施工组织设计

X市X区X镇xx路与xx高速公路立交工程位于xx高速公路xx镇路段（xx里程K25+925）。本次招标路线起点接上已建成的xx路北端，上跨xx高速公路，终点位于xx高速北侧引桥完成处。其中，xx高速公路为主线，xx路为被交线，上跨桥梁名称称为xx路立交桥。本合同段路线起点桩号K0+454，终点桩号K1+340，路线全长0.886公里，包括路基及路面、桥梁、跨线立交、排水及防护、交通设施等项目。

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VIP免费重庆绕城公路某标（实施）施工组织设计

重庆绕城公路是西部开发省际公路通道重庆段的重要组成部分，是重庆市委、市政府提出的以“重庆市城市发展总体规划”为基础的重大交通基础设施建设举措。该项目的实施，不仅将加快重庆外围经济组团的开发与建设、增加重庆主城区对周边地区的辐射、促进重庆市向国际性大都市的快速发展，同时也将构成和完善重庆地区国道主干线公路系统和地方骨架公路网。我单位承担的XX标位于重庆绕城公路南段重庆市巴南区镜内，本合同段全长3.10846Km，其起讫里程为：KXXX～KXXX（全线短链20.4m）。合同工程项目为路基、路面底基层、涵洞、桥梁等工程。其中，路基挖方329117m3，路基填方348330m3，路面垫层47804㎡（石灰土碎石垫层），软基处理塑料排水板63818m，大桥1689m/4座，涵洞351.67m/5座。合同工期26个月。

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VIP免费新建南宁至广州铁路站前工程某标(投标)施工组织设计

xx至xx铁路是xx、xx至xx沿海地区铁路通道的骨干线路，跨xx、xxx两省区，西接拟建柳南客专xx站，沿西江流域，经xx市及xx、xx两县、xx市藤县、xx两县、xx省xx市xx、xx、xx两县一区，至xx市xx市xx区，在xx区与xx线合设肇庆北站后与拟建贵广铁路四线并行经三水南，货车通过疏解线经广珠铁路进入江村编组站，客车经新佛山、奇槎、三眼桥引入新xx站。xx至三眼桥段正线全长466.734km，其中xx至新肇庆段线路总长401.607km。

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VIP免费兰新线兰武段增建第二线某特长隧道施工组织设计

xx铁路兰州～武威南段增建第二线线路起于兰州西站，沿黄河二级阶地西行经河口南站跨黄河后溯庄浪河而上，在既有xx段打柴沟站与龙沟车站之间以特长隧道穿越xx后沿龙沟河、庄浪河而下，进入河西走廊与既有线并行引入武威南站。 xx特长隧道位于既有xx线xx段打柴沟站与龙沟车站之间。隧道长度为20050m，设计为两座单线隧道，线间距为40m；两座隧道线路纵坡相同，主要为11‰的单面下坡，右线隧道较左线隧道高0.56～0.72m。隧道进口位于天祝县打柴沟镇赵家庄附近，地形开阔；隧道出口位于古浪县龙沟乡的沙沟台，地形较狭窄。隧道洞身最大埋深1100m左右。

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VIP免费九江市城西港区某大道延伸线道路建设市政工程施工组织设计

xx大道延伸线道路工程属新建工程。设计路段西起规划河，东止赣鄱路。道路红线宽度28M，道路全长2003.10M，道路建筑面积约60000M2，车行道宽20米，人行道两边各4米。为Ⅱ城市次干道，道路排水工程与道路工程同期建设。

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来自分类：施工文档施工组织设计市政工程施工组织设计

VIP免费广州市海珠区某隧道土建工程(投标)施工组织设计

本标段位于广州市海珠区生物岛~大学城。由两个施工段组成，北岸段长265米（里程：SK0+000~SK0+265），南岸段长521.61米（里程：SK0+817~SK0+338.587），隧道总长1338.587米，双向四车道。施工内容主要包括：围堰；岸上基坑土石方开挖；南岸的护坡工程；连续墙；暗埋段结构和敞开段结构钢筋混凝土施工及相关工程

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VIP免费大庆市某立交桥实施性施工组织设计

本标段桥梁宽度为26m，分13m两幅桥，双向六车道，单向净宽12.25m，设计车速为60㎏/h，设计荷载为城市-A级,人群为5.0KN/㎡。

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VIP免费苏州工业园区南环路东延工程隧道主体某标工程投标施工组织设计

xx工业园南环快速路东延工程（东南环立交～车斜路）隧道工程是规划南环快速路穿越独墅湖的通道，为南环快速路过独墅湖桥隧工程的节点之一。本工程位于xx城东的工业园区内，隧道西端在金鸡湖高尔夫球场南侧与拟建的独墅湖桥相接，然后向东穿越独墅湖，登陆后下穿星湖街到达工程终点。

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VIP免费西安市某高架快速干道西段互通式立交桥工程投标施工组织设计

本标段工程为xx高架快速干道（一期工程）西段后围寨互通式立交工程，西接西宝高速公路，东连xx高架快速干道，并与310国道西兰路交汇，起止里程为K0+000——K0+975.72。主要工程项目有桥梁工程、路基工程、防护工程、雨水管道工程及旧桥拆除工程等。桥梁工程主要为接线桥1座，现浇箱梁匝道桥3座，预制空心板匝道桥1座。接线桥单幅长609.08m，单幅4联双幅共8联，左幅28孔，右幅27孔，上部构造设计为单箱双室现浇连续箱梁，除第二联为部分预应力混凝土外，其余6联为普通钢筋混凝土箱梁，梁高1.4m，梁顶板宽13m，底板宽8m。A、B、C匝道设计分别为12孔、9孔、16孔单箱单室现浇普通钢筋混凝土连续箱梁，梁高1.4m，梁顶板宽8m，底板宽5m，E匝道设计为1座1孔16 m先张法预应力空心板梁，共计8片。所有桥梁下部结构采用柱式墩，直径φ1.2m及φ2.0m，钻孔桩基础直径为φ1.5m，桥台采用刚性扩大基础。

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VIP免费重庆市轨道交通一号线某隧道实施施工组织设计

**隧道是xx市轨道交通一号线（沙坪坝-大学城段）双碑北站-赖家桥站区间的一部分，两侧与高架线路连接，隧道右线起点里程为K23+836.000，终点为K28+124.000，全长4.3km，是目前国内城市轨道交通领域拟建的最长山岭隧道，属长大山岭隧道。**隧道进口位于沙坪坝区中冶十八局预制构件厂背后中梁山的东麓山坡，线路标高232.06m，出口位于陈家湾镇香蕉园村常五间社中梁山西麓的山坡上，线路标高302.080m，隧道横穿中梁山山脉。线路走向基本垂直于中梁山山脊构造线。

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VIP免费重庆市新区电缆隧道土建工程施工某标段施工组织设计

1、本工程施工场地狭窄，工期要求紧，因此在施工方案的选择、施工机具的计划、各项工程的搭接上必须统筹兼顾、合理安排，在确保质量、安全的前提下文明施工，力争工期提前。 2、本工程各种管线纵横交错。施工时遇到的管线，不得随意中断和破坏，可根据我单位在以往承建多项市政工程积累的对管线保护的经验，采取相应的、可行的临时保护措施加以保护，并主动协调各方面、各部门的关系，协同业主做好管线的迁建工作。 3、隧道断面小，施工干扰大。且工期较紧，整个工程工期只有60天，如何确保本工程安全、优质、快速完成也是本工程的一个重点。

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VIP免费京沪高速铁路土建某标段隧道工程实施施工组织设计

xx隧道进口里程DK427+980，出口里程DK428+672，全长692m。隧道位于低山区，地形起伏较大，山坡坡度进口处约10o,出口约为15 o，其中Ⅳ级围岩330m、Ⅴ级围岩362m，隧道内纵坡坡度为4.5‰的下坡，隧道位于R＝7000的曲线上，隧道洞身地表植被较少。本隧道按最高行车速度350km/h，客运专线双线隧道设计，隧道内采用Ⅰ型板式无砟轨道。

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VIP免费昆明某专用高速公路实施性施工组织设计

昆明XX专用高速公路西起昆明市东连接线XX寺立交，向东北走向与XXXX区内道路相接，全长14.78公里。项目位于昆明市东北部地区，沿线穿过2个区。技术标准：高速公路，道路红线宽80米，设计车速100Km/h。采用两幅路布置形式，主路布置四上四下双向八车道加硬路肩，路基宽42（49）m。其中高速路中央分隔带宽3（10）m，主路单向4车道另加硬路肩，车道断面布置为0.75+4X3.75+3=18.75m，外侧土路肩0.75m。本合同段起终点桩号为KXX～KXX，全长2.05km，途经XX和XX镇，在KXX与XX标相接。主线路线穿过XX及XX镇后在 KXX与XX标段相接。本标段仅为XX桥立交主线范围，不含各匝道，各匝道分合流处与XX标段相接。本标段主要构筑物为XX桥立交主线桥（桥梁范围KXX~KXX全长1659.08米）。本标段内共设置通道一座。K8+000处设置6X4米车行通道。本标段全长2.05公里，其中路基全长390.92米，桥梁全长1659.08米。本标段内含2条地方路改建，地方路改建全长439.96米。

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VIP免费二连浩特至河口国道主干线（山西境）高速公路实施某段施工组织设计

xx至xx段高速公路是国道主干线xx至xx公路中的重要组成部分，路线起点位于山阴县xx镇东北的水河铺，与拟建的大同至xx段高速公路相接，终点位于xx市武彦村东南，与已建成的原太高速公路起点相接，起讫里程K96+985.525～K154+634.113，路线全长57.520公里。本合同工程为xx高速第三合同段，起终点桩号为K104+00～K105+350，全长1385.3M。施工内容为合同段内路基土石方、桥梁、隧道、涵洞及排水、防护、绿化及环境保护等工程。路基采用整体式断面，全宽24.5m，双向四车道，其中：行车道宽2×7.5m，硬路肩宽2×2.75m（含右侧路缘带宽2×0.5m），中央带宽2.5m（中央分隔带宽1.5m，左侧路缘带宽2×0.5m），两侧土路肩2×0.75m。

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VIP免费渝湘高速公路彭武段某标（实施）施工组织设计

西部开发省际公路通道重庆至长沙公路彭水至武隆高速公路工程项目XX合同段（KXX～KXX）位于XX县，全长3.77km。主要技术标准：4车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度整体式24.5m、分离式12.25m，汽车荷载等级：公路—Ⅰ级。主要工程量：路基挖方40431m3；路基填方2156m3；路基加固及防护圬工19200m3；桥梁109m/1座；盖板涵75.61米/2座；隧道7238m（分幅）/2座。桥梁为50m先简支后结构连续的简支T梁，圆形实体墩，U形桥台；隧道均按新奥法原理设计与施工，采用复合式衬砌，锚网喷初期支护，全断面灌筑二次衬砌。

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VIP免费新建铁路武汉至广州客运专线某重点隧道施工总承包某标段(投标)施工组织设计

xx客运专线全线位于xx、xx、xx三省境内，自xx站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、xx、清远等市，终至新广州客站，正线全长968.4km。本标段里程范围为：DK2015+500～DIK2025+500、DK2064+076.8～ DIK2058+622，正线长度16.758km，其中隧道长度为13895m、桥3-935.5m、路基长度为1927.3m。隧道以xx隧道、xx隧道为主，另有尖峰顶隧道；三座桥梁分别为炉溪河特大桥、大江中桥、樟坑中桥，另有樟坑跨线桥；路基段有框架箱涵。本标段以隧道为主。 xx隧道位于xx省xx市及xx市境内，进口里程为DK2017+105，出口里程为DIK2024+693，隧道全长7588m，最大埋深约510m。在隧道出口端左侧设置横洞一座，长93m，与左线路交于DIK2024+520,分进口及横洞两个工作面施工，交通不便。

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版权超级精美的10座莱茵桥建筑图

本图纸为超级精美的10座莱茵桥建筑图，其内容包括拱桥A、B板配筋图、U台台帽详图、拱桥A、B立面图、栏杆平面、栏杆立面、B-B结构配筋图、A-A结构配筋图、A-A剖面图、立面图、木平桥平面、木平桥立面、景观木桥立面图1:50、木桥A-A剖面图等图纸,内容详实，可供下载参考。

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来自分类：路桥市政桥梁桥涵设计施工桥梁工程设计图

VIP免费丹东至大连高速公路某段某合同段工程投标施工组织设计

本工程为xx至xx高速公路xx至xx段第七合同段土建工程，起点K67+000，终点K75+100，全长8.098296公里。主要工程项目为路基土石方、xx特大桥、k69+787公公分离立交桥大桥、中小桥和涵洞的修建、主线路基防护、排水等项工程。本合同段属温带季风气候，四季分明，降水集中，日照丰富，季风盛行。根据现有的气象资料，7月平均最高气温为23.5度，最高气温35.6度，年最高气温出现在7月份，1月平均最低气温-8.4度,最低气温-28.2度，年最低气温为-28.2度,最低气温出现在每年的1月份;最大冻土深度0.81m，最大风速为19.2米/s，最大降水量675mm～1100mm，年平均湿度72%，无霜期168～200天。 xx特大桥位于下游感潮河段，考虑潮汐及水流影响，根据丹庄高速公路xx特大桥河工模型试验报告，其三百年一遇的设计流量为19802立方米/秒，设计水位为9.31米，桥头壅水高度为0.15米，主河槽的最大地流速2.97米/秒，最大表流速4.33米/秒，最高流冰水位为3.5米，最低流冰水为-2.5米，重现期20年的最高潮位为6.86米。

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VIP免费博克图至牙克石段高速公路某段投标施工组织设计

本项目位于大兴安岭中南部中低山腹地，地形起伏变化频繁，地面纵坡大，地形复杂，地势较为险要，属山岭重丘地形。沿线所经区域为大兴安岭林区，植被茂密，多为人工林和次生林，少量为原始林。项目所在地区出露的地层自古生界至新生界均有发育，属地槽型沉积，厚度巨大。其中古生界地层分布较广，发育较全，以海相沉积为主，中生界地层缺失三叠系，为陆相沉积，火山岩较发育，出现了含煤沉积；新生界地层为陆相沉积，成因类型复杂多样，出露最大厚度达4万余米。在隧道区南侧2km存在免渡河――扎敦河断裂，自免渡河镇沿扎敦河谷向东延伸至四十八公里，断裂切割中上奥陶系地层和泥盆系地层及华力西早期花岗岩、花岗闪长岩，被侏罗系地层覆盖，为非全新世活动断裂。受该断裂影响，隧道区内岩石节理、裂隙发育，局部裂隙表现张性，构成区域内工程地质条件的不利因素。

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VIP免费厦门东通道（翔安隧道）项目隧道主体工程某标(实施)施工组织设计

xx东通道（xx隧道）项目隧道主体工程位于xx岛东北端的湖里区五通码头与xx区西滨下店村之间，浔江港南东出海口最窄处，西北为封闭的海湾，东南为海湾通向大海的出口。隧道规模宏大，隧道全长5.951km，跨越海域总长4.459km，其中海域暗挖约2.925km，潮间带暗挖约1.534km，陆域暗挖约1.392km。按照高等级公路的设计标准，计算行车速度为80km/h，暗挖隧道最大断面尺寸17.04m×12.56m（宽×高），建筑限界净宽×净高为13.5×5.0m。隧道连接xx市本岛和xx区陆地，具有公路和城市道路双重功能，为xx市第三条出口通道。

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VIP免费郭凯镇学士桥及周边道路建设工程--边坡护理设计图

郭凯镇学士桥及周边道路建设工程--边坡护理设计图，图纸包括边坡支护工程设计说明、边坡支护总平面及监测点平面布置图、道路右侧支护立面展开图等，可供参考下载。

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来自分类：建筑设计中国古建仿古建筑

VIP免费常熟市古里镇某互通立交桥工程(实施)施工组织设计

xx互通立交桥位于xx市xx镇境内，由F主线桥和A、B、C、D四个匝道桥组成，F主线桥起点桩号FK0+44.193，终点桩号K0+838.293，全长794.1m。A匝道桥起点桩号AK0+82.661，终点桩号AK0+265.661，全长183m。B匝道桥起点桩号BK0+53.107，终点桩号BK0+196.107，全长143m。C匝道桥起点桩号CK0+366.154，终点桩号FK0+44.193，全长107m。D匝道桥起点桩号DK0+58.991终点桩号FK0+44.193，全长103m。其中F主线桥第一、二、三联和匝道A、B、C、D为等截面钢筋混凝土连续箱梁，跨Ⅳ级航道主桥采用(45+75+45)米变截面三向预应力混凝土连续箱梁，F主线桥第五、六联箱采用14孔25米先简支后连续的预应力砼小箱梁；F主线桥主桥下部结构采用实体墩、大承台、桩基础，第五、六联箱下部采用整体式盖梁、柱式桥墩、桩基础。F主线桥第一、二、三联和匝道A、B、C、D下部采用花瓶式桥墩，承台群桩基础。

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版权比较实用的桥护拦施工图（共13张）

本图纸为比较实用的桥护拦施工图（共13张），其内容包括栏杆立面图 1：20、栏杆平面图 1：20、剖面图 1：20、栏杆立面图B 1：10、抱鼓石大样 1：20、等图纸,内容详实，可供下载参考。

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来自分类：园林景观庭院屋顶景观园桥汀步设计图

VIP免费大型隧道机电安装工程施工组织设计

xx隧道、xx隧道位于xx高速公路武义、工程地点在武义境内。由xx隧道开始，经xx隧道出口，zz隧道起点为K37+360，终点为K37+545，全长185m。xx隧道起点为K56+410，终点为K58+140，全长1730m。主线按重丘高速公路标准设计，几何设计速度100km／h，隧道净高7．12m，建筑限界净宽10．75m、净高5m，隧道机电工程管理设施按通行能力B级设计，即80km／h标准设计。

朝尚陈

VIP免费昌平区顺沙路（大汤山桥~昌顺界）电力管线工程施工方案

本工程为随路建设电力管线，使电力管线工程设计满足当地电力发展未来需要，为当地电力未来发展预留接口，同时保证道路运行安全。沿顺沙路由规划6#路至大汤山桥永中北23.0米、大汤山桥至规划5#路道路永中北22.0米新建一条2m*2.3m暗挖电力隧道；新建电力管线全长9.35公里，电力隧道长685米。

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