交通建筑

第二章工程概况第一节概述广州市新国际机场南进场道路与106国道成T形交叉，南进场道路起，沿人和镇规划“白云六线”的走向，途径安置区，至与方华公路相交后以左偏67023’18’ ’的角度折向北东与既有方华公路并行一段，在DK3+314处以左偏9026’20’’角度转向北东与机场规划道路纬八路连接，本道路设计终点为新机场征地边界，道路

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VIP免费某地区新机场南进场道路工程施工资料

③ 见光面批凸方缝。 ④ 挡土墙设三层泄水孔，泄水孔用Φ50PVC管，墙背处凸出15cm，水平间距2ｍ，层与层间相错布置，并在周边设500×500×500mm粗砂反滤层。 6.3 砼压顶安装模板捣砼墙顶，插入式振动器振实，外缘蔽角50×50mm。６.4箱体结构分三次完成，第一次为基础底板，第二次为墙身，第三次为顶板，施工缝设在墙脚撇角位的顶面。６.5顶板施工时，要注意保护层垫块的放置，保证钢筋有足够的保护层厚度。用钢管固定墙身预留钢筋的位置，防止浇筑

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VIP免费广州市某地区新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工设计

广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工南进场道路第一标段道路工程施工招标文件》《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91；《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90；《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90。《公路桥涵施工技术规范》《广东省市政工程单位估价表》《广州市市政工程主要项目补充换

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VIP免费沈阳某机场航站楼扩建工程安装施工组织设计/

第一节工程简述为了满足日益扩大的国际交往和国内市场的需要，沈阳某国际机场在其西侧进行大规模的扩建，扩建工程由辽宁省、沈阳市与东北民航管理局共同投资,建设单位为沈阳某国际机场扩建工程指挥部,监理单位为北京塞瑞斯监理公司. 其中新建的航站楼是机场扩建工程的核心建筑，该楼造型新颖、宏伟壮观。该航站楼由德国和中国民航设计院共同设计，建筑面积为6.32 万平方米，分为A 、B 、C 、D 四个区域及高架桥，主体结构为二层，局部配置地下室，局部配置夹层，建筑总高37 米。

带个墨镜去装瞎

VIP免费慈溪梅园加油站工程施工组织设计//

1、业主建筑工程的招标文件说明。 2、工程施工设计图纸。 3、《建筑法》等基本建设的有关规定。 4、建筑工程有关施工及验收规范、操作规程、质量标准、安全法规以及施工图预算，劳动定额。 5、我单位有关建筑施工规程、安全、消防、质量等文件以及ISO9001质量保证体系文件。

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VIP免费四川某加油站站房工程施工设计方案（框架结构）_secret

2.1 工程概述 ****区****大道****加油站站房工程，位于****市****区****大道东侧面，东侧紧邻********饲料集团，南侧紧邻****区***法院，西侧为****大道，北侧为六层住宅楼，总用地面积为6298.9 m2，场地基本平坦，标高在328.35—327.3米，场地内地形为北高南低。二层框架结构，消防高度为7.8米，6度抗震设防，防水等级为三类，防水耐久年限为10年，使用耐久年限为50年。

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来自分类：结构设计混凝土结构框架结构

VIP免费深圳机场信息大楼工程建筑节能施工方案

本工程主体墙体采用加气混凝土砌体（λ≤0.29 W/m·k）和钢筋混凝土圈梁及挂板组成，200厚钢筋混凝土圈梁内侧抹40厚保温砂浆其传热系数K=1.25W/㎡ ·k，100厚钢筋混凝土挂板内侧加100厚加气混凝土砌体和20厚保温砂浆其传热系数K=1.20W/㎡ ·k，200厚加气混凝土砌体的传热系数K=1.15W/㎡·k，加气混凝土砌体与钢筋混凝土圈梁面积比为1:5，外墙平均传热系数K=1.22W/㎡·k。地下室外墙：地下室侧墙外侧设45厚聚苯乙烯泡沫塑料板（λ≤0.055 W/m·k）做防水保护层兼保温层，总热阻≥1.031（㎡·k）/W。

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来自分类：给排水给排水施工设计施工方案

VIP免费某国际机场线工程施工组织设计案

2.1 地理位置本工程的地理位置见附图二《施工总平面图》 2.2 施工环境 2.2.1 周围建筑情况根据现场调查，目前场地较为空旷，高架桥梁沿线与六条规划及现况道路相交，根据规划资料，相交道路为城市次干道和支路。 2.2.2 交通运输情况本标段工程施工现场一直与现有道路并行或平行或交叉，施工设备和材料，均可利用现况道路作为进场道路。在K19+987.98-K20+158.69 处与现有机场进出路况发生交叉，施工是将制定详细的交通改道方案，确保不影响交通。

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VIP免费北京某机场机电安装全套施工组织设计..

项目部在认真研阅首都机场***货运站项目机电工程的图纸和技术规范说明书和对工程施工现场了解的基础上，对施工组织的编制原则、内容、措施进行了充分的研究讨论，特编制本施工组织设计并分章节进行论述。

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VIP免费某机场土建施工组织设计文本

新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构，周围和室内局部采用钢管组合柱，屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架，金属板轻型屋面系统。平面分为A、B、C、D四部分，相临两区之间均设有变形缝；为减少缝的数量，对尺寸较大的段采用预留施工后浇带的办法代替永久性伸缩缝的设置或采用补偿收缩混凝土(添加复合膨胀剂CEA-B 10%)进行钢筋混凝土结构超长设计施工，有后浇带，将影响到预应力钢筋的张拉时间。结构尺寸：柱网尺寸为9m×9.6m，中央大厅柱网为9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸规格繁多，地下室长234m，宽25.8m，钢筋混凝土外墙厚500m，基础底板厚1000mm，局部1600mm。中央大厅二层楼面采用后张有粘结预应力混凝土体系，最大跨24.0 m，属超长预应力体系。根据工程特点，其土建主体结构施工技术重点为：超长地下室防裂、防水；超大面积梁板砼施工防裂施工；超长预应力施工技术。

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VIP免费沈阳某机场航站楼扩建工程安装施工组织设计方案书

为了满足日益扩大的国际交往和国内市场的需要，沈阳某国际机场在其西侧进行大规模的扩建，扩建工程由辽宁省、沈阳市与东北民航管理局共同投资,建设单位为沈阳某国际机场扩建工程指挥部,监理单位为北京塞瑞斯监理公司. 其中新建的航站楼是机场扩建工程的核心建筑，该楼造型新颖、宏伟壮观。该航站楼由德国和中国民航设计院共同设计，建筑面积为6.32 万平方米，分为A 、B 、C 、D 四个区域及高架桥，主体结构为二层，局部配置地下室，局部配置夹层，建筑总高37 米。新建航站楼机电安装工程主要有采暖、通风与空调系统、给排水系统、、消防系统、供配电与照明系统等。

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VIP免费莆田市客运枢纽中心-客运站房施工临时用电施工方案文本

莆田市客运枢纽中心——客运站房位于莆田市荔园路与文献路交叉路口西南侧，由中国航空工业第三设计研究院设计。本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。工程结构质式为现浇钢筋砼框架结构体系，总建筑高度14.751米，按高规一类建筑，建筑耐火等级二级，建筑耐久等级二级，主体结构合理使用年限50年，抗震等级七度二级设计。本工程在现场北侧较开阔，主要施工设备分布在拟建工程的北侧，主要是木工场地、砌块堆放在场地、钢管模板堆放场地、砂石堆放场地，钢筋制作场地，办公室等设施。浴室、厕所伙房等设施设在甲方统一布置的生活区内等。

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来自分类：施工文档建筑施工方案临时施工施工方案

VIP免费新机场南进场道路工程施工设计方案

我单位承建的广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程是自106国道沿白云区人和镇规划的“白云六线”，道路全长1公里，宽为60米。道路纵断面因不受水文条件控制，主要结合人和镇安置区及方化路标高情况，在满足道路排水要求情况下，尽量少填方。

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VIP免费广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工设计方案

本工程内容包括道路、排水管和涵洞及挡土墙。 1、土石方工程：清理草皮及表土7950平方米，路基土方开挖1194立方米，换土500立方米，路基利用土回填2000立方米，路基借土回填49397立方米，管沟涵洞土开挖5597立方米，管沟涵洞回填4868立方米，石屑回填500立方米。

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VIP免费咸阳国际机场高速公路施工组织设计方案

本工程机场专用高速公路总体地势呈西北高，东南低，N2标位于渭河冲击平原，渭河南岸地势平坦开阔，微向渭河倾斜，海拔高程368.0~376.4米。

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VIP免费某大型火车站站房详细施工组织设计方案

本工程站房位于原址，东西长270 m，南北宽54.5m，呈一字形，建筑面积36073 .4m2。西配楼东西长45m，南北宽25m，建筑面积5007.42m2。总建筑面积41080.82m2。

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VIP免费北京轨道交通首都国际机场线路05合同段电子版

1.标段简介本标段为机场线05合同段:K3+960-K7+874.48出洞口-五元桥区间线路土建工程，全长3.914km。路基设计范围：K3+960-K4+030.66;高架桥设计范围：K4+030.66-K7+874.48。本标段位于首都机场高速公路与京顺路间的绿化带内。大部分绿化带宽度在30m-50m之间,线路沿京顺路敷设。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费深圳市某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础施工设计方案

1、本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。 2、本次工程项目，由深圳市中建西南院设计顾问有限公司设计。根据中国航空（集团）深圳公司机场后勤综合楼桩位平面布置图所示φ400×95AB管桩＝297根，采用柴油锤桩机进行施工。

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来自分类：施工文档岩土工程施工方案桩基础

VIP免费上海虹桥机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工设计方案

本工程东邻原机场，南邻纬四路（规划中），西邻七莘路，北邻纬五路（规划中）。总建筑面积约35万平方米。该地块行政所属闵行区，大部分为华漕镇范围，地处城乡结合部，现场场地原多为民房和工厂区域，有少量农田。目前场内建筑大部分已经拆迁，具备大面积施工条件，具体情况如下：工程现状交通路网，北面为北翟路、西侧的吴翟路吴宝路、南侧的沪青平公路、东侧则是国际机场。沪青平公路和北翟路南北接通外环线，可作为场外运输道路。

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费首都机场--东直门站降水工程施工组织设计方案文本

某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处，沿东直门外大街向东至东直门外斜街，转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路，过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带，并渐出地面，上跨四环路，然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥，线路移至机场高速公路东南侧，沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉，分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼，行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km，其中高架线路长度为21.7km，地面线路长度为0.7km，地下线路长度为4.9km，车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间，面积约10公顷。本次降水施工为机场线东直门车站。

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VIP免费某卷烟厂停车库模板工程施工技术交底

交底内容 1、交底分部（子分部）、分项工程名称：基础模板工程 2、交底执行标准名称及编号：地基与基础工程施工工艺标准 ZJQ00-SG-008-2003 3、交底内容摘要：

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来自分类：电气工程电气施工设计施工交底

VIP免费某现代标准型某公司钢铁物流D区仓储设计详细施工CAD图纸

本资料为：某现代标准型某公司钢铁物流D区仓储设计详细施工CAD图纸，资料内容包括：建材设计图，建筑结构综合平面图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

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VIP免费某现代标准型某公司钢铁物流B区仓储设计详细施工CAD图纸

本资料为：某现代标准型某公司钢铁物流B区仓储设计详细施工CAD图纸，资料内容包括：建材设计图，建筑结构综合平面图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

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VIP免费某现代标准型某公司钢铁物流C区仓储设计详细施工CAD图纸

本资料为：某现代标准型某公司钢铁物流C区仓储设计详细施工CAD图纸，资料内容包括：建材设计图，建筑结构综合平面图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

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VIP免费江西某医药物流中心中央空调工程施工方案

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内容简介工程概况医药物流中心中央空调工程空调总面积约12000m2，冷热源配置“泰豪”水冷螺杆机组和风冷热泵机组。主要设备主机： LSBLG480 1台 LSBLG960 2台 FS-L-R-240 2台水泵： 8台末端：风机盘管机组 62台吊顶空调机组 35台

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版权某机场扩建工程2015年建筑施工图

航站楼自上至下共设有四个楼层，自上而下分别是出发层、到达夹层，站坪层，地下联络通道层。航站楼采用“两层式”旅客流程，国内国际旅客分离，出发到达旅客上下分层，出发层在上，到达层在下。

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来自分类：结构设计混凝土结构框架结构

VIP免费停车场造价指标分析

内容简介本工程为呼和浩特某机场扩建工程航站楼工程。总建筑面积为5万平方米，总热负荷为11，070KW（其中全空气系统为7，040KW；地板采暖为2，260KW ；风机盘管系统为1，290KW；采暖系统为480KW）。航站楼冬季供暖由地板辐射采暖系统、风机盘管系统和全空气系统共同承担。航站楼内设二个换热站，（1#换热站、2#换热站，设在5#空调机房内）。冬季热媒由机场锅炉房提供95～70℃低温热水，分别接至楼内换热站，经各换热站热交换后，分别向楼内各区域的地板采暖和各空调机房提供低温热水，供、回水温度为60～50℃。换热站内设板式换热机组一台，集、分水器各一台，脱气机两台，软水箱一个，软水器一套。资料内容包含工程概况，换热站安装及试运行，地暖管道安装及试运行，安全措施等。

停车场造价指标分析，内容详尽，供参考

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来自分类：建筑设计交通建筑停车场

VIP免费呼和浩特某机场航站楼换热机组及地暖管道运行调试方案

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来自分类：建筑设计交通建筑机场

VIP免费某物流园工程建设工程监理实施细则