混凝土中锈蚀钢筋力学性能

由于冷弯型钢具有焊缝少/制作简单等一系列优点,已在建筑结构中得到了广泛应用.文首先探讨了冷弯型钢在我国钢管混凝土领域的应用前景,并简要介绍了有关冷弯型钢钢管混凝土的试验和理论研究成果,以及其构件承载力的简化计算方法,供有关工程实践参考。

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采用随机骨料模型模拟混凝土的细观结构，在细观层次上将混凝土看成是由硬化水泥砂浆体、粗骨料颗粒及二者间的黏结带构成的三相非均质复合材料。利用有限元方法数值模拟混凝土试件的细观损伤断裂和直剪，并对其直剪破坏进行了研究。结果表明：骨料与砂浆的界面是混凝土直剪破坏的薄弱环节，采用数值模拟的计算方法基本可行。

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本资料为钢筋混凝土牛腿力学性能研究进展，目录 1、引言 2、牛腿的分类和受力特点 3、钢筋混凝土牛腿承载力研究现状 4、结语 5、参考文献

本项目通过对8根尺寸为 250mm×200mm×1400mm不同取代率的锂渣钢筋混凝土偏心受压试件进行试验研究，观察其破坏形态，收集相关数据，得到了试件的荷载-混凝土应变曲线、荷载-钢筋应变曲线、荷载-侧向挠度曲线，并对各曲线进行对比分析，研究其受力性能。

本文为关于钢筋的总结，内容详细，很有参考价值

建筑结构上，蒙皮效应是指围护结构（主要是屋面和墙面）对主体结构的整体加强作用。这种效应大大加强了结构的空间整体性。本文以2010年广州亚运会体操馆为背景工程，考察蒙皮效应，分析此结构形式在周期荷载作用下的滞回曲线和破坏机理，考察其抗震性能滞回性能，确定不同参数如蒙皮板厚度、蒙皮连接方式的影响。对比分析未设置蒙皮钢板的结构形式的周期荷载作用下的滞回曲线和破坏机理。研究表明：试件的滞回曲线较饱满，具有良好的的抗震性能；箱形截面梁自身平面外稳定性能相对较好，所以没有体现出蒙皮优势。可以考虑用工字型截面梁来研究蒙皮效应。

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07年大连理工硕士论文一篇 结构工程专业

本资料为普通混凝土力学性能试验方法标准，内容详尽，可供参考。希望可以为大家提供帮助。

通过对不同约束比情况下的27个圆形、正方形倒圆角及正方形改椭圆形截面的混凝土柱经纤维材料包裹后的轴压短柱试验，证实了圆形与椭圆形截面柱能较好地利用纤维材料的抗拉能力，可获得良好的加固效果、证实了纤维包裹混凝土轴压全过程曲线也分为三个阶段，这是约束混凝土的特点。最后文章还讨论了纤维包裹加固柱的破坏性质和抗力设计指标等取值问题。

本文主要论述预应力混凝土结构在腐蚀环境下的研究进展情况，总结了国内外关于预应力混凝土构件在腐蚀环境下的力学性能研究，分析了影响腐蚀破坏的因素，并对尚应完善的研究工作进行了展望。

对一种新型的体外索钢箱一混凝土组合梁与普通的钢箱一混凝土组合梁进行对比试验，研究这两种钢箱一混凝土组合梁受力过程中的应变分布、界面滑移、刚度、极限强度等力学性能的差异。试验证实，体外索钢箱一混凝土组合梁比普通的钢箱～混凝土组合梁的刚度提高54．15％ ，极限强度提高27．72％ 。由于体外索的作用，减少了钢箱一混凝土组合梁的脆性破坏程度，提高了结构的强度与刚度，使钢箱一混凝土组合梁的应变分布和增长更为合理。因此，体外索钢箱一混凝土组合梁具有更好的力学性能。试验表明，截面应变沿宽度方向呈非线性分布，剪力滞效应随荷载的增加而变化，并不是常量。研究还发现，体外索应力与混凝土翼板最大压应变有密切的关系。在试验研究基础上，建立了截面非线性分析模型和体外索钢箱一混凝土组合梁极限强度计算公式，计算的极限强度与试验结果符合很好，这为体外索钢箱一混凝土组合梁极限强度的理论分析和工程实际应用提供了有意义的参考和研究途径。

试验结果表明:纵筋对BFＲP约束ＲC圆柱的极限强度有较明显贡献，箍筋对BFＲP约束ＲC圆柱极限强度和极限应变均有较明显贡献;BFＲP约束可有效改善损伤ＲC圆柱的极限强度和极限应变，但无法恢复ＲC圆柱因损伤而降低的初始刚度;损伤会降低BFＲP约束ＲC圆柱的极限强度和初始刚度，且降低的程度随着损伤水平的增加而增加。最后，提出了BFＲP约束损伤ＲC圆柱强度模型及极限应变模型，模型预测值与试验值吻合较好

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对碳纤维布约束的钢筋混凝土柱进行了轴压性能试验，研究了混凝土强度、碳纤维布的包裹方式及碳纤维布抗压强度等因素对约束钢筋混凝土柱的极限承载力及变形等力学性能的影响，在混凝土强度较低的情况下，采用高强一级碳纤维布加固效果较好，在相同碳纤维布体积加固率的条件下，采用全包碳纤维布约束混凝土的加固方式比间隔包裹碳纤维布条带效果更好。

钢筋锈蚀严重影响了混凝土结构的承载力和耐久性，破坏了建筑的安全使用性能。如何准确对钢筋锈蚀进行检测具有重要的现实意义。本文通过分析混凝土结构中钢筋发生锈蚀的机理，对其检测技术展开探讨分析，并提出了锈蚀检测中的若干要点

目前国内对普通混凝土（C60以下）、高强混凝土（C60—C100）和超高强混凝土（C0以上）的力学性能指标采用分区描述，导致不同计算公式在分区边界处计算结果误差较大，且适用性较差。本文通过对国内大量的普通混凝土、高强混凝土和超高强混凝土轴心受压试验研究资料的重分析发现混凝土强度等级在C10—C140 范围时其各力学性能指标均具有连续变化规律。

钢管混凝土具有承载力高，塑性和韧性好的特点，所以在工程实践中得到了越来越广泛的运用。

钢板-钢纤维混凝土组合桥面板为解决正交异性钢桥面板疲劳问题的有效途径，研究了组合桥面板的轴拉性能、抗裂性能

对12根圆钢管橡胶混凝土( ＲCFT) 短柱进行轴压试验， 研究了橡胶掺量对圆钢管混凝土短柱力学性能的影响。

本文试验研究了混凝土多孔砖砌体力学性能。试验结果表明，biU15的多孔砖， 当采用MIO的混合砂浆砌筑时，砌体轴心抗压强度、抗剪强度及通缝和齿缝抗弯拉强度均高于同强度等级的烧结多孔砖，且远高于《砌体结构设计规范》(GBJ50003—2001)中烧结多孔砖砌体的标准值和设计值要求。

：对 ;<号钢在不同环境温度 （!<:"((A） 和不同应变率 （9(B ; C 9(" D B 9 ） 的 关系进行了研究。修正 了 E$FGD$G:3$$H模型中的应变率强化系数 ， 确定了 ;<号钢的本构关系。金相观察表明， 与应变率强化相比， 较高的环境温度使硬化速率降低， 且占主要因素， 其结果使材料的强度降低。透射电镜分析表明， 高应变率在 使位错运动的能量提高的同时， 增加了位错在晶界处的阻力， 而较高的环境温度则为位错提供了较多的滑移 面和滑移方向， 其结果是使材料更容易压缩。

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各种H型钢规格信息查询；H型钢截面的详细参数信息、各种情况下H型钢受力情况的详细计算。

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大体积混凝土芯部温度监测及力学性能变化.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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：经济发展带来的交通量提高和重型车增加，桥面铺装提前破坏情况越来越严重，容易造成重大经济损 失，严重时还会加大交通事故的发生概率。利用有限

砌体基本力学性能试验方法标准内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。