新型钢管混凝土梁柱节点力学性能研究

本项目结合变电站工程实际，并考虑施工便捷，设计出一种新型装配式部分型钢混凝土框架节点，采用足尺模型对该新型装配式节点在低周反复荷载作用下的破坏形态、滞回特性、骨架曲线、延性性能、耗能能力等性能进行研究，并与现浇节点及普通装配式节点进行对比。

以型钢间距、拉条间距、板厚及楼板跨度为参数，进行了14块钢网格构型钢混凝土单向楼板的力学性能试验，试验表明，板的力学性能满足建筑楼板的需要，同时给出了板的受弯承载力设计简化公式。

本资料为钢管力学性能及工艺性能检验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为水泥物理力学性能试验记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

建筑结构上，蒙皮效应是指围护结构（主要是屋面和墙面）对主体结构的整体加强作用。这种效应大大加强了结构的空间整体性。本文以2010年广州亚运会体操馆为背景工程，考察蒙皮效应，分析此结构形式在周期荷载作用下的滞回曲线和破坏机理，考察其抗震性能滞回性能，确定不同参数如蒙皮板厚度、蒙皮连接方式的影响。对比分析未设置蒙皮钢板的结构形式的周期荷载作用下的滞回曲线和破坏机理。研究表明：试件的滞回曲线较饱满，具有良好的的抗震性能；箱形截面梁自身平面外稳定性能相对较好，所以没有体现出蒙皮优势。可以考虑用工字型截面梁来研究蒙皮效应。

通过对不同约束比情况下的27个圆形、正方形倒圆角及正方形改椭圆形截面的混凝土柱经纤维材料包裹后的轴压短柱试验，证实了圆形与椭圆形截面柱能较好地利用纤维材料的抗拉能力，可获得良好的加固效果、证实了纤维包裹混凝土轴压全过程曲线也分为三个阶段，这是约束混凝土的特点。最后文章还讨论了纤维包裹加固柱的破坏性质和抗力设计指标等取值问题。

本文档为钢筋的力学性能和钢筋与混凝土之间的粘结特性。可参考。

本文主要论述预应力混凝土结构在腐蚀环境下的研究进展情况，总结了国内外关于预应力混凝土构件在腐蚀环境下的力学性能研究，分析了影响腐蚀破坏的因素，并对尚应完善的研究工作进行了展望。

对一种新型的体外索钢箱一混凝土组合梁与普通的钢箱一混凝土组合梁进行对比试验，研究这两种钢箱一混凝土组合梁受力过程中的应变分布、界面滑移、刚度、极限强度等力学性能的差异。试验证实，体外索钢箱一混凝土组合梁比普通的钢箱～混凝土组合梁的刚度提高54．15％ ，极限强度提高27．72％ 。由于体外索的作用，减少了钢箱一混凝土组合梁的脆性破坏程度，提高了结构的强度与刚度，使钢箱一混凝土组合梁的应变分布和增长更为合理。因此，体外索钢箱一混凝土组合梁具有更好的力学性能。试验表明，截面应变沿宽度方向呈非线性分布，剪力滞效应随荷载的增加而变化，并不是常量。研究还发现，体外索应力与混凝土翼板最大压应变有密切的关系。在试验研究基础上，建立了截面非线性分析模型和体外索钢箱一混凝土组合梁极限强度计算公式，计算的极限强度与试验结果符合很好，这为体外索钢箱一混凝土组合梁极限强度的理论分析和工程实际应用提供了有意义的参考和研究途径。

本资料为普通混凝土力学性能试验方法标准，内容详尽，可供参考。希望可以为大家提供帮助。

本文提出的新型钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁刚性连接节点主要由环形连接件、钢筋混凝土环梁及位于节点区的混凝土构成，环形连接件又由核心区短钢管、上下水平钢环板、竖向连接钢板构成，环形钢连接件可在工厂预制，上部或下部的钢管焊接于环形连接件上。 本节点的特点是钢筋混凝土梁的纵筋能够很好的穿过节点或锚入节点内，这样不仅能使钢管混凝土柱与钢筋混凝土结构紧密结合，钢管受拉承载力能保此连续，还能保此节点区混凝土的水平约束，使节点区的承载能力能满足设计要求。同时，此节点可大大的降低钢管混凝土与钢筋混凝土量节点的施工难度，提高施工速度，在实际的工程中具有较好的推广价值。 为了研究该节点的力学性能，本文利用通用有限元工具ABAQUS的弹塑性块体元对该新型节点进行静力非线性的分析，验证节点承载力，可指导实际工程设计。

此文件为钢管力学性能、工艺性能检验报告表格，内容详细，值得参考

提出了一种重载柱设计的新模式，即钢骨钢管混凝土组合柱．该组合柱是将钢骨插入铜管中，然后内填混凝土形成．通过组合柱的轴心受压试验，研究了钢骨钢管高强混凝土组合轴压短柱的工作机理和特性，讨论了影响这种组合轴压短柱性能的主要因素．并对这种构件进行数值分析；研究结果表明，这种新型组合柱具有较高的承栽力和良好的延性．根据试验结果，给出了适用于这种组合轴压短柱的承载力计算公式，其公式计算结果与试验结果、数值计算结果吻合较好．

为研究钢骨-圆钢管高强混凝土组合短柱轴心受压力学性能,对钢骨-圆钢管高强混凝土组合短柱展开非线性有限元分析。研究了不同受力阶段荷载-位移曲线的特征,不同受力阶段应力分布规律以及破坏形态,讨论了组合短柱轴心受压受力过程中荷载分配特性曲线以及荷载-横向变形系数曲线,分析了不同参数对轴心受压组合短柱力学性能的影响。

本资料为高温作用后圆钢管钢筋混凝土轴压短柱力学性能试验研究_吕学涛，可供大家参考。

钢板-钢纤维混凝土组合桥面板为解决正交异性钢桥面板疲劳问题的有效途径，研究了组合桥面板的轴拉性能、抗裂性能

本文试验研究了混凝土多孔砖砌体力学性能。试验结果表明，biU15的多孔砖， 当采用MIO的混合砂浆砌筑时，砌体轴心抗压强度、抗剪强度及通缝和齿缝抗弯拉强度均高于同强度等级的烧结多孔砖，且远高于《砌体结构设计规范》(GBJ50003—2001)中烧结多孔砖砌体的标准值和设计值要求。

目前国内对普通混凝土（C60以下）、高强混凝土（C60—C100）和超高强混凝土（C0以上）的力学性能指标采用分区描述，导致不同计算公式在分区边界处计算结果误差较大，且适用性较差。本文通过对国内大量的普通混凝土、高强混凝土和超高强混凝土轴心受压试验研究资料的重分析发现混凝土强度等级在C10—C140 范围时其各力学性能指标均具有连续变化规律。

该图纸为某型钢混凝土组合结构梁柱节点详图，图纸内容包含节点连接形式，钢骨混凝土梁表，各剖面详图等。

本资料为：建筑试验报告资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考

按批进行检查和验收。每批由同一炉罐号、同一牌号、同一规格、的钢筋组成，热轧带肋钢筋、热轧光圆钢筋每批重量通常不大于60t,超过60t的部分每增加40t(或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。

本资料为烧结多孔砖力学性能检验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某烧结多孔砖力学性能检验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

：对 ;<号钢在不同环境温度 （!<:"((A） 和不同应变率 （9(B ; C 9(" D B 9 ） 的 关系进行了研究。修正 了 E$FGD$G:3$$H模型中的应变率强化系数 ， 确定了 ;<号钢的本构关系。金相观察表明， 与应变率强化相比， 较高的环境温度使硬化速率降低， 且占主要因素， 其结果使材料的强度降低。透射电镜分析表明， 高应变率在 使位错运动的能量提高的同时， 增加了位错在晶界处的阻力， 而较高的环境温度则为位错提供了较多的滑移 面和滑移方向， 其结果是使材料更容易压缩。

钢管混凝土结构因其诸多的优越性得到越来越多的应用。对薄壁矩形钢管混凝土两种形式梁柱节点的试验研究和分析表明，这些节点具有良好的力学性能，完全可以在多层建筑中使用。

对3块钢筋桁架混凝土叠合单向楼板进行吊装工况试验、正常使用状态下堆载试验，其中2块为运输过程中导致开裂的叠合板，1块无裂缝的叠合板作为参照，探究3块板在吊装工况下板底裂缝宽度、裂缝发展与应变变化情况。

应用有限元软件ANSYS

大体积混凝土芯部温度监测及力学性能变化.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

开封黄河大桥主桥为预应力混凝土多跨部分斜拉桥 ,斜拉索采用环氧涂层填充型钢 绞线。采用 HDPE 分丝管索鞍 ,即将 HDPE 分丝管置于矩形焊接钢箱内,在分丝管外灌注高标号 水泥浆的结构形式。为验证该鞍座结构受力的合理性及结构的可靠性 ,应用有限元法对其进行数 值仿真分析 ,对足尺模型的单根及整束钢绞线进行摩阻力试验 ,测试钢绞线与 HDPE 管之间的摩 阻力 ,并对鞍座结构进行抗压性能试验。结果表明,钢绞线与 HDPE 管之间的摩阻力能够抵抗施 工和运营阶段索鞍两侧的不平衡索力;鞍座内部水泥灌浆料密实,无任何裂纹和压碎现象 ,鞍座结 构满足受力要求;索鞍结构完好 ,内部水泥浆基本处于弹性工作范围。

型钢混凝土组合结构是一种新型的结构形式 ，与传统的钢筋混凝土结构和钢结构相比，型钢混凝 土组合结 构充分发挥了钢材与混凝土这两种材料各自的优点 ，在用钢量相同的条件下 ，提高了构件的强度 ，改善了构件的延性 ，增强了结构的抗震性能。现通过对杭城武林商业圈一超高层建筑物中型钢混凝土结构梁柱节点的构 造分 析，为相关工程 的设计及施工提供参考

本资料为某型钢混凝土梁柱节点大样cad设计详图，图纸包括：首层型钢混凝土梁结构平面图、型钢混凝土梁（XGKL）立面图、模板立面图、柱头构造大样、型钢混凝土梁（XGKL2）平面图、型钢连接大样共1张图纸，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本文档为提高型钢混凝土梁柱节点施工合格率，包括：概况： 本工程主楼核心筒部位和中庭连廊部位设有型钢混凝土梁和柱。型钢采用Q345B材质。型钢混凝土梁最大截面尺寸为500×1450mm，型钢梁骨250×1150mm。 型钢混凝土柱最大截面尺寸800×1000mm，型钢柱骨250×700mm。型钢钢板厚度最厚为30mm。主 楼核心筒区域每层在南北方向剪力墙内各设置1根型钢梁和2根型钢柱，中庭区域每层设置5 根型钢梁和6根型钢柱，并与相对应的主楼核心筒部位增加6根型钢梁和6根型钢柱等。

型钢混凝土柱作为一种能充分发挥和利用钢和混凝土材料特性的组合结构在工程中得到了广泛的应用，提高了技术上的合理性和经济上优越性。但作为钢管混凝土柱中重要的梁柱节点，已由过去相对单一的钢梁与钢管混凝土柱连接或钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接形式演变为一个钢管混凝土柱节点既有钢筋混凝土梁和环梁连接，同时又有钢梁穿心连接，其受力和构造复杂，本工法结合了06SG524图集中混凝土环梁-环形牛腿梁柱和内隔式牛腿钢梁柱两种钢管混凝土刚性连接节点构造的施工工艺。由于该节点存在的构造复杂、穿心构件多、操作空间小、安装复杂以及各道工序繁多且在同一狭小空间完成等施工难点，对此，我公司逐步研究和改进，形成了一套针对环梁-环形牛腿钢骨砼梁柱节点的施工方法，即将该节点复杂的工艺和工序从时间和空间上进行分化，降低施工难度，提高工效，合理而安全经济地解决钢梁-钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁穿心连接节点复杂构造的施工难题。对日后这种节点构造的施工具有很好的推广、借鉴和指导意义，并且工艺成熟，技术先进，有明显的社会和经济效益。

该图纸为几种常见型钢混凝土梁柱节点构造详图，图纸包括：型钢混凝土梁柱节点构造详图，相关剖面图等。

本文以天津高银 117 项目中多腔钢管钢筋混凝土剪力墙为基础， 通过有限元分析等技术手段，初步探讨了多腔钢管钢筋混凝土剪力墙的的力学性能，该剪力墙的受拉、受压承载力强轴抗弯承载力与内置钢板钢筋混凝土剪力墙比较接近，略有提升，延性和防倒塌能力有一定提高.

本资料为：钢筋焊接力学性能试验报告，内容详实，可供下载参考。

本资料为：高强螺栓力学性能试验报告（封面），内容详实，可供下载参考。

本资料为预应力钢绞线力学性能检验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用