超长无缝混凝土结构施工技术

通过对某水池超长大体积混凝土工程施工过程中所涉及到的技术参数，进行深入分析计算并从材料选择与膨胀混凝土配合比设计、施工与监控方案设计、施工监控控制等环节进行优选，即在施工中应采取相应的准约束状态下混凝土超长结构无缝施工与大体积混凝土施工技术措施，成功进行了无缝超长结构与大体积结构两种特殊混凝土结构的叠加施工。取得了该类防水工程的施工经验，可供类似工程借鉴

东莞建晖纸业二期20000m3/d矩形污水处理项目工程采取了无温度伸缩缝和无后浇缝施工，好氧、厌氧矩形超长污水池在施工中应用了各种处理技术和抗渗防裂混凝土等施工方法，通过建晖纸业二期污水处理工程20000m3/d这个工程实例，表明了52m×51m大型无缝薄板污水池的设计与施工，以及无缝施工的经济性和管理维护等多方面的优点

项目概况：即墨店子片区改造项目一期（安置区）工程由西侧商业、1-18#楼及车库组成，项目总占地面积116166平方米，总建筑面积342743.40平方米，建筑层数为地下1层，地上22、26层，建筑高度为78.3米。1-18#楼基础有筏板基础、条基+防水板、人工挖孔桩基础，地下车库基础为柱下独立基础+防水板，地下车库为框架结构，主楼主体为剪力墙结构。其中地下车库结构平面尺寸为560米×120米，面积为54656平方米，属于超长砼结构，车库共有42条温度后浇带，46条沉降后浇带。

以某地下室超长钢筋混凝土结构为工程背景，针对该工程的技术难点进行了详细分析，探讨了相应的解决思路，在此基础上提出该工程超长结构的施工技术方案，并给出了混凝土的浇筑方案，以期为类似工程提供指导。

北京西站高架候车厅是车站的主要建筑之一，建筑面积74000m2，是连接南、北站房的钮带。建筑物东西长232.8m，南北长2l7m，高23.3m，局部高26.8m（图3-l6-1、3-l6-2）。 按使用功能，候车厅分为站台层、厅层和夹层。站台层标高为±0.00或-0.60m，厅层标高为+8.00m，夹层标高为+13.00m，厅层是主要结构层，厅层面积为217m×164m，设12个候车厅，横跨10个站台，20条股道路线。结构变形缝设置远远超出建筑规范规定。设计规范规定露天框架设置变形缝的最大距离为35m，约l200m2，而本工程施工整体浇筑面积是规范规定的5倍，并要求一次浇筑不留施工缝，不设后浇带。 梁板结构的特征是大柱、高梁、薄板。梁宽0.6m，梁高1.6~2.2m，梁跨12m~20.4m，板厚9cm，柱径1m。在梁内还埋设有控制温度应力的预应力钢丝束，混凝土强度等级为C40。 要确保大面积深梁薄板结构的质量正除应满足强度等级，梁、板、柱结合部位的几何尺寸，表面平整、光滑，混凝土密实等常规要求外，关键在于精心计算，严格控制收缩裂缝和施工冷缝。沿梁边、板面的裂缝控制是施工过程中要解决的突出问题，为此制定以下施工技术措施。

住宅单体预制装配率（墙体、梁柱、楼板、楼梯、阳台等住 宅结构中预制构件所占的比重）应丕低王1墾（其中外环线以 内区域的项目应不低于25%），住宅外墙采用预制墙体或叠 合墙体的面积应不低于5皴,并宜采用预制夹芯保温墙体。

通过对高层超长地下室裂缝的控制，提出各项裂缝控制的计算及施工技术

本文介绍了UEA无缝设计的原理“及在工程中的具体应用，并对其施工工艺提出了技术要求。

结构资料-结构技术-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

建筑物的后浇带是通过施工工程中的措施，来解决设计中考虑沉降或伸缩的调整办法。除设计规定外，在施工期间必须规定根据规范及实际情况合理设置浇带，并且采取相应的施工技术措施才能确保后浇带的质量。

导读：其优点是工艺简单，适用面宽，可用于一般梁、板、柱、墙、基础、桥梁及路面等混凝土结构的加固。加大截面法的一个主要问题是在设计和施工方面必须解决好新加部分与原有部分的整体工作问题或称共同工作问题

大体积混凝土内出现的裂缝按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝

大里程端头井墙、柱模板支撑架与梁板模板支撑架采用纵横水平连接杆、斜撑连接构成一个整体，使其形成一个不可变体，墙、柱模板加固与支撑架（顶撑、柱箍）可靠连接以防止模板上下移动。梁板下立杆沿梁跨度方向设置扫地杆、纵横向水平杆及水平、垂直剪力撑，保证架体的整体性。站台层侧墙与中板及中板梁同时浇筑，站厅层侧墙与顶板及顶板梁同时浇筑。 底板→站台层中柱→站台层侧墙与中板整体浇筑→站厅层中柱→站厅层侧墙与顶板整体浇筑

大面积混凝土地面施工质量的控制，是当前比较热门的话题。笔者结合多年的实际工作经验。介绍了大面积混凝土地面无缝施工技术在某展览馆室的实际应用，同时提出了裂缝控制措施，可供相关技术人员参考。

6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底

3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底3-墩身混凝土施工技术交底

混凝土浇筑时,下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上

在斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，同时保持水平分层； 混凝土分层厚度不宜超过30cm。

机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。 每一振点的振捣延续时间为20～30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。

插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯，操作时振动棒应自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推，拔出时应缓慢垂直拔出，将气泡带出，也不得全部插入混凝土中。（4）振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。

超长地下室结构无缝施工图纸

　　地上10层，地下1层（带人防)，平面尺寸226mx56m，地下室不设缝，采取措施后采用无缝施工

　　图纸包括：结构设计说明，基础平面布置，节点详图

　　共4张图纸。

本工程为型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构，本方案针对地下室U型0.8米基础筏板编制，本工程基础筏板厚度为0.8米及1米（核心筒3米），上铁和下铁钢筋均为2层。地下室外墙为0.5米宽。此部位底板混凝土共计2875方，地下二层外墙0.5米导墙混凝土共计120方。在《大体积混凝土施工规范》（GB 50496-2009）中对大体积混凝土有如下规定：混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土为大体积混凝土。故本工程此部位基础底板为大体积混凝土。

超长地下室混凝土结构防裂技术规定SYJG2007

本资料为：SYJG2007-1超长地下室混凝土结构防裂技术规定，内容详实，可供参考。

沈阳市超长混凝土结构防裂技术规范，目前全国的超长标准还没有，沈阳的超长标准可以作为结构设计的借鉴

超长结构设计施工可以参考一下，主要使用时在超长地下结构和上部结构，减少结构伸缩缝的数量

大红门11#商业楼屋面结构施工，采用补偿收缩混凝土技术，用混凝土膨胀加强带代替温度后浇带，有效地控制了超长混凝土结构裂缝，加快了施工进度，取得了良好的社会、经济效益。

采用超长无缝结构方案、超长无缝施工基本原理、施工材料及施工组织、施工工艺及注意事项，可供参考

黄土地区超长灌注桩施工技术，有很强的借鉴作用，推荐下载。

广州市珠江新城F2-4地块是多功能综合性大型公共建筑，最高楼层达49层、高280m。在位于项目南北塔楼之间的裙房大中庭之上设置采光钢桁架屋盖（图1），屋盖平面尺寸约为41.4m×36.5m，为沿短轴对称的结构（图2）。

摘要：后浇带的设置可以控制沉降，避免结构产生伸缩缝，本文从后浇带设置的原则出发，对后浇带的形式、设置位置、间距、宽度以及后浇带钢筋处理进行了总结分析，最后对后浇带的施工流程进行了具体阐述。

根据具体工程设计实践和体会，注重结构概念设计，简要分析了温度收缩裂缝的基本特点，重点介绍了对超长混凝土结构如何有效设置后浇带及其它一些控制和抵抗温度收缩应力的具体设计措施。可供设计人员借鉴参考。

混凝土超长结构温度应力分析全精通,(MIDAS GEN) 软件计算分析

对混凝土结构裂缝，本文结合实际，提出了在原材料 选用与配合比设计、混凝土供应与浇筑、混凝土内部温度检测与表面 养护等方面的技术措施。

北京健翔新村B座高层住宅楼，位于朝阳区华严里，由北京华远房地产有限公司开发，中国科学院北京建筑设计研究院设计。该工程为塔式公寓，标准层平面呈140°转角，檐高101.7m，全现浇钢筋混凝土结构，筏板基础，底板厚950mm，基底标高为-8.0m，抗震8度设防，地下2层，地上34层，建筑面积35590.113m2.该工程质量目标为主体结构夺得“长城杯奖”，而主体工程混凝土达到北京市特定要求的清水混凝土是基础，我们为确保清水混凝土质量采取了以下一系列施工技术措施。 1　测量放线测量放线作为先导工序应贯穿于各个环节，它是保证主体结构外形尺寸满足设计要求的前提，是使主体结构达到清水混凝土的基础，在实际施工中应抓住以下几点：

为确保大体积混凝土施工质量，除要满足强度等级、抗渗要求，关键要严格控制混凝土在硬化过程中水化热引起的内外温差，防止因温度应力而造成混凝土产生裂缝