混凝土水池一次性浇筑施工工艺

1．手推车 手推车是施工工地上普遍使用的水平运输工具，手推车具有小巧、轻便等特点，不但适用于一般的地面水平运输，还能在脚手架、施工栈道上使用；也可与塔吊、井、架等配合使用，解决垂直运输。 2．机动翻斗车 系用柴油机装配而成的翻斗车，功率7355W，最大行驶速度达35km/h。车前装有容量为400L、载重1000kg的翻斗。具有轻便灵活、结构简单、转弯半径小、速度快、能自动卸料、操作维护简便等特点。

7　质量控制 7.1　混凝土使用的各种原材料、外加剂等必须符合施工规范的有关规定，使用前检查出厂合格证、试验报告等。混凝土的各项技术参数必须符合要求。 7.2　浇筑混凝土前，模板表面干硬水泥砂浆等杂物必须清理干净，模板表面脱模剂必须涂刷均匀，不得漏刷，以免拆模后混凝土表面有破损或麻面现象。 7.3　保证混凝土振捣密实，以免气泡未排出而形成麻面。 7.4　保证混凝土不出现离析、浇筑时不漏浆，防止拆模后露筋。 7.5　对于钢筋较密集和结构断面较小的部位，应通过选用小粒径石子和不同的振捣方法，保证混凝土浇捣密实。 7.6　混凝土一次下料不能过多，严格控制分层厚度，采用正确的振捣方法，振捣密实，不能漏振，以免造成蜂窝、孔洞等缺陷。 7.7　模板应支设牢固、缝隙堵塞严密，以免造成烂根和蜂窝。 7.8　混凝土浇筑表面标高应通过拉水平控制线控制，并振捣密实，用木抹子抹平，保证表面平整度不能有过大偏差。 7.9　混凝土施工缝的留置和处理必须符合设计要求和施工规范的规定。混凝土施工缝表面必须经剔凿、冲洗，并且在继续浇筑时振捣密实，保证施工缝处混凝土结合质量，防止有缝隙或夹渣等，造成结构整体性不良。 7.10　混凝土浇筑后应由专人负责养护，保证混凝土强度在规定时间内达到要求。 7.11　冬期施工混凝土应做好保温和测温工作。拆除模板和保温层时，应在混凝土温度冷却至+5℃以后。拆模后混凝土表面温度与环境温度温差大于15℃时，混凝土表面应继续覆盖养护，使其慢慢冷却。

内容简介 本资料为（一次性模壳）密肋楼盖是具有“T”受力断面的现浇密肋楼盖结构体系，密肋楼盖由菱镁模壳、现浇叠合板、现浇混凝土肋梁组成。 　　 图纸包括：结构设计说明、密肋梁构造大详图、顶板密肋楼盖施工图、水平梁平法配筋图、主肋梁平法配筋图等共10张图纸。 　　 1#车库顶板水平梁平法配筋图 2#车库顶板密肋楼盖施工图 2#车库顶板水平梁平法配筋图

钢针一次性安装法，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

001-钢针一次性安装法CAD施工图设计 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

水泥稳定碎石底基层摊铺特别是大厚度（30cm～40cm）摊铺通常采用2次摊铺完成，但在一些工程量比较大同时工期要求紧的工程项目，就要选择一次性摊铺工艺。在呼杀高速公路等项目的大厚度底基层施工中应用了本工法，极大地缩短施工工期，同时也保证了施工质量，取得了良好的经济效益和社会效益，同时在工程实践中不断完善本工法。

本资料为一次性扣拱暗挖逆作施工工法介绍，共31页。地铁车站采用暗挖法施工时，传统的工法是先开挖出若干个独立的小导洞，在小导洞内浇筑顶纵梁，然后开挖中导洞间上部土体，施作中拱拱部初衬，再开挖边导洞与中导洞间上部土体,破除部分导洞临时支护，施作拱部初衬。

本资料为：现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺，内容详实，可供参考。

7　质量控制 7.1　水泥必须有出厂合格证及试验报告，对其品种、标号、出厂日期进行检查验收，并按规定进行复试，复试合格方可使用；外加剂的质量必须符合国家标准的要求；混凝土骨料的选用必须与配料单相符，且符合规范规定，混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理必须符合施工规范规定。 7.2　商品混凝土运输至浇筑现场，坍落度必须符合规定值。如发现混凝土出现离析、初凝等质量问题，坚决退掉；严禁向混凝土罐车、混凝土泵内加水。厂家应保留可追溯性的材料质量资料。 7.3　试块取样、制作、养护和试验要符合相关规范规定。 7.4　标高控制：在钢筋上抄测混凝土结构面层500㎜控制点（红油漆标识），拉通小白线，浇筑时，尺量控制标高。 7.5　施工中混凝土振捣时间应适当且不得漏振或过振。 7.6　拆模时间应严格控制，防止过早拆模。 7.7　拆下的模板应及时清理干净并刷隔离剂，以防止浇筑后的混凝土出现蜂窝或麻面。 7.8　在浇筑混凝土前认真清理施工缝，清除松散骨料和软弱层，并冲洗干净，浇筑时要振捣密实。 7.9　在浇筑混凝土前认真检查模板内杂物及钢筋垫块。

本工程总建筑面积约54万㎡， 1#办公楼地下3层，地上38层，建筑高度为198.75m，采用钢筋混凝土框架-核心筒剪力墙结构体系。在地下三层~地上十五层楼层外围16根框架柱内设置十字型钢结构柱，钢结构柱最大截面尺寸为H1000×500×36×40mm。

本资料为50ml一次性注射器塞杆模具设计，其中内容包括：推板、浇口套、导套等，欢迎设计师下载。

本资料为：地铁车站一次性扣拱暗挖逆作施工工法，内容详实，可供参考。

要确保大面积深梁薄板结构的质量正除应满足强度等级，梁、板、柱结合部位的几何尺寸

现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺标准

023现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺023现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺

主要机具：混凝土搅拌机、磅秤(或自动计量设备)、双轮手推车、小翻斗车、尖锹、平锹、混凝土吊斗、插入式振捣器、木抹子、长抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、塔式起重机等。

本文介绍了国内传统检查井的应用现状及存在的问题，重点指出塑料检查井一次性注塑成型的技术创新与应用技术。同时强调塑料检查井在国内的发展和国家对塑料检查井发展应用的政策导向。

本资料为某钢针一次性安装法示意节点构造详图（二），图纸包括：钢针一次性安装法示意图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本文档为提高砌体工程中拉结筋植筋一次性合格率，包括：工程概况 本工程包含一座地下室、1#~8＃公租房住宅及其地下夹层，全装修住宅。主楼主体结构为框架结构，2#楼八层，建筑高度23.8米，其它7栋均为九层，建筑高度26.7米， 1#～8#楼各楼地下夹层为自行车库及储藏间，耐火等级均为二级。地下室功能为汽车库，停车数量为460辆，汽车库类别为Ⅰ类，耐火等级为一级。结构合理使用年限为50年。安全等级2级，抗震不设防。可达绿色建筑设计标识等级：一星级。内、外墙为240mm厚烧结页岩多孔砖，M5砂浆砌筑。结构设计要求：砖填充墙沿高度设置与柱或混凝土的拉筋为2φ6钢筋，长度700mm，锚入柱墙内。据统计本工程拉结筋设置总量达40000余根，如果采用预埋方式将对工程施工产生影响。故施工方案要求砌体拉结筋采用植筋法施工等。

混凝土施工技术要求：R60、C20混凝土，水泥用量不大于260kg/m3，强度保证率90%，极限拉伸值不低于0.85×10-4

本工艺标准适用于 2.1 材料及主要机具 2.1.1 陶粒 2.1.1.1 页岩陶粒：粒径5～30mm，松散密度为500～700kg/m3，吸水率3.5%～5%（干燥状态下30mm计），未熟化的片状物应小于10%～15%，粉末及粒径小于5mm的颗粒含量应小于5%。 2.1.1.2 粘土陶粒：粒径5～30mm，松散密度为580～680kg/m3，吸水率8.3%～10%（干燥状态下1h计），粉末及粒径小于5mm的含量应小于5%。

本工程总建筑面积54095.98㎡，地下建筑面积为22039.09㎡。本工程由11幢住宅和统一地下一层大地下室组成组成，1#~3#楼为高层住宅，4#~11#楼为多层叠排。本工程户内房间与客厅等地坪设计明确采用保温地坪，做法：基层采用25厚无机轻集料保温砂浆，面层为40厚C20细石混凝土随捣随抹平（内配6@200双向钢筋网片）。